《上面层首件工程施工方案概要》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上面层首件工程施工方案概要（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、省道216、217线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程项目TJ1合同段沥青砼上面层首件工程施工方案编制单位：S216、217线理亚路改建工程 TJ1项目经理部编制日期： 2014 年 04 月 25 日沥青砼上面层首件工程施工方案一、首件工程概况 省道216、217线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程项目TJ1合同段，施工段落为K0+000K51+000，全长51km。我标段沥青砼上面层材料为4cm细粒式沥青混凝土AC-13C。目前我项目已完成复测工作，并进行了技术交底，全面了解了沥青砼上面层工程施工方法和施工工艺的规范要求，已经具备了沥青砼上面层工程全面开工的条件，为保证施工质量和大面积的施工提供有
2、效的施工数据，确定标准的施工方法和施工工艺，经研究及现场考查，我标段决定于2014年5月3日进行K38+280K37+800段全幅沥青砼上面层首件工程施工请领导核实后予以审批。首件工程施工段全长480m，距离拌和站约1.8km。沥青上面层设计厚度4cm，平均宽度10m，采用集中厂拌，机械摊铺，全幅一次摊铺完成。下承层结构层为沥青砼AC-20C下面层。经检测，下承层各项指标均符合规范要求。施工路段为全部封闭施工状态，沥青混合料摊铺方向为：由南向北。二、编制依据：1、部颁公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE202011） 2、部颁公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）3、部颁公
3、路工程集料试验规程（JTGE422005）4、部颁公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）5、理亚路TJ1合同段施工图设计文件6、我单位现有技术力量、队伍素质、机械设备、财务实力等生产能力及多年来类似工程施工中积累的施工经验。三、首件工程施工的目的验证上面层施工方法、施工工艺的可行性和有效性；验证施工组织、人员安排和机械设备配置是否满足实际施工生产需求；确定上面层4cm细粒式沥青混凝土AC-13C的松铺系数，验证摊铺机的摊铺能力、沥青混凝土拌合楼的拌和与供料能力、压路机碾压遍数及人员组织等经验数据，为我标段上面层连续施工作业提供依据，在首件工程完工后，进行施工技术总结，指导全线施工。
4、 四、人员组织 主要人员情况表：序号职务姓名数量（人）主 要 职 责1项目经理张朝平1负责全面工作2项目副经理何希强1负责路面施工管理工作3总工程师李晓彬1负责施工、技术管理4安全负责人王建生1负责安全管理5质检负责人罗业广1 负责现场质量管理6施工员 文 进1负责现场施工管理7试验负责人时领军1负责试验检测、配合比的验证等8测量员吕建功1负责现场放样9拌合站负责人陈 亮1负责拌合站的人、机、料的摆布10普工25负责摊铺过程中各种辅助工作五、材料准备 1、粗集料：选用江达砂石料厂生产的三种规格集料，其规格粒组分别为2.36-4.75mm、4.75-9.5mm 、9.5-13.2mm。上面层所用
5、集料采用反击式破碎机加工成具有良好的颗粒形状，具有足够的强度和耐磨性，石质坚硬、清洁、干燥，近立方体颗粒，表面粗糙。沥青混合料用粗集料各项技术指标检 验 项 目技术要求检 验 项 目技术要求石料压碎值(%)26坚固性(%)12洛杉矶磨耗损失(%)28针片状颗粒含量(%)15表观相对密度(t/m3)2.6水洗法0.075mm颗粒含量(%)分级控制1吸水率(%)2.0软石含量(%)3.0对沥青的粘附性5级2、细集料细集料即2.36mm的集料，由碎石经二次加工而成，细集料应保证坚硬、洁净、干燥、无杂到质、级配适当。项目部试验室每天上午、下午各检查一次，重点检测0.075筛孔通过量，严格控制在8%以下
6、。沥青混合料用细集料质量技术指标检验项目单位技术要求表观相对密度-2.5坚固性（0.3mm部分）%12含泥量（0.075mm）%3砂当量%60亚甲蓝值g/kg25棱角性（流动时间）s303、填料选用石灰岩经磨细得到的矿粉，要求洁净干燥并检验其密度、含水量、粒度、亲水系数及塑性指数等指标。矿粉应由专业厂家生产，严禁采用拌和站除尘回收的矿粉代替使用，严禁使用水泥及水泥厂烟囱回收的粉尘替代矿粉。沥青混合料用填料质量技术要求检验项目单位技术要求表观密度t/m32.5含水量%1粒 度 范 围 0.6mm%1000.15mm%90-1000.075mm%75-100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4加热安
7、定性实测记录4、沥青采用业主直供的青海路天立成品SBS聚合物改性沥青。对于进场的沥青必须进行检测，项目部试验室配备性能良好的整套检验设备，按批次、数量取样抽检、试验，试验检测项目包括沥青的延度、针入度、软化点等技术指标。 SBS改性沥青质量技术要求试验项目技术要求针入度（25）(0.1mm)65-80针入度指数PI-0.4软化点（TRB）（）65135运动粘度（Pa.s）3延度5 5cm/min（cm）40闪点（）230溶解度（%）99弹性恢复(25)（%）85密度（15，g/cm3）实测记录TFOT老化试验后质量变化（%）1.0残留针入度比(25)（%）60残留延度（5）（cm）25贮存稳定
8、性 离析 48h软化点（）2.25、目标配合比： 细粒式沥青混凝土（AC-13C）设计配合比已报批，各种材料组成为： 矿料配合比及油石比混合料 类型1#料(0-2.36)2#料 (2.36-4.75)3#料 (4.75-9.5)4#料 (13.2-9.5)矿粉沥青AC-13C29.5%8%26%31%5.5%5.5% 最佳油石比及体积指标设计结果混合料 类型油石比（%）毛体积密度（g/cm3）最大理论密度（g/cm3）空隙率（%）VMA（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）AC-13C5.52.3862.4934.314.316.0530.6要求/3.0-5.0*920-40六、主要机械设备
9、设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注拌合楼3000型1套2013.4.25 4.30全新拌合摊铺机福格勒1台2013.6.10 4.30良好摊铺摊铺机福格勒1台2014.4.20 4.30良好摊铺装载机ZL503台2013.6.10良好料场上料双钢轮压路机压路机YCZ123台2013.6.6 4.30良好碾压胶轮压路机LRS16263台2013.6.6良好碾压沥青洒布车1台2013.6.6良好上粘层吹风机7.5kw1台良好面层运输车运输车40T20台2013.7.2良好运输七、主要测量、试验仪器设备 1、试验设备名称 数量针入度仪1台延度仪1台软化点1台沥青混合料马歇尔试验仪1台马
10、歇尔试件击实仪1台脱模器1台沥青混合料离心抽提仪1台恒温水浴1台低温环境箱1台车撤试验机1台轮碾成型机1台渗水仪1台路面取芯机1台插入式温度计4台标准筛2套2、测量设备名 称数 量名 称数 量自动安平水准仪2台钢尺2把南方全站仪2台三米直尺1把八、主要技术参数 1、压实厚度： 4cm；2、摊铺宽度： 10.08m；3、横坡： 2%； 4、油石比： 5.5%；5、压实度标准：马歇尔压实度97%；九、施工方案与施工工艺首件工程路段路施工由项目经理全面组织协调，项目总工负责施工技术工作，项目副经理负责施工组织协调，各专业工程师各负其责，各岗位人员密切配合。(一)施工准备1、机械设备 （1）拌和设备
11、a、本项目部采用3000型间歇式沥青拌和楼一座，产量320t/h。该设备的全部生产过程均采用全自动电脑控制，配有200吨的保温成品储料仓和二次除尘设备，具备逐盘打印材料用量和每盘混合料产量的功能。b、拌和设备的生产能力和摊铺机进度相匹配，在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试，直到集料级配的偏差值符合下表所示的要求。 c、我部投入的拌和设备具有1000T的沥青贮存能力（散装沥青），沥青材料采用导热油加温。 d、计量装置由计量部门进行检验和核正准确。 （2）运输车辆 a、我部采用有紧密、清洁、光滑的金属底板的载重为20吨自卸翻斗车辆运送混合料。为防止混合料粘在底板上，底板上涂有一层薄油水，且不得
12、有余液积聚在车箱底部。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，并有专人覆盖，以免在行驶中吹落。车厢四角密封坚固。 b、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，为此，我部投入20辆大型自卸车，确保摊铺的连续性。（3）摊铺设备 a、我部使用福格勒摊铺机，具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青砼上面层。熨平板可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。b、摊铺机双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。c、横坡控制器能让熨平板保持
13、理想的坡度，精度在0.1%范围内。（4）压实设备我部拟投入YCZ12双钢轮压路机3台，LRS1626轮胎式压路机3台。2、下承层处理（1）沥青砼上面层施工前要检查下面层的完整性。下面层均匀洒布粘层沥青，然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。 (二)沥青混合料拌和1、作业前的准备工作a、试验室检查集料的级配,提供施工配合比。b、现场试验人员及时检查各种材料的规格及技术指标、堆放情况是否符合要求。c、对拌和机的冷料仓进行流量标定，对热料仓进行称重标定、各粒径集料的筛分检验，以及对拌和仓混合料的筛分检验。2、拌和机在拌和前空机运行3-5分钟，检查各部运行是否良好。3、沥青混合料温度控制应满足下表要求 项 目温度（0C）沥青加热温度165-175集料加热温度190-220沥青混合料出料温度170-185混合料废弃温度高于195运输到现场温度不低于160混合料摊铺温度不低于160开始碾压混合料内部温度不低于150碾压终了表面温度不低于90开放交通路表温度不高
