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1、TE160液 压 站 原 理 结 构 图,TE161液压站,E141A液压站,E141液 压 站 原 理 结 构 图,液 压 泵 简 介,概述 液压泵的功能，概括成一句话就是； 液压泵将机械能 (转矩和转速)转化为液压能（流量, 压力）。然而，实际应用的要求多种多样。当选择液压泵时，需要考虑以下因素；工作介质: 压力范围：期望的速度范围：最低和最高温度：最大和最小粘度：安装（管路等）：驱动类型：期望寿命：最大噪音级：维修的便利性：等等,上述所列并非全部。然而，不同的要求的确表明了一点，既任何一个液压 泵，不可能在满足设计要求方面全面达到最优的程度。因此，不同的设计准则下，会有不同类型的液压泵选
2、用，其共同一点在于，液压泵都是按照容积式泵的原理来运行的。容积式泵原理指出：液压泵内具有机械密封的容腔，在这容腔中，流体从泵的入口（吸入口）被运输到排出口（压力口）。由于泵内在两个口互不连通，因此这类液压泵非常适宜运行于高压系统。因而容积式泵是液压传动的理想选择。,液 压 泵 简 介,液 压 泵 分 类,电 液 比 例 阀 原 理 结 构,电 液 比 例 阀,图1.说明了信号流程 输入电信号为电压多数为0至9V由信号放大器成比例地转化为电流即输出变量 比例电磁铁产生一个与输入变量成比例的力或位移输出 液压阀以这些输出变量力或位移作为输入信号就可成比例地输出流量或压力 这些成比例输出的流量或压力
3、输出对于液压执行机构或机器动作单元而言意味着不仅可进行方向控制而且可进行速度和压力的无级调控 同时执行机构运行的加速或减速也实现了无级可调如流量在某一时间段内的连续性变化等,电 液 比 例 阀 原 理 结 构,电液比例阀工作原理,电 液 比 例 阀 工 作 原 理,电 液 比 例 阀 工 作 原 理,电 液 比 例 阀 工 作 原 理,1.概述 蓄能器的主要作用：是获取一定数量的压力流体并加以存储，在必要时满足系统要求。由于流体是压力流体，因此，蓄能器是一种压力容器。在设计蓄能器时必须考虑最大超值运行压力，同时还要通过使用国家当地的验收标准。为平衡蓄能器内部的流体压力并存储能量，必须以重量块或
4、弹簧，或压缩气体作为加载的负荷。蓄能器可分为皮囊式蓄能器，活塞式蓄能器和隔膜式蓄能器三种。,液压蓄能器的应用及工作原理,蓄能器的作用： 1.辅助动力源； 2.吸收脉动 ； 3.保压作用 ； 4.安全作用；,电 液 换 向 阀,1.为了对大功率的液压系统进行控制，应使用先导换向阀。 其原因在于移动阀芯需要的作用力较大 先导式方向控制阀包括主阀（1）和先导阀（2）。如图 先导阀一般为电动直动式（电磁阀）。当先导阀收到信号后，就可将控制信号放大成液压力，从而推动主阀芯产生运动。,2.先导阀为电控直动式三位四通换向阀。对于弹簧对中型，主阀（3）靠弹簧（4.1和4.2）保持在中位。因此两边的弹簧腔在初始
5、位置都经先导阀与油箱零压相通。 先导阀液流通过控制油路（5）供给先导阀，并有内部供油（通过端口P）或外部供油（通过端口X）两种方式。 举例：如果电磁阀a得电，将先导阀芯推向左侧。左侧弹簧腔（6）因而有先导压力，而右侧弹簧腔（7）维持原先的无压力状态。,先 导 式 溢 流 阀,主阀芯（3）弹簧端的先导液流，就经控制油路（7）、节流孔（11）和钢球（8）进入弹簧腔（12）。无压力的液流从弹簧腔（12）经内部控制油路（13），或外部控制油路（14）到油箱主阀芯（3）就产生一个与节流（4）和（5）相关的压差。因此，从端口A到B的油路就连通，从A到B的流动就使设定的压力得以保持。 可经溢流阀端口X或连通
6、低压实现卸荷。在孔（16）关闭时，先导液流可经端口（14）单独(外泄）回油箱。这样就避免了B端口的被压设定压力产生影响。,TE160/161提升机液压站的应用,1.提升机液压站的作用： 1）.提升机正常工作时，可以为盘型制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。 2）.提升机在事故状态下，按操纵台急停按钮、脚踏脚踏开关进行安全制动（紧急制动）。此时与A管联接的制动器的油压迅速回零，制动器实施一级制动；同时与B管联接的制动器的油压迅速降到预选调定的某一油压值（贴闸油压）。经过延时后，B管制动器的全部油压迅速回到零，实施二级制动，使制动器达到全制动状态。 3）.用于单绳双筒的提升机，液压
7、站供给提升机调绳液压缸需要的压力油，通过对操纵台与液压站的操作，实现调绳离合器的分离和啮合。,2、主要技术参数 （1）可调节系统工作压力 6.3Mpa （2）系统供油量范围 20L/min （3）工作制动控制电压 010V （4）二级制动延时时间 010S （5）电机容量 2.2KW2 （6）工作油温 1565 （7）油箱容积 500L （8）液压油牌号 YB-N46抗磨液压油 （9）外形尺寸 1400mm1200mm1450mm,TE160/161提升机液压站的应用,TE160/161提升机液压站的应用,3.液压站结构： (1).液压站由两套系统组成，在工作中一开一备。所以在使用中出现任何故
8、障，通过截止阀可以很方便的切换到没有故障的另一套系统上继续工作，有故障系统可不停机进行维修。(注意：切换时有故障的一套必须关闭A、B管的截止阀）; (2).动力传动机构：液压站电动机通过联轴器与油泵联接，电动机顺时针转动带动油泵转动吸油。,3.液压站结构： (3).液压站滤油器：液压站加油口装有空气滤清器，油泵进油口装有滤油器，出油口装有单向阀、高压过滤器，进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的过滤，从而保证了液压站运行的可靠性，并延长液压元件的使用寿命。液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞，当滤油器堵塞后，应及时更换滤芯。 (4).液压站调压制动电路原理：液压站的调压
9、装置由电液比例阀和与它配套使用的比例放大器等组成。比例放大器置于比例阀上端，其工作原理如下：比例放大器端子1、2接入DC24直流电源，端子4、6接入由电控柜PLC输出的0-10V模拟信号，经PLC由模拟量输出模块成比例地向比例放大器输入08V直流电压信号。与此同时比例放大器向比例溢流阀线圈输入0250mA的电流，该电流控制溢流阀阀件活塞上方的油压大小，使活塞压缩或放松，调节回油量。由液压站进行开、施闸的工作。,TE160/161提升机液压站的应用,TE160/161提升机液压站的应用,3.液压站结构： (5).液压站安全制动部分（紧急制动）：由电磁换向阀、直动溢流阀、减压阀、单向阀组成。电磁换
10、向阀用于控制盘形制动器油缸的进油和回油。直动溢流阀、减压阀、单向阀和蓄能器用于调节二级制动的压力值。 (6).液压站安全保护系统 -电接点温度计：用于液压油温度超过设定温度时，发出电信号给PLC，PLC发出指令迅速关闭油泵电机组，起到液压站安全保护作用。 -电接点压力表：用于液压站因故障压力异常升高超过设定值，该电接点压力表，发出电信号给PLC，PLC发出指令迅速关闭油泵电机组，起到液压站安全保护作用。,TE160/161提升机液压站的应用,3.液压站结构： -压力变送器：将油压电信号传送到PLC，电信号经PLC处理后送到触摸屏，在触摸屏上适时显示压力；还可以在触摸屏上设定压力值，液压站因故障
11、压力异常升高超过设定值，PLC发出指令迅速关闭油泵电机组，起到液压站安全保护作用。（压力保护是双重保护） -压力差发讯器：油泵出油口滤油器（7）和进入制动器前的滤油器（20）均是经过滤器并都设有压差发讯器。当滤芯堵塞到进、出油口压差超过0.35MPa时，发讯器发出信号，需要更换滤芯。停机后将滤油器外部圆套拧下，取出滤芯，换上新滤芯即可（滤芯是纸质一次性滤芯，不能清洗）,TE160/161提升机液压站的应用,4.液压站使用说明： -液压站可为系统提供不同的液压值，油压变化由比例溢流阀（8）调节。比例溢流阀是锥阀结构的先导式压力阀，它由带比例电磁铁的先导阀，主阀及比例放大器组成。比例放大器直接装在
12、先导阀电插座上。比例电磁铁的输出力与放大器输入参考电压信号成正比，该力作用在先导锥阀阀芯上，从而进一步可控制主阀心的压力，达到控制油液的压力值当输入信号（电压）为零时，得到的起始压力称为残压P0，要求P00.63Pma。现选用的比例压力阀残压出厂时已设定好，不需要调整。,TE160/161提升机液压站的应用,4.液压站使用说明： -系统正常工作时，电磁铁G3、G4、G5通电，比例溢流阀KT的控制信号电压加到最大，油泵打出的压力油经液动换向阀（9），电磁阀（10、11），滤油器（20），球式截止阀（21）分别进入制动器油缸，将闸瓦打开。同时压力油经单向节流截止阀（13）进入蓄能器（14），溢流阀
13、（12）预先已调到二级制动油压值。 当KT信号电压从最大逐渐下降至零，此时油压值残压P0，A组和B组制动器油缸合闸，提升机处于全制动状态。 -当提升机系统发生故障时，如全矿停电、超速等，提升机实现安全制动。此时电机、KT阀、电磁阀G3、G4断电，A组制动器油压立刻为零，B组制动器油压降到溢流阀（12）调定的压力P1级值，即第一级制动油压值，保压到时间继电器动作，电磁阀G5断电，G6通电, 油压降到零，实现全制动。在延时过程中，蓄能器起稳压补油作用，调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量，使延时过程中P1级值基本稳定在设定值。,TE160/161提升机液压站的应用,TE160/161提升机液压
14、站的应用,5.液压站安装调试： 5.1清洗油箱、盘形制动器以及各个液压元件。液压站到制动器之间的管路配好，焊接后，必须经过酸洗工艺的各个工序。注意清洗干净是液压站正常工作的关键。 5.2油箱内加入所需要的液压油，液面必须加到液位指示器2/3刻度以上。注意加油时加入的新油清洁度要达到使用要求，必须要经过10um以下的过滤器 过滤，并从空气滤清器中加入。 5.3工作制动部分的调试 为了安全起见，液压站调试时必须切断与制动器的油路。为此要关闭液压站出口处的球阀（21），先试左侧总成。 5.3.1先拧紧遥控溢流阀（24），再拧松比例溢流阀上安全阀，在比例阀KT的放大器上加上10V信号电压，再逐渐拧紧比
15、例阀上的安全阀，观察压力表的读数，油压达Pmax值后再升高1MPa,锁定安全阀，起安全保护作用。把比例阀KT放大器信号电压降到零，系统压力降为残压P0，要求P00.5MPa。然后把电压再升到10V后，逐渐拧松遥控溢流阀，让油压降到Pmax值即可。,TE160/161提升机液压站的应用,5.3.2有规律地加大电压信号，观察压力表的读数。一般电压信号小于10V时，油压值就可达到6.3 MPa。油压刚达到Pmax时的电压Vmax为实际使用的电压值。调整电控装置，使操纵台手柄在全行程范围内移动，电压在0Vmax之间变动，同时观察油压波动情况、跟随性、重复性、有无较大噪声等。 5.4安全制动部分的调试
16、5.4.1调定二级制动的第一级制动油压值：先把溢流阀（12）拧松一点，让电磁阀G3、G5、通电，比例阀KT放大器信号电压值逐渐加大到Vmax，油压上升到Pmax。再把G4断电和电压降到零，此时压力表（19）的读数是第一级制动油压值，如不符合要求可反复调整溢流阀（12），直到符合要求为止。单向节流截止阀（13）的开口不能太大，先拧紧它的手柄，再反向打开一点即可，否则开得的太大，放油太快，起不到补油作用。 5.4.2调节闸瓦间隙：打开液压站出口的两个球式截止阀，按正常松闸状态开车，使系统压力达Pmax观察制动器动作是否正常，用塞尺调节每个油缸与闸瓦的间隙，要求调到1mm. 5.4.3二级制动的调试：按正常松闸状态启动，待系统压力达Pmax，提升机萁斗或罐笼运行到井筒中间位置，按紧急制动按钮，让电视、KT比例阀和电磁阀G3、
