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1、3.3.工程施工方案2.1.7机电工程根据业主给出的清单和现场实地考察，对于机电工程的几大系统（除预埋件和隧道电缆沟外）原施工单位基本都未开始施工。2.1.7.1监控、通信、收费系统2.1.7.1.1设计概况（1）监控系统设计概况监控系统由外场设备子系统及中心子系统构成。主要有微波车辆检测器、能见度检测器、闭路电视监测系统、交通事件自动监测系统、可变情报板等。隧道内监控系统有交通信号灯、可变限速标志、隧道内可变信息标志等设施，并包括如下各功能子系统：火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、交通监控本地控制器系统等。除隧道外其他路段中以存在交通汇流、分流、事故发生率较高的立交
2、为监控重点，以电视监视和交通流检测为主。（2）通信系统设计概况高速公路通信系统是为本高速公路交通管理、运营等部门沟通业务管理信息及监控、收费系统设备信息的传递提供通信服务的专用通信网。通信站点的布设：管理所设1处有人光纤通信展作为全线的通信中心，在沿线其他各收费站、隧道管理站和停车区分别设无人通信站。通信系统管理体制：本路段专用通信网由如下几个主要分系统组成：光纤数字传输系统（包括干线传输系统和光纤接入系统）、数字程控交换系统、隧道紧急电话系统、隧道有线广播系统、会议电视系统、光缆工程、电缆工程、通信电源系统、通信系统设备备件、专用工具和检测设备。（3）收费系统设计概况收费模式：人工判别车型、
3、人工收发非接触式IC卡、检测器校核、自动栏杆控制、计算机管理、CCTV辅助监视的封闭式收费系统。付款方式为现金、分务卡和预付卡，预付兼有通行卡的功能，预留有不停车收费车道和数据传输系统。系统构成：收费系统主要包括收费车道控制系统、收费计算机系统、网络设备、网络安全子系统、收费视音频监视系统、安全报警系统、UPS配供电系统等。2.1.7.1.2监控、通信、收费系统工程施工方法（1）施工组织计划监控、通信、收费系统根据施工区域霍爱芬为外场设备安装、室内设备安装盒传输线路敷设安装3部分，工程施工设置专业施工班组，分区段完成监控、通信、收费系统施工。（2）施工顺序安排总体施工顺序：通信传输线路敷设室内
4、设备安装外场设备安装系统调试全线综合系统调试；通信传输线路施工顺序：线路路径定测光电缆沟开挖、管道安装光缆敷设光缆接续光中继段测试光数字段测试传输系统调试；设备施工顺序：施工准备定位测量安装机架设备线缆敷设设备安装设备配线电源线及接地线引入设备测试；系统调试工作流程：制定调试计划和方案安装测试、检查电源测试、通电单机测试与功能试验子系统调试监控、通信、收费系统联合调试。（3）通信传输线路施工缆沟开挖采用人工开挖，光、电缆径路的选择和埋深按设计图纸，光、电缆敷设采用人工抬放方法，在敷设过程中，用放线支架将缆盘撑起，护盘人员人工转动缆盘。（4）设备安装设备安装根据各单位或分部工程施工进度采取搭接施
5、工，安装整体方案采用设备安装、配线、调试互相搭接的施工顺序，按设备安装工期配备好施工机具和测试、试验用仪器设备；作业时重点控制设备安装的整齐度、垂直度、编配线工艺及设备工作地和保护地的制作与安装；条件具备后，进行设备单机检测、导通试验。（5）监控、通信、收费系统调试方案系统调试由项目公司统一安排，具体由专业工程师负责，在各施工队施工任务完成后，主要由设备安装工班及线路工班技术人员组成联调组，调配先进的试验测试仪器仪表，组织进行调试。监控、通信、收费系统的调试分为单机测试、子系统调试和系统联合调试，三部分，系统设备安装完成后，进行单机测试，单机测试完成后，可以进行子系统调试，当所有机电设备接入，
6、各子系统调试完成后，进行三大系统联合调试。2.7.1.1.3监控、通信、收费系统主要设备施工技术要求（1）外场设备立柱及机箱安装技术要求1）外场设备中的遥控摄像机、车辆检测器等外场设备均需要安装立柱或机箱。立柱在施工现场装配，强度要求较高。施工时一定要注意各组件之间连接的紧固性，立柱与基础之间的连接更要紧密牢固。为保护外场设备的正常运行，在安装过程中还要十分注意机箱防雨水渗漏。2）机箱金属板外层都进行了表面防腐蚀处理，安装时需注意外层保护，不能损坏。接地导体务必与底座焊接接地。箱体门与箱体间应加装密封橡胶条，防雨水渗漏。机箱顶部、侧部缝隙应用防水胶密封。3）摄像机、交通信号灯安装一般与立柱安装
7、同时施工，可将摄像机的相关结构安装件，预先与立柱连接，然后安装摄像机或交通信号灯，接好相应的引下缆线后，用吊机将立柱吊装到位。摄像机或交通信号灯支架需平稳、牢固安装，转接机箱内设备严格按施工图安装，机箱的固定螺丝在安装完毕后用玻璃胶密封。各个接线端子接头压实，BNC头固定后用自粘带包裹严实。安装完毕后，用玻璃胶密封所用支架、机箱上的接缝，以防进水。用汽吊将摄像机、交通信号灯立柱吊起，对准基础的地脚螺栓套入，将基础螺栓紧固到位，严格控制立柱的垂直度。安装控制箱、安装控制箱内的电源盒、解码盒、光端机和尾纤盒。在立柱中，将避雷接地引下线与接地扁钢延长段用铜螺栓可靠固定。4）微波车辆检测器安装：微波车
8、辆检测器的工作方式是侧挂式，安装与立柱安装同时进行。微波车辆检测器应牢固安装在支撑杆上，使之能满足一定要求的抵抗外力的能力。安装配置时，要求保证电缆有足够松驰，电缆和电缆端子不应有拉张影响，电缆的剩余部分封存在适当管槽内。另外设备安装位置还应保证交通安全，做好相应的防盗措施，避免损坏和被盗。5）大型情报板安装安装立柱：清洁基础法兰上的地脚螺栓。分别起吊左右立柱，下法兰与基础法兰平面贴合，初拧地脚螺帽。安装横梁：用钢丝绳穿过横梁走台钢板中央孔口，吊起横梁搁置在两立柱上法兰之上。不断校准，使法兰上的全部安装孔对准、并穿上螺栓。调整立柱上下法兰螺栓，以保证立柱的垂直度。必要时需在基础法兰平面上加垫片
9、。门架安装后，立柱垂直度和两法兰面上法兰面平面度误差均符合规范设计要求。龙门架安装后，横梁直线度和水平度误差、横粱立柱法兰接面间隙符合设计规范要求。安装爬梯至相应位置，并用螺栓固定。拼装屏体按行车方向观察可变情报板，确认左、右端面，模组与模组之间联接之前，采用有机硅免垫密封胶，确保不渗漏进水；模组之间安装采用镀锌六角头螺栓联接。现场安装单元模组，螺栓拧紧，屏体大平面调平，保证误差控制在设计规范要求的范围内。吊装屏体将连接好的屏体整体吊装至龙门架横梁上，调整水平及对中，要保持整体平直，符合技术要求。安装拉杆及对接螺栓，保证锁紧可靠。在相应位置焊接避雷针、扶梯和中走台钢板，保证焊接质量。6）光纤光
10、栅感温火灾探测器安装火灾探测器的安装位置，应符合下列规定:探测器至墙壁、梁边的水平距离，不应小于0.5m；探测器周围0.5m内，不应有遮挡物；探测器至多孔送风顶棚孔口的水平距离，不应小于 0.5m；探测器的安装间距不应超过10m；探测器距端墙的距离，不应大于探测器安装间距的一半；探测器宜水平安装，如必须倾斜安装时，倾斜角不应大于45度。7）手动火灾报警按钮的安装 手动火灾报警按钮，应安装在墙上距地面高度1.5m处；手动火灾报警按钮，应安装牢固，并不得倾斜；手动火灾报警按钮的外接导线，应留有不小于10cm的余量，且在其端部应有明显标志。8）火灾报警控制器的安装火灾报警控制器(以下简称控制器)在墙
11、上安装时，其底边距地(楼)面高度不应小于1.5m，落地安装时，其底宜高出地坪0.10.2m；控制器应安装牢固，不得倾斜。其安装在轻质墙上时,应采取加固措施；控制器的主电源引人线，应直接与消防电源连接，严禁使用电源插头。主电源应有明显标志。9）系统接地装置的安装工作接地线应采用多束铜芯绝缘导线或电缆，不得利用镀锌扁铁或金属软管。通过墙壁时，应穿入钢管或其它坚固的保护管。工作接地线与保护接地线必须分开，保护接地导体不得利用金属软管。接地装置施工完毕后，应及时作隐蔽工程验收。2.7.1.2隧道通风系统2.7.1.2.1设计概况隧道通风采用全射流纵向通风方式，通风机采用双向可逆式射流风机，风机安装在隧
12、道顶部。隧道采结构施工时预埋风机安装的钢板预埋件，风机安装将粉剂连接固定到预埋件上。射流风机设置根据隧道长度进行综合布置，风机控制可设就地、自动、远动三种形式。2.7.1.2.2施工方法施工顺序：施工测量设备运输底座安装风机吊装电气接线试验调试。（1）风机安装通风工程主要为隧道内射流风机的安装，在隧道主体结构施工时专业技术人员配合，做好风机基础预埋件的布置，在隧道路面成型后开始风机的安装施工。设备运输采用汽车运输到隧道口，利用叉车将风机运输到安装现场，风机设备应带包装运输，运输时固定牢固。风机底座与预埋件采用焊接工艺，射流风机采用吊装式安装，采用升降作业车进行垂直升降和水平微动就位安装。风机供
13、电电源采用电缆接入，电缆头与接线端子压接牢固，界限相序正确。（2）通风系统调试风机调试分单机调试、区域调试和整体运营调试进行。根据风机产品调试说明书，编制风机单机调试方案和区域及整体运营调试方案。2.7.1.2.2技术要求风机安装注意事项：安装前复测预埋件，底座安装后进行静荷载试验，预埋件静载试验的负载应不小于风机静荷载的15倍，风机的主风流向与交通流方向保持一致，各风机轴线沿隧道方向成一条直线，风机安装高度确保底边距隧道建筑界限15cm以上。单机调试：分为风机组装部件的调试和每台风机安装配线完毕后的通风运营测试调试。测试调试主要项目：风机运行平衡试验、噪声振动测试、风速风量测试、风机供电三相
14、平衡测试等。整体运营调试：单机和区域调试合格后，进行整体运营调试。整体运营调试需与弱点控制系统配合进行，模拟隧道正常运营状态机发生火灾情况下各区域风机能否正常起停。2.7.1.3照明系统工程2.7.1.3.1设计概况照明系统工程包含隧道照明及互通、服务区、收费站的广场照明。隧道照明包括隧道主洞照明、横通道照明、引道照明。隧道内照明灯具为双洞单向行车方式设置，双洞洞口不设遮阳棚，以光电照明实现隧道内外的光过渡，隧道内照明段一般划分为入口段、过渡一段、过渡二段、基本段和出口段，白天光照度由洞口向基本段逐级递减。洞内基本照明灯具为单侧布置，灯具分为加强照明灯、全日灯、应急三种。应急灯在正常供电时作全
15、日灯使用，停电时为隧道提供紧急照明；全日灯为24小时工作，深夜时关闭一半；加强灯根据洞口不同亮度分为晴天、云天、阴天、重阴四种工作状态。其中应急照明采用150瓦高压钠灯。隧道照明强度采用光强检测器检测后调节控制。互通、服务区、收费站的公共照明采用高杆灯、中低杆灯照明，光源采用高压钠灯，控制方式为自控为主、受控为辅。2.7.1.3.2施工方法全线照明工程根据工程分布情况划分多个施工区间同时施工，每个施工区间安排1个施工班组，以单个隧道、单个站区为单位顺序施工。照明施工顺序：施工测量管道敷设钻孔安装、基础开挖浇筑照明管线安装灯具安装接线配电箱安装照明试验调试。（1） 埋管及穿线：槽土方开挖及回填采
16、用人工方式，及时进行，挖出土方堆置沟槽两侧，回填时用打夯机分层压实；直埋电缆敷设的电缆穿越道路、道口等机动车通行的地段穿管敷设；若现场施工完成未埋设管道，怎重新开挖敷设；根据操作井位置敷设电缆后，多余孔用混凝土封住，封口时应自外向里封，并在里侧留出约50mm不封，以便将来使用。（2） 灯杆基础：灯杆基础开挖后，立模板采用木模板，斜拉支撑、固定。模板支好后，将制做好的灯杆基座安装到模板内，并加以固定；混凝土采用搅拌站搅拌，插入式振捣器振捣。基础浇筑混凝土时，地脚螺栓及电缆预埋管安装应牢固，位置准确，确保螺栓安装垂直，安装前应除去浮锈，并在螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。（3） 灯杆安装前，先将灯
