《2019年铁路工务段安全生产发言稿》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年铁路工务段安全生产发言稿（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、铁路工务段安全生产发言稿 进入夏修以来安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节同全段广大干部职工一道认真贯彻“安全第一预防为主”的方针克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响充分利用工务设备养护维修的黄金时段强化安全基础、巩固设备质量圆满地完成了既定的各项生产任务安全上持续稳定上升的良好态势截止年月日全段胜利实现安全生产天文秘部落保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩 下面我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报： 一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾 1、加强制度建设完善安全管理体系 企业的安全管理不是一劳永逸的而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的
2、长期复杂的系统工程今年进入夏修以来安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致在段领导的支持和帮助下开展了一系列制度建设一是通过制定规范了全段各级联控人员的行为；二是通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定汽车司机综合评定强化了汽车司机的责任心；三是通过实施安全管理监控实施细则在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”；四是通过完善机械上道组织及安全措施查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞；五是通过制定行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见经过全段广大干部的共同努力各项制度都已融入我段日常安全管理之中使我段的安全管理体系不断地规范和完善起
3、来 2、狠抓违章违纪大力遏制“两违”行为 进入夏修以来全段各股室积极深入现场本着“管生产必须管安全”的原则在指导一线车间班组作业的同时自觉加大了对违章违纪的查处力度在这一阶段内全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有件尤其是在段实施安全管理监控实施细则以及将线路晃车病害纳入考核后的月份我段安全自控率达到了%以上我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变相信继续坚持下去必定会对全段的安全管理产生积极的影响有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为 3、严格坚守验收标准努力提高设备质量 生产任务的验收是我段各级领导始终高度重视的一件大事在今年夏修生产任务的验收过程中段安调室始终坚持段
4、、车间、班组的三级验收制度车间不进行自验、不递交请验报告坚决不予验收在生产任务验收的过程中主任领工员严格坚守验收标准克服了人情关、面子关对于验收中发现的问题详细记录不符合验收标准的坚决要求返工每月通过生产任务验收通报客观地反映各车间存在的具体问题提倡好的作法并提出有针对性地意见基本达到了严格、公正的要求同时在深入现场的过程认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足促进了各车间综合维修质量的提高使全段线桥设备质量得到了较大发展 4、坚持警钟长鸣加强职工安全教育 等因工务施工造成的行车事故发生后在段领导极为关注的形势下安调室均及时发布了事故通报不但分析事故原因、总结事故教训还坚持“眼睛向内”的观点认真
5、查找我段自身安全管理中存在的各种隐患做出具体要求制度详细、切实可行的安全卡控措施并由段领导带队奔赴一线落实部、局、处电话会议精神与一线干部职工面对面地进行安全教育全段干部职工安全意识明显增强 5、开展专项活动保持良好安全势头 安全大检查和专项整治活动突出了阶段性的安全控制重点是一场针对具体问题采取的攻坚战役今年进入夏修以来我段在局、处统一部署下结合自身实际特点开展了等安全大检查和专项整治活动活动中各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患件有效地提高了加大了安全管理在广度和密度使全段继续保持了良好的安全势头 二、夏修以来各单位生产任务
6、完成情况 进入夏修以来我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收在此期间全段累计完成线路综合维修公里、站线米、道岔组 由于全体干部职工的共同努力我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高确保了运输行车安全畅通的需要 三、安全生产各方面存在的问题 付出了努力所取得的成绩固然是令人欣慰的但是我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题并进行深刻地反思才能以正确的心态对待下一步的各项工作 夏修时期我段接连发生了、等等违章违纪事件也多次因为线路晃车封闭了区间影响了运输行车的安全畅通 在各类问题中属于安全管理的件占%；属于违章违纪的件占%；属于设备质量的
7、件(其中含机车动态监测装置报警病害)占%这一数据表明我段的线路设备质量还存在着大量问题“以优质设备保安全”的号召并未深入人心同时违章违纪现象仍然普遍存在安全管理还很不完善、细致 在占各类问题总数%的段内自查问题中属于段领导发现的件占%；属于各职能部门发现的件占%这一数据从表面上像是说明各级管理干部在落实段安全管理思路中占据主导作用如果除去次晃车病害各级管理干部发现的问题就只有件只能占%左右；再把这一数据代入安全自控率的公式我段的自控率只能达到% 当然以上分析的数据中并没有包括一些在日常工作中发现了也督促车间班组整改了但是却没有上报和考核的问题所以说这个分析也只是显示了一种整体的趋势希望各级管理
8、人员能够据此有针对性地采取一些措施但是总的来讲严峻的现实就这样摆在我们面前我段的安全管理仍不容乐观 安全问题涉及到方方面面既有它的偶然性也有它的必然性通过调查分析我们可以得出影响我段的安全这样几个主要方面： 1、安全意识不强对“安全第一预防为主”的原则认识不够对于防止事故、遏制“两违”没有真正筑起一道思想防线总是抱着侥幸的心理对待安全工作从而在思想上为滋生官僚主义、遥控指挥的坏风气提供了土壤“干惯了不想、习惯了不说、看惯了不管”的“三惯”行为悄然抬头 2、标准得不到落实不学习就掌握不了标准；不知道就落实不了标准这是标准得不到落实一方面的原因；还有一个方面的原因是知道标准但是没有把抓安全放在各项
9、工作的首位赶进度、图省事擅自简化作业程序、简化安全措施有人检查就落实、没人检查就不落实结果是“安全一输全盘皆输” 3、业务素质低对于这一因素关键的原因就是缺乏上进心满足于现状不求上进个别人连最基本的薄薄一本安规都没有耐心细细翻上一遍作业中违章指挥违章蛮干安全措施形同虚设 4、精力旁顾个别同志整天看起来忙忙碌碌却不知道在忙些什么工作上的事情不掌握身在曹营心在汉没有把主要精力放在安全生产上人浮于事不能对安全生产方方面面的问题进行全面、细致的分析走一步看一步 四、今冬明春安全工作重点安排 1、坚持“安全第一、预防为主”的思想加强职工安全教育 安全工作的好坏不仅影响着广大干部职工的收入更影响着我段的发
10、展和铁路运输在经济建设中的巨大作用为此各车间班组要及时对本单位、本部门阶段性的安全工作情况进行认真的总结分析贯彻落实安全例会制度对于各类因工务施工作业造成的行车事故案例要经常性地组织职工进行学习并比照本单位、本部门的安全管理实际广泛地展开讨论制定杜绝各类事故的防范措施做到警钟长鸣要通过不断的努力提高职工的自我保护意识、遵章守纪意识 2、做好防断工作确保冬季行车安全 对于防冬季“防三折”工作段各业务室要想方设法保证巡道、三折检查、钢轨探伤等各项工作按标准如期进行加强检查力度入冬前要深入开展防“三折”宣传教育活动确保线上作业人员均能掌握发现“三折”时应采取何种防护措施对频繁发生“三折”地段要进行现
11、场调研找出问题症结所在帮助车间班组从源头上解决问题各车间要加强对巡道工、“三折”工作业标准的检查一旦发生“三折”要立即安排工区更换并对更换情况进行检查核实班组在冬季日常上线作业时要随时带有足够的备用扣件、夹板、螺栓加强线路找细消灭低接头及大轨缝保持线路平顺 3、落实号文件精神严把施工安全 认真贯彻号文件关于施工安全管理规定的通知将干扰运输行车安全的施工全部纳入“天窗”范围落实“双签认”制度确保各项施工安全有顺地进行 4、加强道口设备的管理杜绝各类道口事故 对于道口设备的管理段一向予以高度重视在道口设备的安全管理中我们要重点控制：道口设备松动、翘起挂撞列车；有人看守道口未能及时放下栏杆或清理限界
12、内车马行人；道口轮缘槽沙土淤积导致列车脱轨；道口工离岗或睡觉造成道口安全失控等关键点在有计划地对道口更换橡胶铺面或进行平改立改造的同时要认真落实道口设备及有人看守道口道口工管理办法；对有人看守道口要加大检查力度尤其要加强夜查；各领工区要督促工区做好每月一次的道口专项检查并及时将检查处理表收后齐于当月日前交我室；要求巡道工在每次作业中把清理轮缘槽作为重点项目 5、加大防沙、治沙力度减少沙害对运输行车的干扰 结合春、秋季设备大检查做好沙害发展的普查有计划地制定中、长期沙害整治方案及措施不断压缩沙害里程段调度要及时掌握沙害动态信息遇大车司机反映沙害情况立即通知相关车间班组紧盯处理各工区要建立沙害地段
13、监控台帐认真统计管辖区段内沙害状况及发展情况、沙害清理记录、沙害影响行车记录等为段防沙治沙工程积累第一手技术资料同时加强大风天气下的沙害检查发现沙害影响行车要立即组织人员进行清理保证列车正常通行 6、结合季节特点加强交通安全管理 对于汽车的管理要重点加强司机冬季安全行车常识性教育要求司机在雪天和冰滑路面行驶时要减速慢行避免交通事故的发生杜绝非驾驶人员动车、酒后驾车、无派车单行车严禁超载、超速及车辆带病上路段将根据新制定的汽车司机加强在岗汽车司机责任心和预备汽车司机的培养 7、努力消灭晃车病害确保线路设备质量均衡发展 轨距、水平、高低、方向及三角坑等线路基本几何尺寸超过临修标准机车报警或经动态装
14、置检测超过三级以上都会对高速条件下的行车安全构成威胁为此各领工区、工区对线路晃车引起高度重视合理安排和调整生产任务对严重不良地段加大整治力度合理安排保养和临修任务突出重点认真贯彻“预防为主防治结合”的方针工班长必须坚持每月的重点检查并组织好“三全”检查不得弄虚作假全面掌握管内设备静态质量接到司机反映晃车及机车报警信息后工班长要立即组织人员赶赴现场进行处理并及时将检查与处理数据如实上报段调度未找到病害原因或未进行彻底处理不得盲目放行列车车间、业务室干部要根据“就近”的原则对检查处理情况认真复核 mso-spacerun:yes;font-family:宋体;line-height:150%;color:rgb(0,0,0);font-size:14.0000pt;mso-font-
