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1、典型工艺流程及视图,-同步器齿套、齿毂及锥体,天海同步器有限公司目前加工的零件：,齿毂 齿套 锥体 同步环 支承环 齿圈 行星架,以产量较大的齿毂、齿套、锥体为例，介绍工艺流程及视图,一.齿毂工艺流程及视图,流程：,毛坯-里孔端面-精车另一面-铣油线 -拉花键孔-精车外圆-精车空槽-滚外 齿（插外齿）-铣三槽-铣残齿-钻孔 -热处理-热处理后加工-包装-入库,1.精车里孔端面,【里孔与端面的垂直度】 注：里孔与端面一次装夹完成 【里孔直径尺寸】 注：里孔直径大小直接影响拉孔序 【端面粗糙度】 【工件厚度】 注：厚度的大小会造成下序车削量过大或过小，甚至无车削量。,2.精车另一面,【端面厚度】
2、注：因为是成品尺寸，必须保证，尤其定位厚度。 【平行度】 注：工件装夹，胎具定位面端跳会影响平行度。 【端面粗糙度】 注：定位厚度粗糙度较高，应严格保证。,3.铣油线,【油线形状尺寸】 【油线粗糙度】,4.拉花键孔,【大径、小径尺寸】 注：大径超差影响与轴的配合 【棒间距】 注：棒间距超差影响与轴的配合 【齿面粗糙度】 【工件端面跳动】 注：直接影响制齿序齿向跳动的大小 。影响热后加工端面后的端跳。胎具与拉刀不垂直是主要原因。由于工件端跳影响后面多序加工，故应严格保证。,5.精车外圆,【外圆直径】 注：外圆直径超差会造成齿毂与齿套配合，或者配合间隙过大，或配合间隙过小，甚至无法配合。 【外圆跳
3、动】 由于精车空槽时用外圆定位，故外圆跳动大会影响空槽与内花键的同轴度。胎具跳动是外圆跳动好坏的保证。 【外圆粗糙度】,6.精车空槽,【空槽大径、小径】 注：大小径不允许出现锥度 【空槽深度】 注：空槽底部不平度不允许过大。对刀是关键。 【空槽粗糙度】,7.滚外齿（插外齿）,【跨棒距】 注：棒间距过大造成与齿套间隙过小自滑性不好，棒间距过 小造成与齿套间隙过大，倾斜量超差。造成棒间距超差有人为测量、检具不准确 、量棒接触齿底等原因。 【齿圈径向跳动】 注：造成径向跳动超差的原因是制齿胎跳动大，刀杆跳动大，刀具自身跳动大，刀具与刀杆配合间隙大，所以制齿前首先应避免以上情况。 【齿向跳动】 注：造
4、成齿向跳动超差原因是制齿定位面端跳超差、工件因锁紧变形、制齿胎定位面跳动大、刀杆不垂直等，所以调整机床压力、保证拉孔序端跳、胎具制做精度等都是必须的。 【粗糙度】,8.铣口,【口宽】 【口深】 【口对称度】 注：保证对称度的关键是加工前的调整，如刀具对尾座顶尖中心和分度头顶尖中心所在直线的对称度（两顶尖中心距床面距离应该相等）如调整分度头顶尖的跳动。铣口芯轴跳动也是一个重要因素。 【等分度】 注：分度头磨损后间隙过大是影响分度的原因之一 【粗糙度】,9.铣齿,【要求铣掉的是哪几个齿】 注：铣齿不正确齿套与齿毂无法配合 铣齿时要特别注意视图关系。 【铣齿高度】 注：铣齿高度大同样影响齿毂齿套配合
5、。 【粗糙度】,10.钻孔,【孔径】 注：钻磨套内孔与钻头直径间隙，磨钻头不合理是孔径超差的原因。 【孔深】 【孔的位置】 注：孔位置主要在于钻磨套中心距工件定位面的距离调整。 【粗糙度】,对齿毂而言热处理后加工主要是磨削端面和磨外圆，磨外圆主要针对大径定心的工件。,二.齿套工艺流程及视图,毛坯-精车里孔端面-精车另一面-拉花键孔-粗车拨叉槽-挤倒锥-二次精拉-铣滑块槽-倒内尖角-滚外齿-倒外尖角-磨棱-精车拨叉槽-剃外齿-热处理-热处理后加工 -包装-入库,1.精车里孔端面,【里孔与端面的垂直度】 注：里孔与端面一次装夹完成 【里孔直径尺寸】 注：里孔直径大小直接影响拉孔序 【端面粗糙度】
6、【工件厚度】 注：厚度的大小会造成下序车削量过大或过小，甚至无车削量。,2.精车另一面,【端面厚度】 注：成品尺寸应严格保证。 【平行度】 注：工件装夹，胎具定位面跳动会影响平行度。 【端面粗糙度】,3.拉花键孔,【大径、小径尺寸】 【棒间距】 【齿面粗糙度】 【工件端面跳动】 注：胎具与拉刀不垂直是主要原因。由于工件端跳影响后面多序加工，故应严格保证。,4.粗车拨叉槽,【外圆直径】 【外圆径向跳动】 注：胎具跳动是工件外圆径跳大的原因，径跳过大直接影响倒锥一周的 变动。 【拨叉槽底径】 【拨叉槽宽度】 【拨叉槽位置（或对称度） 】,5.挤倒锥,【锥度】 刀具（挤轮）保证 【轴向深度】 【径向
7、深度】 注：保证径向深度小于0.2mm 【粗糙度】 【原齿形】,6.二次精拉,【端面跳动】 【齿面粗糙度】,7.铣滑块槽,【角度】 刀具保证 【口宽（或底宽） 】 刀具保证 【深度（或测量直径）】 【位置】 【粗糙度】,8.倒内尖角,【锁止角】 名词：错角，颤纹，齿底清根， 平台儿 【端面角】 【对称度】 【粗糙度】,9.滚外齿,【公法线（跨棒距） 】 注：造成棒间距超差有人为测量、检具不准确 、量棒接触齿底等原因。 【齿圈径向跳动】 注：径向跳动超差的原因有制齿胎跳动大，刀杆跳动大，刀具自身跳动大，刀具与刀杆配合间隙大 等原因。 【齿向跳动】 注：胎具端跳，工件端跳大是主要原因 【齿面粗糙度
8、】 注：刀具刃磨，切削用量的合理运用，材料是影响粗糙度的原因。,10.倒外角（圆弧角及尖角）,【外角角度】 【圆弧半径】 【径向尺寸】 【粗糙度】,11.磨棱,注：去除尖棱尖角,12.精车拨叉槽,【槽宽】 【底径】 注意底径与槽侧垂直 【位置】 【槽侧跳动】 注意胎具端跳及工件端跳。 【粗糙度】 槽侧及槽底粗糙度要严格保证,13.剃外齿（直齿及锥度齿）,【外齿公法线（棒间距） 】 【径向一齿跳动】 【径向综合跳动】 【齿形】 【齿向】 【粗糙度】 【齿锥度】,齿套热后的加工以拨叉槽为主，部分工件需要加工里孔,三.锥体的工艺流程及视图,流程：,毛坯-精车里孔端面-精车另一面-拉花键孔-车锥面-铣
9、锥面油线-插外齿-倒外尖角-热处理-热处理后磨锥面-包装-入库,1.精车里孔端面,【里孔与端面的垂直度】 注：里孔与端面一次装夹完成 【里孔直径】 注：里孔直径大小直接影响拉孔序 【端面粗糙度】 【厚度】 注：厚度的大小会造成下序车削量过大或过小，甚至无车削量,2.精车另一面,【厚度】 注：成品尺寸应严格保证。 【平行度】 注：工件装夹，胎具定位面端跳会影响平行度。 【端面粗糙度】,3.拉花键孔,【花键大径、小径】 【棒间距】 【端面跳动】 注：直接影响制齿序齿向跳动的大小 。拉刀与胎具定位面不垂直是主要原因 【齿面粗糙度】,4.精车锥面,【锥面锥度】 【锥面理论直径】 【理论直径处至端面距离】 由于热前加工用到对表件，所以必须注意对表件的正确使用 【锥面跳动】 锥面跳动大直接影响热后磨锥面 【锥面圆度】 【锥面粗糙度】,5. 铣锥面油线,【油线位置】 【油线深度、圆弧直径】 【粗糙度】,6.插外齿,【公法线长度及变动】 【齿圈径向跳动】 【外齿锥度】,7.倒外尖角,【倒角后公法线长度】 【锁止角】 【端面角】 【倒角对称度】,8.热后磨锥面,【锥面锥度】 【锥面理论直径】 【理论直径处至端面距离】 注意对表件使用 【锥面跳动】 【锥面圆度】 【锥面粗糙度】,
