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1、运行部电气培训,柴油机及保安电源培训 运行部,培训目的： 1、为了更好的了解柴油机及发动机的基本结构。 2、熟悉柴油机的启停操作。 3、熟悉保安电源的切换逻辑。,2019/10/20,2019/10/20,柴油发电机组外观图：,1、我厂9F机组厂用应急备用 电源的配置。 我厂二期工程每套机组都配备有一段保安电源，保安段设有一路工作进线电源、一路备用进线电源和一路应急备用进线电源，9F机组应急备用电源共配备有两台1000kW的柴油发电机组，其中#1柴油发电机组作为第三套机组保安段的第二备用电源。 #2柴油发电机组作为第四套机组保安段的第二备用电源。如右图：,2019/10/20,2、柴油机及柴油
2、发电机的基本机构。 2.1柴油机的机构及日常操作,2019/10/20,后侧面,2019/10/20,柴油机实物图（左侧）：,2019/10/20,柴油机实物图（右侧）：,2019/10/20,手动停机操作杆,手动停机操作杆,在发动机需要紧急停止时或使用停机按钮不能停止发动机的时候，使用手动停止手柄紧急停机。 当手柄向“STOP”方向扳动时，发动机停机。若在此操作方法不能实现停机时，要通过切断燃油供应的方法停止发动机。 在使用此停机操作手柄停机时，要将手柄保持在停止位置直到发动机完全停止为止，中途放手的话，发动机有可能再次启动。,2019/10/20,停机电磁线圈,停机电磁线圈用于正常停机方式
3、，停机电磁线圈通过将燃油喷油泵的齿条向不喷油的方向移动，切断燃油供应使发动机停止，停机电磁线圈有两种形式。 1，发动机运行时带电，通过切断停机电磁线圈的电路停止发动机。 2、发动机运行时不带电，通过接通电磁线圈的电路来停机发电机。,2019/10/20,温度、压力、转速测点,1、转速测点，装设在定时齿轮箱上，检查发动机的转速，当转速上升到设定转速以上时发出报警。 2、滑油压力开关，检查发动机润滑油压力，当发动机滑油压力低于设定值时发出报警。,2019/10/20,温度、压力、转速测点,3、温度开关，检查发动机冷却水温度，当冷却水温度高于设定值时发出报警。,2019/10/20,滑油滤清器,滑油
4、滤清器报警开关，润滑油滤清器堵塞时滑油进出口压差增大，当达到设定值时，发出报警并停运发动机,2019/10/20,空气滤清器,空气滤清器的滤芯网孔堵塞时，进气能力下降，指示器就显示红色指示信号，不发出电气信号报警，因此要定期进行观察确认。 可清洗或更换新品，清理后按指示器上部的复位按钮，使信号恢复到原位。,2019/10/20,燃油系统的排空方法,燃油系统的排空要按照油水分离器-燃油滤清器-燃油喷油泵的顺序，从距离燃油箱近的位置开始。 1、松开排气口螺栓。 2、向左回转预供油泵的端盖1.5周。 3、上下抽压预供油泵的端盖. 4、从排气口排出不含气泡的连续油流后，拧紧排气螺栓。,2019/10/
5、20,2019/10/20,燃油喷油泵的排气,2019/10/20,润滑油的加注,1、打开润滑油注油口的端盖。 2、注入规定量指定牌号的润滑油。 3、拔出油尺，用洁净的布擦干，然后将油尺完全插入导管内。 3、拔出油尺检查油位在适当位置。 4、旋紧注油口端盖。 5、在扳上停止手柄的情况下，利用启动马达空转发电机10S，停止1min，反复2-3次，使滑油传送到各个部位。 6、启动发电机无载空转5-10分钟，停止静止30分钟，再测油位，若不足，则再加注。,2019/10/20,冷却水的加注与排放,1、打开冷却水加注端盖要在发动机完全冷却到常温后才能开启。 2、加注冷却水前要确认发动机本体和冷却泵的排
6、放旋塞已拧紧。 3、注入规定水质及规定容量的冷却水和LLC（长效冷却液）。 4、检查换热器等处无漏液，拧紧冷却水加注口端盖。 5、在扳上停止手柄的情况下，利用启动马达空转发电机10S，停止1min，反复2-3次，以排出冷却系统中的空气。,2019/10/20,柴油发电机的基本结构,2019/10/20,永磁机,永磁机为主励磁机提供励磁电流，实现无源启动。,2019/10/20,励磁控制模块（D510C),2019/10/20,励磁控制原理,2019/10/20,柴油机交流电源配电箱：,2019/10/20,GAT-ZL发电机绝缘电阻在线监测装置,2019/10/20,GAT-ZL发电机绝缘电阻
7、在线监测装置,测试和操作： 1. 装置接线完毕后,给GAT500通电观察TEST 0N绿色指示灯和电阻表的状态. A.启动发电机TEST ON指示灯熄灭,仪表指针指向无穷大; B.停止发电机TEST ON亮起,仪表指针指示发电机当前的绝缘状态。 2. 此时按下TEST按钮,检查GAT500是否工作正常,并查看电阻表是否正确校淮，保持按下TEST按钮10至15秒钟,电阻表指针应先指ca1/test位置,GAT500应发出报警信号,红色ALARM LED应开始闪烁,此时绿色TEST ON应熄灭。报警及闭锁接点应改变状态,如闭锁回路投入使用则发电机将无法投入运行。 3.按下REST按钮9GAT500
8、应恢复至测试状态。红色ALARM LED应停止闪烁并熄灭,绿色TEST ON应点亮。电阻表的指针应指示被测发电机的绝缘电阻值。,2019/10/20,4.如使用了远程LED模块,则重复第1步和第2步操作以检验其工作状态与GAT500上的LED指示灯变化状态为一致. 5.对中性点接地开关进行测试,在起动发电机前应将控制继电器的(1)和(7)端子短接。 6.当发电机端带电时,接地开关上的接触器应处于断开状态,接地回路闭合指示灯(GROUND CLOSED)应不亮,接地回路断开指示(GROUND OPEN)点亮。 7.大约4到6秒钟后,GAT500发出报警并闭锁电压调节器回路或者继电保护装置的闭锁继
9、电器动作并停止发电机的运行。 8.拆下控制继电器(1)和(7)端子上的短接线并按下GAT500的复位键并重新起动发电机。此时发电机应能正常起动,接地开关处于闭合状态、接地回路闭合指示灯点亮、接地回路断开指示灯熄灭。 9.粘贴警示标贴到被测发电机的终端接线盒上; 10.整套GAT500系统现可投入运行。进行电阻检测时投入装置电源,测试后断开电源。,2019/10/20,TM1400T-CN柴油发电机的主要参数,机组主要参数 备用功率：1403KVA/1122KW 常用功率：1275KVA/1020KW 转速/频率：1500转/50Hz 电压等级：400/230V 功率因数：0.8 最大电流：20
10、25A 启动方式：24V/DC 电启动 稳态电压调整率 0.5% 瞬态电压调整率 15%u+20% 电压调整范围 5%,2019/10/20,电压波动率 0.5% 电压恢复时间 1秒 稳态频率调整率 1% 瞬态频率调整率 5% 频率波动率 0.5% 频率稳定时间 3秒,柴油发电机控制器,2019/10/20,就地操作画面介绍（如上图）：,方向键 ：左右方向键可作主菜单之间的循环切换，上下方向键可作每项主菜单下的子菜单上下翻项。 自定义报警窗：如上图文字描述。 市电指示灯亮表示进线1或进线2有压。 发电机电压指示灯亮表示发电机出口电压已达到额定电压。 发电机出口开关指示灯亮表示0DL已合闸。 进
11、线开关位置指示灯亮表示1DL或2DL有一个在合闸位置。 停机/复位键 ：不论控制方式在“手动”还是“自动”，按该键可立即停机，出现故障报警时，按此键可复归报警信号。 手动方式键 ：按下该键后柴油机只可在就地控制盘上启动并网。 自动方式键 ：按下该键后柴油机只可在远方启动并网。 消音键 ：消除报警声音。 发电机并网键 ：就地手动并网用。,2019/10/20,发电机功率因素 发电机无功功率(KVAr) 发电机功率(KWh，KVAh，KVArh) 发电机相序 并机同步检测 母线排（BUS） 控制器检测母线排的电能参数： * 母线相电压(ph-N) * 母线线电压(ph-ph) * 母线相序,发动机
12、速度 机油压力 冷却液温度 电池电压 累积开机时间 发电机相电压(ph-N) 发电机线电压(ph-ph) 发电机频率 发电机电流 发电机接地电流 发电机有功功率(KW) 发电机视在功率(KVA),2019/10/20,控制器屏显主要参数：,柴油发电机的几种启停操作方法：,一、就地手动模式下启动、停止 1、检查燃油液位不低，润滑油油位正常，冷却水液位正常，启动蓄电池电压正常，控制器上无禁止启动告警信号。 2、按下 键对发动机进行复位。 3、按下 键选择手动就地控制。 4、按下 键就地启动柴油发电机。 5、若需手动并网则按下 键。 6、若有停运柴油发电机，则按下 即可停止。 二、自动模式下的启动、
13、停止 1、按下 键进入自动控制模式。 2、若保安段失压且1DL和2DL都在跳闸位置。 3、保安段备自投自动合上3DL，且同时发启动柴油机指令。 4、柴油机启动正常，且机端电压达到额定电压时柴油机自动合上0DL对保安段供电。,2019/10/20,柴油发电机的几种启停操作方法：,5、在任何方式下柴油均不会自动停，需在自动模式下DCS远方停止，或切换到就地手动模式下，就地手动停止。 三、DCS及控制台上的启停操作 1、按下 键进入自动控制模式。 2、在DCS上点击 图标，选择“启动”，则柴油机远方启动。 3、在DCS上点击 图标，选择“停止”，则柴油机远方停机。（DCS上远方停机后，控制方式会自动
14、转入“就地手动控制模式”，需改进）。 4、在主控室操作台上可直接按下“紧急启动柴油机”按钮，实现远方启动柴油机。（如下图）,2019/10/20,2019/10/20,柴油发电机的运行维护,1、正常巡视时的检查项目(柴油机在备用状态) 检查柴油机控制屏电源送电正常，各电源开关已合上，且无异常信号； 检查柴油机就地控制面板各参数正常； 柴油机出口开关（0DL)及至事故保安段开关(3DL)在工作位置。保护装置显示状态正常； 检查燃油箱油位在正常范围； 检查柴油机机油预供泵运行正常； 检查润滑油位、油温正常（如油位低，通知检修补油）； 检查各控制选择开关在正常位置（机组控制开关在“自动”位置，紧急停
15、止按钮在旋开位置）； 检查油路、水路各阀门开启正确； 检查24V直流蓄电池充电正常。（充电装置电源送上，电池电压26V-27V）；,2019/10/20,检查冷却箱水位水温正常； 检查燃油箱、冷却水箱、柴油机机座，以及各管路无漏油、漏水现象。 2、柴油发电机组运行中的检查项目 检查控制屏无异常信号； 检查机组左右侧排气温度在正常范围； 检查润滑油压、油温在正常范围； 检查冷却水温在正常范围； 机组运行无异常声音； 检查机组输出电压、电流、频率在正常范围。 3、柴油发电机组的有关操作 柴油发电机组启动前的检查工作： 检查发电机组的机油位应该在油尺停机线高低限之间，不足时通知检修人员补足； 检查冷
16、却水箱水位，不足时补足；,2019/10/20,检查启动电池电压为26V-27V；各控制屏电源已送上，无报警信号； 检查柴油机水温、油温正常； 检查进气口空气滤清器指示器，并检查机房进出风口不被堵； 检查柴油进、回油阀门均开启，油箱油位正常； 检查配电盘电压取样电源开关处在断开位置。（避免同期时出现故障信号） 柴油机组的事故处理 1、机组在运行期间如遇到下列情况时，应使用柴油机就地控制盘“紧急停机”按钮使机组迅速停机。 危及人身安全，必须立即停机时； 设备动、静部分有异常磨擦碰撞的声音； 柴油机各参数已到跳闸值而保护装置未动作。 2、在机组做带负荷实验运行期间，如发生机组振荡应立即减少有功输出至最小值，并将机组停止运行。,2019/10/20,保安段备自投切换逻辑：,一、备自投方式（如下图），（常用方式一）。 备自投方式一: 1DL 在合位、2DL、3DL 在分位且已就绪（进线3类型设为“发电机”。 备自投方式二: 2DL在合位、1D
