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1、老区压缩题目21简述润滑油过滤器切换程序？答：运行过滤器前后压差超过0.035MPa时，则需切换：1）备用过滤器充油，并从顶部排汽至油排出。2）关充油阀，松开六通阀的锁紧杠杆，搬动开关手柄使箭头指向备用的过滤器（手柄转动90），旋紧六通阀的锁紧杠杆，备用过滤器投入运行，检查过滤器入口压差及润滑油压，确认无误，原过滤器切出。22泄漏蒸汽冷凝器何时投入使用？如何使用？答：只要透平机体是蒸汽进入即投用泄漏蒸汽冷凝器。 使用步骤：1）投用冷却水。2）MS接到阀前。3）向“U”型管线注水直到有水流出。4）投用喷射泵，将抽汽控制在200mmHg。23GB-201的油气分离器如何投用？答：1）打开进油阀。2
2、）打开平衡阀。3）打开排油阀。4）将油气分离器气相设定到火炬（开车前）或压缩机入口（正常情况）。5）打开两油气分离器间的跨阀（正常时此阀开），若要测密封油泄漏量时此阀应关。24真空度喷射泵投用顺序是怎样的？为何要先开二级后开一级？答：先开开工喷射泵 开二级喷射泵 开一级喷射泵 停开工喷射泵。 因为二级冷凝器中的不凝气可排大气，而一级冷凝器中的不凝气不能排大气，只靠二级喷射泵抽走。若先开一级，一级冷凝器中的不凝气逐渐积累，引起压力上升，压力接近MS时，喷射泵就不起作用了，所以其开泵程序必须先开二级后开一级。27什么叫串级、超驰、分程调节？答：串级：采用主副调节器，以主调节器的输出作为副调节器的外
3、给定，而副调节器的输出作用于阀门上，这种调节回路称为串级调节。 超驰：把工艺限制条件构成逻辑关系加到控制系统中去，当控制指标达到“危险”区域时，一个可避免发生“危险”的新调节系统将取代原调节系统投入使用，当控制系统进入“安全”区域后原调节系统就重新投入使用。 分程：就是用一个调节器来控制两只（或两只以上）的阀门。28设置GB-201的目的是什么？答：因为从裂解来的裂解气在常压下有许多组份沸点都很低，如在常压下分离，必须供给大量的冷量以及低温钢材设备。1）设GB-201可将裂解气各组份的沸点因压力升高而提高，易于分离，而且节省冷量及低温材料。2）另外压缩过程中还可除去相当的重质烃及水份，以减少后
4、系统干燥及深冷分离的负荷。3）除去酸性气体H2S、CO2。29裂解气压缩机复水系统如何运行？答：1）向复水器供冷却水，并注意排汽。2）复水器接SC水，适当进行水冲洗，当液面达80%时关小进水阀，启动电动复水泵，调节水循环，并对系统进行气密检查。对大气安全阀供水封。3）大气安全阀复位后，接SC进行“U”型管水封，打开去复水井闪蒸室阀门。4）密封蒸汽投用，投用泄漏蒸汽冷凝器，向泄漏蒸汽冷凝器供冷却水，并向“U”型管内注水，投用喷射泵，打开泄漏蒸汽阀门。5）启用开工喷射泵，调整其真空度在200300mmHg。34油路系统联锁试验有哪些内容？答：润滑油、调速器油、密封油的低报值备泵自启动；润滑油、密封
5、油的超低压联锁停车。33EA-209工艺作用？答：EA-209为DA-204塔的塔顶冷凝器，改造后仅作为开车过程中所用，为18级丙烯冷媒用户。34何谓C类、B类、A类报警？答：C类：信号器无自锁回路，是一般闪光报警单元，信号灯为黄色。当瞬时故障消除后，尽管不按消除按钮，灯光和信号都会停止，不起记忆瞬时事故的作用。 B类：信号器有自锁作用，是一种具有记忆瞬时故障的闪光报警单元，信号灯为桔黄色。该信号器一般用在比较重要的报警点。在瞬时事故消除后，因自锁作用，只要未按消除按钮，闪光和音响不会停止，按复位按钮，灯光不会熄灭。 A类：信号器不仅具有“B”类的记忆瞬时故障的功能，而且能更进一步地区分和记忆
6、第一故障瞬时报警。其特点是：1）只有最先报警的一个信号才会闪光，只有稳光报警的信号均不闪光，起到鉴别和记忆第一事故报警的作用。2）事故报警后，即使恢复到常态，在未按复位纽、钮前，其信号灯一直保持原样。 （注：装置改造后，有些XSOV阀本身也有复位杆。在处理过程中需引起重视，即室内与室外均要复位，才可将室内A类信号灯熄灭。）35裂解气中的酸性气体有何危害？答：1）H2S能腐蚀设备和管道，使分子筛干燥剂寿命缩短，使加氢脱烃的钯系催化剂中毒。2）CO2在低温操作下会结成干冰，堵塞设备和管道。3）影响乙烯、丙烯等主副产品质量。36裂解气压缩机各段吸入罐为何设有高液面联锁停车？答：离心式压缩机不允许液体
7、进入机体，一旦液体进入压缩机，由于液体密度远大于气体，吸入介质密度大，排出压力越大，造成压缩机出口压力飞长，压缩机超载运行，液体在压缩机内由于温度升高而汽化，体积突然膨胀，压力波动，导致压缩机剧烈扰动损坏压缩机从而引发事故。37如何引进SS？答：1）在装置区未接SS之前，检查关闭装置中各SS用户的根部阀，SS管线上所有倒淋打开排凝液。2）待凝液排净后，通知水汽用旁通阀缓慢送进蒸汽进行暖管。3）沿管线检查各滑动支架是否正常，待各倒淋排出蒸汽后，将旁通阀全开，暖管3小时以上。4）暖管合格后，通知慢开主截止阀，关闭旁通阀，同时适当关小SS总管的各倒淋阀，减少噪音（但不可全关）。38正常时油温控制多少
8、？怎样调节油温？答：正常操作时油温控制在405。 正常情况下利用润滑油换热器冷却水出口阀进行油温调节。39复水泵交出检修前应做哪些工作？答：应关闭4个阀门：泵入口阀、泵出口阀、泵体压盖水封阀、泵体排汽阀。40使用盘车马达时，怎样动作？（以GB-201为例）答：1）将盘车马达联锁挂上。2）将涡轮旋入。3）开供润滑油阀。4）开盘车电机。（注：确认盘车方向是否正确。）老区冷区题目21FA-209再生时再生气在工艺上有何要求？答： 因为干燥器再生时，再生床层温度高达210230，用再生气对干燥器进行再生时，CH4中C2=含量要严格控制，即DA-301塔的顶温要求（一般不大于-120度），特别是GB-3
9、02停机时不得干燥器再生，CH4含量要95%。22FA-209干燥器在工艺上的作用是什么？其出口水含量应低于多少？答：FA-209干燥器在工艺上作用是起到脱水的作用，防止水份带入冷箱系统，在低温下形成白色结晶水合物，堵塞设备、管道。其出水含量必须 1ppm（露点 -70）。23冷箱的概念，冷箱内换热器有何优点？答：1）冷箱就是把一些工作温度（ -100）的换热器组合成的整体，是利用焦耳-汤姆逊效应，以甲烷为主要制冷介质获取低温的多台板翅式高效换热器的组合体。2）优点：体积小、集中、换热效率高。24何谓乙炔加氢反应器中的“飞温”，有何危害？答：飞温是在很短的时间内，床层局部温度急剧上升到约400
10、的现象，在加氢过程中，若飞温得不到及时正确的处理，就会使乙烯等物质在钯催化剂的作用下发生分解反应，继续放热，当温度足够高，停留时间足够长时，又发生非接触放热反应，会引起分解爆炸。25C2 加氢反应器产生飞温的主要原因有哪些？答：原因：1）入口温度高。2）氢炔比过高（物料或H2阀失灵等）。3）催化剂活性太好。4）烧焦过程中空气量太大。5）备用时，床层漏入H2 。26装置开车过程中，DA-301塔常会出现灵敏板加热不上的原因？答：1）再沸器、中沸器加热调节阀阀开度不对，如TRC-330，FIC-321。2）加热用裂解气温度TUI-387偏低。3）DA-301塔假液面。4）主要原因：系统温度高，重组
11、份进入DA-301塔，结聚在再沸器、中沸器内，造成加热不上。可以通过再沸器、中沸器、塔釜LD排放。27裂解气深冷分离过程主要采用什么方法，依次分离出各产品？答：裂解气深冷分离过程主要采用干燥、深冷、加氢反应、精馏等方法，依次分离出H2、C10、C2=、C3=。28H2 纯度取决于什么温度？答：H2纯度取决于H2温度，即末级冷箱所达到的温度。29裂解气干燥器再生气有哪些？答：开车过程中用N2（由GB-301运转循环），正常生产用CH4。30乙炔加氢反应器主要的主付反应有哪些？答：主反应：CHCH+ H2 C H2=C H2 付反应：CHCH+2H2 CH3-CH3，C H2=C H2 + H2
12、CH3-CH3，n C2 H2+ mC2 H2低聚物（绿油）31乙炔加氢催化剂失活原因有哪些？答：1）快速中毒。原因：催化剂失活。（例如CO含量高、H2S中毒）。2）逐渐失活原因是使用后绿油等覆盖在催化剂表面使催化剂失去活性所致。32为何可用甲醇来解冻？答：原因：甲醇熔点为-98，甲醇与水混合后，可使水的冻点下降，会使烃水合物的生成起始温度降低，起到解冻作用。但温度低于-98的系统不能注甲醇。33乙烯精馏塔设置EA-404中沸器目的？答：在提馏段设置中间再沸器，可以用温度比塔釜再沸器稍低的热剂作为热源，回收冷量，节省能耗，减少提馏段塔径，提高DA-402的分离效果。34各冷媒用户的负荷大小应如
13、何判断？答：当冷剂有相变的时候，一般视其冷剂液位和控制阀的开度，便能判断其负荷大小。若阀关闭则说明热负荷小或换热不佳，若阀开度大则说明热交换负荷大。冷剂无相变时，冷凝器的负荷主要由冷剂量来调节，。35分离开车时候投冷剂用户应注意什么？换热器进冷剂应注意什么？答：1）首先将能投的GB-501的用户温度由高至低的逐步投上。2）再将能投的GB-601高温度级别用户全投上。3）最后再投GB-601低温度级别用户，这样才能减少冷剂与物料的温差，避免换热器因变形过大而泄漏。 1）先用旁通通少许冷剂对换热器进行预冷并检查泄漏情况。2）半小时后慢开旁通建立20%左右的液面，关闭旁路阀，并把液位设定在20%投自
14、动。3）观察半小时后，看其液位是否稳定。最后根据要求慢慢提高液位，但液面小于70%。36停车后，GB-501该如何处理？答：1）室内应将各罐控制在0.6MPA以保系统中的丙烯，并将返回阀、液面调节阀关闭。2）现场应将各换热器冷剂上游阀关死，以保住各液面，确认MOV阀关闭。3）机房应将蒸汽导淋打开，停真空泵(视情况而定)，开盘车电机进行盘车。开复水井补水阀，以维持复水泵运行，并注意机体压力不能低于0.05MPA。4）对EA-501和EA-502冷却水及时倒空。5）对其它系统作相应的处理。37为何要严格控制冷剂用户的冷剂液面？答：冷剂液面应控制在1/31/2处，不能过高或过低。过低，传热面积不够；
15、过高，没有蒸发空间，易使液体连气带到压缩机入口，造成事故，且接收冷剂一定要平稳、缓慢。38停车后，GB-601该如何处理？答：1）室内应将各罐的压力设定在0.7MPA以保住系统中的乙烯。2）现场应将各用户冷剂上游阀关死以保住用户内的冷剂液面。3）机房将蒸汽导淋打开，并注意机体压力不能低于0.05MPA。4）压缩机进行盘车。39什么是离心泵的汽蚀现象？当吸入液体在叶片入口附近的最低压强等于或小于该温度下输送介质的饱和蒸汽压时，在泵的叶轮中心处液体就会沸腾汽化，产生大量汽泡，在高压下迅速凝结或破裂，冲击叶轮，使泵壳、泵体发生振动，甚至使叶轮脱落、开裂而损坏。40如何投用GB-601自动调速系统？答：1）PRC-601调节阀手动设定为0%。2）按RESET复位。3）按RUN键。4）当荧光屏上Setpt到8323rpm后，现场开主汽阀，并缓慢升速到8323rpm。5）按RMT键（5号键）。6）按键（方向键）。7）按YES键(1号键)，按SELECT键显示Remote setpt in control，随后可以用PRC-601进行调速控制。8）按clear键进行屏幕保护。新区压缩岗位21泄漏蒸汽冷凝器何时投入使用？如何使用？答：只要透平机体是蒸汽进入即投用泄
