电厂机运等设施说明书

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1、第一章 燃料第一节 燃料基本概念 燃料是火力发电厂锅炉的粮食，连续不断地向锅炉提供燃料才能维持锅炉运行。燃料的采购、运输、加工、输送及贮备是实现火力发电的前提和保证，也是火力发电厂中最重要、最基本的生产环节之一。为了保证向电厂输送充足的、合格的燃料，燃料部门职工必须系统地、全面地掌握燃料方面的有关知识，才能为电厂源源不断的供应燃料，提供保障。 发电所用燃料是指可以用来获取大量热能的物质。目前世界上所用的燃料可以分为两大类：一类是核燃料，主要用于核电站；另一类是有机燃料，也称矿物燃料，是指在燃烧过程中能够产生大量热能的物质，这是常规电厂锅炉所用的主要燃料。有机燃料按物态可以分为固体、液体、气体三

2、类；按获得方式可分为天然燃料和人工燃料两类。常用燃料的种类如表21所示。 表21 有机燃料的种类种 类天 然 燃 料人 工 燃 料固体燃料煤、页岩、木材煤粉、焦炭、木炭液体燃料石 油汽油、重油、柴油、煤油等气体燃料天然煤气高炉煤气、焦炉煤气、地下气化煤气等 燃料必须具备下列基本条件： (1)它们应该是可燃物。 (2)易于获取。 (3)容易燃烧、发热量高、较经济获得的热量。 (4)贮备、运输、处理都比较简便。 (5)使用过程中没有危险。 (6)燃烧产物对大气、水质等环境不会造成严重污染。发电厂锅炉是耗用大量燃料的动力设备，而且仅利用其热量。根据我国的燃料利用原则，一是尽量不用其他工业部门所必需的

3、优质燃料，并通过技术经济比较尽量利用劣质燃料(含杂质较多、燃烧比较困难、在其他方面没有多大经济价值的燃料)，以保证国家的燃料资源得到充分、合理的利用；二是尽量利用当地燃料，以减轻运输负担，促进各地区天然资源的开发利用。因此，我国电厂锅炉大多以煤为主要燃料，仅有少量锅炉燃用重油或渣油等。第二节 电厂锅炉用煤 一、煤种和煤质的变化对输煤工作的影响 煤质的变化主要表现在煤的发热量、灰分、水分、含矸率、挥发分等方面，不同的煤种有不同的特征，同一种煤，煤质也不大一样，煤种变化和煤质变化不是同一个概念，一般情况下，煤种的变化必然会引起煤质的变化，但煤质的变化却不一定因煤种变化所致。从煤质变化总的概念出发，

4、煤种变化只作为煤质变化的影响因素之一。 燃煤电厂的煤质和煤种是多变的，设计煤质与运行煤质不相吻合，发生偏离，人为的改变运输计划和供煤计划，煤质管理上的差错引起煤质的变化，总之，煤质和煤种变化的因素很复杂，牵涉面也很广，煤质和煤种的变化对发电厂的输煤系统有着很大的影响。1发热量的变化对输煤系统的影响 煤的发热量是评价动力用煤最重要的指标之一，如锅炉负荷不变，当煤的发热量降低时，则煤耗增大，输煤系统的负担加重，入厂煤量增加，卸车设备、输送设备、筛碎设备都有可能因煤量增加而超过原设计能力，所以煤质下降较大，电厂常常因为燃煤量增加，使揄煤系统负担过重，导致锅炉降负荷运行，甚至停炉。2煤中灰分的变化对输

5、煤系统的影响煤中含灰分的大小是衡量煤质好坏的重要标志，煤的质量级别是根据煤中含灰分的多少制定的。对工业用煤来说，灰分总是无益的成分，它给运输和输煤系统增加了负担，煤中的灰分越高，固定碳就越少，煤的发热量就越低。根据经验推算，煤的灰分每增加1，其发热量就减少209377Jkg。由于灰分的增加，使输煤设备超负荷运行，威胁输煤系统的运行安全。 灰分含量较大的煤种一般质地都比较坚硬，破碎困难，加剧设备的磨损，增加输煤设备的检修和维护工作量。如果黏土质成分造成灰分的增加，则增大了煤的黏结性，给输煤系统的运行带来困难。3煤的水分的变化对输煤系统的影响煤的水分也是无用成分，水分越高，煤中有机物质越少。在煤的

6、使用过程中，由于水分的蒸发将带来大量的汽化潜热，从而降低了煤的热能利用率，增大了天然煤的消耗量。煤中水分大，易引起设备上黏煤、堵煤，严重时会中止上煤而影响生产。如煤中水分很大，在输煤过程中，会产生自流，皮带打滑，给上煤造成困难。在严寒的冬季，会使来煤和存煤冻结，影响卸煤和上煤。而煤中水分很少，在来煤卸车和上煤时，煤尘很大，造成环境污染，影响环境卫生，影响职工的身体健康。4煤中的挥发分和含硫量对输煤系统的影响 因为挥发分和含硫量高的煤种氧化速度快，燃点较低，容易自燃，因而在燃用挥发分和含硫量高的煤种时，要特别注意防止储煤场、煤仓、煤粉仓发生自燃和爆炸。煤质变化愈大，导致后果愈严重，当灰分和水分增

7、加引起煤质变化时，均应采取提高带式输送机的带速、带宽、增加槽角等方法增大出力，增加煤场存煤面积，增大卸煤机械和煤场机械出力，以满足锅炉燃烧的需要量。第三节 电厂燃料用油 我国电厂锅炉以煤为主要燃料，但在点火和低负荷运行时，需要使用液体燃料。锅炉常用的液体燃料主要是重油和渣油，都是石油炼制过程中的残油。重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调制而成的，根据80时不同的运动黏度而分成20、60、100、200等四种牌号；而石油炼制过程中排除的残余物不经处理而直接作为燃料油，习惯上称为渣油，渣油可以是减压重油、裂化重油或常压重油，没有统一的质量标准。一、石油的成分 石油是由古代动植物

8、遗体经过复杂的变化而形成的一种黏稠状液体，它主要是由各种烷烃、环烷烃和芳香烃所组成的混合物，石油的化学成分随产地不同而不同，大部分是液态烃，同时在液态烃里也溶有少量的气态烃和固态烃，它的基元组成是CH4。原油中有四种主要的烃类：正构烷烃、异构烷烃、环烷烃和芳香烃。烃的类别不同，其沸点也不相同。但除了最轻的以外，随着分子量的增大，相邻化合物的沸点相差很小，使用一般蒸馏方法很难将它们分离开。因此，绝大多数常用的石油产品是由沸点在一定范围内的化合物所组成的。用测量原油关键馏分性质的办法，可以把原油分为三类：石蜡基；环烷基(或沥青基)；混合基。二、石油的元素组成 石油所含的基本元素是碳(C)和氢(H)

9、，同时还含有少量的氧(O)、氮 (N)、硫(S)等元素，它是由上述元素以及灰分(A)和水分(M)所组成的，用质量百分数来表示。 在石油中碳和氢是以碳氢化合物的形式存在的。两种元素的总含量平均为9798，最高可达99，其中碳的含量约为8487，氢为1114。由于石油含碳、氢量很高，因此石油的发热量也高，其收到基低位发热量约为37.3643.9MJkg，并且容易点燃着火。 氧(O)、氮(N)、硫(S)三种元素的平均含量一般都不超过l5。国外有些油田的石油含硫量较高，最高可达2.55.5。所有石油中都含有硫，但它对储油容器和管路基本上没有腐蚀作用，仅仅在一定条件下，铜管中能生成油溶性的铜化物，导致滤

10、网堵塞。硫在石油中大部分以有机硫化物的形态存在(如硫醇、硫醚等)，可以燃烧，燃烧时，其中的硫和氧化合生成二氧化硫，其中一小部分在燃烧过程中继续氧化变成三氧化硫。三氧化硫与烟气中所含的水蒸气在所谓酸露点以下结成H2SO4蒸汽，并接触尾部受热面，造成低温腐蚀，因此燃烧产物除对锅炉设备有腐蚀作用外，还对环境和人的身体有害。此外，油中硫化物大部分具有毒性和腐蚀性，在贮存、输送和炼制过程中影响设备使用寿命，危害人身健康。因此，硫是一种有害成分，含量越少越好。硫和其他矿物质少于1的称为无酸油，大于l的为酸油。含硫量低于0.5的油为低硫油；含硫量在0.51.0的油为中硫油；含硫量大于2的油为高硫油。我国大部

11、分油田的原油含硫量都很小，多数属低硫油，胜利原油含硫0.8；大庆原油含硫0.12；大港原油含硫0.12；任丘原油含硫0.3。一般原油含硫不超过1。氧不能燃烧，大部分存在于胶状物质中，胶质愈多，氧的含量就愈高，氧的含量约为0.11，只有某些高胶质石油，氧含量才达到2。石油含氮量甚少，我国原油含氮量一般在0.3左右。含氮化合物大部分属碱性有机物，氮不能燃烧，也是油中有害的物质。 燃油在规定的温度下完全燃烧后遗留下来的残余物质称为灰分，灰分是由油中的矿物质在高温作用下形成的。油中含有微量的灰分，一般不超过0.05。石油的质量指标规定Aar0.3。灰分的颜色随着灰分组成的不同而有较大的差异，多数呈白色

12、，有时呈赤红色。灰分是石油中的杂质，它是各种矿物质的混合物。因为它们以化合状态结合，故不能用过滤的方法除去油中灰。第二章 电厂燃料生产系统电厂燃料生产系统分为卸煤系统、储煤系统、上煤系统。另外，燃料工作还包括入厂煤的分析及验收等工作。第一节 电厂卸煤系统 我厂为660MW火电机组大型电厂，我厂的卸煤系统选用翻车机作为卸煤设备，运煤系统考虑一、二期统一规划设计。从翻车机室到煤场转运站采用双路带式输送机，带宽为1600mm,出力为2500t/h，与翻车机出力匹配，本期建设一路。卸煤系统规划2台双车翻车机，本期安装1台，土建部分本期一次建成，下期安装一台。用于翻车机卸煤的重、空车线按折返式布置设计，

13、厂内卸煤铁路线设计有：重、空车线各2条，机车走行线1条，煤车由机车牵引进厂。本期两重车线间距为13m。重车线与相应的空车线间距为13m。翻车机前设置一台入厂煤取样装置,煤斗给煤设备为活化给煤机。 工业电视监控系统包括监控台、监视器、全天候摄像机、云台等。监控台、监视器设在翻车机控制室。全天候摄像机、云台安装具体地点需根据现场情况确定。 为防止煤尘飞扬，每台翻车机安装一套喷雾除尘装置。 铁路送车作业方式：运煤列车由机车整列牵引进厂，停在重车线翻车机前第一副道岔前摘钩。机车经道岔向机车走行线，机车从走行线回到列车尾部将列车顶送至重车调车机作业范围内，完成送车任务。 第二节 储煤系统我厂储煤场总长度

14、为210m，储煤场总宽度为60m，煤可堆高12m，存煤20万t，可满足2660MW机组燃用20天的需要。 本期工程建设两个跨距60m、堆高轨上11.40m、轨下0.6m、长210m贮煤场。贮煤场设置2台门式斗轮堆取料机，尾车形式为单尾车折返式，左右装各一台。门式斗轮堆取料机为重型工作制，设计寿命为30年。设计煤种为扎赉诺尔褐煤。原煤粒度：300mm。另外配置2台推煤机和1台装载机。作为煤场的辅助作业设备，在煤场的两侧各设有6排共计24台PM控制的喷洒器，喷洒器工作压力为0.41.0MPa，射程40m。第三节 输煤系统 我厂从煤场转运站到主厂房的带式输送机为带宽B=1400mm、带速V=2.5m

15、/s、出力Q=1500t/h。采用三路带式输送机，带宽为1400mm，出力为1500t/h，本期建设两路。双路布置的带式输送机按煤流运行方向分为：右侧为A路，左侧为B路。为了提高运煤系统运行的安全性和灵活性，输送系统中设有多处交叉，交叉方式为电动犁式卸煤器，电动三通挡板及头部伸缩装置。 带式输送机设有传感元件，其种类为速度信号、双向拉绳开关、跑偏开关、纵向撕裂保护、堵塞信号等，以防止带式输送机跑偏、打滑及故障紧急停车等。 煤仓间带式输送上采用B=1400mm电动双侧犁式卸料器，共32台，作为原煤仓的配煤卸料装置。原煤仓设有高煤位料位信号。卸料器的运行状态由高煤位料位信号控制。输煤系统设有多级除铁设备。 我厂入炉煤采样装置在带式输送机的中部，设置两台。入炉煤采样设备为自动采样，煤样连续输送、破碎、缩分、回收等集成自动化采、制样设备。入炉煤计量装置设置两台B=1400mm电子皮带秤，安装在带式输送机上。电子皮带秤的准确度为0.25。 筛碎系统中碎煤机室本期安装两套筛碎设备，按一级筛碎设置，双路布置，每路各设一台筛碎设备。滚轴式煤筛选设备出力为1000th，滚轴式煤筛上设有旁路挡板，当来煤粒度较小时，可不经破碎作业，