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1、中华人民共和国铁道部铁建设函200776号关于发布时速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）的通知 各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组），各合资铁路公司：现印发时速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行），用于指导时速200250公里有砟轨道铁路工程测量。对于新建时速300350公里有砟轨道铁路的工程测量可参照客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006189号）执行。自本通知印发之日起，京沪高速铁路测量暂行规定（铁建设200313号）同时废止。各单位在执行过程中，应结合工程实践，认真总结经验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见及时反馈部建设管理司。 二
2、七年一月二十二日时速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）1 总 则1.0.1 为加强铁路工程测量工作，满足新建时速200250公里铁路勘测设计、施工、运营及养护维修的要求，制定本指南。1.0.2 本指南适用于新建200250km/h客运专线有砟轨道铁路工程测量，既有线提速200250km/h铁路工程可参照执行。1.0.3 新建时速200250公里铁路应建立平面、高程控制网。平面控制测量按三级布网的原则布设：第一级为基础平面控制网（CP）；第二级为线路控制网（CP）；第三级为基桩控制网（CP）。1.0.4 各级平面、高程控制网测量成果及桩橛应妥善保存，实行测量成果资料、桩橛现场交接验
3、收制度。由建设单位组织设计、施工、监理、运营管理等单位进行测量成果及桩橛的交接。1.0.5 测量精度应以中误差衡量。极限误差（简称限差）规定为中误差的2倍。1.0.6 用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合铁道部现行全球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。1.0.7 测量记录、计算成果和图表，应书写清楚，签署完善，并应复核和检算，未经复核和检算的资料严禁使用。各种测量原始记录（包括磁卡、电脑记录）、计算成果和图表应按有关规定妥善保存。1.0.8 铁路工程测量工作必须认真贯彻安全生产的方针，结合各阶段工作的特点和具体情况，制订相应的安全生产措施。1.0.9 各种测量仪器和工具应做好经常性
4、的保养和维护工作，并定期检校和鉴定。1.0.10 新建时速200250公里铁路工程测量除应符合本指南外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。2 平面控制测量2.1 一般规定2.1.1 平面坐标系应采用工程独立坐标系统，并引入1954年北京坐标系/1980西安坐标系。边长投影在对应的线路设计平均高程面上，投影长度的变形值不宜大于2.5cm/km，即投影长度变形（包括高程归化、高斯正投影变形之和）不大于1/40000。桥梁和隧道控制测量，可根据实际情况建立独立的桥梁、隧道施工坐标系。2.1.2 各级平面控制网的作用为：1 CP主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；2 CP主要为勘测和线下工程施
5、工提供控制基准；3 CP主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。2.1.3 各级平面控制网布网要求应按表2.1.3执行。 表2.1.3 各级平面控制网布网要求控制网级别测量方法测量等级点间距备注CPGPSC级1000m4km一对点CPGPSD级600800m导线四等400600mCP导线五等150200m注：1、当CP采用GPS测量时，CP的点间距为4km一个点；2、当CP采用导线测量时，CP的点间距为4km一对相互通视的点。2.1.4 各级平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：1 GPS测量的精度指标应符合表2.1.41的规定；表2.1.41 GPS测量的精度指标控制网级别基线边方向中误差最
6、弱边相对中误差CP1.71/100000CP2.01/600002 导线测量的主要技术要求应符合表2.1.42的规定：表2.1.42 导线测量主要技术要求控制网级别附合长度（km）边长（m）测距中误差（mm）测角中误差（）相邻点位坐标中误差（mm）导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差（）对应导线等级CP440060052.5101/400005四等CP11502003451/200008五等3 GPS测量作业应满足表2.1.43中的基本技术要求。表2.1.43 各级GPS测量作业的基本技术要求 级 别项 目BCDE静态测量卫星高度角（）15151515有效卫星总数5444时段中任一卫星有效观
7、测时间（min）30201515时段长度（min）90604545观测时段数2121212数据采样间隔（S）1560156015601560PDOP或GDOP6810102.1.5 CP、CP控制网测量应由勘测设计单位在勘测设计完成后、施工前对施工单位进行现场交桩，施工单位应对设计院的CP、CP控制网进行复测。CP控制点由施工单位根据施工控制需要施测。2.2 CP控制网测量2.2.1 CP应沿线路走向布设，采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网；在线路勘测设计起点、终点或与其它铁路平面控制网衔接地段，必须有2个以上的CP控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。2.2.2
8、CP控制点位宜选在离线路中线不大于400m、不易被破坏的范围内，并按附录A的规定埋石且作点之记。2.2.3 CP控制网宜全线（段）一次布网，统一测量，整体平差。2.3 CP控制网测量2.3.1 CP测量应在CP的基础上采用GPS测量或导线测量方法施测，主要技术指标应符合第2.1.3条的要求。2.3.2 CP控制点边长以400800 m为宜，一般选在离线路中线不大于200m，且不易破坏的范围内，并按附录A的规定埋石且作点之记。2.3.3 CP 的GPS网应采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网，并与CP联测构成附合网。2.3.4 CP导线测量应满足下列要求：1 CP导线测量应起
9、闭于CP控制点，采用标称精度不低于2、5mm+5ppm的全站仪施测。2 导线测量水平角观测应符合表2.3.4-1的规定。表2.3.4-1 导线测量水平角观测技术要求 控制网等级仪器等级测回数半测回归零差2C较差同一方向各测回间较差CPDJ14696DJ2681393 导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角往返各观测2测回。各项限差应满足表2.3.4-2的要求。表2.3.4-2 距离和竖直角观测限差仪器精度等 级测距中误差（mm）同一测回各次读数互差（mm）测回间读数较差（mm）竖直角指标差较差竖直角测回间较差往返测平距较差55710102mD5101015注：mD =(a+bD) ，为仪器标称
10、精度。式中：a仪器标称精度中的固定误差(mm)b比例误差系数（mm/km）D测距边长度（km）电磁波测距仪的测距精度划分标准为：测距长度为1km时级：|mD|5 mm级：5 mm |mD|10 mm4 CP导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后，采用严密平差计算。2.4 CP控制网测量2.4.1 CP控制点应在CP的基础上采用导线测量方法施测，主要技术指标应符合第2.1.3条的要求。2.4.2 CP控制点边长以150200 m为宜，应根据施工控制的需要进行选点埋石，并按附录A的规定埋石且作点之记。2.4.3 CP导线测量应满足下列要求：1 CP导线测量应起闭于CP控制点，采用标称精
11、度不低于2、5mm+5ppm的全站仪施测。2 导线测量水平角观测应符合表2.4.2的规定。表2.4.2 导线测量水平角观测技术要求 控制网等级仪器等级测回数半测回归零差2C较差同一方向各测回间较差CPDJ12696DJ2481393 导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角往返各观测2测回。各项限差应满足表2.3.4-2的要求。4 CP导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后，采用严密平差计算。3 高程控制测量3.0.1 高程系统应采用1985国家高程基准。当个别地段无1985国家高程基准的水准点时，可引用其它高程系统或以独立高程起算。但在全线高程测量贯通后，应消除断高，并换算成198
12、5国家高程基准。3.0.2 高程控制测量应按三等水准测量要求施测。水准路线一般80km与国家二、三等水准点联测一次，最长不应超过150km联测一次。水准基点控制网应全线（段）一次布网测量。与另一铁路连接时，应对另一铁路的水准点进行联测，确定两铁路高程系统的关系。3.0.3 水准路线应沿线路敷设，水准点埋设应满足下列要求：1 水准点应每2km设置一个。重点工程（大桥、长隧及特殊路基结构）地段应根据实际情况增设。水准点可与平面控制点共桩，也可单独设置，新建线路单独设置的水准点距线路中线距离宜在50150m之间。2 水准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方。3 水准点应按附录A的
13、规定埋石并作点之记。3.0.4 高程控制测量宜使用水准仪测量，其主要技术要求应符合表3.0.4的规定。表3.0.4 各等级水准测量精度要求（mm）水准测量等 级每千米水准测量偶然中误差M每千米水准测量全中误差MW限 差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值二等水准1.02.0644三等水准3.06.02012128四等水准5.010.030202014注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。3.0.5水准测量使用的仪器应满足表3.0.5的要求。表3.0.5 水准测量使用的仪器精度要求序号仪器名称最低型号备注1水准仪DS3用于水准测量2水准尺木质区格水准尺用于水准测量条码式水准尺用于数字水准测量3全站仪12mm+2ppm用于三等跨河水准测量22mm+2ppm用于四等三角高程测量4 施工测量4.0.1 施工前，建设单位应组织设计单位向施工单位进行测量成果资料和现场桩橛交接，并履行交接手续，监理单位
