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1、道路勘测设计课程考核试卷试卷 A 考试方式 闭卷 考试时间（120分钟）题 号一二三四五六七八总分得 分 得分一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分）， 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。1.通常为一般公路所采用的测设程序是 （ ）。A.一阶段测设B.二阶段测设C.三阶段测设D.四阶段测设2.空气阻力大小的主要影响因素是 （ ）。A.汽车质量B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于 （ ）。A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径4.不属于
2、纵断面设计的控制指标是 （ ）。A.最大纵坡B.平均纵坡C.最短坡长D.坡度角5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为 （ ）。A.V=（A1+A2）LB.V=2（A1+A2）LC.V=（A1-A2）LD.V=（A1+A2）L/26.选线的第一步工作是 （ ）。A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案7.现场定线时，放坡的仪具可采用 ( )。A.水准仪B.手水准C.罗盘仪D.求积仪8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( )。A.长链50米B.短链50米C.长链
3、25米D.短链25米 9.某级公路平曲线半径60m，35m，采用第2类加宽，最大加宽W1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为 （ ）。 A.0.15mB.0.23mC.0.43mD.0.86m10.测角组作分角桩的目的是 （ ）。A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 B.便于测角组提高精度 C.便于施工单位放线D.便于选择半径 得分二、判断改错题（本大题共 5小题，每小题 2 分，总计 10 分），判断正误，如果正确，在题干后的括号内划；否则划并改正错误。1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 ( )2.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一
4、起计算。 ( )3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。 ( )4.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。 ( )5.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。 ( ) 得分三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1.超高：2.平均纵坡：3.横断面：4.展线：5.初测：得分四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1.缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？2.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？3.纵断面设计的步骤有哪些？4.土石方调配的要求有哪些？5.自然展线的特点是什么？得分五、计算题（第1题10分，第2题1
5、5分，共25分）1.某路线平面部份设计资料如下： JDl=K6+666.66 JD2=K7+222.22 ZYl=K6+622.32 YZl=K6+709.59 (1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号； (2)试计算交点间距。2.某级公路相邻两段纵坡i1=5%， i2=6%，变坡点里程为K1+100，变坡点高程为200.53米，该竖曲线半径选定为1000米。(1)计算竖曲线要素。(2)计算K1+120桩号的设计高程。(3)如果要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？参考公式： 土木工程（道路）专业 级道路勘测设计答案及评分标准 A卷一、单项选择题（本大题共 10
6、小题，每小题 2 分，总计 20 分）题号12345678910答案BDCDDCBBCA二、判断改错题（本大题共 5小题，每小题 2 分，总计 10 分）。1()公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线(缓和曲线)。2()3()公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准(会车视距标准)、超车视距标准三种。4. ()5. ()沿溪线布线时，一般应优先考虑高(低)线位。（原题正确，判断得2分；原题错误，判断得1分，改正得1分。）三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
7、2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面。4.展线：采用延长路线的办法，逐渐升坡克服高差。5.初测：指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1缓和曲线的作用 ：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。（2分）（1)从控制方向操作的最短时间考虑 3s。（2分）（2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。（2分）2在公路设计中，加宽缓和段长度应考虑：(1)加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率1：15且不小于10m的要求设置；（2分）(2)超高缓
8、和段长度；（2分）(3)缓和曲线长度。（2分）3(1)准备工作(2)标注控制点(3)试坡(4)调坡(5)核对(6)定坡(7)设计竖曲线(8)高程计算（答对1点1分，满分6分）4（）先横后纵。 （）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。 （）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。 （）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。 （） 不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。 （） 回头曲线部分应先作上下线调配。（） 土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。（答对1点1分，满分6分）5在越岭展线布局时
9、，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点是：平面线形较好，里程短，纵坡均匀，（3分）但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。（3分）五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）1解：（1）切线长1=44.34 m (2分)曲线长1=87.27 m, (2分)缓和曲线长1=0m，(2分)QZ1=K6+665.96，(2分)（2） 两曲线间的交点间距=556.97m(2分) 2解：（1）曲线要素为：因坡度差为“-” ，故为凸形竖曲线 （7分）（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米，又因
10、切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。 x=55-20=35 (米) H切 =200.53-206%=199.33 （米） HS= H切-y =199.33-0.61=198.72 (米) （4分）（3） 竖曲线半径应大于1818.18米 （4分）道路专业 级道路勘测设计课程考核试卷试卷 C 考试方式 闭卷 考试时间（120分钟）题 号一二三四五六七八总分得 分 得分一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分）， 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。1.初步设计时，应编制（ ）。A.决算B.预算C.修正概算D.概算2.道路阻力包括（ ）。A.滚动阻力和坡度阻力B.惯性阻力和坡度阻力C.滚动阻力和空气阻力D.惯性阻力和空气阻力3.某平曲线HZ桩号为K2+500，其中切线长与平曲线长分别为100m与195m，则JD桩号为 （ ）。A.K2+400B.K2+405C.K2+395D.K2+5004.确定路线最小纵坡的依据是（ ）。A.汽车动力性能B.公路等级C.自然因素D.排水要求5.
