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1、. . . .安哥拉共和国罗安达市Cacuaco-Dande区社会住房项目公交站台施工技术交底中铁四局安哥拉项目经理部一公司分部公交站台施工技术交底一、 工程概况市政道路公交站台共56个，进场道路共18个，合计74个。公交站台由混凝土基础、墙体、梁、柱、板、座椅及站台灯箱构成。1.1公交站台立面图1.2公交站台剖面图1.3公交站台平面布置图1.4混凝土材料要求结构部位垫层基础梁板柱其他砼强度等级C10C25C25C25C25C25二、 主要作业工序和施工工艺2.1 施工工序基础开挖基础垫层、承台、基础梁施工砖砌体、压顶施工梁、板、柱施工钢管埋设座椅粉刷及涂料道板砖恢复电缆、灯箱2.2施工工艺2
2、.2.1基础开挖（1）按照工程部放样尺寸对已经施工完成的道板砖进行剔除，堆码到道路外侧并堆放整齐。（2）站台基础采用人工开挖，基础宽度按照公交站台垫层尺寸1200*1800开挖，浇筑混凝土时省去垫层模板支设。（3）在道路外侧垫上土工布，基础开挖的土方和碎石集中堆放在土工布上，以免污染道路和绿化。（4）基础开挖时当遇到电缆时，应小心开挖，以免破坏路灯电缆。2.2.2基础垫层、承台、基础梁施工（1）基础开挖完成以后进行“三检制”验收，合格以后方可进行垫层混凝土施工。（2）对承台进行放样，绑扎承台钢筋，柱筋留置长度要求超出基础梁不小于50cm，并且要求保证与上部柱筋搭接时每个截面不大于50%。（3）
3、承台和基础梁同时浇筑，梁底承台侧模要求能够拆除垫层、承台、基础梁见下图：2.2.3砖砌体、压顶施工（1）施工工序为：基础清理洒水湿润铺浆砌筑多孔砖压顶施工。（2）砖砌体采用八孔砖、砌筑砂浆采用M7.5水泥砂浆。1mM7.5水泥砂浆配合比为 水泥：黄沙=235kg:1450kg（3）墙体砌筑前对基础梁进行清理并洒水湿润，铺浆时铺设长度一次不得超过50cm，采取铺多少施工多少策略，一次铺浆未施工完成的需铲去原砂浆，重新湿润铺浆施工。水平灰缝宽度和垂直灰缝宽度为102mm。砌筑时，需按图纸位置预留孔洞并在砖墙灰缝处设通长拉墙筋。八孔砖砌墙在与构造柱连接处应砌成马牙槎，每个马牙槎高度不超过30mm。（
4、4）压顶设计高度为8cm，宽度同墙宽，采用C25混凝土。主筋伸入柱中不少于15cm。砖墙立面图及拉墙筋布置图：2.2.4梁、板、柱施工（1）按照设计尺寸进行放样，支设模板，柱模板采用12mm厚优质竹胶板模板，木模背面采用510方木加劲肋，方木净距200mm。采用510方木作柱箍，第一道柱箍距柱底200mm，中间柱箍间距500mm。（2）梁体及顶板模板选用12mm厚优质竹胶板，选用510的方木，间距为400mm，底部采用10*10方木与5*10方木垂直支撑，采用48钢管从地面支撑，地面增设扫地杆，立杆底增设通长520跳板。梁底钢管支撑间距不得大于0.9m，板底钢管支撑间距不得大于1.2m。（3）
5、上部短向钢筋置于上层，悬挑板受力钢筋放在最上层；现浇板施工时，应保证钢筋位置。现浇板下部钢筋伸入支座内的锚固长度不小于5d且伸至梁、墙中心线。当钢筋长度不够时，顶板上部钢筋应在跨中搭接，板下部钢筋应伸至梁或墙的中心线，且大于等于5d，并不小于100mm。（4）本工程全部采用在拌合站集中拌合混凝土，模板工程重点应抓好支撑系统，防止支撑系统出现倒塌。保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。模板要求具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。模板棱缝严密，不得漏浆。浇筑砼时，必须安排1名专业木工，随时观察模板支撑系统，发现问题及时调整和抢修
6、，严禁带隐患作业。顶板平面图及细部尺寸图：2.2.5钢管埋设 梁、板支撑体系拆除以后进行钢管埋设。电缆线预留钢管材料为一根SC40镀锌钢管，钢管总长8.7米，分三节，截点位置位于公交站台灯箱基础处，钢管埋设深度为-0.7m。钢管接头处，用软管镶套并引出道板砖地面以上，在钢管内穿入钢丝以便后期能够顺利穿线。软管要求镶套严密，以防填土时砂土进入管中，影响后期穿线。当钢管需要焊接连接时，需要涂刷两遍防锈油漆，钢管埋设完成，报检合格后方可进行回填施工。应按照两层红沙土和一层级配碎石回填，并人工夯实，要求压实度94%。2.2.6座椅施工（1）每个公交站台有两个座椅，座椅位置边界为紧靠砖墙，边缘离公交站台
7、中心线45cm。座椅混凝土在边缘做成斜面角，要求混凝土表面无气泡及蜂窝麻面，表面采用环氧树脂涂料喷涂。（2）所有座椅要求全部预制完成，与地面采用混凝土连接，地面基础尺寸为：300*320*500mm，基础留置12cm深凹槽，座椅基础与凹槽采用1:1水泥砂浆填塞（如下图），施工完成后必须保证座椅板面标高一致。2.2.7粉刷及涂料（1）墙面和混凝土面需要采用1:2水泥砂浆进行粉刷，顶棚底面和顶面可不进行粉刷，粉刷厚度为2cm，分两次进行，第一层粉刷厚度为12mm，第二层面层厚度为8mm，砂浆需要按照设计配比掺入防水粉和防裂纤维。每1m砂浆配合比为 水泥：黄沙：防水剂：聚丙烯纤维=370 kg：13
8、00 kg:4 kg:0.5kg（2）雨篷四周檐口距边2cm部位设置一圈滴水条，滴水条要求顺直。（3）待粉刷面彻底干燥以后，对墙面污染进行清理，顶棚不平顺时要求打磨平整，才可进行腻子施工。批完两遍腻子后，进行打磨处理。（4）腻子打磨完成表面平整后，涂刷一遍底漆，待底漆干燥以后可按照设计要求进行两遍面漆施工，设计面漆为油性涂料，颜色尚不确定，暂不施工。2.2.8道板砖恢复公交站台主体施工完成后，8.7米长度范围内全幅宽度均铺设道板砖，采用3cm砂浆+5cm道板砖，施工同市政八条路。道板砖铺设时，盲道提示砖位置不得改移，保留原设计走向。2.2.9电缆、灯箱（1）电缆埋设深度为-0.7m，开挖绿化带
9、时将挖出的土放在土工布上，防止污染道路及道板砖。（2）灯箱电源采用YJV22-3*4铠装电缆从附近路灯接入，具体电缆走向详见设计图纸。电缆连接时必须保证路灯处于无电状态。（3）施工完成后，绿化恢复，对绿化洒水不少于5天。三、 注意事项及标准3.1注意事项（1）公交站台施工过程中，基础承台和基础梁钢筋模板、梁板柱钢筋模板、钢管埋设需要报监理验收。（2）基础施工要求人工挖土，基槽开挖至设计标高后基底需原位夯实，夯实系数不小于0.94。夯实后试验室应对施工部位的土质情况进行检测，合格后方可浇筑垫层混凝土。基础-0.200以下采用白砂回填，-0.200-0.08采用级配碎石回填，压实系数不小于0.94
10、。（3）基槽开挖时需注意原有管线，当遇到管线时基础按照下图进行施工：（4）柱底和柱顶箍筋加密均为50cm，悬挑梁箍筋加密两侧分别为50cm和30cm，屋框梁两侧加密长度为1.5*30=45cm，取50cm。（5）通长拉结筋至少需要深入构造柱1/2部位，且钢筋端部设90弯头。（6）管线基础开挖时，原绿化带中土工布翻铺在车行道路缘石上，基础施工完成后重新紧贴基础混凝土铺设。属于站台范围内管线基础-0.23以下采用白砂回填，-0.23-0.08采用级配碎石回填，压实系数不小于0.94；在绿化带部分的管线直接采用原土回填，压实系数不小于0.90.（7）公交站台必须采用外墙腻子，严禁采用过期和内墙腻子。
11、（8）灯箱及灯箱基础暂不施工，灯箱基础处预留25cm宽、75cm长道板砖不施工。（9）梁体混凝土强度达到75%以后方可进行模板拆除，悬挑部分混凝土强度必须达到100%方能拆除。（10）当公交站台左右两侧底部道板砖标高不一致时，要求保证站台顶面在同一标高，前檐到地面净高不小于2.61m。坐凳板面标高也要求保持水平。3.2质量要求及标准（1）钢筋安装质量要求：项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面梁、板10基础、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：每骨架抽查3
12、0%宽、高54保护层厚度（mm）柱、梁5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础10板3（2）模板安装质量要求： 名 称序 号 项目允许偏差（mm）1轴线基础 5柱、梁+4、-52截面尺寸基础 10柱、梁+4、-53相邻两板表面高差24底模上表面标高+2、-55表面平整5（3）涂料涂饰质量要求：序号项目检查项目允许偏差或允许值1色漆涂饰质量及允许偏差颜色均匀一致光泽、光滑光泽基本均匀 光滑无挡手感刷纹刷纹通顺裹棱、流坠、皱皮明显处不允许装饰线、分色线直线度2mm2清漆涂饰质量颜色基本一致光泽、光滑光泽基本均匀 光滑无挡手感刷纹无刷纹裹棱、流坠、皱皮明显处不允许四、安全及环保要求4.1安全要求（1）进
13、入施工现场人员必须戴好安全帽， 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子所脚和空中滑落。（2）遇六级以上的大风时，应暂停作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。（3）二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。（4）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。（5）拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定
14、型模板做平台模板时更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。（6）装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安人意识。（7）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下模板要及时清理，堆放整齐。（8）拆除平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生模板在自重荷载下一次性大面积脱落。（9）在模板垂直运输时，吊点必须符合扎重要求，以防坠伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。 4.2环保要求保持现场的场容场貌，材料分批分类分场堆码整齐，基础开挖时弃土必须及时清理出场，混凝土浇筑后必须保证现场清洁。在公交站台施工完后，现场垃圾均应清理出，运至垃圾堆放处。1. 若不给自己设限，则人生中就没有限制你发挥的藩篱。2. 若不是心宽似海，哪有人生风平浪静。在纷杂的尘世里，为自己留下一片纯静的心灵空间，不管是潮起潮落，也不管是阴晴圆缺，你都可以免去浮躁，义无反顾，勇往直前，轻松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些时间，总会看清一些事。用一些事情，总会看清一些人。有时候觉得自己像个神经病。既纠结了自己，又打扰了别人。努力过后，才知道许多事情，坚持坚持，就过来了。4. 岁月是无情的，假如你丢给它的是一片空白，它还给你的也是一片空白。岁月是有情的，假如你
