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1、进出口贸易实务复习重点整理1、有关贸易术语的国际贸易惯例：1932年华沙-牛津规则1990年美国对外贸易定义修订本2010年国际贸易术语解释通则（2000、2010通则）第1-4章 国际贸易术语2、F组buyer管运输；C组seller管运输术语定义卖方义务买方义务风险转移分界线适用范围EXW工厂交货承担交付前的一切费用和风险出口报关在工厂交付时各种运输方式FCA货交承运人交付前费用、风险出口报关交给承运人时各种运输方式CPT运费付至目的地交付前的风险到目的地前的运费出口报关交给承运人时各种运输方式CIP运费、保险费付至目的地交付前风险目的地前的运费、保险费出口报关交付点到目的地的风险交给承运
2、人时各种运输方式FAS装运港船边交货出口报关；船边前的风险费用船边海运FOB装运港船舱交货出口报关；交付前的费用风险运输、保险船舱CFR成本+运费出口报关；运输装船后通知保险船舱CIF成本+保险+运费出口；租船订舱；办理保险船舱装运合同;象征性交货DAT运输终端交货交付前的费用、风险出口报关进口报关交货时各种运输方式DAP目的地交货交付前费用、风险出口报关进口报关交货时各种运输方式DDP完税后交货交付前费用、风险进口报关交货时各种运输方式FCAFOBCIFCIPCFRCPTF组：FCA货交承运人 E组：EXW工厂交货FAS装运港船边交货 FOB装运港船舱交货 D组：DAF边境交货C组：CFR成
3、本+运费 DES目的港船上交货 CIF成本+保险+运费 DEQ目的港码头交货 CPT运费付至目的地 DDU未完税交货 CIP运费保险费付至目的地 DDP完税后交货第5章 合同的主体与标的3、商品质量（品质）：指商品内在素质和外观形态的综合表现，它是构成货物说明的重要组成部分。品质表现方法：（1）凭实货表示 看货成交（寄售、拍卖、展卖） 凭样品成交：卖方样品、买方样品、对等样品 （2）凭说明表示 凭规格买卖（广泛运用） 凭等级买卖 凭标准买卖 凭说明书和图样买卖 凭商标或品牌买卖（一般只适用于一些品质稳定的工业制成品或经过科加工的初级产品） 凭产地名称买卖4、商品的数量 （1） 6种计量单位：重
4、量、数量、长度、面积、体积、容积 （2） 计算重量的方法 毛重（本身+包装，低价值产品，运输） 净重（本身，贸易） 公量（干净重+水分） 理论重量 法定重量与实物净重5、包装条款的基本内容 包装方式 包装材料 包装规格 包装标志 包装费用6、运输包装的标志 运输标志（唛头） 指示性标志 警告性标志7、唛头的主要内容 目的地的名称或代号 收、发货人的代号 件号、批号此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。 8、中性包装：指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。也就是说，在出口商品包装的内外，都没有原产地和厂商的标记。 无牌中性包装：指包装上既没有
5、生产国别和厂商名称，又没有商标成品牌 定牌中性包装：包装上仅有买方指定的商标或品牌，但没有生产国别和厂商名称9、定牌生产：指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号。第6章 国际货物运输10、班轮运输：定期船运输，指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输服务，并按照事先公布的费率收取运费的运输 班轮特点： “四固定”，船期表、航线、港口、运费率 “一负责”，由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中 班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。 班轮的计费标准： 毛重W（重量吨） 体积/容积M（尺码吨） 毛重或体积，选择
6、收费较高的 积载系数=毛重/体积，1立方米= 1尺码吨，1，按重量 商品价格（从价运费） Max（重量，尺码，价格） Max（重量，尺码）+ 从价运费 按货物的件数计收 临时一定价格，运费率一般较低 总运费 = Fb*（1+附加）*Q = Fb*Q + 附加费11、租船运输： 定期租船 定程租船 光船租船 定期租船：期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承运人，供其使用一定时期的租船运输 定程租船：航次租船，是指船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运人制定货物的租船运输12、装运条款：包括装运时间、装运港（地）和目的港（地）、分批装运和转运、装运通知、滞期和速遣条款等
7、内容13、运输单据 海运提单：简称提单，是指有船长或船公司或其代理人签发的，证明已经收到待定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。 根据货物是否装船：已装船提单、备运提单 是否不良批注：清洁提单、不清洁提单 根据提单收货人抬头不同：记名提单、不记名提单、指示提单 已装船提单：是指承运人已将货物装上制定船舶后所签发的提单 清洁提单：是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上未加任何有关货物受损或者包装不良等批注的提单 背书：票据的收款人或持有人在转让票据时，在票据背面签名或书写文句的手续。 指示提单：是指在提单上的收货人栏填写“凭指定”或“凭某某人制定”字样，这种提单经背书
8、后可转让给他人提货。 空白抬头：是指提单上收货人栏仅填写“凭指示”并经空白背书的提单 空白背书：是指背书人（提单转让人）在提单背面签名，而不注明被背书人（提单受让人）名 记名背书：是指背书人除了在提单背面签名外，还要著名被背书人名称第7 章 国际货物运输保险14、海上风险：又称海难，是指船舶或货物在海上运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故。 损失：（1）全部损失：全损，是指运输途中的货物全部灭失或完全变质，或不可能归还被保险人 实际全损：是指保险表的发生保险事故后灭失，或者完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人用友 推断全损：是指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发
9、生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和，将超过保险价值的损失（2）部分损失：是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度。 单独海损：是指货物受损后，未达到全损程度，而且是单独一方的利益受损并只能由该利益所有者单独负担的一种部分损失。 共同海损：是指载货舱舶在海运途中遇到危及船、货的共同危险、船方为了维护船舶和货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地并且合理地作出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。 施救费用：是指在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为抢救保险标的物，以防止其损失扩大所采取的措施而支出的费用。 救助费用：是指保险标的物遇
10、到上述灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的报酬。 15、根据CIC中国保险条款规定，我国海运货物保险的险别包括基本险、附加险和其他专门险3种. 基本险包括：平安险、水渍险、一切险承保范围平安险F.P.A1、 自然灾害造成的全部损失、推定全损（部分不赔）2、 意外事故造成的全部损失、部分损失3、 If发生意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失也赔4、 装卸获转船时落海造成的全部、部分损失5、 共同海损的牺牲、分摊、救助费用水渍险W.P自然灾害和意外事故造成的全部损失、部分损失一切险A.R1、 自然灾害和意外事故造成的全部损失、部分损失2、 一般外来风险造成的全部损
11、失、部分损失 附加险：一般附加险（一般外来险，偷窃、提货不着、淡水雨淋11种） 特殊附加险（特殊外来风险，战争险、罢工险） “仓至仓”条款：即保险责任自被保险货物离开保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处为止。如未抵达上述仓库或储存处，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天为止。如在上述60天被保险货物需转运至非保险单所载明的目的地时，则于货物开始转运时终止。第8章 进出口商品的价格16、保险金额 = CIF*（1+
12、加成率） 保险费 = CIF*（1+加成率）*保险费率 CIF = CFR + 保险费 CIF = CFR/（1- 加成率*保险费率）17、佣金的计算 佣金率：佣金占“含佣价”的比率。 佣金额 = 含佣价*佣金率 净价 = 含佣价 佣金额 = 含佣价*（1- 佣金率） 含佣价 = 净价/（1- 佣金率）第9章 国际货款的收付18、国际贸易中使用的票据主要有汇票、本票和支票，其中以使用汇票为主。 汇票：是出票人签发的，委托付款人（受票人）在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。 本票： 支票：19、汇付和托收是国际贸易中进场采用的支付方式。 汇付采用的是順汇方法（资金的流动方向与支付工具的传递方向相同） 托收采用的是逆汇方法（资金的流动方向与支付工具的传递方向相反）20、（1）汇付：又称汇款，指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人的一种结算方式。
