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1、孟平铁路增建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 1 - 孟平铁路增建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 2 - 目目 录录 一一 编编制依据、制依据、编编制范制范围围及及设计设计概况概况- 1 - （一）编制依据- 1 - （二）编制范围- 1 - （三）设计概况- 2 - 二二 工程概况工程概况- 2 - （一）参建单位- 2 - （二）工程概况- 2 - （三）主要工程内容和数- 4 - （四）征地拆
2、迁数量、类别、特殊拆迁项目情况 - 7 - （五）工程特点- 7 - （六）控制工程及重难点工程- 8 - 三三 建建设项设项目所在地区特征目所在地区特征- 9 - （一）自然特征- 9 - （二）交通运输情况- 13 - （三）沿线水源、电源、燃料等可利用的情况 - 14 - （四）当地建筑材料的分布情况- 14 - （五）其它与施工有关的情况- 14 - 四四 施工施工组织组织安排安排- 15 - （一）建设总体目标- 15 - （二）施工组织机构、队伍部署和任务划分.- 17 - （三）总体施工安排和主要阶段工期- 31 - （四）施工准备和建设协调方案- 32 - （五）分项工程施工进
3、度计划- 35 - （六）工程接口及配合- 38 - （七）联调联试及运行试验- 41 - （八）施工总平面布置示意图、横道图、网络图 - 41 - 孟平铁路增建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 3 - 五五 临临建工程和建工程和过过渡工程渡工程- 41 - （一）大型临时工程- 41 - （二）小型临时工程- 43 - （三）过渡工程- 45 - 六六 控制工程和重控制工程和重难难点工程施工方案点工程施工方案- 45 - （一）工程概况- 45 - （二）总体施工方案- 46 - （三）焦柳下行
4、改线- 48 - （四）焦柳上行落道改线 - 48- 七七 施工方案施工方案- 48 - （一）施工准备- 49 - （二）路基工程- 52 - （三）桥涵工程- 76 - （四）轨道工程- 124 - （五）站场工程- 142 - （六）房屋工程施工方法- 153 - （七）通信工程- 166 - （八）信号工程施工方案- 172 - （九）电力工程施工方案- 188 - （十）接触网工程施工方案- 190 - 八八 资资源配置方案源配置方案- 211 - （一）主要工程材料设备采购供应方案- 211 - （二）分年度主要材料设备计划- 214 - （三）关键施工装备的数量及进场计划- 21
5、4 - （四）劳动力计划- 215 - （五）投资计划- 220 - （六）临时用地与施工用电计划- 220 - 孟平铁路增建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 4 - 九九 管理措施管理措施- 221 - （一）标准化管理- 221 - （二）质量管理措施- 223 - （三）职业健康安全管理措施- 237 - （四）工期控制措施- 237 - （五）成本控制措施- 268 - （六）环境保护、水土保持措施.- 270 - （七）节能减排施工措施- 276 - （八）文明施工、文物保护措施.- 2
6、82 - （九）节约用地措施- 287 - （十）夏季施工措施- 287 - （十一）雨季施工措施- 288 - （十二）冬季施工措施- 290 - （十三）大风季节施工措施- 291 - （十四）高空作业施工措施- 294 - （十五）路基沉降控制及观测措施- 295 - （十六）保证既有线运输安全的措施- 296 - （十七）预警机制和应急预案- 304 - （十八）信息化管理- 327 - 十十 引用的引用的设计设计文件与施工文件与施工规规范范- 329 - （一）设计文件- 329 - （二）施工规范- 331 - 附表附表 1.- 334 - 附表附表 2.- 339 - 孟平铁路增
7、建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 1 - 孟平孟平铁铁路孟路孟庙庙至平至平顶顶山西段增建二山西段增建二线线工程（工程（郑郑州局管段）州局管段） 实实施性施工施性施工组织设计组织设计 一一 编编制依据、制依据、编编制范制范围围及及设计设计概况概况 （一）（一）编编制依据制依据 1、孟平铁路孟庙至平顶山西段增建第二线工程（郑州局管段）施工总 价承包招标文件、施工图、指导性施工组织设计等。 2、国家、中国铁路总公司、铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行 有效法规、规范、标准、各种相关的标准图集等。 3、
8、铁路安全管理条例中华人民共和国国务院令第 639 号。 4、铁路工程施工组织指南铁建设（2009）226 号文。 5、铁路工程施工安全技术规程（上册 TB10401.12003、下册 TB10401.22003） 6、原铁道部铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280 号） 7、郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则(郑铁办201350 号) 8、郑州铁路局关于对郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细 则部分条款进行修订的通知(郑铁办201351 号) 9、中国铁路总公司关于印发的通知(铁总运2014180 号 10、铁道部关于印发电气化铁路有关人员电气安全规则的通知 （铁运201360
9、 号） 11、我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理 水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。 （二）（二）编编制范制范围围 改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线设计范围为：孟平增 建二线 K95+000K98+840.7，线路长 3.84km;东南联络线 DNLDK0+000DNLDK1+938.72，线路长 1.94Km;焦柳下行改线 孟平铁路增建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 2 - ZDK241+800ZDK244+313.84,线路长 2.51K
10、m；焦柳上行落道 YDK241+800YDK243+700.18，线路长 1.90Km；东南联络线与焦柳上行 连接线 LDK0+000LDK0+661.09，线路长 0.66Km；东北联络线 DBLDK0+000DBLDK3+640.63，线路长 3.64Km，及范围内的四电工程。 （三）（三）设计设计概况概况 铁计函20101725 号关于改造铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建 第二线可行性研究报告的批复； 铁总办函2013608 号关于孟平铁路孟庙至平顶山西段增建第二线 初步设计的批复； 按中标通知书，我单位承担孟平铁路增建二线工程，中标价款 19988 万元，铁路总公司初步批复工期两年，实际
11、工期按一年实施。 二二 工程概况工程概况 （一）参建（一）参建单单位位 建设单位：郑州铁路局； 建设项目管理单位：洛阳工程指挥部； 设计单位：中国中铁二院工程集团有限责任公司； 施工单位： 中铁七局集团有限公司； 监理单位： 北京通达监理有限公司； （二）工程概况（二）工程概况 孟庙至平顶山西铁路位于河南省中南部，东起漯河市，自京广铁路孟 庙站引出，向西经裴城，进入许昌市襄城县境内，经姜庄、丁营、前聂后进 入平顶山市，经平顶山至宝丰县，接焦柳线平顶山西站，既有线路全长 99.325Km，是河南省中南部地区重要的煤运通道。孟平线运营现状，线路 允许速度 100km/h，固定列车对数 20 对，其
12、中客车 10 对、货车 10 对。 站前专业：本次孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线工程含：孟平增 建二线 K95+000K98+840.7;东南联络线 孟平铁路增建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 3 - DNLDK0+000DNLDK1+938.7，线路长 1.94Km;焦柳下行改线 ZDK241+800ZDK244+313.84,线路长 2.51Km；焦柳上行落道 YDK241+800YDK243+700.18，线路长 1.90Km；东南联络线与焦柳上行 连接线 LDK0+000LDK0+66
13、1.09，线路长 0.66Km；东北联络线 DBLDK0+000DBLDK3+640.63，线路长 3.64Km。 通信专业：在平顶山西传输室新设 2.5Gb/s ADM 设备与既有焦柳线 传输系统相连通，并通过新设 OLT 设备与既有的程控电话交换机连接； 在平顶山西站通信机械室新设 STM-4 ADM（SDH-622Mb/s），ONU（接入 网光网络单元设备），和 3 个 IAD(综合接入设备），平顶山西站集中电话 用户纳入新设数字调度系统设备解决，新增自动电话用户通过接入网接 入平顶山西既有交换机。平顶山西站通信机械室和平顶山西传输室各新 设-48V/60A 开关电源设备，(含两组 48
14、V/100Ah 蓄电池。在平顶山西站通 信机械室新设中间站引入综合柜和，动力及环境监控现场设备。平顶山西 站敷设 GYTA53 20B1 型长途光缆一条，至局界处，与对方相接。受土建 工程影响的既有干线 7*4 电缆，按照新设 7*4 电缆一条进行迁改。平顶山 西站焦柳线上有通过干线光缆 GYTA53 24 芯一根，HEYFQ23 4*4*0.9 电 缆一根，受新建焦柳下行线，和焦柳上行线落道影响，部分地段需，割接 处理。（无线通信需要变更，设计正在办理相关手续）。施工过程中影响施 工的地方光缆，地方电缆，铁路光缆，铁路电缆要及时迁移，需要割接的， 应及时制定割接方案，办理要点手续，割接处理，
15、不能影响工程整体工期。 信号专业：孟平增建第二线工程新建四显示自动闭塞，双向双方向运 行，正方向采用自动闭塞追踪运行，反方向采用自动站间闭塞行车。自动 闭塞区段轨道电路采用 ZPW-2000 系列无绝缘轨道电路。因修建平顶山 西东南、东北联络线，引起既有焦柳线区间自动闭塞相应修改，按焦柳线 自动闭塞标准设计施工，上、下行各取消一架区间信号机。平顶山西站既 有铁科 ADX 型安全冗余系统微机联锁设备结合，结合本次工程利旧改造， 孟平铁路增建第二线工程孟平铁路增建第二线工程( (郑州局管段郑州局管段)MPSG)MPSG 标段标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 - 4 - 既有 TJWX-2
16、006 微机监测设备利旧改造，列车调度指挥系统(TDCS)既 有 2.0 系统升级改造为 3.0 系统，既有综合智能电源屏，既有 45KVA 扩 容再增加 20KVA，新增信号设备设置在既有机械室内，机械室利旧。 既有联锁道岔 101 组，本次改造孟平二线及引入东南、东北联络线， 相关道岔纳入平顶山西站集中控制，新增联锁道岔 24 组，（包括 60Kg 1/18 道岔 9 组，60Kg 1/12 道岔 6 组，60Kg 1/9 道岔 2 组，50Kg 1/12 道岔 3 组，50Kg 1/9 道岔 4 组）拆除联锁道岔 3 组，改造后联锁道 岔共计 122 组。 轨道电路送受电的干线电缆采用普通数字铝护套电缆 SPTYWL23 型，支线
