ab匝道桥浇箱梁施工技术方案

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1、S307S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 2 合同段）合同段） A A、B B 匝道桥匝道桥 满堂支架现浇箱梁施工技术方案 编制：编制： 复核：复核： 审核：审核： 四川省光耀建设集团有限公司 2016 年 10 月 S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 合同段）支架现浇箱梁施工技术方案 1 目目录录 第一章、编制说明和编制依据2 1.1、编制说明2 1.2、编制依据2 第二章、分项工程概况2 第三章、方案设计4 3.1、模板受力验算5 3.2、A、B 匝道桥支架受力验算.14 3.3、结论22 第四章

2、、施工方法及施工工艺23 4.1、施工顺序与方法23 4.2、地基加固处理：23 4.3、碗扣式满堂支架搭设：24 4.5、模板施工33 4.6、支座安装：36 4.8、混凝土施工和养护40 第五章、施工主要机械设备及主要原材料配置48 6.1、施工组织机构50 6.2、劳动力50 第七章、施工进度计划50 第八章、技术保证措施51 第九章、质量、安全及环保措施52 9.1、质量保证措施52 9.2、安全保证措施61 第十章、文明施工69 S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 合同段）支架现浇箱梁施工技术方案 2 第一章、编制说明和编制依据第一章、编制说明和编制依据 1.

3、11.1、编制说明编制说明 本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工 技术规范及安全技术规范、现场施工具体条件等资料编制而成。作为重要分 项工程独立的专项施工技术方案，具体针对 A、B 匝道桥支架现浇箱梁工程而 编制，对该桥的现浇箱梁施工能起实际性的指导作用；由于该桥梁上构为 1 联 3 跨连续箱梁，且支架搭设高度最高为 8m，拟采用搭设满堂式普通钢管支 架施工。 1.1.2 2、编制依据编制依据 1.S307线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第2合同段）设计图纸 2.S307线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第2合同段）合同技术 要求 3.建筑施工扣件式

4、钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 4.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 5.公路桥涵施工技术规范 JTJ/T F50-2011 6.路桥施工计算手册 7.建筑质量安全管理规范大全 8.建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 9.建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 第二章、分项工程概况第二章、分项工程概况 2.1、A匝道桥构造情况 A匝道桥平面位于R=1979.5m右偏圆曲线上，桥梁纵断面位于竖曲线上， 竖曲线要素为：R=1500，T=42.612，E=0.605，变坡点桩号：AK9+350，变坡 点高程1222.218，变坡前坡度为-7%，变坡后

5、坡度为-1.318%。 S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 合同段）支架现浇箱梁施工技术方案 3 上部结构采用3-20米普通钢筋砼现浇箱梁，全桥一联，1、2号桥墩采用 墩梁固结，下部结构为钢筋砼双柱式圆墩，桩基础，0号桥台采用重力式U型 桥台、扩大基础，3号桥台采用重力式U型桥台、桩基础，桥面宽度：总宽 11.25m=0.5m（防撞护栏）+7.5m（行车道）+3.0m+0.25m（人行道护栏） ，全 桥共长73m。箱梁底距离地面最高为8m。 2.2、全桥现浇箱梁主要工程数量 、A匝道桥桥起止桩号为AK9+343AK9+408.933,箱梁高度1.5m；采用 C-40型伸

6、缩缝22.5m/2道。 、本桥箱梁现浇C40普通钢筋砼数量为499.1m3，采用HRB400钢筋 140096Kg， GPZ（）3SX双向活动支座共4套。 2.3、地形、地质情况 本桥位地质情况主要为卵石土，中风化泥质粉砂岩夹煤层。 2.4、B匝道桥构造情况 B匝道桥平面位于平曲线上，桥梁纵断面位于竖曲线上，竖曲线要素为： R=1200，T=26.05，E=0.283，变坡点桩号：BK9+340，变坡点高程1224.155， 变坡前坡度为-7%，变坡后坡度为-2.658%。 上部结构采用3-20米普通钢筋砼现浇箱梁，全桥一联，1、2号桥墩采用 墩梁固结，下部结构为钢筋砼双柱式圆墩，桩基础，0号

7、桥台采用重力式U型 桥台、扩大基础，3号桥台采用重力式U型桥台、桩基础，桥面宽度：总宽 11.25m=0.5m（防撞护栏）+7.5m（行车道）+3.0m+0.25m（人行道护栏） ，全 桥共长72m。箱梁底距离地面最高为8m。 2. 5、全桥现浇箱梁主要工程数量 、B匝道桥桥起止桩号为AK9+341AK9+409.818,箱梁高度1.5m；采用 C-40型伸缩缝22.5m/2道。 、本桥箱梁现浇C40普通钢筋砼数量为499.1m 3，采用HRB400钢筋 140096Kg， GPZ（）3SX双向活动支座共4套。 S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 合同段）支架现浇箱梁施

8、工技术方案 4 2.6、地形、地质情况 本桥地质情况与A匝道桥大致相同， 主要为粉质粘土， 强风化泥质粉砂岩， 中风化泥质粉砂岩夹煤层。 第三章、方案设计第三章、方案设计 因本项目 A、B 匝道支架现浇箱梁结构形式、支架高度、跨径、砼以 及钢筋数量等均相同， 故将两座桥梁满堂支架搭设方式采用统一规格、 统 一设计，平行施工。 该现浇支架确定为普通钢管满堂支架，满堂支架为48*3.5mm 普通 钢管，并配套 KTC-15-45 可调托座和相应连接扣件。根据多年施工经验、 结合箱梁的结构尺寸，模板及支架施工方案可按如下选定： 1） 、箱梁底模采用 15mm 厚竹胶板，侧模采用 15mm 厚竹胶板，

9、竹胶 板后采用钢管作为纵向分配梁，间距 30cm；内模采用 15mm 厚竹胶板，竹 胶板后采用 105cm 方木作为横向框架 （间距 30cm） ， 其后采用 1010cm 方木作为纵向分配梁（间距 50cm）将框架连成一体。方木上钉酚醛覆膜 竹胶合光面板 （厚1.5cm)作为底模。 侧板背带间距4070cm， 用10cm10cm 方木布设，其上再钉竹胶板作为侧模。翼板和侧模采用 10cm10cm 方木 钉成框架或钢管作为支撑。 2） 、 底模下纵横分配梁布置形式为： 顶托上采用一根普通钢架管作为 横向分配梁，间距 70cm，其上采用钢管为纵向分配梁，间距 30cm。 3） 、用483.5mm

10、 钢管剪刀撑横桥向间隔 5 排设 1 道，顺桥向支架 每 3.5 米设 1 道，每根斜杆与立杆的连接扣件不少于五个。 4)、支架底基础夯实后须承载力必须达到 250Kpa 以上，然后满铺一 层 10cm 厚的级配碎石垫层并压实，浇筑 20cm 厚 C20 混凝土。 5）支架在支点横梁范围立杆间距按 0.7m0.35m 布置，横杆步距为 1.5m；箱梁渐变段范围立杆按 0.7m0.7m 布置，横杆步距为 1.5m；底板 S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 合同段）支架现浇箱梁施工技术方案 5 立杆按 0.7m0.7m 布置，横杆步距为 1.5m；翼缘板立杆在根部（边腹板

11、范围内）按 0.7 m0.35m 布置。 每根斜杆与立杆的连接不少于五个扣件。为便于高度调节，在每根立杆 顶部配可调顶托，可调范围 0-30cm。结合处理后的地面与梁底高程之差，采 用 LG600、LG400、LG150、LG100 等规格的杆件进行组合安装。 3.13.1、模板受力验算、模板受力验算 箱梁的模板及满堂支架受力验算按荷载标准的一联跨进行计算及验 算。 模板及钢管按一联跨的平均荷载验算， 支架的受力按箱梁各横断面面 积的荷载来验算。不同断面的构架方式参见支架构造图。 3.1.1、箱梁底模 1.2、新浇钢筋混凝土结构重量 本桥上部现浇箱梁混凝土体积为499.1m 3，取系数26KN

12、/m3(计算含筋率约 3%)，所以混凝土结构重量为 499.1m 326KN/ m3=12980KN 计算时假设箱梁所有荷载全部作用在底板平面面积内，受力面积取值为 S1=7.3*60=438m 2，则每平方米荷载为12980KN438m2=29.63KN/m2 参考路桥施工计算手册表8-5，取荷载分项系数r1=1.2 则P1=29.631.2=35.56KN/m 2 以最不利荷载考虑,腹板内所有重量考虑全部压在其所在位置的支架 上。 箱梁模板采用 15mm 厚光面竹胶模板，弹性模量 E=7.010 4Mpa， f w =90Mpa（引至建筑工程模板施工手册 ） ，砼自重按 35.56KN/m

13、 2计，取 0.3m 板带进行计算。 1、荷载组合: 1)钢筋砼荷载 （考虑 1.03 砼超重系数） :q1=35.56KN/m 21.03=36.63KN/m2 2)底模板自重: q2=19.80.015=0.3KN/m 2 S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 合同段）支架现浇箱梁施工技术方案 6 3)砼振捣荷载: q3=2KN/m 2 4)倾倒砼冲击荷载: q4=2KN/m 2 5)施工荷载: q4=2.5KN/m 2 总竖向荷载:q=（36.63+0.3+2+2+2.5）1=43.43KN/m 2、模板强度验算: 按三跨连续梁以最大跨度进行验算. 由支架布置图知:

14、底板下纵梁沿横桥向排距为 0.3m Mmax=1/10qL 2=1/1043.430.32=0.39KN.m W=1/6bh 2=1/61.00.0152=3.7510-5m3 弯曲应力= Mmax/W=0.39/3.7510 -5=10400KN/m2=10.4Mpafw=90Mpa （引至建筑工程模板施工手册下同） 3、模板刚度验算: I=bh 3/12=10.0153/12=2.8110-7m4 E=710 4MPa=7107KN/m2 =qL 4/128EI=32.280.34/(1282.8110-77107)=1.0610 4m=0.11mm L/400=0.75mm （引至路桥施

15、工计算手册下同） 。 中隔梁梁宽 2.4m，断面面积为 12.62m 2 ，梁底面积为 17.52m 2 ，砼容重 26.0KN/m 3 1）钢筋砼重力（考虑 1.03 砼超重系数）: q1=12.622.426/17.521.03=46.3KN/m 2 2）底板自重: q2=19.80.015=0.30KN/m 2 3）砼振捣荷载: q3=2KN/m 2 S307 线织金县城官塘桥至三甲（互通）段改建工程（第 2 合同段）支架现浇箱梁施工技术方案 7 4）倾倒砼冲击荷载: q4=2KN/m 2 5）施工荷载: q4=2.5KN/m 2 总竖向荷载:q=（46.3+0.3+2+2+2.5）0.

16、3=15.93KN/m 2 Mmax=1/10qL 2=1/1015.930.32=0.14KN.m W=1/6bh 2=1/60.30.0152=1.1210-5m3 弯曲应力= Mmax/W=0.14/1.1210 -5=12500KN/m2=12.5Mpaf w=90Mpa I=bh 3/12=0.60.0153/12=1.6910-7m4 =qL 4/128EI=46.60.34/(1281.6910-77107)=2.5104m=0.3mm L/400=0.75mm 腹板位置的荷载和中横梁位置一样,不再重复计算。模板强度及刚度均满 足要求。 3.1.2、底模下次横梁: 次横梁采用横截面为483.5mm 钢管,沿横桥方向间距为 30cm,取 30cm 带进行验算；由于次横梁下面的钢架管纵向间距为 0.7m，故次横梁 的计算跨径为L=0.7m.