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1、第五章 信把工安全操作,授课人：李敬强,主 要 内 容 第一节 立井提升信号 第二节 平巷运输信号 第三节 倾斜井巷运输信号 第四节 信号把钩工安全操作,第一节 立井提升信号,一、矿井提升信号的作用和组成 矿井提升系统是完成矿井生产任务、实现矿井经济效益的关键环节。提升信号是提升工作的指示，是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。在人工操作和半自动化控制的提升系统中，提升机司机依据信号工所发送的声光信号、数字信号等，决定采取何种工作方式；在自动化提升系统中，提升机司机在收到信号系统发出的开车或停车信号后，操作设备启动或停止运转。,一、矿井提升信号的作用和组成,为了保证提升系统安全可靠地运转，提升
2、信号发送时必须准确、清晰、可靠。 提升信号系统由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电器、线路及其他电气元件组成。 一套完整的提升信号应包括工作信号、事故信号、检修信号、各种安全保护信号以及通讯系统。 工作信号。能区分各种工作（作业）方式的开车信号及停车信号。 事故信号（急停信号）。在事故或紧急状态时，发送信号可使提升机立即实现安全制动。 检修信号。在检修井筒、挖罐窝或处理井筒故障特殊作业时使用的信号。 各种安全保护信号。缠绕式提升机松绳信号、箕斗提升时煤仓煤位信号、箕斗及溜煤嘴位置检修信号等。 通讯系统。主信号工与提升机司机之间，井口信号工与井底信号工之间的联系工具。,二、提升
3、信号的基本要求,为保证提升系统安全可靠地运转，各类提升信号必须满足下列基本要求： 必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。信号电源电压不得大于127V。 井口信号装置必须与提升机控制回路闭锁，井口不发开车信号，提升机无法启动。 缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置，防止因松绳造成断绳事故。 开、停车信号应为声光信号，事故信号应为音响信号，指示信号采用灯光信号。 检修井筒和处理事故，应设置检修信号及检修指示灯。在检修井筒的整个时间内，检修指示信号灯应保持显示。沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置和电话装置。 提升机司机与井口信号把钩工和井口与井底信号把钩工之间应装置直通电话。,三、对
4、箕斗提升信号的要求,箕斗提升信号的要求除满足对提升信号的基本要求外，还必须满足下列要求： （1）开车及停车信号可共用一套信号设备，应为瞬动式。 （2）箕斗提升皆为自动装卸方式，故开、停信号的发送，既能自动发送，又可手动发送。 （3）井底及井架煤仓都要设置煤位信号；煤仓、给煤机系统和提升系统应设置闭锁。 （4）应有溜煤嘴正常位置指示灯及防撞事故警告音响信号。 （5）应设置停车及装卸载指示灯。 (6）箕斗提升与生产系统运煤设备要密切配合，以免煤仓过满而卡住箕斗发生事故。应在绞车操作台上设置煤仓给煤机运转指示灯，必要时应设与生产系统的运煤设备联络信号按钮和电话。 （7）松绳保护装置动作后，在规定的时
5、间内切断提升机的安全回路（或换向回路）及煤仓给煤机的安全回路。,四、对罐笼提升信号的要求,罐笼提升作业内容复杂，环节多，若为多层罐笼作业时，则更为复杂，特别是升降人员作业或升降特殊物料（长料、较大设备等），其安全程度要求很高。因此，用罐笼提升信号除满足提升信号的基本要求外，还必须满足下列要求： (1)开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房；井底不发开车信号，井口无法向提升机房发出开车信号。 (2)开车信号应为灯光保留信号，并能区分作业的内容（提人、物、设备、材料及检修）。 (3)以打点次数来区分作业内容的提升信号应设置信号显示器，并能把工作信号保留到终了。打点次数区分作业
6、内容应有统一规定：一点为停车信号及事故信号；二点为升降物料信号；四点为升降人员信号；三点、五点为调平台信号（根据济三煤矿副井信号特点讲解）。 (4)停车信号和事故信号为直发瞬动信号。井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。 (5)必须设置事故信号，但停车信号可兼作事故信号。,四、对罐笼提升信号的要求,(6)为了保证提升安全，防止由于信号把钩工操作失误而发生人身伤亡事故或设备坠井等机械事故，在提升信号系统中，必须设置下列闭锁： 井口、井底和中间运输巷的安全门与提升信号闭锁，即井口、井底和中间运输巷的安全门未关闭，发不出开车信号。 罐笼出人侧与进人侧之间与信号闭锁。只有出人侧发出信
7、号，进人侧才能向总信号工发出信号。 罐笼层次闭锁。多层罐笼提升时，总信号工收齐该水平各层信号工的信号后，才能发出开车信号。 井口、井底及中间运输巷之间与绞车房之间信号闭锁。只有井底或中间运输巷总信号工发出开车信号后，井口总信号工才能向绞车房发出开车信号。 水平转换信号闭锁。具有两个以上提升水平的提升信号系统，必须设置水平转换信号闭锁。一个水平提升时非提升水平发不出开车信号，提升机操作台及所有水平，均有信号显示提升水平。 井口、井底及中间运输巷必须设置摇台或罐座信号闭锁。摇台未抬起或罐座未打开，发不出开车信号。 井口提升信号必须与绞车控制回路闭锁。只有井口发出开车信号，提升机才能启动。 阻车器及
8、推车机与信号闭锁。只有阻车器关闭和推车机退回停止位置后，才能发出开车信号。,第二节 平巷运输信号,一、平巷运输信号的种类及其含义 平巷运输信号包括灯光信号、声响信号、紧急停车信号和其他信号。 1.灯光信号：灯光信号包括专用色灯信号、防追尾信号、以矿灯代用的临时信号。 (1)专用色灯信号：红灯停车； 黄灯注意或减速行车；绿灯按规定速度行车。 (2)防追尾信号就是机车和列车尾部的红灯。电机车司机发现时，根据距离的大小采取减速行驶或紧急制动的方式，防止追尾事故发生。 (3)以矿灯代用的临时信号用于特殊情况。 左右摇摆开车；上下摇摆停车； 急速的上下摇摆紧急停车。,一、平巷运输信号的种类及其含义,2.
9、声响信号 鸣笛或响铃。司机开车前必须先鸣笛或响铃；两列车交汇时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应鸣笛或响铃。 电铃或口笛： 一长声停车； 二短声向前慢行； 三短声向后慢行； 二长声向前行； 三长声向后行。 3.紧急停车信号 列车在运行前方发现运输道路上有人行走、架线落下、有人施工等障碍，必须通知司机紧急停车时，使用下列方法： (1)用矿灯急速地上下摆动数次。 (2)电机车灯急速地一明一暗数次。 (3)当司机接受了上述两种信号中的任意一种后，用本机车灯一明一暗数次回答对方，并根据情况采取减速停车或紧急停车措施。,一、平巷运输信号的种类及其含义,4.其他信号 (1)要求信号，是司机要求开车或停车
10、的信号，由电机车司机鸣笛数声。 (2)警示信号，是提醒司机警惕，集中精力安全行车的信号；是提醒行人警惕，不要抢道、越道，小心机车的信号。它们是： 警告信号 设在巷道交叉口，警告行人“小心电车”或机车正在运行的声光信号。 显示信号 线路站名、里程等信号。 警戒信号 大巷施工人员或处理故障，在施工地段前后或处理故障地段前后100m处悬挂红色信号灯。 除上述行车信号外还有许多线路标志，如千米标、道口标、路标、巷标等；信号标志，如警冲标、限速标、鸣笛标等。,一、警冲标,警冲标是确定机车车辆停车位置、保证行车安全的信号标志。其作用是为了使停放在道岔后部两线汇合处的列车或机车车辆，不妨碍邻线上的列车安全运
11、行，所有车辆停放都不得越过警冲标。 警冲标的位置在道岔后部两股会合轨道的中间处。为了确保行车安全，其位置必须保证停放列车与运行列车最突出部分之间的距离不得小于200mm（在车场摘挂钩地点，两列车最突出部分间距不得小于1m）。如图6-1,一、警冲标,警冲标按安装方式可分为埋入式、壁挂式和吊挂式。 埋入式把警冲标埋入底板内，底板以上露出60mm。警冲标一般下部用钢管，顶部用钢球或多棱体制作而成，顶部涂发光红漆，以起到警示作用。 壁挂式把警冲标固定安装在巷道壁上的一种安装方式。警冲标一般制作较为精细，有的制作成“停车位置”，带红色箭头；有的制作成中间带反光装置的标识，更加醒目。 吊挂式把警冲标吊在警
12、冲标位置上方的一种安装方式。这种警冲标有的制作成发光闪烁的灯光牌版。,第三节 倾斜井巷运输信号,倾斜井巷串车提升时，在上、下及中间各水平甩车场摘挂钩工作很频繁，容易发生事故。因此，对倾斜井巷串车提升信号，除满足提升信号基本要求外，还应满足下列要求： 一、一般要求 (1)上、下车场、中间运输偏口及各水平甩车场必须悬挂“行人不行车，行车不行人”的灯光信号标志。开车信号为转发信号，应必须由井底控制，但不能可直发提升机房。井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提升机房。 (2)在各甩车场安设甩车时能发出警号的声光信号装置。开车信号应有灯光保留，则增加提升的安全性。 (3)串车提升的各车场必须设有信
13、号硐室及躲避硐。信号装置要声光齐全，通讯设备可靠。兼做行人的运输斜巷，要设置红灯信号装置，行车时红灯亮。 (4)倾斜井巷停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验，试验前，必须与绞车房及各水平信号把钩工联系，明确后再进行试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。,第三节 倾斜井巷运输信号,二、主要倾斜井巷提升信号要求 提升信号为转发信号，下车场的信号必须经由上车场信号工转发，不得越过上车场信号工直接向绞车司机发信号，如发现紧急情况应发送紧急停车信号时，紧急信号可由各车场直接向绞车司机发送。采用井上下连锁的自动化提升系统可不受上述限制。 倾斜井巷串车场提升，上、
14、下及中间各水平甩车场信号工发出的信号应发给上车场总信号工，总信号工收齐各车场信号工的信号后，方可向绞车司机发出绞车信号。 信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。,第三节 倾斜井巷运输信号,三、一般倾斜井巷提升信号要求 各车场及绞车房必须设置提升信号。 提升信号声光具备，发出的信号清晰、响亮、准确。 四、提升信号发送规定 一声停止； 二声提升； 三声下降； 四声慢速上升； 五声慢速下降。,第四节 信号把钩工安全操作,一、信号把钩工安全操作的基本要求 (1)必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置、井口设备及安全装置和设施的操作方法。 (2)必须严格执行本单位（局、矿）规定的信号发出类别、信
15、号标志，不准擅自变动。 (3)严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。 (4)信号发送要准确、清晰、响亮，严格执行“三准、三不发”和“六注意”： 三准看准、听准、发准信号。 三不发罐门子或罐帘子未拉好不发信号；改变信号时，使用方法未联系好不发送信号；信号未看准、未听清不发送信号。,一、信号把钩工安全操作的基本要求,六注意注意进出罐笼人数无差错；注意信号，防止误发送信号；注意检查乘罐笼或乘车人员的身体不要露出罐笼、车外；注意与绞车司机、吊运人员及维修人员勤联系；注意提升机及提升容器运行情况；注意哪一钩是升，哪一钩是降。 (5)开车信号发出后，非特殊情况，不准废除。如必须改变信号种类时，应先发送停车信
16、号，并由井口总信号把钩工与井底总信号把钩工、提升机司机联系好，才准许可改发信号。 (6)信号发出后，总信号把钩工应手不离停车信号按钮，目送目接提升容器，时刻观察提升容器、连接装置、钢丝绳、安全门、指示信号等运行情况，注意监听声响，发现异常应立即发出停车信号，待查明原因处理后，方可重新发出信号。 (7)开车信号发出后，信号装置可能出现异常现象：信号发出后，声光不同时出现，即光显信号出现过早，或仅有光显信号而铃不响，或仅响铃而光显无信号。,一、信号把钩工安全操作的基本要求,出现上述情况应立即停止使用该信号装置，井口总信号把钩工与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，改用备用信号装置，并向值班室领导汇报，通知维修工处理。 (8)信号把钩工收到信号不明确或不清楚时，不准发出开车信号，应与有关岗位信号把钩工联系，查明原因后，方可发送信号。 (9)当提升机连续停止运行6h以上或事故检修后，总信号把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方
