燃料进厂道路施工方案与技术措施

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1、目 录一、施工方案及施工工艺二、拟投入的主要物资计划三、拟投入的主要施工机械四、劳动力安排计划五、确保工程质量的技术组织措施六、安全生产的技术组织措施七、工期的技术组织措施八、文明施工的技术组织措施九、施工进度表或施工网络图和施工总平面布置图图十、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺十一、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险(包括工程施工过程中可能遇到的各种风险)的措施第一章 施工方案及技术措施工程概况:同力发电公司燃料进厂道路年久失修、损坏严重,该道路是一条一块板形式的南北道路。运煤路全线道路宽度为8米,局部有变化,现状道路破损严重,为了保证同力公司厂区内管带机项目的大型设备进厂

2、运输以及运煤道路畅通,需要对现状路面拆除后重新修建。2.2 设计图纸范围内桩号K0+000至K1+103.716之间道路的修复。2.3 工期要求:计划工期60日历天,(具体以业主开竣工令为准)。第一章:施工方案的编制及部署1、编制原则(1)保证重点,统筹安排,遵守承诺。(2)依据工程项目的内容,科学地安排施工程序,合理组织施工,确保各项施工活动相互促进,紧密衔接,加快施工进度,缩短工期。(3)采用先进的施工技术,合理选择施工方案,保持质量管理体系并使之有效运行,确保安全生产和提高工程质量。(4)充分挖掘和利用机械设备潜力,提高机械化程度,减轻劳动力强度和提高劳动生产率。2、设计依据3.1.1.

3、道路沿线1/1000地形图3.2设计规范3.2.1城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)3.2.2城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)3.2.3公路路基设计规范(JTG D30-2004)3.2.4公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2002)3.2.5城镇道施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)3.2.6城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)3.2.7无障碍设计规范(GB50763-2012)3.2.8城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ 44-91)3.2.9城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)3.2.10公路路面基层施工技术规范(J

4、TJ 034-2000)3.2.11公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)第一节 施工组织机构 根据本工程独特的地方,公司决议组建精明强干的项目经理部,调集善打硬仗的施工队伍参加本工程建设,在人、财、物上作重点确保。树形象、创牌子,始终将质量、进程度、安全三根主线贯串于整个施工过程中,以确保各目标的实现。第二节 项目部主要人员岗位职责 一、项目部主要人员 1、项目经理 (1)代表企业实施施工管理。认真贯彻执行国家和地方的有关法律、法规、方针、政策和房屋建筑强制性标准,执行企业的规章制度,维护企业的合法权益。 (2)“项目管理目标责任书”规定的任务。 (3)组织编制项目管理实

5、施规划。 (4)对项目施工的各项资源和生产要素进行优化配置和动态管理。(5)建立健全项目质量管理体系、环境保护体系、职业健康与安全体系,炳组织实施。 (6)在授权范围内,负责与企业管理层、劳务作业层、各协作单位、工程发包人、分包人和监理工程师等的协调,解决项目中出现的各类问题。 (7)按“项目管理目标责任书”的要求,处理项目经理部、与国家、企业、分包单位以及职工之间的利益分配。 (8)进行现场文明施工管理,发现和处理突发事件。 (9)参与工程的中间验收、竣工验收,结算资料和分析总结,接收审计。(10)协助企业进行项目的检查、考核、坚定与评奖申报。(11)处理项目部的善后工作。 2、项目工程师负

6、责项目施工中的全部技术管理、质量控制和安全监督工作, 二、主要职能部门岗位职责 1、生产、技术、质量组 负责总施工组织设计编制;负责施工现场总平面布置、施工调度及内外协调、负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件,负责工程质量的检查、监督,开展全面质量管理和TQC小组的活动。 负责做好经常性的安全生产宣传工作,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,组织日常的安全生产检查、监督工作,帮助班组消除事故隐患,促进安全生产。 2、安全动力组负责安全管理工作。负责政治宣传、职工教育、生活后勤、安全保卫、环境卫生、文明施工及接待工作。 负责机械设备管理,按施工准备要求供应机械设备,保证机械设备按时进场,机械设

7、备做好维护和定期检修工作,保证生产正常进行; 3、财务劳资组 负责施工现场职工考勤。负责本工程一切经济往来手续,及时与甲方进行工程进度结算。 4、材料后勤组 负责编制材料供应计划,根据施工进度分批组织材料供应;负责材料的发放和物资保管。负责职工生活区的卫生工作,做好职工膳食及业余生活,为职工创造一个良好的生活环境。 三、项目部责任制 1、加强标化管理,确保安全生产 在抓工程质量的同时,注重搞好安全生产和综合治理工作,具体表现在: (1)建立健安全生产管理体系和各项规章制度,组织开展安全竞赛活动;(2)制定切实可行的安全防范措施,行之有效地贯彻实施; (3)加强职工安全教育,使他们从思想上认识到

8、安全生产地重要性;(4)坚持定期与不定期地检查制度,发现隐患及时整改; (5)同时每道一处工地,都主动与当地政府、治安机关开展文明共建活动,共同搞好综合治理工作。近年来所承建地项目均达到标准化管理要求,争创市、省级安全文明工地。 2、严格履行工程合同,做到用户满意 根据项目的实际情况,编制并及时调整项目实施进度计划,保证工程按期交付使用,施工中运用科学的管理方法和质保措施,严格按图纸和施工规范精心组织,确保工程达到优质标准,积极做好竣工工程的回访保修工作,确保用户满意。 3、加强成本管理,提高经济效益 强化成本管理,是提高经济效益的一个重要环节,针对不同的工程项目,制订有相应的成本控制目标和措

9、施,做到事先预测,主动管理。在每个工程开工前要对其成本进行科学准确的预测,正确编制施工项目成本计划,施工中严格进行成本控制。在下达任务单时,应有质量标准和定额指标,使施工人员有据可依,做到人人对成本负责。在材料方面实行限额领料,做到工完料尽,无积压。坚持月核算、勤对照、细分析、快控制,在机械设备方面严格管理,提高机械的完好率和利用率,以便全方位达到成本控制目的,提高企业经济效益。在施工过程中加大新工艺的采用,创新施工工艺,以达到节约成本,降低施工风险,完美的完成施工任务。对于节能减排和绿色施工作出详细的技术方案,在施工中要严格按照要求进行施工。加大企业信息化管理水平,建设信息化管理平台,方便于

10、管理人员对施工过程的控制,达到减少消耗、节约成本、提高施工质量的目的。 ()、项目决策层,由项目经理、副经理、技术负责人组成,对工程行使计划、组织、协调、控制、监督和批示职能。项目经理受法人代表的委托,代表公司全面负责执行和完成公司与业主签订的合同协议的各项内容,分管财务和人事安排。项目副经理协助项目经理工作,负责抓工程进程度、安全文明生产、材料供应及后勤保障工作。技术负责人协助项目经理工作,分管工程技术和质量管理工作。 ()、项目管理层,由施工、技术、质检、安全、材料、设备、预算、财务等职能部分组成,在项目经理的领导下,对质量、技术、安全、进程度、成本、现场文明等进行全过程的具体管理和协调控

11、制。 ()、项目功课层,由具有熟练操作技能和操作经验的年富力强的建筑工人组成,对工程实施具体操作。 第三节、施工管理目标 工程质量的好坏直接关系到建设单位的切身利益,同时也对施工单位的荣誉孕育发生影响,进而对施工单位的竟争力孕育发生影响,为此,公司决心在本工程的施工过程中完美施工项目管理,大力推广应用新技术,精心组织施工,确保优质高速低耗。具体目标是: ()、质量目标工程质量达到合格。 ()、工期目标确保在计划工期内完成,力争提前竣工交付业主使用。 ()、安全目标杜绝重大受伤和死亡事故,力争不发生一切安全事故。 ()、现场目标争创文明工地。 ()、成本目标在保证质量和安全的前提下,最大限度地降

12、低成本,提高项目的经济效益。 ()、服务目标遵循上道工序为下道工序服务、施工单位为建设单位服务的原则,各方密切配合终极使用户满意。竣工后定期回访,及时包修,让业主无后顾之忧。 (7)、资料目标:工程技术资料与工程实体进程度同步。资料收集齐全完整,书写工整,分类归档。确保一次验收合格。 第四节、主要施工程序 详见各分部施工方案。五、道路平纵横设计道路平面布置及纵断面高程设计,主要考虑到了道路周边现状道路及周边地形地貌,并结合委托方的使用要求进行设计。路拱综合坡度为2%。道路平面全长范围设圆曲线和竖曲线。六、路基设计土质挖方边坡设计坡度值为1:1,岩质挖方边坡设计坡度值为1:0.75;填方土质边坡

13、设计值为1:1.5,岩质边坡为1:1.3。七、路面结构组合设计道路:面 层:C30水泥混凝土,厚度24cm基 层:5%水泥稳定碎石,厚度20cm垫层:级配碎石,厚度20cm八、交叉口本道路与牟山大道交叉口施工时,应与现状道路进行顺接。九、边沟道路采用边沟排水,道路施工时对现状边沟进行保护,损坏处进行修补,以保证排水通畅。十、路基与路面10.1路基10.1.1质量标准填方施工前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。路基填土经压实后,应嵌缝牢固,表面推移、路基填土必须用1215吨震动压路机碾压检验,其轮迹不得大于5mm,土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。路床平整度:

14、15mm; 纵断高程:+10mm -20mm; 宽度:不小于设计值; 中线偏位:30mm;横坡:0.3%且不反坡;路床顶面土基的回弹模量E036.0MPa,检验弯沉值L0260(0.01mm)。10.1.2填方路基10.1.2.1填料要求路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物,粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料,且需选用砾类土、砂类土,且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混合料,且石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3,当石料强度小于15MPa时,石块最大粒径不得超过压实层厚。液限大于50,塑性指数大于26的细粒土不得

15、直接做为路堤填料。路基填料最小强度表填方类型路床顶面以下深度(cm) 填料最小强度(CBR)( %)路床030 8路基3080 5路基80150 4路基150以下3路床土质应均匀、密实、强度高。当填方路段的地面自然横坡大于1:5时,应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.0M,并向内倾斜24%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可分层碾压。路基土质基底的压实度不小于95%,当达不到压实要求时,可进行不小于30cm的翻挖后再回填分层压实或掺5%(干土质量的百分比)的生石灰后再碾压。10.1.2.2填筑路基应采用重型振动压路机分层碾压,不同种类的土必须分段分层填筑,不应混杂且用不同填筑的层数宜少。 桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实,填土材料宜采用砂砾等适水性材料,压实度不得低于填土规定的数值。采用振动压路机碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及轮迹重叠的原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。路基施工中必须严格执行城镇道路工

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