电机学复习资料汇编

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1、电机学复习资料第一部分变压器一、填空题：1、电部机的铁耗包括 磁滞 损耗和涡流损耗两分。2、变压器负载运行时，当负载电流增大时，铜损耗会 增大 ，铁损耗会 基本不变 。3、在本课程中，电机包括： 直流电机 、 变压器 、 异步电机 、和同步电动机。4、变压器中的磁通包含主磁通和 漏磁通 ，前者（主磁通）的路径为： 铁心 ，后者的路径为 空气及变压器油 。5、变压器主磁通的性质和作用 与原、副边绕组相交链，是变压器实现能量转换和传递的主要因素 ，漏磁通的性质和作用是 仅与原边绕组或副边绕组相交链，不传递能量，但起到电压平衡作用 。6、一台单相双绕组变压器，额定容量SN=250KVA，额定电压U1

2、N/U2N=10/0.4KV，试求一次、二次侧的额定电流 I1N=25A，I2N=625A 。7、一台三相变压器，额定容量SN=5000kVA，额定电压U1N/U2N=10/6.3KV，Y，d联结（即Y/联结），试求：（1）一次、二次侧的额定电流； I1N=288.68A,I2N=458.21A （2）一次、二次侧的额定相电压和相电流 U1Nj=5.77KV, U1Nj=6.3KV; I1Nj=288.68A, I2Nj= 264.55A 。8、铁心的作用是 为了提高磁路的导磁率 。为什么要用厚度为0.35mm且表面土有绝缘漆的硅钢片叠制成铁心 为了减小铁心内的涡流损耗 。9、一台单相变压器在

3、铁心叠装时，由于硅钢片剪裁不当，叠装时接缝处留有较大的缝隙，那么此台变压器的空载电流将 。（选填：减少；增加；不变）10、一台单相变压器，额定电压为220/110V现将原边接在电压为250V的电源上，变压器等效电路中的励磁电抗则 。（选填：不变；变大；变小；）11、一台变比k=10的变压器，从低压侧做空载试验求得励磁阻抗为16，那么高压边的励磁阻抗值是 。（选填16；1600；0.16）12、一台单相变压器进行空载试验，当高压侧加额定电压进行测量，或低压侧加额定电压进行测量，所测得损耗 。（选填不相等且相差较大；折算后相等；相等）13、变压器的短路损耗为 。（选填全部为铜耗；全部为铁耗；主要为

4、铜耗）14、若电源电压不变，变压器产生的主磁通，在空载和负载时，其值 。（选填完全相等；基本不变；根本不同；）15、一台单相变压器，当一次侧电压降至额定电压一半时，变压器等效电路中的励磁电抗 。（选填：不变；变大；变小）16、一台变压器的额定频率为50Hz，如果接到60Hz的电源上，且额定电压的数值相等，则此变压器铁心中的磁通 。（选填：减少；不变；增加）17、变压器在空载时，线路电压增加，铁心耗损将 。（选填：增加；不变；减少）18、Y/Y联接的三相变压器组，在空载运行时，由于 ，使相电压增大，有害于变压器的正常运行。（选填：有三次谐波电流通过；有三次谐波磁通通过；有三次谐波感应电势）19、

5、消除三相心式变压器中的三次谐波磁通的主要方法是 。（选填：采用Y/Y联接；采用Y/联接；采用/联接）20、Y/Y联接的组式变压器，相电势的波形是 。（选填：正弦波；尖顶波；平顶波）21、变压器并联运行，变比相等是为了无环流；短路电压标么值相等是为了负载分配合理；连接组别相同是为了不因过大的环流而烧毁变压器绕组；短路阻抗角相等是为了变压器副边绕组的电流同相位，使在负载电流一定时每台变压器承担的电流最小。22、 通过 和 实验可求取变压器的参数。答：空载和短路。23、一台接到电源频率固定的变压器，在忽略漏阻抗压降条件下，其主磁通的大小决定于_的大小，而与磁路的_基本无关，其主磁通与励磁电流成_关系

6、。（外加电压；材质和几何尺寸；非线性） 24、变压器铁心导磁性能越好，其励磁电抗越_，励磁电流越_。 （越大；越小）25、变压器带负载运行时，若负载增大，其铁损耗将_，铜损耗将_（忽略漏阻抗压降的影响）。 （不变；增加）26、一台2kVA,400/100V的单相变压器，低压侧加100V，高压侧开路测得I0=2A；P0=20W；当高压侧加400V，低压侧开路，测得I0=_A，P0=_W。（0.5；20） 27、变压器短路阻抗越大，其电压变化率就_，短路电流就_。（大；小） 28、变压器等效电路中的xm是对应于_电抗，rm是表示_电阻。 （主磁通的；铁心损耗的等效）29、两台变压器并联运行，第一台

7、先达满载，说明第一台变压器短路阻抗标么值比第二台_。 （小）30、三相变压器的联结组别不仅与绕组的_和_有关，而且还与三相绕组的_有关。 （绕向；首末端标记；联结方式）31、变压器空载运行时功率因数很低，这是由于_。（空载时建立主、漏磁场所需无功远大于供给铁损耗和空载时铜损耗所需的有功功率）二、判断下列说法是否正确：1变压器的激磁阻抗Zm随外加电压的增大而增大。2变压器从空载到负载主磁通将随负载电流的增加而变大。3变压器变比的定义是初级和次级绕组的负载电压之比。4 变压器短路实验常在高压侧进行，测取外加电压为额定电压时的电流。5、变压器次级电流折算到初级要除以变比k2 。6、短路电压uk越大，

8、则变压器随负载变化时，输出电压电压波动越大，且在变压器故障短路情况下，短路电流较小。7、按国家标准，实验测出的电阻值和电抗值应换算到基准工作温度（75）时的数值。8、变压器空载实验时，为了使测出的参数能符合变压器的实际运行，应选取额定电压时的数据来计算激磁阻抗。9、变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，短路损耗可近似看成铜损耗。10、变压器带感性负载时，输出电压有可能比空载电压还高。三、选择题1、变压器的空载损耗为：（B）A、主要为铜耗 B、主要为铁耗 C、 全部为铁耗 D、 全部为铜耗2、变压器空载电流小的原因是：（A）A 、变压器的励磁阻抗大 B、 一次绕组匝数多，电阻大 C、 一次绕组漏抗大

9、3、当一次侧接额定电压并维持不变时，变压器由空载转为满载运行时，其主磁通将会 （C）A、 增大 B、 减小 C、 基本不变4、一台一次侧额定电压为220V的单相变压器，接220V交流电源时，空载电流为1A；如果不慎错误地接到380V的交流电源，则空载电流为 （C）A、 1.727A; B、 1.0A; C、 大于1.727A5、下列哪种形式的变压器在电力系统中不宜采用 （D）A、 Y,d接法的芯式变压器； B、 D,y接法的组式变压器 ；C、 Y,y接法的芯式变压器； D、 Y,y接法的组式变压器6、一台三相变压器，SN=200kVA,U1N/U2N=1000/400V，Y/接法，当此变压器额

10、定运行时，二次绕组中流过的电流值为 （C）A、 500A; B、 288.7A; C、 166.7A; D、 115.5A。7、一台变压器设计的频率为50Hz，现在将它接到60Hz的电网上运行，当额定电压不变时，铁心中的磁通将 （C）A、 增加；B、 不变；C、 减小；D、 为零不能运行。8、一台变压器在高压侧做空载实验求得的参数与在低压侧做实验求得的参数相比 （A）A、 大K2倍；B、 大K倍；C、 相同；D、 小K2倍；9、一台变压器原边接在额定电压的电源上，当副边带纯电阻负载时，则从原边输入的功率： 只包含有功功率；只包含无功功率； 既有有功功率，又有无功功率；为零。 10、变压器中，不

11、考虑漏阻抗压降和饱和的影响，若原边电压不变，铁心不变，而将匝数增加，则励磁电流： 增加；减少；不变；基本不变。 11、一台变压器在（ ）时效率最高。=1；P0/PS=常数；PCu=PFe；S=SN四、问答题1、电流互感器二次绕组为什么不许开路？电压互感器二次绕组为什么不许短路？答：电流互感器正常运行时，相当于变压器工作在短路状态，一、二侧磁动势处于平衡状态，磁场很弱。若二次侧开路，一次侧电流完全用于励磁，磁场变得很强，将在二次侧感应出很高的电压，将绝缘击穿，危及人身及设备安全。因此，电流互感器二次侧不得开路。电压互感器正常运行时，负载接电压表，阻抗很大，接近于空载运行。若二次绕组短路，则变成短

12、路运行，电流从空载电流变成短路电流，一、二次侧电流均变得很大，造成互感器绕组过热而烧坏。2、为什么三相变压器组不能采用Yy联结？而三相心式变压器又可采用Yy联结？答：Yy联结的三相变压器，一、二次绕组中都不能流通3次谐波电流，励磁电流基本接近正弦波。由于磁路饱和的原因，铁心中主磁通基本为平顶波，其中含较强的3次谐波磁通。对于三相变压器组，各相磁路彼此独立，3次谐波磁通沿铁心闭合。由于铁心磁阻很小，故3次谐波磁通较大，加上3次谐波磁通的频率为基波频率的3倍，所以，由它所感应的3次谐波相电动势相当大，在数值上可达基波幅值的45%-60%，甚至更大，结果使相电动势波形畸变，最大值升高很多，可能使绕组

13、绝缘击穿，故不能采用Yy联结。对于三相心式变压器，由于三相磁路彼此相关，三次谐波磁通又彼此同相位、同大小，不能沿铁心闭合，只能借油、油箱壁等形成闭合。由于这些磁路的磁阻很大，故3次谐波磁通很小，主磁通基本接近正弦波，因此可以采用Yy联结。但由于3次谐波磁通通过油箱壁闭合，引起附加涡流损耗，因此对容量较大、电压较高的三相心式变压器，也不宜采用Yy联结。3、变压器并联运行的最理想情况有那些？怎样才能达到最理想的情况？答：变压器并联运行的最理想情况是（1）空载时并联的变压器之间无环流；（2）负载时能按照各台变压器的容量合理地分担负载；（3）负载时各变压器分担的电流应为同相。为了达到上述并联运行的理想

14、情况，各台变压器必须具备下列三个条件（1）各台变压器的一次侧额定电压和二次侧额定电压应分别相等。此时，各台变压器的一次侧与二次侧线电压之比相等；（2）各台变压器的二次侧线电压对一次侧线电压的相位差相等，即各台变压器应属于相同的连接组；（3）各台变压器用标幺值表示的短路阻抗应相等，短路电抗和短路电阻之比也应相等。4、为什么变压器一、二次绕组电流与匝数成反比，只有在满载或接近满载时才成立，空载时不成立？答：因为空载时，二次绕组的电流I2等于零，因此不存在电流比的关系。因而满载和接近满载时，一、二次绕组的电流远大于空载电流，在磁动势平衡方程式中，忽略空载电流才能得到这一关系。5、 变压器空载运行时，原线圈加额定电压，这时原线圈电阻r1很小，为什么空载电流I0不大？如将它接在同电压（仍为额定值）的直流电源上，会如何？答： 因为存在感应电动势E1, 根据电动势方程：可知，尽管很小，但由于励磁阻抗很大，所以不大.如果接直流电源，由于磁通恒定不变，绕组中不感应电动势，即，因此电压全部降在电阻上，即有，因为很小，所以电流很大。6、为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成为铜损耗？ 答 变压器铁损耗的大小决定于铁心中磁通密度的大小，铜损耗的大小决定决定于绕组中电流的大小。变压器空载和短路时，输出功率都为零。输入功率全部变为变压器的损耗。即铜损耗与铁损耗之和。空载时，电源电压为额