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1、 施工组织设计 1 目 录 第一章第一章 工程概况工程概况 3 3 第二章第二章 编制依据编制依据 4 4 第三章第三章 总体施工工期及施工方案总体施工工期及施工方案 4 4 一、总体施工工期一、总体施工工期: :.4 二、总体施工方案二、总体施工方案5 第四章第四章 主要工程施工工艺及方法主要工程施工工艺及方法 6 6 一、钢管拱肋的制作一、钢管拱肋的制作:.6 二、钢桥梁及桥面系统的制作二、钢桥梁及桥面系统的制作.10 三、构件的运输三、构件的运输.10 四、钢构件现场拼装四、钢构件现场拼装.10 五、钢构件安装五、钢构件安装.15 六、完工交付资料六、完工交付资料.18 第五章第五章 关
2、键工序的施工工艺及方法关键工序的施工工艺及方法 1919 一一 、焊接、焊接: : .19 二、涂装施工二、涂装施工.21 三、制作三、制作.23 四、四、 构件现场安装构件现场安装 25 第六章、劳动力组织第六章、劳动力组织 2626 第七章第七章 施工机具一览表施工机具一览表 2828 第八章第八章 质量保证措施质量保证措施 2929 施工组织设计 2 一一、质量目标质量目标.29 二、质量保证措施二、质量保证措施.29 第九章第九章 安全目标及保证措施安全目标及保证措施 3636 一、安全目标一、安全目标.36 二、安全保证措施二、安全保证措施.36 施工组织设计 3 钢拱桥施工组织设计
3、 第二章第二章 编制依据编制依据 1、施工图纸； 2、 涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级 （GB8923-88） 3、 钢结构施工质量验收规范 （GB50205-2001） 4、 低合金高强度结构钢 （GB/T1591-1994） 5、 碳素结构钢 （GB700-2006） 6、 碳钢焊条 （GB5117-1995） 7、 低合金钢焊条 （GB5118-1995） 8、 融化焊用钢丝 （GB/T 14957） 9、 气体保护电弧焊焊用钢、低合金钢焊丝 （GB/T 8110-1995） 10、 碳素钢埋弧焊用焊剂 （GB5293-1999） 11、 建筑钢结构焊接技术规程 （GJG81-2002）
4、12、 表面粗糙度参数及其数值 （GB/T 1031-1995） 13、 海港工程钢结构防腐蚀技术规定 （GTJB230-89） 14、 公路桥涵施工技术规范 （GTJ041-2000） 15、现场勘察情况； 16、我公司多年的施工经验等。 第三章第三章 总体施工工期及施工方案总体施工工期及施工方案 一、总体施工工期一、总体施工工期: : 1. 年 月 日 年 月 日工厂制作阶段； 施工组织设计 4 2. 年 月 日 年 月 日各节段厂内试拼装、除锈油漆施工； 3.年 月 日 年 月 日钢桥梁现场拼装； 4.年 月 日 年 月 日钢拱肋现场拼装； 5.年 月 日 年 月 日桥面体系现场拼装；
5、6.年 月 日 年 月 日钢桥梁现场吊装； 7.年 月 日 年 月 日钢拱肋现场吊装； 8.年 月 日 年 月 日桥面体系安装； 总工期总工期 145145 天。天。 该工程施工工期十分紧张该工程施工工期十分紧张, ,为保工程的顺利完成为保工程的顺利完成, ,对于需要监理对于需要监理或业主或业主 进行验收的项目我单位将提前进行验收的项目我单位将提前 3535 天提出申请天提出申请, ,以确保工程顺利进行以确保工程顺利进行. . 二、总体施工方案二、总体施工方案 1、各节段主拱肋钢管的制作、钢横撑、拱上横梁及桥梁的加工及节 段试拼装均在加工厂进行,76m 跨按 5 节、54m 跨按 3 节段的顺
6、序整榀汽运 到现场，利用汽车吊进行对称拼装。 2、厂内制作时铺设钢板作业平台，平台宽度见制作详图。 3、主拱肋钢管及桥梁在钢板平台上进行组焊。且严格按照设计给定 的抛物线尺寸进行组对。 4、运输。采用大件运输车运输，每次运输应严格控制好钢构件扭曲 及变形。 5、拼装。拼装现场采用 50 吨汽车吊进行各节段的拼装。 6、吊装。采用 300 吨船吊进行部分整体的吊装。先整体吊装箱型主 梁，再整体吊装拱肋，H 梁、U 肋及桥面板用简易龙门吊进行安装。 7、进行全桥沉降观测，逐点复核抛物线标高尺寸，测量全桥轴线偏 施工组织设计 5 差并进行调整。 8、整体焊接。首先焊接主拱肋分节点对接接口，该焊缝是全
7、桥的关 键焊缝，因此采用半自动 CO2焊进行多层多道焊。焊后 24小时后进行超声 波和 X 射线探伤。 第四章第四章 主要工程施工工艺及方法主要工程施工工艺及方法 一、钢管拱肋的制作一、钢管拱肋的制作: 主桥拱肋采用双层钢管混凝土叠拱，上、下拱间采用钢管焊接连接。 拱肋为全焊接结构，其焊接质量和结构空间几何尺寸及线型的要求都很高。 在施工设计图中，将该桥拱肋分为 35 个拱肋节段，在现场组拼与安装 过程中，按拱度坐标要求将拱肋节段起吊拼装，待整体拼装完毕，各检查 点拱度坐标调整到位后再进行焊接固定，这就决定了各吊装节段制造过程 的高精度要求。根据设计要求及制造、安装特点，主拱肋制造对其拱形线
8、性精度、节段与节段之间联接的匹配精度、吊杆锚固及横撑安装位置精度 和 焊接质量等是关键质量要素。影响这些质量的因素也很多，有下料切割、 弦管对接、相贯线加工、工装胎具制、组装合样和焊接变形控制等，涉及 到每道工序。为保证制造质量，我们将根据各工序的工艺特点，分别制定 相应的工艺技术措施，设置关键质量控制点。 针对该桁架的结构特点、质量及精度要求，我厂按精度控制技术、 成组制造技术以及工艺相似性和结构相似性原理，将拱肋吊装节段的制作 实行多条流水线分道平行作业，确保工程的施工工期和质量。具体制作工 艺如下： 1、钢管拱的制作工艺如下： 施工组织设计 6 材料采购报验放样下料拱肋钢管卷制拱肋钢管焊
9、接拱肋 钢管管口校圆筒节接长焊接探伤各节段组拼整体焊接探伤附 件安装除锈底漆施工面漆施工节段标识出厂运输 2、钢管拱的制作方法： （1)施工详图绘制： 在钢管拱肋加工制作前，首先根据设计图的要求绘制施工详图。 施工详图按工艺程序要求，绘制零件图、单元构件图、节段构成图及试装 图。为了防止失误，明确工艺程序，还需绘制从零件至单元构件至节段单 元的加工、组焊、试装工艺流程图。 （2)主拱肋下料及卷管： 备料：钢管拱桁架结构制作用料，如钢管、钢板、焊接材料及涂 装材料等应符合设计文件的要求和现行标准的规定。材料供应商须经评审 合格。所有材料除必须提供完整的材料质量证明书和产品合格证外，还应 进行复验
10、，复验合格者方可办理入库手续。 卷管：由于拱肋是按 Y=0.012465X2及 Y=0.017558X2抛物线来确定 坐标点，因此每一节卷管长度原则上是按 1.5m 卷制。如主管对接焊缝和 主管与支管焊缝间隔长度满足不了设计要求时，则卷管长度可适当调节， 具体卷制长度见施工详图。卷管方向应与钢板压延方向一致，成管直径误 差应控制在允许范围内。 除锈、防腐：卷制好的钢管应马上进行除锈防腐处理，钢管内表 面施行人工除锈，喷环氧云铁漆。外表面施行抛丸除锈，等级为 Sa2.5， 表面粗糙度为 4075um，除锈后立即喷无机富锌底漆。 （3)放样： 施工组织设计 7 加工前，首先在现场平台上对 1/2
11、拱肋进行 1：1 放样，放样精度需 达到设计及规范要求。根据大样按实际量取拱肋各构件的长度。使用经纬 仪并配合钢尺。测量时应考虑温度的影响。 （4)钢管接长： 按拱肋加工段长度（拱肋现场拼装长度）进行钢管接长。 钢管接长前首先对两管对接端进行校圆，不圆度不得大于 3D/1000 即 1.8mm，达不到要求时须调整。校圆采用比管内径稍小的弧的一部分， 用薄钢板剪弧形作为样板，内靠管体口附近多处，若不密贴，表明该处不 圆，可局部锤击至密贴为止。接下来进行坡口处理，包括对接端不平度的 检查，然后焊接。钢管环对接焊缝质量直接影响拱的强度，施工时应严格 控制。焊工必须有合格证件，严格按施焊程序和要求进行
12、操作。焊接完毕 后按设计要求进行焊缝外观质量检查和超声波与 X 射线检测。 （5)主拱肋段拼接： 相贯线口制作：根据设计图及计算机计算的相贯线坐标值制作主 弦管相贯线的展开样板。在钢制平台上划出主弦管管节外壁的一条管壁母 线(0线)。在主弦管管节外壁划出相贯线并用氧乙炔焰精密切割完成， 然后再按焊接要求制作焊接坡口。 精确放样及下料：按 1：1 比例进行上下弦杆放样，根据实际放样 下料支撑管尺寸。 对用于拼装的杆件作内外除锈处理并喷上底漆防护。 拼接：在 1：1 放样平台上组拼拱肋。先按图放上、下主弦管的位 置线及其它零件的位置线。将上、下主弦管按地样位置分别定位，复查弦 管间的尺寸，复查桁片
13、上、下弦管的预拱曲线。安装支撑钢管。进行组拼， 施工组织设计 8 然后作固定性点固焊接，在拱肋初步形成后对其几何尺寸作详细检查，发 现问题，及时调校，使拼装精度达到设计要求。 焊接:焊接是钢管拱桥施工最重要的焊接。由于拼装多为现场手工 操作，所以对焊工技能要求严格，必须持证上岗。在拱肋一面焊接完毕后 对其翻身，以便焊接另一面，从而避免仰焊，确保焊接质量。由于拱肋翻 身是在未完全焊接情况下进行，很容易造成构件接头处的损坏，所以必须 正确设立吊点和严格按施工方案进行翻身。 焊接检验。 防护:按设计要求涂上聚合硅氧烷面漆，面漆厚度为 125um。 标识:在上、下主弦管并打样冲，作好标识。 3、单拱肋
14、节段接头组装定位(预拼) 为了保证拱肋节段间的精密配合，确保节段的准确定位，达到拱肋总 拼后拱轴线符合设计要求，必须进行拱肋节段与节段间的预拼装，预拼装 方式为半孔平卧式。 在拱肋节段预拼装阶段，主要完成相邻拱肋阶段配合精度及弦管连接 结合精度的调整工作，确保相邻拱肋阶段结合面的配合精度，使弦管弧线 正确无误并光顺一致。 预拼在胎架上进行，按半孔拱肋节段为一组进行预拼。 预拼胎架制造 第一节段拱肋上胎架 调整水平拱度等尺寸 定位 检验 第二节段拱肋上胎架调整水平拱度等尺寸定位 检 验第三节段拱肋上胎架调整水平拱度等尺寸依次类推 并编号并 作好标识 该工序关键控制点: 施工组织设计 9 （1）拱
15、圈的拱轴曲线精度； （2）吊杆锚座的位置精度； （3）作好定位标记点，便于现场拼装。 二、钢桥梁及桥面系统的制作二、钢桥梁及桥面系统的制作 1、钢桥梁的制作施工流程如下： 材料采购报验放样下料组拼整体焊接探伤附件安装 除锈底漆施工面漆施工节段标识出厂运输 2、钢桥梁的制作方法： （1）主箱型梁的制作： 主箱型梁的分段：考虑制作及运输，主箱型梁的分段为 76m 跨分为 5 段、54m 跨分为 3 段。 （2）其它钢结构制作参见钢结构制作规范 三、构件的运输三、构件的运输 1、 装车时应尽量顺向放置，装好后应捆扎牢固并垫实，以防零件之 间相互碰撞。在搬运吊装时慢起、轻放，严防撞击碰伤。 2、由公司
16、运输小组根据工程进度计划，确定分批的运输时间，运量 与要求编队，配载确认及吊装捆绑加固的发运工作，做好发运批次、批量、 数量和到达工地时间要求等交接手续。 在装车过程中加强防护措施防止构件变形，运输时用钢丝绳、倒链滑 车和撑木等将构件牢固固定在运输台车上，防止在运输途中滑移。 四、钢构件现场拼装四、钢构件现场拼装 1、钢杆件拼装前准备工作 （1）钢构件出厂时资料提交： 施工组织设计 10 产品合格证； 钢材和其它材料质量证明书或试验报告； 施工图、拼装简图； 焊缝无损检验报告及涂层检测资料； 焊缝重大修补记录； 产品试板的试验报告； 工厂试拼装记录，包括钢梁轮廓尺寸、主桁拱度，杆件编号及重量， 拼装部位图。 ； 杆件发送表和包装清单。 （2）
