预制梁场龙门吊安装及拆除方案资料

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1、中交二航局 G569 线北仙公路第一项目部 梁场龙门吊安装及拆 除工程安全专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目部 二一五年十一月 目目 录录 第一章 编制说明1 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 1.3 适用范围1 第二章 工程概况2 2.1 概况.2 2.1.1 工程概况.2 2.2 门机概况2 2.2.1 主要技术参数2 2.3 安装场地3 2.4 安装的重点和难点.3 第三章 主要施工工艺4 3.1 施工准备4 3.1.1 工艺准备4 3.1.2 组织准备5 3.1.3 工索具、起重设备准备.5 3.1.4 检查准备5 3.1.5 其它.

2、6 3.2 部件拼装6 3.2.1 支腿组装6 3.2.2 起重小车组拼7 3.2.3 主梁节段拼装7 3.3 结构安装8 3.3.1 各部件起重参数.8 3.3.2 大车走行机构的定位.8 3.3.3 门腿安装9 3.3.4 主梁安装10 3.3.5 天车安装11 3.3.6 司机室、爬梯等附属件安装.12 3.4 电气系统安装.12 3.5 调试试吊12 3.5.1 试车前准备和检查12 3.5.2 无负荷试车13 3.5.3 负载试车13 3.6 龙门吊拆除14 3.6.1 拆除前的准备工作14 3.6.2 拆除顺序14 3.6.3 拆除方法14 第四章 施工人员、设备、工索具、进度计划

3、16 4.1 设备计划16 4.2 工索具计划16 4.3 人员计划16 4.4 安装进度计划.16 第五章 危险因素辨识与分析18 5.1 LEC 辨识方法简介18 5.2 危险因素辨识与分析.18 5.3 危险因素监控对策.19 第六章 施工安全技术保障措施20 6.1 安全目标20 6.2 作业安全规定.20 6.3 安全防护措施.21 6.4 安装过程注意事项.21 6.5 电、气焊接作业安全规定.22 6.6 起重作业的安全规定.24 第七章 安全管理措施25 7.1 安全管理组织机构.25 7.2 安全生产职责.25 7.3 施工监测监控.27 7.4 安全检查和验收27 7.4.

4、1 检查方法27 7.4.2 检查内容28 7.4.3 程序验收28 第八章 应急预案30 8.1 应急组织与职责.30 8.1.1 应急处置领导小组30 8.1.2 职责.30 8.1.3 领导小组人员分工.30 8.1.4 应急反应程序31 8.2 现场应急处置.31 8.2.1 火灾.31 8.2.2 施工人员受伤及突出常见疾病.31 8.2.3 急救应急设备存放、保管和配置.32 8.2.4 应急处置通讯联络表.33 第九章 附件34 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 1 1 页页 共共 3535 页页 第一章第一章 编制说明编制说

5、明 1.1 编制目的编制目的 为保证工程安全快速施工,规范现场安全管理,制定梁场龙门吊安装及拆除 工程安全专项方案。本方案重点控制监督施工作业人员的不安全行为及施工机 具的不安全状态，防止施工过程中发生危险事故，落实安全管理决策与目标， 避免安全事故伤害，杜绝安全事故发生。 1.2 编制依据编制依据 本方案编制依据以下资料： 1、 特种设备安全监察条例 2、GB6067起重机械安全规范 3、GB/T14406通用门式起重机 4、YB9254-1995钢结构制作安装施工规程 5、 工程建设规范汇编第九册：龙门起重机和装卸桥 6、 起重机械安全规范GB6067 7、 起重机设计规范GB3811-2

6、008 8、 通用门式起重机GB/T14406-2011 9、 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ8291 10、 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果质量分级GB1134589 11、 中交二航局特种设备设施使用安全规定 12、 门机使用说明书 1.3 适用范围适用范围 本方案根据相关安全技术规范为依据编制,适用于 G569 线北仙公路第一合 同段全线预应力施工。 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 2 2 页页 共共 3535 页页 第二章第二章 工程概况工程概况 2.1 概况概况 2.1.1 工程概况工程概况 本合同段民勤至

7、武威段起点（K118+000）位于民勤县苏武乡赵家坟，经民 勤县、薛百乡、重兴乡，终点（K170+000）位重兴乡，路线总体走向由北向南， 全长 52 公里，设计时速 80km/h，路面宽度 25.5 米,路面结构层厚度 68cm。全 线预制小箱梁 30 米 102 榀、20 米 232 榀，预制 13 米空心板 162 榀。预制梁场 计划布置在 AK119+500 主线路基右幅的一块空地上，台座布设和线路平行，梁 场计划设置 30 米箱梁台座 14 个（也可做 20 米梁台座）、20 米箱梁台座 28 个， 13 米空心板台座 20 个；设置 30 米箱梁存梁台 18 个，可存 36 榀箱梁

8、，设置 20 米箱梁存梁台座 40 个，可存 80 榀箱梁，设置 13 米空心板存梁台 18 个，可存 54 榀空心板。梁场计划设两台 75 吨跨径 40 米的龙门吊，2 台 10 吨跨径 40 米 的龙门吊，龙门吊垂直于台座方向。简支箱梁采用后张法场内预制，龙门吊场 内倒运，运梁炮车运输至相应桥区，吊车架设的施工方案。 2.2 门机概况门机概况 2.2.1 主要技术参数主要技术参数 1）起升机构 名称主起升机构副起升机构 起升载荷（t）7510 起升高度（m）99 起升速度0.75m/min8m/min 工作级别A3A3 钢丝绳型号6*（37）-17.5-155I6*（37）-17.5-15

9、5I 卷筒直径（mm） 型号 功率电动机 转速 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 3 3 页页 共共 3535 页页 型号 制动器 型号 减速机 传动比 2）运行机构 名称大车运行机构小车运行机构 运行速度8.9m/min6.7m/min 工作级别A3A3 车轮直径 400mm400mm 型号 电动机 功率 最大轮压 传动比 轨道型号 2.3 安装场地安装场地 G569 线北仙公路一标项目部预制场，计划布置在 AK119+500 主线路基右 幅的一块空地上，龙门吊安装前场地已经平整、硬化，无需做特殊处理，现场 电源应提前接入场地且满足施工要

10、求。 2.4 安装的重点和难点安装的重点和难点 本方案充分考虑了以下重点和难点问题： 1）轨道梁基础的处理； 2）主梁尺寸大、质量重、安装位置高； 3）门机安装高度高，安装期受大风影响，安装过程中要充分考虑每个阶段 的防风锚固措施。 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 4 4 页页 共共 3535 页页 第三章第三章 主要施工工艺主要施工工艺 安装工艺流程如下图： 安装场地选择 轨道铺设 构件预拼 大车行走梁安装 门腿安装 主梁安装 天车安装 附属件安装 电气系统安装 轨道梁施工 轨道安装调整 安装四个台车 安装支腿1、2 安装主梁1 安装主

11、梁2 安装天车 爬梯走道完善 安装电气系统 调试 试吊验收 投入使用 验收合格 调试、试吊 投入使用 验收合格 3.1 施工准备施工准备 3.1.1 工艺准备工艺准备 地锚设置 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 5 5 页页 共共 3535 页页 13米 18米 地 锚 地 锚 地 锚 地 锚 地 锚 地 锚 地 锚 地 锚 地锚锚点采用骑马卡形式焊接在轨道预埋件上，每个锚点最小承受 5t 的拉 力。 轨道基础制作 吊装前，应根据龙门吊的轮压及尺寸误差要求制作轨道基础，完成后要对 轨道平行度、水平差进行复测，确认是否符合设计和起重机轨道规范

12、要求。 使用前需安装单位、项目部协同监理工程师及业主合验，并确认合格后方 能用于安装施工。 3.1.2 组织准备组织准备 施工队伍应有合格的安装资质，且熟悉龙门吊安拆工艺。 成立安装安全领导小组和安装工作小组，对整个安装过程进行有效监管。 组织学习安全技术措施，现场进行技术交底，落实每项工作。 所有进行安装的有关人员，均需持证上岗，并针对本工程经过培训。 3.1.3 工索具、起重设备准备工索具、起重设备准备 准备好安装人员的安全带，安全绳，防滑鞋，安全帽等。 定好吊装主要部件的尺寸，重量，高度，确定起重设备规格，并准备好 吊装机具，安装工具（电动扳手、钢丝绳、缆风绳、手拉葫芦、大锤、氧气乙 中

13、交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 6 6 页页 共共 3535 页页 炔）等。 所有起重设备应进行试吊，确保设备完好。 所有手动吊装、焊接、测量等工具，均需经计量检验合格，方可用于本 工程。 3.1.4 检查准备检查准备 正式施工前，做好主要施工机具和分项工艺的检验工作。根据检验结果， 对工艺进行进一步的修改及细化。 设备检查 结构是否完整；各机构动作是否正常，安全保护装置是否齐全有效，制动 是否有效；电气设备是否齐全可靠；在构件接口处，做好各方向的安装基准线 的标识。 工索具、起重设备检查。 进场道路是否畅通,周围环境条件有无影响作业安全的

14、因素。 3.1.5 其它其它 在吊装前应作好现场气象资料的预报和收集工作，在吊装过程中应对现 场气象情况进行实时监控并要安装单位提供当地气象局三天内的天气报告。 划分安全警戒区域，指定监护人员，非工作人员不得进入警戒区。 4.2 大车行走轨道安装 轨道必须按标准铺设，轨道的铺设质量必须符合以下要求： 1）跨距 S=40m，s10mm，相对差不大于 10mm； 2）钢轨接头间隙2mm，侧向错位1mm，接头高差1mm； 3）轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm，两根轨道的高度差最大 10mm；沿长度方向在垂直平面内弯曲，每 2 米长内各点高差2mm； 4）轨道总长内，侧向极限偏差10mm，沿

15、长度方向在水平平面内的弯曲， 每 2 米长内各点高差1mm。 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 7 7 页页 共共 3535 页页 5）起重机基础和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4。 6）轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无 障碍物。 3.2 部件拼装部件拼装 用 25t 汽车吊，在地面依序完成大车行走梁（含大车行走机构） 、刚性门腿、 柔性门腿、2 根主梁及各附属结构（走台、爬梯等、电缆滑车架等）的组装。 3.2.1 支腿组装支腿组装 1）首先需要按照图纸进行组装。用预装螺栓将各构件连接好，调整

16、和检查 各主要构件尺寸在下列公差范围内，再进行紧固。 支腿对角线差5mm； 驱动台车中心线距离的偏差2mm； 支腿高度的允差4mm； 支撑面的垂直度1.5mm； 下横梁座板的垂直度，挠性腿1.5mm，刚性腿2mm。 组拼过程中，按照相关规范施拧各连接螺栓，同时注意支垫稳妥、牢固。 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案 第第 8 8 页页 共共 3535 页页 图图 3-1 刚性支腿和柔性支腿的组拼刚性支腿和柔性支腿的组拼 3.2.2 起重小车组拼起重小车组拼 按照设计图纸要求，先在地面摆放好侧架，再分别安装主、副卷扬机构机 架，主卷扬机构、副卷扬机构等。 3.2.3 主梁节段拼装主梁节段拼装 根据构件平面布置图的标示与规划，将两根主梁按图示位置拼接就位。拼 接主梁时，按下图所示顺次拼接，注意用枕木支垫稳妥。 图图 3-2 主梁节段