轮胎制造01区—每日试题

上传人:今*** 文档编号:108092713 上传时间:2019-10-22 格式:DOC 页数:13 大小:83KB
返回 下载 相关 举报
轮胎制造01区—每日试题_第1页
第1页 / 共13页
轮胎制造01区—每日试题_第2页
第2页 / 共13页
轮胎制造01区—每日试题_第3页
第3页 / 共13页
轮胎制造01区—每日试题_第4页
第4页 / 共13页
轮胎制造01区—每日试题_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《轮胎制造01区—每日试题》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轮胎制造01区—每日试题(13页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、“质量在我心中”活动每日一题(01区)10月26日试题:简述子午线轮胎的优越性?答:1. 子午线轮胎耐磨性好。子午线轮胎的带束层刚性高、角度小,使每根帘线的长度比胎面的接地长度长、轮胎滚动时移动小。当汽车转弯时扭转方向盘的角度小,可减小轮胎侧滑。从试验结果看,子午线轮胎在负荷下的周长和斜交轮胎相比较,子午线轮胎周长比斜交轮胎长。另外欧洲对滚动周长的标准,采取的常数不同,子午线轮胎的常数是3.05,斜交轮胎是2.99,这表明子午线轮胎滚动周长比斜交轮胎长,使子午线轮胎在滚动时移动减少。轮胎移动性越大,耐磨性越差。斜交轮胎滚动胎面接地时就发生蠕动和滑动,使胎面容易磨损,子午线轮胎却没有或很少有这种

2、移动,因此其耐磨性能比斜交轮胎提高60%120%。2. 子午线轮胎的滚动阻力小。子午线轮胎的滚动阻力比斜交轮胎低20%左右,一般可节省汽油6%左右。同时,子午线轮胎的胎体柔软,并且不管用哪种纤维帘线,排列一般都是90,在行驶中帘线之间没有剪切应力,尤其是钢丝胎体只有一层,更不可能剪切应力,因此胎体的滞后损失很小。另外胎面对地面的蠕动小,进一步降低了滚动阻力。因此,从子午线轮胎的力学性来看,就有利于减少滚动阻力。3. 子午线轮胎的牵引力和刹车性能好。子午线轮胎的牵引能力比斜交轮胎提高10%至20%,这主要是由子午线轮胎结构所引起的,但与胎面配方、胎面花纹及路面情况也有关。子午线轮胎的接地形状与接

3、地面的压力较均匀,并且由于子午线轮胎带束层纵向刚性高,从而使汽车的转弯和刹车性能得到改善,主要是胎面不歪扭,使子午线轮胎在干或湿路面的性能都较好。子午线轮胎的胎体横向刚度比带束层高,因此牵引力或对地面的附着能力就更大一些。4. 子午线轮胎的转弯能力大。子午线轮胎的侧向力或横向力比斜交轮胎高,主要是因为子午线轮胎的带束层角度比斜交轮胎小得多。它的角度在1224,而斜交轮胎是3642。子午线轮胎侧向力也比斜交轮胎高,但与带束层的材料选用有关,采用钢丝帘线可提高70%,采用纤维帘线可提高50%,钢丝帘线比纤维帘线高20%是由于钢丝帘线的刚度比纤维帘线高。子午线轮胎的转向能力大,所以方向盘很敏感,达到

4、同样转弯的目的,子午线轮胎方向盘转角要比斜交轮胎小,这对汽车的操纵稳定性有好处。5. 子午线轮胎噪声小。采用子午线轮胎的汽车可降低噪声,这是由于子午线轮胎胎面对地面的移动性和对地面的剪切力小,而胎侧比较柔软,也可使噪声减小。6. 子午线轮胎的舒适性好。由于子午线轮胎胎体和斜交轮胎胎体不同,它们的径向弹性也不同,如10.00-20规格的径向弹性,子午线轮胎为7.53kN/cm,斜交轮胎为9.21kN/cm,说明子午线轮胎的径向弹性力比斜交轮胎低,则舒适性就相对要好。7.子午线轮胎升热小。子午线轮胎升热较小,这个性能对轮胎的质量有很大好处。升热低,胶料和纤维的疲劳损失就小,这主要是胎体帘线之间无剪

5、切应力的缘故。另外,由于子午线轮胎的变形(主要胎面与地面的侧向移动性能)滞后损失小,升热也就小。这对高速行驶的轮胎有很大的影响,升热低可以提高轮胎的高速行驶性能。8.子午线轮胎的高速性能好。子午线轮胎的高速性能好,主要由于胎侧很柔软,胎冠变形很小,使胎面与地面的剪切应力减小,附着力却很大,特别是采用低扁平比后使侧向力提高,操纵稳定性好使速度提高。同规格的轮胎时速不同,主要是带束层设计不同,时速高时则带束层的强度就要大,角度要小。9. 子午线轮胎耐机械损伤性好。子午线轮胎由多层带束层组成,胎冠的刚度较大,而胎体柔软,可减少被铁钉、尖石刺穿的发生。而且,如果用钢丝帘布作带束层,子午线轮胎的耐机械损

6、伤性会进一步得到提高。子午线轮胎有这些优点,汽车使用部门都希望采用子午线轮胎。斜交轮胎改用子午线轮胎后,安全性、操纵稳定性和高速性都能得到较好的保障,牵引力及刹车性能会得到改善,而且既节省汽油,行驶里程又高。因此子午线轮胎近100年来发展展很快,欧洲已基本实现了子午化,美国和日本正在迎头赶上,我国也正在大力发展子午线轮胎。10月27日试题:轮胎有那些主要部件组成?答:1、胎面 2、3带束层 3、2带束层 4、1带束层 5、零度带 6、肩垫胶 7、胎侧 8、胎体帘布 9、内衬层 10、子口护胶(耐磨胶) 11、填充胶 12、上三角胶 13、下三角胶 14、钢丝圈10月28日试题: 简述全钢载重子

7、午胎工艺流程图及主要设备?答:1.密炼机GK400、GK255:生产轮胎部件所需要的各种混炼胶2.双螺杆挤出机TSR450:将密炼机排出胶料接取挤出成规定胶片3.双复合挤出生产线:用于胎面/基部胶、胎侧/子口护胶、上下三角胶芯、钢丝圈填充胶等部件的复合4.内衬层挤出压型生产线:挤出内衬层、钢丝帘布及其它胶片等 5.多刀纵裁机:钢丝圈缠绕帘布条、钢丝帘布和其它窄胶片等6.0带束层生产线:用于0钢丝带束层帘布覆胶7.CG4/5001300S钢丝帘布压延生产线:用于钢丝帘布覆胶.8.胎体钢丝帘布裁断生产线型号:CM-K1600:将胎体帘布裁成规定宽度接头和卷取9.小角度钢丝帘布裁断生产线型号:CM-

8、4000:将钢丝帘布裁成带束层和胎圈加强层所要求的宽度。10. 一破二纵裁机生产线:将一个双宽度钢丝胎圈加强层帘布对称或不对称裁断成两个单宽度的钢丝胎圈加强层帘布.11. SWS-2000六角形单钢丝胎圈缠绕系统:将单根钢丝挂胶后缠绕成六角形或斜六角形钢丝圈。12.天津两鼓一次法成型机和VMI三、四鼓一次法成型机:用于全钢载重子午胎一次法成型。13. 63.5”和65”硫化机:将成型好的胎坯硫化10月29日试题: 01区”的设备主要都生产那些全钢载重子午胎的部件?答:1.双复合挤出生产线生产胎面、肩垫胶、胎侧/子口护胶、三角胶芯等半成品。2. 内衬层挤出压型生产线挤出内衬层(内衬层过渡胶片、气

9、密层、气密层过渡胶片)、钢丝帘布过渡胶片(胎体、带束层和子口加强层过渡胶片)、三角胶芯过渡胶片、胎侧/子口护胶胶片过渡胶片和其它胶片等。 3. 多刀纵裁机钢丝圈缠绕帘布条、胎体带束层包边胶片、带束层包边间隔胶片、子口加强层过渡胶片、三角胶芯过渡胶片、子口护胶过渡胶片等。4.0带束层生产线生产0钢丝带束层帘布的覆胶。5. CG4/5001300S钢丝帘布压延生产线生产钢丝帘布(胎体钢丝帘布、带束层钢丝帘布、子口加强层钢丝帘布)的覆胶。10月30日试题:10.00R20-16P.R、11R22.5 146/143M、295/80R22.5中数字、字母各代表什么含义?答:10.00轮胎名义断面宽R子

10、午线结构代号(英语单词“Radial”的第一字母)20轮辋名义直径16层级 11轮胎名义断面宽 R子午线结构代号(英语单词“Radial”的第一字母) 22.5轮辋名义直径146143负荷指数(单胎/双胎)速度级别代号(130km/h) 95轮胎名义断面宽80轮胎名义高宽比R子午线结构代号(英语单词“Radial”的第一字母)22.5轮辋名义直径 10月31日试题:轮胎生产主要原材料有哪几大类?并列举部份名称?答:1.天然胶和合成胶如:(天然胶)、(顺丁胶)、(丁苯胶)、(溴化丁基胶)等.碳黑和无机填料如:1、和白碳黑等3.增塑剂和树脂如:氧化沥青、SP1068等4.硫化剂和活性剂如:Zno、

11、Zno-80和硫磺等5.促进剂和防焦剂如:CZ、NOBS和CTP等6.防老剂如:RD、4020和蜡等7.钢丝帘线和胎圈钢丝如:3+9+150.175+0.15和1.65等8.其他辅助原材料如胶片隔离剂等11月1日试题:简述“01”区各工序的工艺流程图?答:见工艺规程。11月2日压延和双复合用开炼机胶温、容量和胶片厚度分别多少?答:双复合用开炼机 项 目破胶细炼供胶级别胶片厚度mm6810-126-8M容量 Kg130200160M通过次数5遍均匀翻胶均匀供胶M辊 温前辊655755805M辊 温后辊605705755M11月3日试题:“01”区冷却水的温度要求?答:要求:101511月4日试题

12、:双复合生产线生产半成品复合件有几种分别是?答:三种:分别是胎面、三角胶芯、胎侧 /子口护胶11月5日试题:压延钢丝帘布和0带束层的存放时间和温度是多少?答:压延钢丝帘布存放时间是1-20天,(C)存放温度是15-350带束层存放时间是1-20天(C),存放温度是15-35(M)11月6日试题:内衬层胶片卷取后的存放时间是多少?多刀纵裁后尼龙帘布条和薄胶片的存放时间和温度是多少?答:内衬层胶片卷取后的存放时间: 2小时存放时间72小时多刀纵裁尼龙帘布条:经卷取至使用的存放时间是0-20天,料卷裁断后的存放温度是 20-24多刀纵裁薄胶片:压出卷取经纵裁至使用存放时间 4小时存放时间15天,料卷

13、裁断后温度是20-24。11月7日试题:双复合挤出半成品部件的存放时间和温度是多少?答:双复合挤出半成品部件存放时间:复合三角胶芯8小时-5天,其余8小时-6天(M);半成品部件的存放温度: 20-24。11月8日试题:压延现生产钢丝帘布限定最高线速度是多少? 0带束层现生产挤出限定最高线速度是多少?答:压延帘布现生产最大线速度:C39252、C39248、C3916018m/min;B39245、B3924020m/min B34240、 R39155、 R39150 15m/min0带束层现生产最大线速度: 13m/min11月9日试题:内衬层生产线各种半成品的挤出速度分别是多少?答:调节

14、尺寸速度m/min工作速度m/min公差m/min级别气密层过渡层341220,依加工规格定1M气密层341220,依加工规格定1M胎圈补强条宽胶片5201M胎体层宽胶片5201M胎圈填充胶宽胶片5201M带束层宽胶片5201M胎侧宽胶片5201M11月10日试题:双复合挤出的生产线速度分别是多少?答:胎侧和子口胶肩垫胶单胶芯复合胶芯单胶种胎面复合胶胎面级别调节速度(m/min)588833M生产速度(m/min)717101510157145.5-10.55.510.5M裁断坡度305305305305305305M收缩比8810101212M注:C=关键级。特别敏感的项目,即使仅有轻微的不合格,如果使用也会导致产品在使用中出现严重的问题,或造成经济损失,或者是产品无法出售。M=重要级。这样的项目不合格将导致在随后在加工和检查阶段带来困难或使成本增加。N=一般级。这样的项目如果不合格将给加工带来轻微的困难。11月11日试题:压延和0带束层所用钢丝帘线存放及锭子

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号