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1、第十章 施工测量的基本工作,交通运输工程学院,10-1 概述,放样（测设、定位）：将工程设计图纸上待建的建筑物的特征点(或轴线交点)在实地标定出来，以便施工。 测设的基本工作：测设已知的水平距离、水平角和高程。,通常测量 1. 可做多测回重复观测； 2. 标志是事先埋好的； 3. 由观测者瞄准固定目标进行读数，一人观测能够眼手协调工作,放样时 不行 观测与设点同时进行。 由观测者指挥助手移动目标进行瞄准,放样与通常测量相比，有以下一些不利因素。,10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （一）距离和角度的放样 1.已知距离的放样 从地面上一个已知点出发，沿给定的方向，量出已知（设计 的水平
2、距离，在地面上定出另一端点的位置。,已知点A,B,水平距离D,已知方向,根据地形条件和精度要求的不同，距离放样可采用不同的丈量工具和方法，通常精度要求不高时可用钢尺或皮尺量距放样，精度要求高时可用全站仪或测距仪放样。为避免出错，通常需丈量两次，并取中间位置为放样结果。,10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （一）距离和角度的放样 2.已知角度的放样 已有：测站A、后视方向B 已知：水平角数据(设计已知)， 确定：p方向 （1）正倒镜分中法 在A安置经纬仪； 盘左瞄准B，水平度盘读数a； 转动照准部至读数(a+)，定p1； 盘右瞄准B，平盘读数a1； 转动照准部至读数(a1+)，定p2；
3、 取p1,p2之中间位置得p，则：BAP=,已知角顶点A,P2,P1,00000,P,B,（2）多测回修正法 先用一般正倒镜方法测设出AP方向， 再对BAP 进行多测回水平角观测， 得观测值 ，则:=-,10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （一）距离和角度的放样 2.已知角度的放样,A,B,P,P /,DPP/,2.精确方法放样角,例：已知AC1=85.00米，设计值=36， 设测得1=355942， 计算修正值C1C 。,解：=-1=18 C1C=85tan0018 =0.0074m 7.4mm 得：点位修正值为7.4mm(向外),10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （二
4、） 平面点位的基本放样方法 1.极坐标法 已知：A、B两个控制点及P点坐标 计算测设数据:AB和AP , 放样方法:将经纬仪安置于A点， 后视B点，顺时针方向拨角定 出AP方向，然后沿AP方向量距离 D即得P点。,10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （二） 平面点位的基本放样方法 2.角度交会法 已知：A、B两个控制点及P点坐标 计算放样数据A、B 放样方法 A，B同时安J，分别测设 出A、B，两视线方向 的交点即为测设点P。,10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （二） 平面点位的基本放样方法 3.距离交会法 分别以两已知点为圆心、以相应的距离为半径用尺子在实地 画弧，两弧
5、线的交点即为放样点位置。一般距离不超过一整尺长。,10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （二） 平面点位的基本放样方法 4直角坐标法 根据已知纵、横坐标之差，测设地面点的平面位置。步骤如下： 在A点安置经纬仪，瞄准B点定线，沿AB方向量x得墩台中心点C。 在C点安置经纬仪，以 AB方向为基准方向，拨 角90得桥墩台轴线方 向CP，沿该方向量y即得 放样点P（基桩中心点）。,10-2 测设的基本工作,一、平面点位的放样 （二） 平面点位的基本放样方法 5.方向线交会法 方向线交会法是利用两条已知方向线交会来确定放样点位置 的方法。,10-2 测设的基本工作,二、高程放样 1一般的高程放样,HA=24.376m,HB=25.000m,后视读数 a=1.534,前视读数 b=0.910,25.000m,设计高程点B,已知水准点A,B点前视读数 应为：,10-2 测设的基本工作,二、高程放样 2深基坑的高程放样,已知水准点A HA,设计高程点B HB,前视读数 b1,后视读数 a1,后视读数 a2,前视读数 b2,B点前视读数 应为：,10-2 测设的基本工作,二、高程放样 3高墩台的高程放样（略）,设计高程点B HB,b,后视读数 a,0,钢尺零尺端,已知水准点A HA,B点钢尺上端读数 应为:,第十章教学内容回顾,1.施工测量概述 2.测设的基本工作,
