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1、铁道信号专业初级技术职称考试题一、选择题 1.铁路线路分类中，牵出线属于( )。（A、3、A） 010101A.特别用途线 B.站线 C.岔线 D.段管线2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为( )。（A、3、A） 010101A.站线 B.正线 C.岔线 D.特别用途线3.连接区间，直股伸入或贯穿车站的线路是( )。（A、3、A） 010101A.正线 B.到发线 C.货物线 D.调车线4.铁道线路是机车车辆和列车运行的基础，它是由路基、轨道及( )组成。（A、3、A） 010101 A.信号机 B.桥梁 C.桥遂建筑物 D.隧道5.从普通单开道岔的构造上看，尖轨和基本轨属于( )部分。
2、（A、3、A） 010109A.转辙器 B.连接 C.辙叉 D.护轨6.双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外)，以( )开通位置为定位。（A、3、A） 010101 A.正线 B.到发线 C.货物线 D.岔线7.确定线路有效长的标志之一是( )。（A、3、A） 010101A.警冲标 B.脱轨器 C.轨道电路 D.水鹤8.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。（A、3、A） 010108 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.一个月白色灯光 D.两个绿色灯光9.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方( )。（A、3、A
3、） 010102 A.适当位置 B.不少于2m C.不少于3.5m D.不少于4m10.道岔表示器夜间显示( )灯光，表示道岔位置开通直向。（A、3、A） 010102 A.月白色 B.黄色 C.紫色 D.绿色11.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为( )。（A、3、A） 010201 A.停车信号 B.注意信号 C.进行信号 D.容许信号12.三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内( )。（A、3、A） 010108 A.正线准备停车 B.侧线准备停车 C.正线通过 D.侧线通过13.铁路固定信号机按类型分为( )。（A、3、A）
4、 010201 A.色灯信号机和臂板信号机 B.地面信号机和机车信号机 C.色灯信号机、臂板信号机和机车信号机 D.高柱信号机和矮型信号机14.铁路信号机应设在列车运行方向的( )或其所属线路的中心线上空。（A、3、A） 010201 A.右侧 B.左侧 C.左前方 D.右前方15.铁路列车调度指挥系统可英文字缩写表示为( )。（A、3、A） 010105 A.PMIS B.TMIS C.TDCS D.PC16.进站信号机显示( )，表示准许列车在该信号机前方以不超过20km/h的速度进站。（A、3、A） 010108 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.一个白色灯光 D.一个白色灯光及一
5、个红色灯光17.自动闭塞区段的通过信号机，以显示( )为定位。（A、3、A） 010201 A.停车信号 B.注意信号 C.进行信号 D.月白灯光18.在电气化铁路区段，为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离不得少于( )。（A、3、A） 010202 A.1000mm B.1200mm C.1500mm D.2000mm19.两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时，列车运行是以( )作间隔。（A、3、A） 010104 A.站间区间 B.所间区间 C.闭塞区间 D.闭塞分区20.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )。
6、（A、3、A） 010201 A.路票 B.调度命令 C.绿色许可证 D.红色许可证21.进路分为( )和调车进路两种。（A、3、A） 010101A.接车进路 B.发车进路 C.通过进路 D.列车进路22.引导信号应在( )信号机后及时关闭。（A、3、A） 010201 A.列车头部越过 B.列车头部接近 C.列车尾部越过 D.列车中部越过23.在设有出站信号机的线路上接车，列车进站停车时，列车头部不得越过( )。（A、3、A） 010201 A.警冲线 B.轨道绝缘 C.出站信号机 D.调车信号机24.出站信号机显示 ( )时，表示允许越过该信号机调车。（A、3、A） 010108A.一个
7、白色灯光 B.一个月白色灯光 C.一个红色灯光和一个月白色灯光 D.一个黄色灯光和一个绿色灯光25.列车开往次要线路时，出站信号机开放( )。（A、3、A） 010108A.一个绿灯 B.两个绿灯 C.一个绿灯和一个黄灯 D.两个黄灯26.当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示( )。（A、3、A） 010201A.黄灯 B.绿灯 C.红灯 D.双黄27.任何电气设备在未验明无电之前，一律认为( )。（A、3、A） 010201A.有电 B.无电 C.可能有电，可能无电 D.无所谓28.对带有( )及其以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。（A、3、A）
8、010202A.36V B.180V C.220V D.380V29.矮型调车信号机显示一个( )的意义为准许越过该信号机调车。（A、3、A） 010108A.红灯 B.绿灯 C.月白灯 D.蓝灯30.对高于( )电压的信号设备进行带电作业时，使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋。（A、3、A） 010202A.12V B.24V C.30V D.36V31.人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持( )以上的距离。（A、3、A） 010202A.1m B.2m C.3m D.4m32.停电作业时，应指派专人断电，并在电源开关处悬挂( )。（A、3、A） 010202A.警
9、示牌 B.禁动牌 C.提示 D.红布条警示33.如果用万用表小量程去测大电压，则会( )。（A、3、A） 010102A.读数不准确 B.读数更准确 C.有烧表危险 D.无任何指示34.用万用表测量时，禁止在测量高电压（220V以上）或大电流（0.5A以上）时换( )，以防止产生电弧，烧毁开关触点。（A、3、A） 010102A.量程 B.电路 C.设备 D.表线35.万用表不用时应将档位旋至( )，避免因使用不当而损坏。（A、3、A） 010102A.电阻 B.直流电压 C.交流电压 D.直流电流36.万用表量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的( )左右。（A、3、A） 010102A.1/
10、2 B.2/3 C.3/4 D.4/537.三个灯泡额定电压均为110V，额定功率分别为60W、50W和40W，串联接到220V电源上，( )灯泡较亮。（A、3、A） 010101A.40W B.50W C.60W D.一样亮38.电源输出的功率和输出的电流是由( )的大小决定的。（A、3、A） 010101A.负载 B.电源电压 C.电源的额定功率 D.电源的额定电流39.信号设备应先除锈，涂防锈漆，再涂规定颜色的调和漆，调和漆应涂( )。（A、3、A） 010201A.1遍 B.2遍 C.3遍 D.4遍40.发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知( )，并在行车设备检查登记簿内登记停用设
11、备。（A、3、A） 010201A.车务人员 B.车间主任 C.工务人员 D.车站值班员及电务段调度 41.测试是信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试、掌握和分析设备( )，指导维护工作，预防设备故障，保证设备正常运用。（A、3、A） 010110A.运行时间 B.设置位置 C.外观变化 D.运用状态42.未经铁道部批准，不得在信号设备上添装( )。（A、3、A） 010201A.道岔装置 B.其他设备 C.信号电铃 D.信号电缆43.电路由( )、负载、中间环节三个基本部分组成。（A、3、A） 010101A.电流 B.电压 C.电阻 D.电源44.两个或两个以上的电路元件，接在电路中相
12、同的两点之间，这种连接方式称为( )。（A、3、A） 010101A.混联 B.并联 C.串联 D.等效联45.硬磁盘和软磁盘是微型计算机的( )。（A、3、A） 010103A.内存储器 B.外存储器 C.附属设备 D.控制器46.专用机走线信号机在机车( )时关闭。（A、3、A） 010201A.越过信号机 B.出清接近 C.出清内方第一区段 D.出清进路47.调车进路人工解锁应延时( )解锁。（A、3、A） 010102A.3s B.13s C.30s D.3min48.道岔因故被阻不能转换到底时，当所在区段无车占用时，对非调度集中操纵的道岔，应保证( )。（A、3、A） 010102A
13、.经操纵后转换到原位 B.应自动切断供电电路 C.停止转换 D.断开表示49.正常情况下，列车头部进入股道( )后，延续进路才能解锁。（A、3、A） 010102A.3s B.13s C.30s D.3min50.无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即( )。（A、3、A） 010102A.列车进路 B.引导进路 C.长调车进路 D.短调车进路51.正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前架列车信号机内方第( )个轨道区段开始。（A、3、A） 010102A.一 B.二 C.三 D.四52.任何操作不得使占用的区段( )。（A、3、A） 010202A.解锁 B.出清 C.锁闭
