20160310_台达伺服位置控制的应用和调试资料

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1、台达伺服位置控制的应用和调试 1 PLC和伺服驱动器的接线方式 天银一般只用位置(PT)模式标准接线(脉冲与方向的),只用9, 14,35,37和41四个端子,其中: 9号端子,伺服启动; 14号端子,COM-; 35号端子,指令脉冲的外部电源,COM+;(台达脉冲命令输入使用 内部电源) 37号端子,伺服方向; 41号端子,伺服脉冲,外部输入脉冲的频率确定转动速度的大小, 脉冲的个数来确定转动的角度。 2 伺服参数调试 2.1 脉冲个数确定 le 如果我们拿到一台伺服驱动器,不知道参数是否正确,需要把P2-8 设为10 即为恢复出厂设置。复位完成后既要开始设置参数,最先要搞 清楚电机转一圈需

2、要多少脉冲,计算公式如下: 分辨率 / 1圈脉冲数 = P1-44/P1-45 式中: P1-44,电子齿轮比分子 P1-45,电子齿轮比分母 (一般不动) 再结合齿轮比,同步带周长或丝杆的间距,就可以确定我们达到要 求要发多少脉冲了。 2.2 参数调试 2.2.1 基本参数(伺服能够运行的前提) P1-00 设为2, 表示脉冲+方向控制方式; P1-01 设为00 ,表示位置控制模式; P1-32 设为0 ,表示停止方式为立即停止; P1-37 初始值10,表示负载惯量与电机本身惯量比,在调试时自动 估算; P1-44, 电子齿轮比分子; P1-45, 电子齿轮比分母; P2-15,设为12

3、2; P2-16,设为123; P2-17,设为121。 2.2.2 扩展参数(伺服运行平稳必须的参数,可自 动整定,也可手动设置) P2-00 位置控制比例增益(提升位置应答性,缩小位置控制误差, 太大容易产生噪音)。 P2-04 速度控制增益(提升速度应答性,太大容易产生噪音)。 P2-06 速度积分补偿(提升速度应答性,缩小速度控制误差,太大 容易产生噪音)。 此外还需要把P2-15至P2-17 均设为0,分别代表正反转极限,紧急 停止关闭。否则的话会导致伺服驱动器报警。此外如果有刹车的话还 要把 P2-18设为108 (设定第一路数字量输出为电磁抱闸信号。)这 些参数都是基于对伺服驱动

4、器的数字输入(DI)输出(DO)功能定义 表来设置。 2.2.3 共振抑制的设置 P2-23 第一组机械共振频率设定值,(开启第一组机械共振频率 时,P2-24不能为零) P2-25 共振抑制低通滤波。 P2-26 外部干扰抵抗增益。 P2-47 自动共振抑制设为1 抑振后自动固定。 P2-49 速度检测滤波及微振抑制。 设置完以上的参数就开始自动增益。 P2-32 设为1或2,伺服在运行过程中每半个小时估测负载惯量比至 P1-37,再结合P2-31 的刚性及频宽设定,自动修改P2-00,P2-04, P2-06,P2-25,P2-26,P2-49等参数。此外我们还可以把P2-32设为 0,进行手动增益调整。 当P2-33为1时,P1-37惯量比估算完成,以上相应的控制参数值固 定。

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