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1、技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 1页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号技术交底内容及要求：一、 编制依据1、关于做好铁路线路防护栅栏设置工作的通知（铁建议函2012484号）2、铁路线路防护栅栏（通线（2012）8001）3、南局铁路局工务处关于铁路桥梁矮墩台设置防护栅栏封闭的函（工桥2012168号）4、高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）5、高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设2010241号）二、 设计要求防护栅栏结构示意图交底人复核人接
2、收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 2 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号1.1根据要求我标段内所有防护栅栏均按照铁路线路防护栅栏通线（2012）80011.2 防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处，采用钢筋混凝土防护栅栏。1.3根据施工图规定合福铁路符合设计时速为200公里及以上的规定，因此栅栏高度为2.7米（下部为2.2米高混凝土，上部为0.5米高金属刺丝滚笼）。0地面坡度6时，按3m一单元；6地面坡度12时，按1.59m一单元；12地面坡度36时，按1.1
3、5m一单元； 二、路基防护栅栏钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼构件组成，现场拼装。每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m、1.59m、1.15m三种。各构件采用C30凝土预制，主筋采用HRB335，估计及构造筋采用HPB300。2.1 立柱：2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm，两侧设置10cm长牛腿支撑，以便搭接下槛。防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物搭接时，单侧设牛腿支撑。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 3 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年1
4、2月14日交底项目路基防护栅栏交底号2.2 上槛及下槛：上槛高125mm宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。下槛宽180mm，2.2m高防护栅栏下槛高度175mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm。2.3 栏片：每单元含12片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。2.2m高防护栅栏栏片高1875mm，防护栅栏栏片肋柱下部1.0m间隙宽度为105mm，上部间隙宽度120mm，中部设置100mm渐变段。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 4 页 共17页工程名称
5、京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号2.4 柱帽：柱帽截面尺寸为180mm*180mm，高度150mm，中心预留65与22圆孔。，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。2.5 刺丝滚笼2.5.1刺丝滚笼采用刀片刺绳圈后相两圈每隔120用刺丝连接卡固定，张开后形成蛇腹网状；闭合后刀片刺绳圈径为50cm,张开后每交叉圈安装间距20cm，直径不小于45cm。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 5 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段
6、V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号2.5.2刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05m.三、立柱基础3.1 一般土质地段，地基承载力100kpa，抵抗侧向应力60kpa，基础采用C25混凝土浇筑。2.7m高防护栅栏基础尺寸采用600mm*800mm*900mm，斜坡地段防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*900mm。3.2 基坑应尽量垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体。对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于0.93。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司
7、分部 编号： 第 6 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号3.3埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇筑，并保证立柱纵横向不移位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。四、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求4.1 制造工艺涂刷脱模剂拼模钢筋笼入模施工准备成品修补报验混凝土浇筑混凝土面收光半成品养护拆模、洗模成品养护转运堆码场地清理4.2 技术要求4.2.1施工准备：振动台开启前，先检查线路是否存在破皮、漏电现象，在振动台表面，存料斗的表面涂刷一层脱模油，用水湿润存料斗的
8、表面，检查栏杆静停区的地面是否水平，整齐一致。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第 7 页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号4.2.2 涂刷脱模剂：用清水冲洗干净的模型晾干后，利用人工进行涂抹。涂抹脱模剂，必须定专人涂抹，模型表面涂抹均匀，涂抹脱模剂后的模型必须于当天内浇注完毕，严禁使用柴、机油调配。4.2.3 拼装模板：将模型各个部件按顺序组装好，拼模时应注意检查模板表面是否有残余砼或者粘有灰尘。4.2.4钢筋笼入模：将各种不同型号的钢筋笼分类装入模
9、型中（注意在栏片的四边加设塑料垫块，避免发生露筋现象），带有预留孔的上槛与立柱必须确保孔径、孔位准确无误，预埋螺栓的立柱必须确保预埋件位置准确无误，注意预埋螺栓的外露尺寸。4.2.5混凝土浇筑：立柱、上下槛的预制：先将两根立柱并排置于振动台上，检查立柱预埋件的位置是否准确，上好立柱的牛腿处的盒子，并用螺栓固定。为保证砼在浇筑过程中不出现漏浆，应在立柱的连接榫头处的预埋螺杆洞口处粘上透明胶带。开始浇筑砼，砼在浇筑过程中不应太快，当浇筑至模型的一半位置时，应停止添加砼约30s，待构件底层的气体排出来后再行交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号：
10、 第8页 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号浇筑砼。砼在浇筑工程中，应保持振动台处于工作状态。总共振动时间约3min，一般情况下，振动到构件表面无明显气泡冒出为宜。栏片的预制：栏片砼在浇筑工程中，应保持振动台处于工作状态。栏片总共振动时间约2min，一般情况下，振动到构件表面无明显气泡冒出为宜。振动完成后，利用干抹布擦除模型周边的砼。4.2.6 收光：振动成型后的构件转运至静停区，静停区的构件应该分类分区摆放，静停时，必须对模型内的砼（严禁私自往砼内添加生水）填满，并经过有效的人工振捣后，利用5cm宽的小烫子进行表
11、面收光处理。在砼构件达到初凝后（夏天一般为2h，冬天为5h），拆除立柱、上下槛的堵头与压条。小型堵头与压条，应分类码放，严禁现场随意丢弃。4.2.7 带模养护：混凝土浇筑完毕1小时后对混凝土进行保温养护。暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。4.2.8 拆模、洗模：拆模前，应根据实验室提供的混凝土拆模强度，不低于设计强度的70%，拆模时，立柱先拆除榫头处的塑料盒子，再利用橡皮锤子轻轻敲打模型的带交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第9页
12、 共17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期 2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号肋周边，敲打时，应分别敲打模型不同的部位，防止由于应力集中而出现的碰损、开裂现象，掉边使其缓慢脱模。扶手、托梁应在静停区现场拆模，保持拆模区温度处于20度为宜。拆模后的产品，进行分类堆码。拆模时务必保持构件表面干净，严禁用沾有铁锈的手直接接触成品。拆模后的模型必须马上进行清洗，清洗时现场设置一个洗模池。清模时，严禁使用铁棍等尖锐器物敲打、拆模。洗模时，先利用橡皮片、竹片等器物清除模型表面粘附的砼，再把模型置于清水池内冲洗干净。清水池的水必须每天一换，防止由于模型带来的物资而污染
13、清水池。4.2.9 成品修补：构件的修补使用白水泥：黑水泥=3：7进行调配，调配均匀后，掺入801胶进行搅拌。构件的修补必须派专人负责，坚决杜绝随意修补，任意换人。待修补后的砂浆达到一定强度后，利用砂纸进行打磨、抛光处理。抛光处理后的修补部位，喷上油漆。4.2.10 转运堆码：拆模后的产品应分类码放，码放时在构件的底部垫设木方对于废品，应由项目部登记后于当天进行破碎处理，钢筋笼、预埋件交项目部，对于次品应于当天进行修补。栏片码放两层，立放。立柱、扶手、托梁进行打包后横放，构件下部利用两条方木垫设两个支点。交底人复核人接收人日期技术交底书单位：中铁一局京福铁路客专闽赣标项目经理部桥梁公司分部 编号： 第10页 第17页工程名称京福铁路客运专线闽赣段V标桥梁分部桥梁工程交底日期2012年12月14日交底项目路基防护栅栏交底号4.2.11
