汽车市场介绍

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1、,汽车市场介绍,美系 欧系 日韩系 国产系,汽车的分类,美系车主要是美国汽车厂商生产的家用轿车 美系主要包括两大品牌:通用和福特 通用旗下的第一品牌是别克 Buick(别克) Cadillac(凯迪拉克) Chevrolet(雪佛兰) Daewoo(大宇) Hummer(悍马) Opel(欧宝) 福特的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。,美系车,通用旗下品牌,别克,雪佛兰,福特,欧系车主要是欧洲汽车厂商生产的家用轿车 市面上常见的有几大品牌:大众,奔驰,宝马,雪铁龙,标志,法拉利

2、大众旗下品牌:保时捷, 斯柯达, 奥迪 ,宾利 ,兰博基尼 ,西亚特,布加迪 奔驰和宝马是独立的品牌,雪铁龙,标志是法国品牌,法拉利是意大利品牌,欧系车,大众汽车,上海大众(南大众),一汽大众(北大众),奥迪,奔驰,宝马,法拉利,日韩欧系车主要是日本和韩国汽车厂商生产的家用轿车 市面上常见的有几大品牌:本田(日本),丰田(日本),日产(日本),铃木(日本),现代(韩国),日韩系汽车,本田,丰田,日产,现代,主要厂商:奇瑞,吉利,长城,中华,红旗,东风 江淮,长安,比亚迪,夏利,国产系,各系车的优缺点:,美系车,优点:豪华大气,营销无敌。缺点:油耗较高,做工一般。国产车,优点:价格低廉,支持民族

3、。缺点:质量不稳定,小毛病较多,二手残值低。 代表品牌有:福特(福克斯、蒙迪欧等),别克(凯越、英朗、君威、君越等),雪佛兰(赛欧、科鲁兹等) 法国车: 法国车都很有个性、创新。看标志车那两个大车灯就能嗅出对前卫的追求代表品牌有:标志(207、307、308、3008等),雪铁龙(世嘉、C5等) 德系车,优点:质感好,有面子。缺点:价格高,保养贵。 代表品牌有:大众(捷达、宝来、桑塔纳、速腾、朗逸、POLO、帕萨特、途观等),奥迪(A4L、A6L、Q5等),18,19,日系车,优点:质量稳定,油耗低。缺点:国内抵日情绪,日系车黑较多 代表品牌有:本田(锋范、思域、雅阁、CR-V等),丰田(卡罗

4、拉、花冠、凯美瑞、皇冠、汉兰达、RAV4等),日产(骊威、骐达、轩逸、阳光、天籁、逍客等) 韩系车,优点:外型时尚,价格较低。缺点:市场认知度低,油耗偏高。 代表品牌有:现代(瑞纳、悦动、伊兰特、索纳塔、ix35等),起亚(K2、嘉年华、智跑、狮跑等),20,21,22,美系车,美国车主要特点就是马力强,外型大,轮廓比较硬朗,看着就比较结实。 代表就是雪福来、通用、悍马等等但是相对的耗油也大。美国汽车:豪放、狂野、不拘小节、马力较强,并注意车厢宽敞,内部设 施豪华,外观粗线条。派头十足,配置偏豪华,机械表现一般。美系车-霸气十足纵观美国名车卡迪拉克、别克、雪佛兰、福特,最显著的特点就是既长又宽

5、。美国轿车豪华气派,设备齐全,宽敞舒适,行驶平稳,处处显示出美国人的生活方式,美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗,但缺点是油耗较大。,23,福特:新福克斯又在经典福克斯的操控基础上上了一个台阶,美国的百年品牌对底盘调教充满信心和实力。公认舒适和操控是一对敌人,然而新蒙迪欧相较致胜大幅提升舒适性的同时并不明显削弱操控能力。铝合金悬挂件的加入功不可没,但福特的研发能力也确实不能小看。虽然ECOBOOST系列发动机是基于马自达MZR的技术。同样是在原有发动机基础上加入直喷和涡轮,就是比通用的SIDI省油得多。福特和马自达Bye-Bye了。,24,美国福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白

6、字。由于创建人亨利福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。,福克斯 FOCUS (12-15万),新嘉年华 FIESTA (8-11万),麦柯斯 S-MAX(17-25万),蒙迪欧 MONDEO(15-23万),锐界 EDGE (48万),翼虎 Maverick (28万),通用:通用的普通品牌包括别克,雪佛兰,在我眼中通用大体上比福特要逊色一些,除了无敌神车克尔维特C7。作为一辆超跑最低配只需要大约6万美元,而且先进技术武装到牙齿,油耗和家用车一样。没有任何理由不令人膜拜。但他的主打车型自君越开始打下,都是油老虎,升级到SIDI(缸内直喷)之后有改善。自产的6AT

7、变速箱也白痴,最近还闹起了君威变速箱提前报废事件 ,另外通用旗下产品本身也不省心。优点也有不少,自09年通用破产案之后奋发图强,推出的一系列车洗心革面。外形不错,底盘调教很好,安全性高。科鲁兹迎面对撞重创新轩逸车主。凯越1.5AT一度卖到7.68w,性价比很高。通用整个系列最大的缺点依然是费油和品质差,而且还偶尔露一下断轴。赛欧作为非常便宜的合资车,非常吸引,但这个价位国产品牌有大把更过硬的产品,用不着看赛欧。 通用旗下的凯迪拉克不错,性价比也是超高,XTS性价比直逼国产红旗H7,科技感更高。电磁悬挂非常好,维修费同样高。,27,美国通用凯迪拉克,标志以花冠和盾牌组成,整体以铂金色为底色,花冠

8、保留了原有的色彩组合:金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;盾牌由不同色彩的块面组成:红色象征行动果敢与追求创新,银白色代表纯洁、仁慈、美德与满足,蓝色代表着豪迈的骑士精神,标徽勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典,尊贵和突破精神。,CTS(37-59万),凯雷德 Escalade (136万),SRX(50-58万),SLS(44-70万),美国通用别克,商标图案是三盾,它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫别克的名字。,别克 GL8路尊(17-38万),别克君越 LaCrosse (13-30万),别克君威 Regal (15-30万

9、),别克凯越 Excelle (12万),林荫大道 Park Avenue (30-47万),别克英朗 Excelle XT(13-19万),雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯雪佛兰的名字。,景程 EPICA (9-17万),乐风 LOVA (5-11万),乐骋 RVEO (6-10万),科鲁兹 CRUZE (11-15万),乐驰 SPARK (3-5万),新赛欧 SAIL (5-7万),科帕奇 CAPTIVA (20-38万),33,美国克莱斯勒,标志为英文的CHRYSLER。,大捷龙 (32-36万),CHRYSLER 300C (30

10、-50万),铂锐 Nassau(18-22万),漫步者 PT Cruiser (18-24万),JEEP车标的含义就是英文吉普的意思,也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。,切诺基 Cherokee(42-60万),指南针 Compass (25-30万),指挥官Commander(62-65万),牧马人 Rubicon (38-52万),德系车,德国车技术先进,价格高; 德国制造在中国就是一个不解的神话,小到奶粉、大到火车轮船,动不动就是严谨、靠谱、质量好,某种程度就映射了德国的汽车工业;德国车普遍具有技术先进、品牌逼格高的特点,并且不同品牌的风格差异非常明显,宝马的运

11、动、奔驰的舒适、奥迪的科技,大众则是德国汽车的平民标签,可以说是集大成者。 德国车所用的技术确实更为先进,例如宝马的碳纤维工厂、奔驰的自动驾驶、灯厂的大灯技术。不过咱还是说下更接地气的大众,最早大规模使用涡轮增压发动机和双离合变速箱技术,虽然有过很多问题,但是也相对靠谱,还有动态底盘、模块化平台技术等,都体现了大众的造车水平。,36,冷静、深藏不露,很少以外表去“哗众取宠”,其内在表现要 那些感受过的人才能领略,用料足,车扎实、厚重,安全性驾驭性好(行驶性能偏稳重);法国汽车:我行我素,性格独特,骤眼看去,使人常常误以为是别国产品 德系车在世界车市走俏的名牌车有宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷等

12、。德系车设计追求完美,科技含量较高,与法车和意大利的车型相比,德系车更加严谨,线条挺拔而有力度,给人一种坚固耐用的感觉。但价钱较昂贵,中低收入者不敢问津。,37,德系车代表,奔驰:奔驰是祖师爷,奔驰也用实际行动证明了,当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估,奔驰都一直位居前列,绝不掉队。体现出了对汽车的真正理解真正实力。百年品牌,百年沉淀,实力不凡。当之无愧德系三驾马车之首。买奔驰任何一款车都不会有错,错的只是中外价格差别太大。 奔驰于1886年生产了全球第一辆汽车,命名为“奔驰“,为此他被誉为汽车之父。1901年,戴姆勒改名为梅赛得斯,1926年,戴姆勒和奔驰合并

13、,到1989年梅赛得斯奔驰一直被戴姆勒-奔驰集团控股。1998年,戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团,成为世界第5大汽车公司,梅赛得斯-奔驰现在在全球170个国家有售。,38,德国奔驰,1909年6月公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,它将为车主们带来幸福。,北京奔驰C级(35-48万),北京奔驰E级(40-76万),奔驰B级(29-36万),奔驰CLK级(58-125万),奔驰CL级(250万),奔驰CLS级(7

14、4-153万),奔驰GL级(85-225万),奔驰G级(170万),奔驰ML级(78-140万),奔驰SL级(115-198万),奔驰R级(55-125万),奔驰S级(95-260万),奔驰SLK级(56-90万),宝马:三驾马车第二品牌,本来宝马在奔驰面前就是弱势,操控是弱势突围的手段,对操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰,宝马发动机功率不错,质量也只一般般,Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌,让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位,宝马的操控神主牌就高大地树立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控,高端操控

15、跟宝马也没多大关系。要操控,所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。 宝马即BMW是德文巴伐利亚汽车工厂的缩写,它原是一家专门生产发动机的公司,同时以制造高级摩托车出名,和日本的大发公司有相同之处。BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一,德国双B(Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰,开宝马”这句话家喻户晓。 标志含义:宝马轿车的标志选用了内外双圆圈,在双圈圆环的上方标有“BMW”字样,这是公司全称3个词的首位字母缩写。 内圆的圆形蓝白间隔图案,表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨。,42,德国宝马,标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋桨,

16、喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。,华晨宝马3系列(23-50万),华晨宝马5系列(42-70万),宝马1系列 (28-45万),宝马7系列 (135-252万),宝马 X6 (98-178万),宝马 X5 (76-178万),宝马 X3 (45-70万),宝马 Z4 (60-84万),Mini cooper (24-45万),奥迪:奥迪本不是什么豪华品牌,只不过在中国官车的成功挽救了奥迪,也让奥迪发现了在中国打高端牌的甜头,于是开始了高举高端的旗帜前进。奥迪最著名的招牌是发动机烧机油。这先天疾病来自大众。也在英国的评价中倒数第二,奥迪在三驾马车中无论是品位、品质、操控等都不占优,唯有主打科技感。奥迪卖得太贵了,真正合适它的价格是现在国内大众的位置。在欧洲也确实比大众贵一点而已。 奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期,1969年进入美国

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