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1、 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 1 第一章第一章 编制依据及原则编制依据及原则 1 1、编制依据、编制依据 1.1 长乐前塘至福清庄前高速公路(A6 合同段)两阶段施工设计图 1.2 长乐前塘至福清庄前高速公路(A6 合同段)招标投标文件、招标文件附件 1.3 长乐前塘至福清庄前高速公路(A6 合同段)施工合同 1.4 现场调查、采集、咨询、走访所获取的资料 1.5 本单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理办法、技术装备以及多 年积累的类似工程施工经验。 1.6公路工程技术规范(JTG B012003) 1.7公路桥涵施工技术规范(JTGTF50
2、2011) 1.8公路工程质量检验评定标准(CJJ22005) 1.9公路路基工程施工技术规范JTG F102006 1.10福建省高速公路施工标准化指南 1.11公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTJ/TB07-01-2006 1.12道路交通标志和标线GB5768-2009 1.13公路工程施工安全技术规范(JTG F902015) 1.14钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012) 1.15工程测量规范(GB/50026-2007) 1.16混凝土用矿物参合料应用技术规程(J10527) 1.17预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003) 1.18公路工程及混凝土试验规程(T05
3、01-2005) 1.19预应力筋锚具、夹具和连接器(GB-T14370-2000) 1.20预应力混凝土金属螺旋管(JG225-2007) 1.21钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2016) 1.22公路桥梁伸缩装置(JT/T327-2004) 1.23公路桥梁板式橡胶支座规格系列(JT/663-2006) 1.24建设工程施工现场环境与卫生标准(JGJ/146-2013) 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 2 1.25中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第十三号) 1.26建设工程安全生产管理条例(国务院第 39 号令) 1.27建设项目
4、环境保护管理条例(国务院第 253 号令) 1.28 国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准 2 2、编制原则、编制原则 2.12.1 编制原则编制原则 2.1.1 严格执行合同中的各项要求。 2.1.2 严格遵守设计规范、施工规范及验收标准。 2.1.3 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 2.1.4 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态网络管理。 2.1.5 实施项目方法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空 间条件的优化处置,实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。 2.1.6 对标书中预
5、期目标和行动纲领,坚持言必行,行必果。 2.1.7 根据业主工期要求,在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下,制定切实可行 的施工进度计划。 2.1.8 采用先进的施工方法和施工工艺,施工人员、组织机构、设备及机具配套合理, 满足施工需求并有备用量。 2.1.9 质量、环境、职业健康安全体系及措施符合国家法规及地方政府建设要求。 2.22.2 指导思想指导思想 为确保安全、优质、高速完成本管段施工任务,特制定指导思想如下: 2.2.1 管理人员与施工任务:项目部由具有多年公路施工经验的老同志与年富力强的 中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子,施工队伍抽调我公司具有多年类似工 程施工经验的专
6、业队伍,根据施工要求组织专业化施工。 2.2.2 施工组织:采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,分段平行流水作 业,均衡生产。 2.2.3 设备配套:采用先进的机械设备,科学配置生产线,充分发挥设备生产能力。 2.2.4 施工工艺:根据本合同段工程特点,采用先进的、成熟的施工工艺,实行样板 引路,试验先行,全过程监控、信息化施工。 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 3 3 3、总目标、总目标 3.13.1 工期目标工期目标 暂拟 2017 年 6 月 1 日开工,2019 年 5 月 22 日完工,实际工期以开工令日期为准, 相应工期顺延,合同总工期
7、24 个月。 3.23.2 质量目标质量目标 3.2.1 工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求,达到优良等级。 3.2.2 分项工程合格率达到 100%,优良率达到 93%以上,其中分项工程中的关键项 目优良率为 100%,单位工程达到优良等级。 3.2.3 创省部级优质工程、精品工程。 3.33.3 安全目标安全目标 3.3.1 杜绝因工死亡,现场施工人员的年负伤率不大于 5; 3.3.2 不发生断桩、梁体倾覆等责任事故; 3.3.3 不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故; 3.3.4 杜绝因施工造成的沟渠堵塞,道路交通中断,通讯电力损伤等工程施工责任 事故。
8、3.43.4 费用目标费用目标 3.4.1 抓好工程计量工作,及时完成已完工程的计量结算工作,确保工程款按时到位。 3.4.2 按施工进展实际需要对工程款统一分配使用,不得挪作其它用途,确保资金的 专款专用。 3.4.3 购买大型机械设备和大宗施工材料时,可在全公司范围内进行资金的运作,避 免由于资金短缺延误施工准备工作。 3.4.4 实行财务总监委派制度,采用网上银行的方式,增加资金使用的透明度,对工 程款进行监督使用。 3.4.5 材料管理 3.4.5.1 材料管理人员应对材料使用情况进行监督,做到工完、料净、场清,建立监 督记录,对存在的问题及时分析处理。班组应办理剩余材料退料手续。临建
9、辅助设施用 料、包装物及容器应回收,并建立加收台账。 3.4.6 严格过程控制 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 4 3.4.6.1 选择专业性水平高的施工员和施工队伍,严格按过程控制程序施工,消除不 合格品,以避免返修、返工而造成的浪费。 3.4.6.2 加强施工过程中的材料管理,做到运输无遗洒、工完料净、现场清洁;有依 据地合理利用下料。 3.4.6.3 制定相应的规章制度,加强成品、半成品的保护工作,并应责任落实到人。 3.4.7 劳动力的控制 根据工程情况编制具体的劳动力使用量计划,合理地使用劳动力。根据施工方案, 精心组织施工,严格工艺流程,合理安排
10、施工顺序,做到布局合理、重点突出、全面展 开、平行作业、交叉施工,各工序应紧密衔接,避免不必要的重复工作和窝工。 3.4.8 能源控制 3.4.8.1 编制节能降耗的技术措施,合理利用能源,消除浪费。 3.4.8.2 节约水资源:现场临时供水,应经过计算、设计,使管道的粗细、长远合理 化;加强现场管理,杜绝跑、冒、漏、滴现象。施工现场设置贮水池,利用降水工程抽 取的地下水。 3.4.8.3 节约电源:制定用电制度,消除浪费电力资源现象。 3.4.9 加强消防、保卫工作 建立消防、保卫规章制度,严防建筑材料、周转材料的丢失;杜绝火灾事故发生。 3.4.10 周转材料 3.4.10.1 模板系统:
11、现浇梁采用优质双面覆膜胶合板,以提高效益。、柱、梁、墙 采用钢模,合理计算模板用量。 3.4.10.2 模板支撑系统:采用早拆体系,钢管用量少,周转快,易组装,从而加快 了施工速度,加快钢管的周转,以降低钢管、模板、机械的租赁费用。 3.4.10.3 施工机械选用技术性能好、效率高的设备,加强设备的日常维修、保养, 以加快施工进度,缩短工期。 3.4.11 工程材料 3.4.11.1 工程进度计划管理: a 将根据资源的安排对计划工期实现平衡优化,做到均衡施工。 b 物资管理:建立物资管理系统,从材料预算的申报到采购、运输、进货检验和试验、 保管、发放、质量跟踪等所有环节都将实现计算机处理,并
12、在此过程中产生的所有信息 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 5 都将进入计算机实现信息共享。同时,通过计算机系统实现设备材料的信息与工程进度 安排的互动分析并提供相应报表。 c 工程质量管理:在计算机系统中实现质量记录控制、内部质量审核、统计技术应用、 QC 小组管理、纠正预防措施、试验检验与质量监督、工程档案资料、竣工资料、不合格 品控制、计量器具、质量信息、质量考核奖惩、质量人员培训等管理;实现工程质量检 验计划与工程进度的结合。 3.4.12 优化施工方案 采取流水作业;分部分项工程实行流水、交叉、穿插作业;合理安排、使用劳动力; 以加快施工进度、缩短工
13、期、提高效益、降低成本。 3.4.12.1 根据工程和具体情况,组织优秀的技术人材、管理员和有丰富实践经验的 施工员,编制合理的、切合实际的施工方案。 3.4.12.2 实施制订规章制度,严格要求,按施工方案进行施工,确保施工质量、安 全文明施工、施工工期、环境保护达到预期的目标。在施工中不断地改进、提高管理能 力,不断地补充、完善施工方法和措施,为以后的工作打下基础。 3.53.5 文明施工文明施工 根据项目办标准化要求制定详尽的现场管理制度,现场布置统一规化,施工区材料 堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通。施工中严格贯彻 ISO9002 质量标准,并与当地 政府联合协调,控制施工污染,减少
14、施工污水、粉尘及噪音污染,严格控制水土流失, 维护生态平衡,做好环境保护工作。 第二章第二章 施工施工概况概况 1 1、工程范围、数量、工程范围、数量 长乐前塘至福清庄前高速公路 A6 合同段起讫里程为 K97+585K100+279.707,合同 段起点位于福清市江镜镇柯屿指挥部玉峰特大桥中,路线由北向南,经江阴镇屿礁,终 于庄前村设庄前枢纽互通接渔平高速和江阴支线,路线全长 2.694km。公路等级为高速公 路,设计速度 100km/h,路基宽度 33.5m,六车道高速公路标准。 主要施工内容有庄前枢纽互通、玉峰特大桥(600m /0.5 座)、庄前枢纽互通 1#桥 (663.5m)、庄前
15、枢纽互通 2#桥(1364.5m)、8 座匝道桥(1684.7m /8 座)、东港特大 桥拼接(左 250m 右 310m/1 座)、天桥(32m/1 座)路基土石方工程等。主要工程数量见 中铁十二局集团有限公司福州长福高速公路A6合同段 总体施工组织设计 6 表 1。 表 1 主要工程数量表 主要工程项目 单 位 数量备注 挖土石方m3242679 挖除非适用材料(不含淤泥) m316548.8 挖淤泥m327615.5 路基挖方 控制爆破m3113478 改河、改渠、改路挖方m318311.8 换填适用材料m32445 利用方填筑m3268785 借方填筑m3470902 上路床 30cm 砂性土填筑m327735 结构物台背回填m335357.1 路基填筑 锥坡及台前溜坡填土m39847.5 改河、改渠、改路填筑m36819 级配碎石砂加筋垫层m32861 路 基 软基处理 换填透水性材料m3107074 边沟M7.5 级浆砌片石边沟m8793 M7.5 浆砌片石m3334 急流槽 消力池处24 路基盲沟/渗沟m9419.3/570 预制混凝土m319 坡面排水结 构物 现浇混凝土m3883 M7.5 浆砌片石m31926.7 改路排水结 构物 沉淀池处6 C20 混凝土护坡m33602 预制六棱砖护坡m3199护坡 预制拱形骨架护坡m35986 路 基