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1、施工技术交底书施工单位：江西省机械工程局工程名称：毕都高速公路 BD-T12 合同段交底人 审核人 受交底人交底部位 K186+960 涵洞 交底时间交底内容:施工工艺流程：1、施工方案技术交底1、坡面修整按照边坡坡度，基础工程数据插杆挂线，清刷表面松散土层及石块，填补凹坑并夯实，使坡面平整。坡面修整，经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序施工。2、测量放样按设计图纸对衬砌拱骨架轮廓进行放样，并用钢尺对基槽开挖位置进行准确定位，对弧形部分应定出圆心位置然后撒石灰画出弧形，混凝土配和比坡面修整镶边石施工准备测量放样基槽开挖片石浇筑拱架勾缝养护拱的高度控制应以本段圆心位置然后撒石灰画出弧形，拱的
2、高度控制应以本段最高边坡的拱架个数及高度进行施工放样。3、基槽开挖填方段路基防护衬砌拱基槽采用人工开挖法，开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为坡面以下 30cm，对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的施工工具进行开挖，以保证弧形部分自然平滑。4、镶边石镶边采用 C20 砼在集中场地统一预制，再装运至现场安装，并用M10 水泥砂浆砌筑勾缝。砌筑时应采用坐浆，挤浆法施工，要求砂浆饱满，各预制块的砌缝应相互锚开，不得有通缝及松动现象，表面平顺整齐，边坡镶砌牢固、密实、严禁采用灌浆施工。5、浆砌片石砌筑衬砌拱骨架衬砌拱采用浆砌片石砌筑，用于浆砌工程的块片石强度不低于30MPa。砌筑采用 M7.
3、5 水泥砂浆，勾缝与抹面采用 M10。护坡每隔 14.5m 设沉降缝一道，缝宽 2cm,缝内用沥青麻絮或沥青木板条填塞，其深度不小于 10cm。二、质量控制(一)技术指标1、骨架护坡应与边坡贴紧、无孔洞，骨架施工要达到线条顺直流畅，整体美观的效果。2、砌体沉降缝的预留与塞衬应符合设计要求，接缝平直，塞缝严密。3、沿路线方向每隔 14.5m 设沉降缝一道缝宽 2cm，缝内用沥青麻絮或沥青木条填塞其深度10cm。4、基槽开挖前顺定出骨架位置并拉线，开挖时必须以拉线为参考，避免超欠挖。5、镶边预制块在预制场地进行统一预制，预制砼在拌合站拌制并用砼灌车运至预制场地，待砼坍落度指标检测合格后，方可进行预
4、制块的预制。（二）技术控制1、砂浆的拌合根据批准的理论配合比和现场砂的含水量的指标确定施工配合比，现场应采用磅称之重，砂浆的拌制采用机械集中拌合，拌和时间控制在 3-5min，看砂浆用量较少时，也可采用人工拌合，但计量应准确。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析，泌水。如发现离析，应重新进行拌和及砂浆应尽快用完。对于已凝固的砂浆，不得加水重新拌和使用。2、片石的砌筑：在砌筑边坡时应自底部依次向顶部分层砌筑，砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结，如果砌体基面为石质则在砌筑前还应将基面浇湿。然后铺上砂浆坐浆砌筑片石。如基面为土质或有砂，随时垫层时，则在砌筑第一层片石时可不用
5、坐浆，直接进行砌筑。第一层片石应将大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积。如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块，在进行第二层砌筑时必须采用坐浆砌筑，即在第一层片石上先铺一层砂浆，再放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层的片石之间错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于4cm，以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，如果石缝较宽，可小石子填充，并灌以砂浆掏实。3、勾缝及养生为保证浆砌片石砌体的整体强度，防止砌体渗水漏水，避免阴水的冲蚀，完成拱形骨架砌筑后应及时进行勾缝，勾缝形式可采用凸缝或凹缝，勾缝应嵌入砌缝内不小
6、于 2cm，严禁勾假缝。砌体砂浆凝固之后即开始养生，养护期不少于 7d，养护期内应用草袋覆盖，并进行洒水养护，温度低于 5时，无需洒水，保温即可。4、夏季、雨季和冬季施工夏天温度较高时，拌合后的砂浆应在 3 小时内用完，已凝固的砂浆不能二次拌合使用。雨季施工应避免砂浆在凝固前受阴水冲刷，施工现场应准备好防阴设备。冬季施工时应避免片石受冻，要做好砌筑和养生的保温工作，必要时可将砂浆用水加温后在进行砂浆的拌制。三、安全措施1、石料的加工时，作业人员应保持一定的距离，防止飞石伤人，石块砌筑时应轻拿轻放，防止挤伤手指，工作面上待用石料应放稳，防止滑落砸伤手脚。2、深化安全教育，强化安全意识，参加施工的人员必须接受安全技术交底，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。3、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全帽，手套等安全防护用品，上岗前严禁饮酒。4、合理布置施工现场的安全文明标示标牌。5、全面落实安全生产责任制，做到责、权、利相统一，层层签订安全生产承包责任制，把安全生产落实到个人，并严格考核奖赏严明。审核人 交底人 受交底人
