高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)

上传人:今*** 文档编号:108105376 上传时间:2019-10-22 格式:DOC 页数:21 大小:6.30MB
返回 下载 相关 举报
高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)_第1页
第1页 / 共21页
高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)_第2页
第2页 / 共21页
高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)_第3页
第3页 / 共21页
高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)_第4页
第4页 / 共21页
高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)_第5页
第5页 / 共21页
点击查看更多>>
资源描述

《高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高级技师论文(润滑油系统耗油量分析)(21页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、国家职业资格 一 级论 文 论文题目:汽轮机润滑油系统耗油分析 姓 名: 邓贤义 身份证号: 所在单位: 汽轮机润滑油系统耗油分析 摘要 润滑油系统是汽轮机正常运行系统中非常重要的系统,其运行状态的正常与否直接关系到整个汽轮机组的运行安全。在润滑油系统中,油温、油压、耗油量是系统正常运行的三大指标,其中耗油量常常由于系统冷油器内漏不易发现、排烟系统带油量少但时间长和运行监视发现耗油增大不及时、耗油原因分析不清楚等原因出现大幅增加,不但增大了润滑油消耗量导致运行不经济,还会造成因为耗油带来环境污染,严重时还会出现诸如火灾、汽轮机缺油等重大事故。本文针对实际生产现场中润滑油系统耗油量的原因进行分析

2、,找出影响润滑油耗油量增大的主要原因:1.由于冷油器调节润滑油温度操作不当造成铜管胀口松动引起内漏;2.排烟系统带油量大;3.运行人员责任心差造成油耗增大不能及时发现和发现后不能正确的进行运行分析。提出了解决耗油量大的方法:1.改变润滑油温度的调节手段;2.试验抓住排烟系统的最佳运行工况点;3.提出现场运行维护和管理的办法优化。在实际生产现场运用我们研究的办法,获得非常明显的经济、安全、环保效果。 关键词 汽轮机 润滑油系统 耗油量 前 言汽轮机是一种高速旋转高精密机械,足够合格的润滑油是汽轮机各轴承正常运行的前提。润滑油系统包括供油箱、供油泵、冷油器、净化器、汽轮机轴承、排烟风机六个部分组成

3、。每台汽轮机组在正常运行中,均会存在一定程度的耗油量。由于设备质量、检修工艺、运行维护、运行设备寿命、运行管理等问题使得耗油量大小在不同的汽轮机上存在较大的差别。尤其对运行年限长的机组,润滑油耗油量差别非常大。导致运行经济性差、现场环境污染、形成现场火灾隐患,突发大量漏油时还造成汽轮机缺油停机,轴承严重摩擦损坏等重大事故。现今大型汽轮机组在治理设备、加大设备投入、润滑油系统设计优化等方面进行了充分的研究,从投入资金上着手改善润滑油系统耗油。但很多机组仍然存在运行耗油不确定性,不能控制机组达到真正的最低耗油量。在运行维护、检修工艺、运行管理等方面仍然存在较多的问题没有很好的解决。如何改进检修质量

4、、加强现场管理、提高运行维护水平等是本次研究的主攻方向。深入现场调查研究,从运行维护、检修工艺、运行管理入手,提高润滑油系统的维护水平,最大限度降低润滑油系统耗油量。一、汽轮机组润滑油系统耗油量现状调查1.某厂10、11年的汽轮机耗油量统计:2010、2011年两台汽轮机耗油量统计(kg)月份2010年2011年1机组2机组1机组2机组1253281708.83422305317.5256.98913879306303.4313.94312276310.3301.559541894811.7305.261107277850.5310.57278326326.7854.381032304.585

5、4.7822.89932281.5931.4305.5102582028269.525311263317.8321.9776.5123351284322259.3全年总量68747893.36267.95735.5两机2010、2008两年共计耗油量:26937.6(kg)上表中反映了某电厂两台汽轮机组润滑油耗油量在全年中各个月份的实际油量情况。每个月耗油量明显存在较大的差别,同时两台机组均出现了耗油量明显不规则的变化。通过下面的柱状图直观表现。201120122. 全国200MW同类型汽轮机在2011年内的润滑油耗油量: 全国范围内同类机组先进水平,月平均耗油量大至在280310kg/月,基

6、本是运行年限较短的机组。全国大多数类型相同的机组中润滑油耗油量差别非常大,其中最好水平可以达到单机年耗油量3吨以下,最差水平单机年耗油量可达到9吨多。3.2001年至2011年某厂汽轮机年耗油量统计:2002年2011年年耗油量统计(双机)(吨/年)年份2002200320042005200620102008200920102011耗油量12.911.612.210.911.414.712.013.814.913.14. 现状汇总: 通过对汽轮机润滑油系统的耗油量现状调查,得出问题:1)润滑油耗量较大,一般情况下年均每台汽轮机耗油量大约在6t左右,与各个厂计划指标3.5t以下比差距大。2)汽轮

7、机耗油量变化较大,运行中可控性较差,随着设备的状态不同每年的耗油量不能达到较为一致的要求。3)从某厂的月均耗油统计看,出现多次月耗油量突增现象,且月耗油量变化非常大。最大的月耗油量达到1t以上,最小耗油量仅只有250 kg左右。控制耗油量突增现象将会大大降低机组耗油量。2、 耗油增大的原因分析汽轮机润滑油系统常规设计如下图。系统由供油泵、油箱、汽轮机轴承、顶轴油系统、冷油器、油管路外加排烟系统、油净化器组成。针对该润滑油系统,分析影响润滑油耗油量的原因,并作如下因果关系图。针对因果图中确定的17个末端因素,采取现场调查分析、耗油量的统计对比进行了如下原因查证过程,查找主要原因:1、人员培训力度

8、不够:针对润滑油耗油量增大问题某厂对运行值班人员的培训工作如下表:2010、2011年两年培训情况统计表培训项目技师现场讲课现场演习现场调考(65次)技术练兵(2次)培训情况48学时12次合格100%合格100%通过该表看出培训问题不是主要原因。 2、管理奖罚合理性:某厂对造成汽轮机润滑系统出现严重人为责任问题制定了严厉奖罚处罚办法,单就2010年度中,对人为责任造成的润滑油耗增大进行了14次处罚,罚款金额共计达2800元。对及时发现问题,采取有效防范措施的好人好事进行7次奖励,金额共计达1800元。很多发电厂对运行人员造成的润滑油系统故障引发的耗油量处罚制度非常严格。该项原因不是主要原因。

9、3职工责任心不强: 1)、通过对某厂现场运行记录及2010、2011两年中机组油系统检修工作票调查,发现两年中两机共有35次油系统冷油器堵漏工作,使当月耗油量大幅增加超过机组正常耗油量280kg(通过两年中月耗油量统计中得出)有17月次。查证运行设备异常安监分析记录,对漏油情况责任进行统计如下:2010、2011两年安监责任统计项目责任性质发生次数发生冷油器暴漏无人为责任4存在人为责任0发生冷油器缓慢泄漏完全无人为责任21存在人为责任10无人为责任冷油器缓慢泄漏耗油量统计#1机组#2机组序号漏油时间耗油量(kg)序号漏油时间耗油量(kg)12010.315612010.516422010.31

10、5022010.1014532010.313632010.1215342010.512342011.212352010.615652011.214562010.915862011.216672010.912372011.1116382010.914682011.1114292011.1167耗油总量1201102011.1158每次平均值150.23(kg)/次112011.6144122011.6121132011.6187耗油总量1925每次平均值148.1(kg)/次上表可以看出,每次及时发现冷油器泄漏时,出现的漏油量均在150(kg )左右.通过算术平均值后得出,无人为责任时,出现冷油

11、器缓慢泄漏时,耗油在148.8KG/每次.存在人为责任冷油器缓慢泄漏情况统计#1机组#2机组序号漏油时间耗油量序号漏油时间耗油量12010.5(未分析)343(kg)12010.12(未发现)550(kg)22010.6(未分析)492(kg)22010.12(未分析)341(kg)32010.8(未发现)715(kg)32011.7(未分析)416(kg)42011.5(未分析)481(kg)42011.8(未分析)483(kg)52011.8(未分析)458(kg)总耗油量1790(kg)62011.9(未发现)561(kg)总耗油量3052(kg)两机两年中因为人为责任造成总耗油量=48

12、32(kg)说明:人为责任耗油量每次总泄漏量 - 冷油器泄漏正常耗油量平均值2)、上述人为责任造成耗油分为两类,值班员未及时发现机组油位长时间小幅度变化,或发现后对此类变化未及时进行分析。查阅2010、2011年某厂现场机组运行记录,分析发现存在两个方面的原因:(1)耗油量缓慢增大,在机组油量计量上相对较短时间内,值班人员不认真检查未能发现。这种情况两年中发生了3次,经过油量记录统计,造成附加耗油量:1826 kg。(2)发现耗油量存在缓慢增大,但现场值班人员未作运行分析,未进行现场查漏工作,放任油量泄漏。这种情况两年中发生了7次。经过运行记录油量变化统计,造成的附加耗油量:3006kg。20

13、10、2011年度人为责任造成附加耗油量统计(kg)两年耗油总量缓慢泄漏未认真发现耗油量缓慢泄漏发现而未查找漏点耗油量人为责任造成耗油总量26937.6182630064832人为责任造成耗油占总耗油量的百分比17.937% 如果将人为责任这部耗油量杜绝后2010、2011年两年两个机组的实际耗油量将会减少至22吨左右,单机年耗油量下降至5.5t。由些分析得出该项原因为主要原因。 4、供油泵漏油: 1)、供油泵机械密封漏油情况现场调查 调查一:某厂两台汽轮机共10台供油泵进行详细盘查。发现有三台供油泵的机械密封存在渗油滴漏现象。用小量杯记时测量漏点漏油量 漏点一:漏油量进行称量约:0.2kg/

14、小时。一天约为4.8kg; 漏点二:漏油量进行称量约:0.13 kg/小时。一天约为3.12kg; 漏点三:漏油量进行称量约:0.07kg/小时。一天约为1.68kg; 调查二:对2010、2011两年中对所有供油泵进行机械密封检修工作票进行查找。共进行了22次供油泵机械密封检修堵漏消除漏点的工作。同时对照运行工作日志中的机械密封漏油点的登记。得出统计表:2010、2011年度某厂供油泵机械密封渗漏点情况统计项目机械密封漏油次数漏点漏油共计持续时间共计耗油量2010年#1机3次44.8天143.36kg#2机9次61.4天196.48 kg2011年#1机6次55.1天176.32 kg#2机4次

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号