欧蓝德维修手册35b-43-84

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1、防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 35B-43 步骤步骤 7 检查 检查 G 传感器传感器 D-32 端子端子 2 和和 ABS-ECU 插接器插接器 B-03 端 子 端 子 15 之间的线束导线是否损坏。之间的线束导线是否损坏。 问题：问题： G传感器传感器D-32端子端子3和和ABS-ECU插接器插接器B-03 端子端子15之间的 线束导线是否损坏？ 之间的 线束导线是否损坏？ 是：是：进行修理，然后转入步骤8。 否：否： 擦掉故障码存储器内容， 重新检查是否有故障码设置。 如果故障码32设置， 更换液压单元 （与ABS-ECU集成 一体），然后转入步骤8。 步骤步骤8检查是否有

2、故障码重新设置。检查是否有故障码重新设置。 问题：故障码问题：故障码32是否重新设置？是否重新设置？ 是：是：从步骤1重新开始。 否：否：检查程序完毕。 向上. . . . . . 35B-44 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 故障码故障码 33：制动灯开关系统：制动灯开关系统 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 35B-45 电路工作原理电路工作原理 制动踏板踩下时，输入 ABS-ECU（端子 3）的信 号是“ON”，松开制动踏板时，输入 ABS-ECU（端 子 3）的信号是“OFF”。 . ABS 故障码故障码 设置条件设置条件 故障码 33 在下列情况下输出： ? 制动灯

3、开关不能正常工作，并且持续 ON 状态 15 分钟以上。 ? 制动灯开 关系统的 线束损坏 ，并且不向 ABS-ECU输入信号。 故障排除提示故障排除提示（故障码（故障码33设置的最有可能原因是： ）设置的最有可能原因是： ） ? 制动灯开关故障 ? 线束或插接器损坏 ? 液压单元故障（与 ABS-ECU集成一体） 诊断诊断 要求专用工具：要求专用工具： ? MB991223：线束组 ? MB991502：故障诊断仪（MUT-II） 步骤步骤1检查制动灯操作。检查制动灯操作。 问题：制动灯是否能正确点亮和熄灭？问题：制动灯是否能正确点亮和熄灭？ 是：是：转入步骤4。 否：否：转入步骤2。 步骤

4、步骤2检查制动灯开关安装情况。检查制动灯开关安装情况。 问题：制动灯开关安装是否正确？问题：制动灯开关安装是否正确？ 是：是：转入步骤3。 否：否：将其更换，然后转入步骤7。 35B-46 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 步骤步骤3检查制动灯开关接通。检查制动灯开关接通。 （1）卸下制动灯开关，参见35BA-27页35BA组“制动踏板”。 （2）将电阻表接到制动灯开关端子1和2上，并检查当制动灯开 关的开关柱塞压进或松开时，制动灯开关的导通性。 （3）如果当开关柱塞压进开关外壳边缘面4毫米（0.16 英寸） 之内时，开关没有导通，而当松开开关时，开关导通，则 制动灯开关状态正常。 问

5、题：制动灯开关导通性是否不正确？问题：制动灯开关导通性是否不正确？ 是：是：将其更换，然后转入步骤7。 否：否： 检查制动灯电路并进行必要的修理， 然后转入步骤7。 步骤步骤4用故障诊断仪用故障诊断仪MB991502检查数据项检查数据项33：制动灯开关。：制动灯开关。 注意 为防止故障诊断仪为防止故障诊断仪 MB991502 损坏，在连接或断开故障诊 断仪 损坏，在连接或断开故障诊 断仪 MB991502 之前要将点火开关转到“之前要将点火开关转到“LOCK（OFF）”位 置。 ）”位 置。 （1）将故障诊断仪MB991502 连接到数据连接插接器上。 （2）将点火开关转到“ON“位置。 （3

6、）将故障诊断仪MB991502设置到数据项33、制动灯开关的 读取模式。 ? “ON”制动踏板踩下。 ? “OFF”制动踏板松开。 问题：制动灯开关输入是否正常？问题：制动灯开关输入是否正常？ 是：是：这个故障是间歇性的，参见 00.-6 页 00E 组“如何使 用故障排除/检修要点和如何处理间歇性故障”。 否：否：转入步骤 5。 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 35B-47 步骤步骤5检查检查ABS-ECU插接器插接器B-03处的制动灯开关电路。处的制动灯开关电路。 （1）断开插接器B-03并测量线束侧。 （2）将制动灯开关打开。 （3）测量端子3和接地点之间的电压。应存在蓄电池正

7、极电压 （约12伏特）。 问题：蓄电池正极电压（约问题：蓄电池正极电压（约12伏特）是否存在？伏特）是否存在？ 是：是：擦掉故障码存储器内容，重新检查是否有故障码设 置。如果故障码33设置，更换液压单元（与ABS-ECU 集成一体）。然后转入步骤7。 否：否：转入步骤6。 35B-48 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 步骤步骤6检查检查ABS-ECU插接器插接器B-03 端子端子3和制动灯开关插接器和制动灯开关插接器 C-101端子端子1之间的线束导线是否损坏。之间的线束导线是否损坏。 注：检查中间插接器 C-16、C-104 和制动灯开关之后，检查 导线。如果中间插接器 C-16、

8、C-104和制动灯开关插接器 C-101 损坏， 进行修理或更换， 参见 00E-2页 00E 组 “线束插接器检测” 。 如果已进行了插接器的修理或更换，转入步骤 7。 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 35B-49 问题：问题：ABS-ECU插接器插接器B-03端子端子3和制动灯开关插接器和制动灯开关插接器C-101端 子 端 子1之之 间的线束导线是否损坏？间的线束导线是否损坏？ 是：是：将其更换，然后转入步骤7. 否：否：转入步骤7。 步骤步骤7检查是否有故障码重新设置。检查是否有故障码重新设置。 问题：故障码问题：故障码33是否重新设置？是否重新设置？ 是：是：转入步骤1。

9、否：否：检查程序完毕。 35B-50 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 故障码故障码41、42、43和和44：ABS电磁阀内置液压单元（断路或短路）电磁阀内置液压单元（断路或短路） 故障码故障码52：阀继电器问题（持续关）：阀继电器问题（持续关） 故障码故障码53：电机继电器问题（持续关）：电机继电器问题（持续关） 故障码故障码55：电机系统（泵电机卡住）：电机系统（泵电机卡住） 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 35B-51 电路工作原理电路工作原理 电源经易熔丝 3 持续供给 ABS-ECU 来操作电磁 阀和电机。 . ABS 故障码故障码 设置条件设置条件 如果电磁阀和电

10、机电源电路为断路或短路，这些 故障码显示。 故障排除提示故障排除提示（故障码设置的最有可能原因是：）（故障码设置的最有可能原因是：） ? 线束或插接器损坏 ? 液压单元故障（与 ABS-ECU集成一体） 诊断诊断 要求专用工具：要求专用工具： ? MB991223：线束组 ? MB991502：故障诊断仪（MUT-II） ? MB991529：故障码检查线束 步骤步骤1检查检查ABS-ECU插接器插接器B-03电压。电压。 （1）断开ABS-ECU插接器B-03并测量线束侧。 （2）测量端子1和接地点以及端子19和接地点之间的电压。 电压值应为：系统电压（约电压值应为：系统电压（约12伏特蓄电

11、池正极电压）伏特蓄电池正极电压） 问题：电压是否大约问题：电压是否大约12伏特（蓄电池正极电压）？伏特（蓄电池正极电压）？ 是：是：擦掉故障码存储器内容，重新检查是否有故障码设 置。如果故障码 41、42、43、44、52、53 或 55 设置， 更换液压单元（与 ABS-ECU 集成一体）。然后转入 步骤 3。如果故障码 41、42、43、44、52、53 或 55 未输出，怀疑是间歇故障。参见 00-6 页 00 组“如何 使用故障排除/检查检修要点- 如何处理间歇故障”。 否：否：转入步骤 2。 35B-52 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 步骤步骤2 检查易熔丝 检查易熔丝3

12、与与ABS-ECU插接器插接器B-03端子端子1和和19之间的线 束导线。 之间的线 束导线。 注：检查中间插接 A-14之后，检查导线。如果中间插接器 A-14 损坏，修理或更换，参见 00E-2 页 00E 组“线束插接器检 测” 。如果已进行了插接器的修理或更换，转入步骤 3。 问题： 易熔丝问题： 易熔丝3和和ABS-ECU插接器插接器B-03端子之间的线束导线是否 损坏？ 端子之间的线束导线是否 损坏？ 是：是：进行修理，然后转入步骤3。 否：否：转入步骤3。 步骤步骤3检查是否有故障码重新设置。检查是否有故障码重新设置。 问题：故障码问题：故障码41、42、43、44、52、53或

13、或55是否重新设置？是否重新设置？ 是：是：转入步骤1。 否：否：检查程序完毕。 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 35B-53 症状检测表症状检测表 M135B2011400329 注：如果当高速行驶时进行转向运动，或当在低 摩擦阻力的路面上行驶时，或当通过颠簸路面时，虽 然没有进行突然制动， 但 ABS系统可能工作。 鉴于此， 当得到顾客反馈的信息时，检查是否问题是在上述情 况下行驶时出现的。 注：在 ABS制动时，制动踏板可能会有点振动， 或不能踩下。这种情况是由于制动管路内的压力在间 歇变化，以防止车轮出现制动抱死。这是正常的。 症状检查症状检查 程序号程序号 参考页参考页 故

14、障诊断仪和所有的系统之间不能通信。 13Ad-2 页 13A组“诊断” 故障诊断仪和 ABS-ECU之间 不能通信。 1 35B-54 页 将点火开关置于“ON”位置（发动机停机）时， ABS警报灯不亮。 2 35B-61 页 在发动机起动后，ABS报警灯持续亮。 3 35B-67 页 ABS运转故障 4 35B-70 页 35B-54 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 症状检测程序症状检测程序 检测程序检测程序 1：故障诊断仪和：故障诊断仪和 ABS-ECU 之间不能通信。之间不能通信。 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 35B-55 电路工作原理电路工作原理 ? 从 ABS

15、-ECU（端子 13）到数据连接插接器诊 断输出端子（端子 7）进行诊断输出。 ? 当数据连接插接器的诊断测试模式控制端子 （端子 1）接地时，ABS-ECU（端子 4）将进 入诊断模式。 技术说明（注释）技术说明（注释） 当无法与故障诊断仪通信时，原因可能是 ABS-ECU电源电路断路或诊断输出电路断路。 故障排除提示故障排除提示（这种状况的最有可能原因是：）（这种状况的最有可能原因是：） ? 保险丝熔断 ? 线束或插接器损坏 ? 液压单元（与 ABS-ECU集成一体）故障 诊断诊断 要求专用工具：要求专用工具： ? MB991223：线束组 35B-56 防抱死制动系统（防抱死制动系统（ABS） 步骤步骤1检查检查ABS-ECU插接器插接器B-03处的电源电路。处的电源电路。 （1）断开ABS-ECU插接器B-03并测量线束侧。 （2）起动发动机。 （3）测量端子20与接地点之间的电压。 电压值应为：系统电压（约电压值应为：系统电压（约12伏特蓄电池正极电压）伏特蓄电池正极电压） 问题：电压是否大约问题：电压是否大约12伏特（蓄电池正