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1、一、液压系统保养、维修5.1 日常维护、保养、校准液压系统使用在高温、粉尘、振动等恶劣条件下，为使设备能正常运转，发挥尽有的作用，日常维护保养极为重要，使用单位要制订强制性完善的维护保养制度。一定要按照制订的维护制度进行，并做好检查（维护）记录。5.1.1 工作介质的保养管理要使系统中介质污染度等级达到规定值，应按以下要求进行保养： 对油箱中的介质定期进行循环过滤，定期检查和清洗过滤器及空气滤清器，特别是最初使用或 系统检修后，要经常检查，避免杂质堵塞； 定期进行检查，勿使其泄漏，发现泄漏,如不及时处理，油箱内的液位就会明显降低，妨碍油泵运转；特别是对现场环境，要防止污染、防止火灾发生，延长设
2、备使用寿命，提高经济效益，也必须无泄漏； 观察液位计，使液位始终保持在基准液位附近，如果液位明显降低，油泵吸油易产生气蚀，使系统中含有气泡，以致振动、噪声产生，甚至造成工作异常，出现不能工作和工作介质温度升高等一系列不安全性因素和故障； 注意工作介质的温度是否在正常范围内，温度过低，工作介质的粘度升高，不利于油泵运转，甚至损坏油泵。温度过高，会使工作介质的粘度降低，系统内外泄漏量增加，甚至加速工作介质氧化变质，使其失去性能，以致系统不能正常工作； 要维护系统的性能和使其正常工作，延长其使用寿命，必须对整个系统的各个部位定期进行检查。要坚持按检修周期表规定的时间周期，观察液位、温度、压力变化、油
3、泵的声音、泄漏情况及滤油器的污染情况；经常检查各联接部位处的螺栓是否松动，油箱内工作介质的污染度以及是否出现泄漏等情况，发现介质污染严重时应更换经过滤处理的新的介质； 更换新的工作介质时，首先将油箱内的旧介质全部排净，把油箱清洗干净，注入新的经过滤处理的抗磨46#液压油工作介质，使其达到基准液位； 在正常工作中，油泵发出清晰的声音，如果发现有异常声音，停止运转，进行检查，排除故障使其正常运转； 必须更换部件或分解部件时，应参照部件使用说明书和结构图进行，液压元件属精密元件，一定要注意防止污染，未搞清机理的情况下，切不可大拆大卸，从而引起大量外泄漏和系统恶性事故发生。5.1.2 液压系统日常检查
4、日常检查是减少液压系统故障最重要的环节，正常工作时每天均应检查。通过检查，较早发现异常现象，如油箱油位、外渗漏、压力不稳定、温升较高、声音异常、油液变色、过滤器堵塞情况等。同时对油泵启动前后、运转和停止等三种情况进行检查。5.1.3 综合检查综合检查是对整个系统进行全面检修，根据设备使用中情况，大约一年一次。其内容包括：部件、元件、管路及辅助装置等，都要一一拆卸，分解检查，分别鉴定各元件的磨损情况、精度及性能，重新估算寿命。根据拆检和鉴定进行必要的修理和更换，修理时特别注意易损件或易产生故障的部位，如渗漏部位的密封圈，节流孔口及滤油器的滤芯等。5.2 运行时的维护、保养 油箱内的液位未达到最低
5、液位时，绝对不得运转； 要经常注意油箱内工作介质的状态，如有变质或严重污染，应立即更换经过滤处理的新的工作介质； 要经常检查滤油器，要保持每月至少检查一次，发现问题及时清洗或更换滤芯； 不得改变油泵的运转方向； 变更本站各种调节阀的设定值时，不仅对调节阀本身，而且对其它各种元件、部件，包括液压泵、电机、油缸及执行机构等都会带来影响，要改变设定值时应慎重进行，不许超过系统工作压力； 要掌握正常运转时的情况（油位、声音、设定值、工作状态），编制管理细则。出现异常时， 应参照本使用说明书，查找故障原因，使其正常运转或延长其使用寿命； 在液压系统刚投入运行时，注意检查系统的工作状态，在系统投入运行一、
6、两个月内更换工作介质。5.3 检修周期液压系统的检修周期内容与方法见表15。表15 检修周期表检 测 项 目检修周期检 测 方 法 与 内 容油泵噪声1天听检，检查是否进入空气，异常磨损等油泵壳体温度1周手觉或温度计，检测零件磨损、轴承等油泵出口压力半个月压力表，检查判断油泵内部磨损联轴器噪声1个月听检及千分表，检查异常磨损滤油器附着物1个月用溶剂冲洗或吹风清除各压力表指示情况3个月检查并校正压力表指针的异常摆动，查明有关元件工作是否不正常或磨损情况行机构运动速度3个月查明各工作元件动作是否正常。及磨损引起的内泄漏程度换向阀及压力阀的噪声3个月听检或声级计，查其阀芯运动情况有无堵塞或损伤泄漏1
7、个月3个月观察与手摸，检查各有关接头、密封部位，有无渗漏现象，特别是泵轴及油缸活塞杆与导套处振动6个月听检与视察，检查各元件、管件支掌安装螺栓及联轴器等处的松动情况全部油压系统1年各元件检测、维修，管道和油箱清洗介质特性及污染3个月检查污染程度及变质情况油温1日温度计，检查油箱中油液的温度油箱中油液面高度1周1月查明油量是否够及有无渗漏电气系统的绝缘阻抗1年检查其额定值是否低，对电机、电磁阀、继电器电源电压3个月电压值要在规定范围内5.4 正常维修程序5.4.1 维修拆卸液压系统前的准备工作及注意事项确认液压系统出现故障，必需拆卸液压元件进行维修或更换时，在拆卸相关的液压元件进行维修或更换时一
8、定要保证做好以下事项： 在维护、检查和修理前断开液压系统的电源，并采取适当措施保证在维修过程中不能因事故重新通电而启动液压泵； 确认由液压缸驱动的各机构已经可靠地固定在安全位置，不会因为拆卸相关的液压元件而引起任何机构产生误动作，危及到操作维修人员的安全或损坏相关的设备； 维修液压泵时，应将泵吸油管上的球阀关闭； 维修泵站内的控制阀组时，应将阀组出口管路上的高压球阀关闭； 维修油缸、外部管路时要将油缸控制阀组上的高压球阀和泵站出口的高压球阀都关闭； 用测压软管排除需维修部分管路里残留的压力。5.4.2 液压元件及管路的维修说明5.4.2.1 液压元件及管路拆卸时的准备工作及注意事项一般外购液压
9、元件的故障，尽可能在现场修复；不能或不宜在现场修复的项目，切勿勉强进行。在现场修理拆卸液压元件和管路时，必须注意以下几点： 必须选择干净的场地，卸掉油压，防止油喷； 管路拆卸必须预先作好标号，以免装配混淆； 拆卸的油管用清洗油清洗，然后在空气中风干，并将两端口处堵上塑料塞子，防止异物进入，管道螺纹及法兰盘上的O型圈槽等部位，要注意保护，防止划伤； 防止异物进入或加工面划伤，元件的孔口都应堵上塑料塞子或贴粘布带； 细小零件，要分类保存，不要丢失或损伤； 油箱开口处要封盖，防止尘埃进入，排出的油应装入单独的干净桶里，再使用时，要经过过滤再注入油箱。5.4.2.2 液压元件解体拆卸原则当经过仔细研究
10、推断，已经认定了出现故障的液压元件后，并已经将该元件从液压系统上拆卸下来，经过诊断必须解体修复时，应该遵循下列原则： 对元件的结构图必须了解透彻，要熟习装配关系、拆卸顺序和方法； 仔细洗净拆下的零件，并保持原装配状态，分别安置好，不得丢失和碰伤； 当发现表面形状或颜色异常时，要保持原始状态，便于分析故障发生的原因； 对于长时间保持拆卸状态的零件，应涂防锈油，装入箱内保管； 拆下的零件要用放大镜仔细观察磨损、伤痕和锈蚀等情况，仔细检查滑动部位有无卡住、配合部分是否接触不良等。主要零部件要测量变形、磨耗、硬度等，弹簧要检测其弯曲和性能，密封圈要检测其表面有无破坏、切断伤痕、磨损、硬化及变形等。检测
11、后根据零件的损伤情况进行修复，不能修复的可进行配作或更换。5.4.2.3 液压元件重新组装原则已解体液压元件零部件修复后，重新组装时，要遵循以下原则： 将零件上的锈蚀、伤痕、毛刺及附着物等彻底清洗干净； 组装前涂上工作油； 对滑阀等滑动件，不要强行装入，根据配合要求装入要用手转动到认为能正常工作为止； 紧固螺栓时，应按对角顺序平均紧固，但不应过紧，过紧会使主体变形或密封损坏失效。5.5 工作介质检测与维护5.5.1 46号抗磨液压油的特点 本液压系统采用的46号抗磨液压油，具有以下特点： 黏度指数高，黏温性能好，对环境的适应性强； 油膜强度高，抗磨性、润滑性优异，能对油泵提供优质保护； 倾点极
12、低，低温性能极好； 氧化安定性和热安定性好，油品老化速度慢，使用寿命长； 抗腐蚀性能好，对液压系统的金属和非金属材料的适应性好； 抗泡和破乳化性能好。5.5.2 日常维护的主要项目 检查油箱之液温，是否控制在允许范围内； 经常检查过滤器并及时更换滤芯； 定期清除液面之残油（系统原来残留的或由某种原因渗入的）； 检查受其他液体污染的情况； 注意粘度的变化，维持正常的粘度； 定期取样检测理化性能指标。系统运转初期可每一、二月取样一次送检。待系统运转正常后每半年取样一次进行例行检查。在所有的维护项目中最重要的是维护系统的清洁问题。当测得污染度下降以后，应立即采取措施加强过滤。这是使系统维持正常运转必
13、不可少的步骤。5.5.3 更换液压介质更换介质前需进行系统清洗，这是保证系统投入正常运转的必不可少的工作。在正式换液之前必须查看被更换介质的乳化状况，如果发现有乳化现象，则建议在系统正式清洗之前增加一道用46号抗磨液压油置换已乳化介质的中间清洗过程。系统清理的原则是尽量将系统中残存介质排净。除去油箱内的油垢及沉积物。设法排除所有管道及阀腔内的残油；将油箱内残存油液排净，清除油箱内的油垢、沉渣，然后用无纤维布来揩试油箱，同时更换过滤器的滤芯。注入经过过滤的新的46号抗磨液压油介质，然后做好系统的试运转的准备工作。在进行生产之前，建议取油样进行理化指标检测。工作一星期后，停泵，检查油箱内的浮油情况
14、，可将浮油除掉继续运转。5.5.4 安全及废液处理46号抗磨液压油中不含任何有害成分，无毒，操作安全，具有生物降解作用。废液可用大量工业废水稀释后排入工厂废水处理系统。5.6 长期停放时的维护、保养 切断所有电源； 排净油箱里的介质，尽可能排空管路、液压站内的残留介质，用压缩空气吹扫、喷油保护，所用压缩空气必须干燥、洁净； 对液压系统进行防锈处理。二、机械保养、维修5.1 日常维护、保养、校准日常维护、保养（见表28）。翻车机卸车系统使用在露天、粉尘、腐蚀气体、振动等恶劣条件下，为使设备能正常运转，发挥应有的作用，日常维护保养极为重要，使用单位要制订强制性完善的维护保养制度。一定要按照制订的维
15、护制度进行。良好的维护保养制度是延长设备使用寿命和提高工作状态的前提条件。表1 日常维护、保养检 修 种 类检 修 内 容日常维护和保养规定开始维修之前，请通过低压（LV）配电板关闭设备电源开始任何维护、维修或润滑工作之前，所有人员都应认真阅读健康安全信息以及警告信息将低压配电板上任意断路器开关置于关闭位置都将禁用可编程逻辑控制器（PLC）电力由电机控制中心（MCC）或电气控制室内的辅助（AUX）电流接触器提供常规检查/维修时间安排是在假设翻车机系统及设备一周工作7天的基础上制定的。如果在检查期间发现磨损或损坏，则必须调查故障原因并给予解决，以便保持机器处于完全可操作状态建议在长期停工期间，每隔一段时间（不超过一星期）启动一次液压系统，并在维护模式下操作所有液压功能至少3分钟。这将确保系统内部部件得
