huc技术在汽车喷漆车间的应用分析

上传人:shaoy****1971 文档编号:108246184 上传时间:2019-10-23 格式:DOC 页数:6 大小:61KB
返回 下载 相关 举报
huc技术在汽车喷漆车间的应用分析_第1页
第1页 / 共6页
huc技术在汽车喷漆车间的应用分析_第2页
第2页 / 共6页
huc技术在汽车喷漆车间的应用分析_第3页
第3页 / 共6页
huc技术在汽车喷漆车间的应用分析_第4页
第4页 / 共6页
huc技术在汽车喷漆车间的应用分析_第5页
第5页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《huc技术在汽车喷漆车间的应用分析》由会员分享,可在线阅读,更多相关《huc技术在汽车喷漆车间的应用分析(6页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、HUC高效联合催化技术在汽车喷漆车间的应用分析HUC高效联合催化技术是海乐尔引进美国先进废气处理技术,具有处理效率高、运行费用低、无臭氧二次污染等问题。下面以某汽车喷漆车间为例说明HUC微波联合催化技术的工作情况:HUC微波联合催化技术的工作流程示意图表1:车间现场工况表废气排放量(W/h)主要成份污染物浓度(mg/)排放速率(kg/h)排放标准(mg/)达标排放速率(kg/h)15乙酸乙酯、乙酸丁酯、二甲苯等100-500mg/,平均值300mg/45去除效率90%及50mg/双重标准4.5表2:HUC各级处理设备处理效率微波催化模块(HC)活性催化模块(TOR、TTR)分离装置(HMR)浓

2、缩装置(HMR)小风量直燃装置(PTR)小风量多级冷凝装置(PTR)50%50%80%099%95%表3:系统工作数据库(PTR选用直燃,效率为99%;入口平均为300mg/m3)位置编号流量(wm3/h)浓度(mg/m3)排放速率(Kg/h)1153004521515022.53157512.25415152.4550.050060.05196009.870.051960.098815.0516.932.548如表3在1号位置,原气流量15W/h,VOC浓度为300mg/左右,排放速率约45kg/h;经HC微波催化处理后,到达2号位置时,气流量15W/h,VOC浓度为150mg/左右,排放速

3、率约22.5kg/h;再经过TOR、TTR联用的两级活性催化系统催化后,到达3号位置,气流量15W/h,VOC浓度为75mg/左右,排放速率约12.25kg/h;经HMR的分离装置吸附后,气体到过4号位置,气流量15W/h,VOC浓度为15g/左右,排放速率约2.45kg/h;同时5号位置氮气吹脱气流量0.05W/h,VOC浓度为0mg/左右,排放速率约0kg/h;按图示方向经过HMR的浓缩装置后,到达6号位置,气流量0.05W/h,VOC浓度为19600mg/左右,排放速率约9.8kg/h;该脱附气在经PTR后处理装置(这里选用直燃,效率为99%)处理后,到达7号位置时,原气流量0.05W/

4、h,VOC浓度为196g/左右,排放速率约0.098kg/h;流经7号位和流经4号位的排放气汇合后排放,此位置气流量15.05W/h,VOC浓度为16.93mg/,排放速率约2.548kg/h;整套设备的处理效率为94.33%,排放速率为2.548kg/h,排放浓度为16.93mg/;上述结果是符合该项目在当地“大于90%处理效率以及排放低于50mg/”的双重排放标准。表4:PTR选用二级冷凝,效率为95%;入口平均为300mg/m3位置编号流量(万m3/h)浓度(mg/m3)排放速率(Kg/h)1153004521515022.53157512.25415152.4550.050060.05

5、196009.870.059800.49815.0519.532.94表5:PTR选用直燃,效率为99%;入口平均为500mg/m3位置编号流量(万m3/h)浓度(mg/m3)排放速率(Kg/h)1155007521525037.531512518.75415253.7550.050060.05300001570.053000.15815.0525.913.9表6:PTR选用二级冷凝,效率为95%;入口平均为500mg/m3位置编号流量(万m3/h)浓度(mg/m3)排放速率(Kg/h)1155007521525037.531512518.75415253.7550.050060.053000

6、01570.0515000.75815.0529.904.5同理,表4、表5、表6分别列明了不同工况以及不同的PTR处理技术的排放情况,表4选用PTR选用二级冷凝,效率为95%;入口平均为300mg/m3,整套设备的处理效率为93.49%,排放速率为2.94kg/h,排放浓度为19.53mg/;表5选用PTR选用直燃,效率为99%;入口平均为500mg/m3,整套设备的处理效率为94.81%,排放速率为3.9kg/h,排放浓度为25.91mg/;表6选用PTR选用二级冷凝,效率为95%;入口平均为500mg/m3,整套设备的处理效率为94.02%,排放速率为4.5kg/h,排放浓度为29.9m

7、g/;均符合本项目在当地大于90%处理效率以及低于50mg/的双重排放标准。HUC微波联合催化技术对于低浓度的VOCs气体有处理效率高、运行费用低、无二次污染、应用领域广泛等特点。技术名称建设费用处理效率运行费用二次污染设备体积单一高能处理技术最低60%以下低严重较大HUC联合催化技术较低90%以上低无较大吸脱附+燃烧组合技术较高90%左右高无很大对于低浓度、大风量的VOCs气体,考虑到实际因素,无法用直燃、RTO、RCO等高效的处理方式,选择的方式只有UV光催化、等离子、HC微波催化等高能处理技术或以浓缩加燃烧、浓缩加多级冷凝的组合型技术。在处理效率上,高能技术的效率对于绝大部分工况很难超过

8、60%的效率;吸脱附浓缩加燃烧(或多级冷凝回收)的组合技术,虽然燃烧(或多级冷凝回收)效率能达到99%以上,但含VOCs的气体是经过吸脱附装置后直接排放,只有被脱附气体带出VOCs气体才会被燃烧(或多级冷凝回收)。因此整套设备的处理效率不是取决于燃烧(或多级冷凝回收)的效率,而是取决于吸脱附设备中吸附工艺的吸附效率。大风量吸脱附装置在工业应用中的最高吸附效率为90%左右,即:吸脱附浓缩加燃烧(或多级冷凝回收组合技术)的最大去除效率也是90%左右;HUC联合催化技术的去除效率则在95%以上。在运行费用方面,由于HUC微波联合催化技术采用了HC微波催化技术作为第一道处理工艺,并在HC微波催化技术后

9、增加了多道处理工艺,因此,HUC联合催化技术的运行费用高于其它几种单一高能催化技术。相对于吸脱附浓缩加燃烧(或多级冷凝回收)组合技术相比,有很明显的优势。在吸附方面,HUC微波联合催化技术与吸附浓缩加燃烧(或多级冷凝回收)组合技术都是靠主风机的负压抽风来工作,两者出入不大,差别产生于脱附与后处理工艺中。脱附的运行费用主要产生于脱附气的升温过程中,以15Wm3/h的风量处理设备为例,普通的吸附浓缩加燃烧(或多级冷凝回收)组合技术脱附气量与吸附气量的浓缩比例为1:10左右,即脱附需要1.5Wm3/h的脱附风量(空气的比重为1.39kg/m3,空气比热容为1.004kj/kg/oc,脱附温度一般为)

10、。要按上述流量的空气由常温加热到250,需要的能耗庞大到惊人。当然,现有的吸附浓缩技术一般是与燃烧技术联用,但热交换的设备还是很庞大,多次热交换损失的热量以及1.5万m3/h的脱附气最终带走的热量依然是一笔庞大的开支。HUC微波联合催化技术由于采用了自主创新的高倍浓缩技术,浓缩可达300-500倍,按300倍为例计算,15Wm3/h风量的设备脱附风量仅需500m3/h,与吸附浓缩加燃烧技术相比相差30倍,其脱附费用也呈几何级数降低。在后处理方面,现行的吸烧技术,为了降低脱附成本,一般选择RTO/RCO这种蓄热燃烧的技术来做配套,RTO及RCO的运行费用巨大,已是全行业公认的事实,15Wm3/h的废气治理设备需配套1.5Wm3/h的RTO/RCO,仅天然气和电费开支,就达到300万元/年以上,而HUC微波联合催化技术的后处理,由于VOCs的浓度高,风量小,可采取即开即停的小型燃烧器,或两级冷凝回收装置,使用的费用相当之低,不到吸附浓缩加燃烧技术的1/20。在运行费用方面,HUC微波联合催化技术大于几种单一高能催化技术,但低于吸附浓缩加燃烧等组合技术。在二次污染方面,各种高能技术普遍存在O3的二次污染问题,各制造商由于市场原因又都视而不见,而HUC微波联合催化技术与吸附浓缩加燃烧技术则都不存在臭氧二次污染问题。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 其它办公文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号