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1、郑州市京广路郑州市京广路-沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 、匝道满堂支架现浇梁、匝道满堂支架现浇梁 作业指导书作业指导书 编制：编制： 复核：复核： 审核：审核： 中铁 X 局集团郑州工程有限公司郑州市京广路-沙口路 快速通道上跨铁路工程项目经理部 二一一年六月 目目 录录 1、编制依据.1 2、适用范围.1 3、工程概况.1 4、施工工艺.2 4.2、支架搭设.4 4.2.1 测量定位4 4.2.2 支架布置5 4.2.3 支架检查5 4.3、支架预压.6 4.4、模板安装.7 4.5、钢筋加工及安装.9 4.6、砼施工.10 4.7、模板及支架拆除.14 4.7.1
2、模板拆除14 4.7.2 支架拆除14 4.7.3 场地清理及地貌恢复15 5、季节性施工.15 5.1 雨季施工15 5.2 夏（热）期施工16 满堂支架现浇梁作业指导书 1、编制依据 1.1、郑州市京广路沙口路快速通道工程（建设路二环支路段）第二施工 标段施工图纸及业主相关的文件； 1.2、合同及补遗书相关内容； 1.3、国家现行有关工程施工验收规范、规程、条例及标准： 公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）； 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/11-2004）； 公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）； 1.4、其他相关资料。 2、适用范围 本作业指导书适用于郑州市
3、京广路沙口路快速通道金水路立交 A 匝道第 3 联第 4 联、C 匝道第 1 联第 3 联连续箱梁施工。 3、工程概况 京广路沙口路快速通道作为郑州市区一条南北向快速通道，直接承担火 车站西出口及城市中心对外的交通疏散功能，对缓解市区交通拥挤程度，改善居 民出行环境起重要作用，同时也是实现中心城区双“15”规划目标的主要组成部分。 金水路立交 A 匝道第 3 联第 4 联：桥梁起讫里程： JSAK0+213JSAK0+340.968，高架桥孔跨布置为：（14.968m+20m+17m） +（18m+220m+18m）现浇连续箱梁，标准桥面宽 8.5m，桥长 127.968m； 金水路立交 C
4、匝道第 1 联第 3 联：桥梁起讫里程： JSCK0+010.721JSCK0+189.751，高架桥桥跨布置为：（320m）+（320m） +（20m+218m+16m），标准桥面宽 9.1m，桥长 179.03m。 A、C 匝道上部结构为钢筋混凝土连续箱梁，采用单箱单室封闭箱形断面。悬 臂长 1.9m，腹板斜率 1:4，悬臂与腹板圆形倒角连接梁高 1.5m，匝道桥端横梁宽 1.5m，中横梁宽 2m，匝道桥腹板在近支点处采用变宽度，端横梁及中横梁两侧 各 5m 范围内由跨中的标准宽度 45cm，渐变至横梁两侧 60cm。 850（910） 40 60 45 150 25 415（475） 2
5、0 27.5 190 27.5 190 A、C、 4、施工工艺 满堂支架现浇梁施工工艺流程图如下： 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 4.1、地基处理方案 采用三七灰土对原地面换填处理，利用 C15 混凝土封层。 三七灰土换填宽度为 12m，厚度为 30cm，长度根据每联梁长确定。换填后的 地基承载力不得小于 200KPa。在处理好的地基上浇注 15cm 厚 C15 混凝土，并 在地基两侧布设排水沟。排水沟的尺寸为：排水沟深度 0.30m，底宽 0.3m，厚 5cm。 施工注意事项 （1）、桩基泥浆池的处理 C9 至 A9 墩之间有钻孔桩施
6、工时遗留的泥浆池，首先对泥浆池进行开挖，开 挖深度应控制在将池内淤泥挖除干净为标准。然后进行换土分层回填至三七灰 土底，分层厚度一般为 25cm。分层回填时在边坡处开挖台阶，台阶高度为 25cm， 宽度不得小于 50cm，每层回填后必须进行压实度检测，要求不小于 90%。 （2）、承台基坑的处理 承台基坑回填部分加强夯实。根据原承台边线，由挖掘机进行开挖，开挖深 度为承台厚度，然后进行分层回填夯实至三七灰土底，分层厚度一般为 25cm。每 层夯实前应由人工在坡面上开挖水平台阶，台阶高度为 25cm，宽度不得小于 50cm。每层夯实后必须进行压实度检测，要求不小于 90%。 （3）三七灰土换填完
7、毕后，洒水养生 7 天使其固结，处理完毕的地基承载力 不得小于 200KPa。并利用轻型触探仪对处理完毕的地基进行检测，检测范围和 频率应满足规范和标准要求。 （4）浇筑混凝土时，运用平板振动器进行振捣密实，人工收面，形成 1的坡 度。 （5）浇筑完毕的混凝土用塑料薄膜进行覆盖养护，待混凝土强度达到 5MPa 后安装碗口式脚手架。 （6）处理完毕的地基表面应高出现有施工便道 20cm，并与施工便道顺坡连 接。 4.2、支架搭设 4.2.1 测量定位 先在砼面上放出箱梁中线、腹板边线、扇形缺口位置，再根据支架的间距用 墨线弹出支架控制线，保证支架搭设位置准确。 4.2.2 支架布置 采用 48m
8、m3.5mm 碗扣式钢管搭设满堂支架。 顺桥向间距 90cm，端横梁及中横梁处间距 60cm；横桥向腹板、端横梁及中 横梁处间距 60cm，底板、翼板间距 90cm，横杆步距 120cm。 剪刀撑布置：纵向设置 5 道，即两侧翼板下各 1 道，两侧腹板下各 1 道，梁体 中间 1 道，剪刀撑与地面成 45-60角；顺桥向每 5 米在横截面上设置一道，剪刀 撑与地面成 45-60角；水平平面内竖向每隔 3.6m 设置一道水平剪刀撑，斜杆角 度为 60-90角。 扫地杆设置：布置剪刀撑的每一个纵、横断面内立杆底部设置扫地杆，用十 字扣件与每个立杆连接。扫地杆离地高度一般不大于 20cm。 扇形缺口
9、：当两排支架间距大于 60cm 小于或等于 120cm，中加布置 1 根立 杆；当间距大于 120cm 时按 60cm 的倍数布置；间距小于 60cm 时可不加密；两排 支架之间需用横杆连接形成整体。 4.2.3 支架检查 支架搭设完成后，对支架平面位置、顶面高程及预拱度等进行全面复核，并 对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受 力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度，确保支架在施工过程中的安 全可靠，具体检查项目及内容为： （1）支架搭设是否按要求的平面尺寸，各杆件尺寸及间距是否按设计要求； （2）支架基础是否坚实、平稳、牢固，支架底座是否与基础联接密
10、贴，保证支 架及各杆件受力的整体均匀性； （3）支架各杆件是否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁 定； （4）支架顶纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体； （5）纵、横梁是否已用铁丝连接紧密，位置是否准确； （6）支架周围隔离、警戒措施是否齐备，施工专用上下通道及安全、防落网是 否设置完全，保证施工安全无事故； （7）支架周围、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范，要确保夜间施工安 全； （8）现场施工人员已接受安全教育并通过考核。 4.3、支架预压 支架搭设完成，经项目部和公司分别组织验收合格后，开始铺设底模、侧模， 在底模和侧模上进行预压。预压采用钢筋，预压重量为梁体重量的 1
11、.2 倍且与梁 重分布对应。 预压加载前，先在支架顶设置水平观测点，观测点横向分别布置在箱梁两侧 翼板边缘、腹板及底板中央各设置一个，纵向布置自垮中向两边按 5 米间隔设置。 观测点设置完成后对各点的高程进行全面测量记录。 测点纵向布置示意图 加载时按照 50%、80%、120%分三级加载，加载时，将计算好重量的钢筋掉 放在模板上。加载中由技术人员现场控制加载重量和加载位置，避免出现过大误 差而影响观测结果。 预压荷载加载时，要遵循整体、均匀、分层进行的原则，加载顺序为先底板 后翼板，从跨中向两侧对称进行。加载过程当中，安排专人观察支架是否有弯曲 变形、联结脱落、移位等现象。 预压荷载加载完毕
12、后，测量各观测点标高。每天定时观测两次，确定支架稳 定后方可卸除荷载，卸除荷载前测量各点标高。卸除顺序为先翼板后底板，也要 对称进行。预压荷载卸除完毕后，测量各点标高。 测量采用精密水准仪，测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载， 根据现场采集的数据及时进行计算、分析、处理、修正，得出系统变形值。按预压 所得的支架系统弹性变形值进行模板标高调整。 4.4、模板安装 箱梁底模采用 15mm 厚竹胶板，模板次肋采用 510cm 方木横向布置，间距 20cm（净距 15cm），主肋采用 1515cm 方木纵向布置，间距 60cm、90cm（立杆间 距）； 翼板模板采用 12mm 厚竹胶板，次肋
13、采用 510cm 方木纵向布置，间距 观测点横向布置 20cm，主肋横桥向布置，采用 48mm3.5mm 钢管加工成定型托架，顺桥向间距 60cm，90cm。 腹板、横梁侧模采用 12mm 厚竹胶板，肋板采用 510cm 方木，竖向布置，间 距 20cm，肋板外侧加横肋，横肋采用双 48 钢管，通长布置。采用 16 拉丝将外 模横肋与内模固定，拉丝纵向间距 60cm，竖向间距 60cm。内模用钢管支架支撑 牢固，外侧模用斜撑支顶牢固。 箱梁底板顶面为敞开式布局，为避免浇筑腹板时挤压底板混凝土造成上浮， 在两侧底倒角临时加设 50cm 压板，箱梁混凝土整体浇筑完毕后即可拆除。 在每一箱室顶板正中
14、央，设置 80cm80cm 预留人孔，供拆除箱室模板，待内 模模板拆除完毕翼板模板拆除前及时浇注封口混凝土。 预压完成后根据测量结果调整支架及底模标高，按要求设置预拱度，预拱度 =支架系统及地基弹性变形值，梁底立模标高=设计预拱度+设计梁底标高+支架 系统及地基弹性变形值。标高调整完毕后，在底模上进行放线定位，经验收合格 后，安装外模，绑扎底板及腹板钢筋。待底腹板钢筋绑扎完成，验收合格后，安装 内模。 模板安装允模板安装允许许偏差和偏差和检验检验方法方法 序号项 目允许偏差（mm）检验方法 1模板标高10 2模板内部尺寸+5,0 3轴线偏位10 4模板相邻两板表面高低差2 5模板表面平整5 尺
15、量检查不少于 5 处 6预埋件中心线位置3 7预留孔洞中心线位置20 8预留孔洞截面内部尺寸10，0 模板安装注意事项： （1）模板安装前，必须涂刷隔离剂或脱模剂，涂料应颜色一致。 （2）模板安装时，底部必须支撑牢固，地基基础要坚实平整，并采取防排水、 防冻防融等有效措施。 （3）模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完 毕后安设。 （4）模板接缝处要粘贴海棉条，防止孔缝漏浆，造成蜂窝和空洞。 （5）安装侧模时应防止模板侧移或突出，模板拉杆必须上好锚紧。 （6）模板成型前现场技术人员和测量人员对模板底面高程、预应力孔道座标、 保护层厚度等进行校核。 （7）模板安装完毕后，应对其顶点标高、节点位置及纵横向稳定性进行检验， 签认合格后方可浇筑混凝土。 （8）模板的拉杆及支撑设置应满足施工需要，并力求简洁、施工方便。 （9）固定于模板上的预留件和预留孔洞尺寸、位置必须准确并安放牢固，防 止浇筑混凝土过程中走动移位。 （10）按设计要求计算、设置预拱度。 （11）混凝土浇注前逐个检查模板扣件，防止因扣件未拧紧而出现跑模。 4.5、钢筋加工及安装 钢筋事先在钢筋加工场加工好，再运送至现场绑扎。先进行底板及腹板钢筋 的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置 垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。 钢筋原材料、加工和连接的检验应
