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1、 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 1 第一章第一章 编制依据及原则编制依据及原则 1 1、编制依据、编制依据 1.1 长乐前塘至福清庄前高速公路（A6 合同段）两阶段施工设计图 1.2 长乐前塘至福清庄前高速公路（A6 合同段）招标投标文件、招标文件附件 1.3 长乐前塘至福清庄前高速公路（A6 合同段）施工合同 1.4 现场调查、采集、咨询、走访所获取的资料 1.5 本单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理办法、技术装备以及多 年积累的类似工程施工经验。 1.6公路工程技术规范(JTG B012003) 1.7公路桥涵施工技术规范(JTGTF50
2、2011) 1.8公路工程质量检验评定标准(CJJ22005) 1.9公路路基工程施工技术规范JTG F102006 1.10福建省高速公路施工标准化指南 1.11公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTJ/TB07-01-2006 1.12道路交通标志和标线GB5768-2009 1.13公路工程施工安全技术规范(JTG F902015) 1.14钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012） 1.15工程测量规范(GB/50026-2007) 1.16混凝土用矿物参合料应用技术规程(J10527) 1.17预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003) 1.18公路工程及混凝土试验规程(T05
3、01-2005) 1.19预应力筋锚具、夹具和连接器(GB-T14370-2000) 1.20预应力混凝土金属螺旋管(JG225-2007) 1.21钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2016) 1.22公路桥梁伸缩装置(JT/T327-2004) 1.23公路桥梁板式橡胶支座规格系列(JT/663-2006) 1.24建设工程施工现场环境与卫生标准（JGJ/146-2013） 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 2 1.25中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第十三号) 1.26建设工程安全生产管理条例（国务院第 39 号令） 1.27建设项目
4、环境保护管理条例（国务院第 253 号令） 1.28 国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准 2 2、编制原则、编制原则 2.12.1 编制原则编制原则 2.1.1 严格执行合同中的各项要求。 2.1.2 严格遵守设计规范、施工规范及验收标准。 2.1.3 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 2.1.4 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态网络管理。 2.1.5 实施项目方法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空 间条件的优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。 2.1.6 对标书中预
5、期目标和行动纲领，坚持言必行，行必果。 2.1.7 根据业主工期要求，在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下，制定切实可行 的施工进度计划。 2.1.8 采用先进的施工方法和施工工艺，施工人员、组织机构、设备及机具配套合理， 满足施工需求并有备用量。 2.1.9 质量、环境、职业健康安全体系及措施符合国家法规及地方政府建设要求。 2.22.2 指导思想指导思想 为确保安全、优质、高速完成本管段施工任务，特制定指导思想如下： 2.2.1 管理人员与施工任务：项目部由具有多年公路施工经验的老同志与年富力强的 中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子，施工队伍抽调我公司具有多年类似工 程施工经验的专
6、业队伍，根据施工要求组织专业化施工。 2.2.2 施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，分段平行流水作 业，均衡生产。 2.2.3 设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产线，充分发挥设备生产能力。 2.2.4 施工工艺：根据本合同段工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板 引路，试验先行，全过程监控、信息化施工。 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 3 3 3、总目标、总目标 3.13.1 工期目标工期目标 暂拟 2017 年 6 月 1 日开工，2019 年 5 月 22 日完工，实际工期以开工令日期为准， 相应工期顺延，合同总工期
7、24 个月。 3.23.2 质量目标质量目标 3.2.1 工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求，达到优良等级。 3.2.2 分项工程合格率达到 100%，优良率达到 93%以上，其中分项工程中的关键项 目优良率为 100%，单位工程达到优良等级。 3.2.3 创省部级优质工程、精品工程。 3.33.3 安全目标安全目标 3.3.1 杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于 5； 3.3.2 不发生断桩、梁体倾覆等责任事故； 3.3.3 不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故； 3.3.4 杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施工责任 事故。
8、3.43.4 费用目标费用目标 3.4.1 抓好工程计量工作，及时完成已完工程的计量结算工作，确保工程款按时到位。 3.4.2 按施工进展实际需要对工程款统一分配使用，不得挪作其它用途，确保资金的 专款专用。 3.4.3 购买大型机械设备和大宗施工材料时，可在全公司范围内进行资金的运作，避 免由于资金短缺延误施工准备工作。 3.4.4 实行财务总监委派制度，采用网上银行的方式，增加资金使用的透明度，对工 程款进行监督使用。 3.4.5 材料管理 3.4.5.1 材料管理人员应对材料使用情况进行监督，做到工完、料净、场清，建立监 督记录，对存在的问题及时分析处理。班组应办理剩余材料退料手续。临建
9、辅助设施用 料、包装物及容器应回收，并建立加收台账。 3.4.6 严格过程控制 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 4 3.4.6.1 选择专业性水平高的施工员和施工队伍，严格按过程控制程序施工，消除不 合格品，以避免返修、返工而造成的浪费。 3.4.6.2 加强施工过程中的材料管理，做到运输无遗洒、工完料净、现场清洁；有依 据地合理利用下料。 3.4.6.3 制定相应的规章制度，加强成品、半成品的保护工作，并应责任落实到人。 3.4.7 劳动力的控制 根据工程情况编制具体的劳动力使用量计划，合理地使用劳动力。根据施工方案， 精心组织施工，严格工艺流程，合理安排
10、施工顺序，做到布局合理、重点突出、全面展 开、平行作业、交叉施工，各工序应紧密衔接，避免不必要的重复工作和窝工。 3.4.8 能源控制 3.4.8.1 编制节能降耗的技术措施，合理利用能源，消除浪费。 3.4.8.2 节约水资源：现场临时供水，应经过计算、设计，使管道的粗细、长远合理 化；加强现场管理，杜绝跑、冒、漏、滴现象。施工现场设置贮水池，利用降水工程抽 取的地下水。 3.4.8.3 节约电源：制定用电制度，消除浪费电力资源现象。 3.4.9 加强消防、保卫工作 建立消防、保卫规章制度，严防建筑材料、周转材料的丢失；杜绝火灾事故发生。 3.4.10 周转材料 3.4.10.1 模板系统：
11、现浇梁采用优质双面覆膜胶合板，以提高效益。、柱、梁、墙 采用钢模，合理计算模板用量。 3.4.10.2 模板支撑系统：采用早拆体系，钢管用量少，周转快，易组装，从而加快 了施工速度，加快钢管的周转，以降低钢管、模板、机械的租赁费用。 3.4.10.3 施工机械选用技术性能好、效率高的设备，加强设备的日常维修、保养， 以加快施工进度，缩短工期。 3.4.11 工程材料 3.4.11.1 工程进度计划管理： a 将根据资源的安排对计划工期实现平衡优化，做到均衡施工。 b 物资管理：建立物资管理系统，从材料预算的申报到采购、运输、进货检验和试验、 保管、发放、质量跟踪等所有环节都将实现计算机处理，并
12、在此过程中产生的所有信息 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 5 都将进入计算机实现信息共享。同时，通过计算机系统实现设备材料的信息与工程进度 安排的互动分析并提供相应报表。 c 工程质量管理：在计算机系统中实现质量记录控制、内部质量审核、统计技术应用、 QC 小组管理、纠正预防措施、试验检验与质量监督、工程档案资料、竣工资料、不合格 品控制、计量器具、质量信息、质量考核奖惩、质量人员培训等管理；实现工程质量检 验计划与工程进度的结合。 3.4.12 优化施工方案 采取流水作业；分部分项工程实行流水、交叉、穿插作业；合理安排、使用劳动力； 以加快施工进度、缩短工
13、期、提高效益、降低成本。 3.4.12.1 根据工程和具体情况，组织优秀的技术人材、管理员和有丰富实践经验的 施工员，编制合理的、切合实际的施工方案。 3.4.12.2 实施制订规章制度，严格要求，按施工方案进行施工，确保施工质量、安 全文明施工、施工工期、环境保护达到预期的目标。在施工中不断地改进、提高管理能 力，不断地补充、完善施工方法和措施，为以后的工作打下基础。 3.53.5 文明施工文明施工 根据项目办标准化要求制定详尽的现场管理制度，现场布置统一规化，施工区材料 堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。施工中严格贯彻 ISO9002 质量标准，并与当地 政府联合协调，控制施工污染，减少
14、施工污水、粉尘及噪音污染，严格控制水土流失， 维护生态平衡，做好环境保护工作。 第二章第二章 施工施工概况概况 1 1、工程范围、数量、工程范围、数量 长乐前塘至福清庄前高速公路 A6 合同段起讫里程为 K97+585K100+279.707，合同 段起点位于福清市江镜镇柯屿指挥部玉峰特大桥中，路线由北向南，经江阴镇屿礁，终 于庄前村设庄前枢纽互通接渔平高速和江阴支线，路线全长 2.694km。公路等级为高速公 路，设计速度 100km/h，路基宽度 33.5m，六车道高速公路标准。 主要施工内容有庄前枢纽互通、玉峰特大桥（600m /0.5 座）、庄前枢纽互通 1#桥 （663.5m）、庄前
15、枢纽互通 2#桥（1364.5m）、8 座匝道桥（1684.7m /8 座）、东港特大 桥拼接（左 250m 右 310m/1 座）、天桥（32m/1 座）路基土石方工程等。主要工程数量见 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 6 表 1。 表 1 主要工程数量表 主要工程项目 单 位 数量备注 挖土石方m3242679 挖除非适用材料（不含淤泥） m316548.8 挖淤泥m327615.5 路基挖方 控制爆破m3113478 改河、改渠、改路挖方m318311.8 换填适用材料m32445 利用方填筑m3268785 借方填筑m3470902 上路床 30cm 砂性土填筑m327735 结构物台背回填m335357.1 路基填筑 锥坡及台前溜坡填土m39847.5 改河、改渠、改路填筑m36819 级配碎石砂加筋垫层m32861 路 基 软基处理 换填透水性材料m3107074 边沟M7.5 级浆砌片石边沟m8793 M7.5 浆砌片石m3334 急流槽 消力池处24 路基盲沟/渗沟m9419.3/570 预制混凝土m319 坡面排水结 构物 现浇混凝土m3883 M7.5 浆砌片石m31926.7 改路排水结 构物 沉淀池处6 C20 混凝土护坡m33602 预制六棱砖护坡m3199护坡 预制拱形骨架护坡m35986 路 基
