运行手册简介

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1、运行手册简介,签派室 郭明建 2007年11月,什么是运行手册？,运行手册是公司实施运行管理的依据。它主要规定了公司的运行政策、标准和工作程序。公司运行管理人员、机组和运行相关人员必须严格遵照执行。,制定运行手册的目的,本手册的目的是使所有运行人员及运行保障人员能够按照公司的宗旨、方针、政策、标准和程序完成其工作，以确保公司运行的安全和有效地进行。,制定运行手册的依据,本手册是依据中华人民共和国民用航空法、中国民用航空规章、局方颁发和批准的运行规范、国际民航组织公约（附件）的适用部分、国际航协运行安全审计的要求和公司的相关规定，并结合公司的实际的运行条件编写儿而成。,手册构成,运行手册含特殊运

2、行手册、工程手册含航线维修管理手册，与应急处置程序手册、航空安全保卫手册、客舱乘务员手册、载重平衡手册、危险物品运输管理手册、 危险物品运输操作手册、 机上危险物品事故应急处理手册、航站手册、站坪保障手册、旅客行李运输服务手册构成公司运行手册体系。,运行手册,本手册为公司运行政策性手册，共分十八章，内容包括：公司政策、运行标准、相关程序和指南，以及相关人员的工作职责。,运行手册的内容,、运行政策 、组织机构和职责 、运行、机组成员 、训练与执照 、运行标准 、运行控制 、现场管理 、载重平衡计划 、客舱管理,运行手册的内容,、飞行运行 、特殊运行 、通讯 、旅客、行李和货物的运输 、 危险品危

3、险货物特殊物品的运输 、安全管理 、应急处置 、航空保安 、代理商管理,运行政策,运行政策,、宗旨 公司的宗旨是全心全意为旅客、货主和用户服务，提供安全、舒适、快速、优质的航空运输产品，促进国家经济建设和国际交往。,运行政策,、方针 公司的方针是“安全第一，预防为主。在保证安全的前提下，争取飞行正常，提高经济效益和社会效益。”,运行政策,、航空人员使用限制 、运行准则,运行政策,、运行控制责任 公司运行副总裁对运行控制负责 飞行签派员和机长对飞行的计划、延误和签派放行是否遵守中国民航规则和公司运行规范共同负责。 飞行签派员负责监控每次飞行的进展情况。 在飞行期间，机长负责控制飞机和机组管理，并

4、对机上人员货邮和飞机安全负责。机长对飞机的运行拥有完全的控制权和管理权。,运行政策,、禁止飞行的规定 共条。 、监察、检查和审计 、运行规范 运行规范是局方授权公司种类和运行限制，其每一条款公司都必须强制执行。 、飞机的租用与互换 、运行文件的管理 、例会制度 、飞机设备的要求,运行控制,.运行控制依据,运行控制“是指公司使用飞行动态控制的系统和程序，对某次飞行的起始、持续和终止形式控制权的过程。” 公司运行控制中心授权合格的飞行签派员承担公司航班运行控制 运行控制的优先顺序为：专机飞行、特殊或紧急任务飞行、定期航班、不定期航班、训练飞行。又重要客人的航班在同等条件下，相对优先。,.运行控制依

5、据,、批准的运行种类 批准公司运行国际、国内定期航班客、货运输和国际、国内包机、加班等不定期航班客、货运输。 、批准运行的机场 所有经批准公司使用的正常使用机场、临时使用机场和加油机场公布在公司运行规范款。 除非在遇到紧急情况时，机长不得操纵飞机在未经批准使用的机场运行。,.运行控制依据,、批准使用的航路和区域 公司使用的导航方式、运行方法和运行区域 公司使用的航路导航设备要求 公司航路的批准 公司按照国内固定航路运行；国际按所在国公布的航路飞越、起飞和着陆运行，航路的宽度符合规定。,.运行控制依据,、批准使用的航路和区域 公司申请国内、国际定期载客运行的航路时的基本要求。 航路宽度，必需的机

6、场资料，通讯设施，气象服务，航路导航设施。,.运行控制依据,、实施紧急运行 执行政府要求的运行任务，以及为保护人员生命和财产，必须进行必要人员运输或货物时，公司将实施紧急运行。 （）当政府宣布进入紧急状态时，公司全体员工无条件地按国家要求执行。,.2运行控制系统,公司运行控制中心设在北京公司主运营基地。 公司运行控制中心负责按局方的规章、政策对公司飞行运行的全面监管和协调。 值班运行执行官受总裁委托行使日常的航班生产管理权，承担值班领导职责。,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 运行值班主任 生产组织决策，生产讲评，应急处置，管理，分析调查 当值班的运行主任不能执行岗位工作时，应有主任

7、签派员代替其值班。,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 飞行签派 签派放行，运行监控，运行控制，运行计划，非正班运行，应急处置 在飞行签派席位中设置主任签派员岗位，当值班的主任签派员不能执行该岗位工作时，应由负责运行控制签派员代替其值班。,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 工程技术 机务运行计划，运行主控，故障处置，运力调整，应急处置 机组运行 机组计划，生产运行，运行监控，机组调配 飞行总队 掌握计划，机组监控，机组调配，应急处置,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 客舱运行 掌握计划，乘务组监控，供应品管理，乘务组调配，应急处置 商务委员会 航班计划，协助运行计划

8、调整，旅客安置，协调处理特殊旅客安排，参加公司日生产讲评会，应急处置,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 运行监控 航站监管，技术支援，信息通报，要客运输，旅客监控 地面服务 配载服务，枢纽监控，旅客服务，要客、特殊旅客服务，应急处置 飞行技术专家 手册管理，飞行中支持，故障监控，机组支持,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 机务专家 空中支援，排除故障，技术咨询 协调 协调，监控流量，信息收集 气象服务 气象资料，技术解答，气象预警，气象通报 情报服务 运行资料，信息通报，运行保障，运行支持,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 飞机性能 载重平衡支持，性能技术支持，动

9、态监控，运行支持 通讯收听 地空通讯收听，通讯联系，应急处置 运行分析 收集信息，编制与提交各类通报，编制与填发各类调查单据、协查责任，检查与维护统计数据库，跟踪与分析,.2运行控制系统,运行控制中心相关岗位职责 应急处置 手册维护，日常应急管理，演练实施，家庭救援计划，应急基础建设，对外合作 信息与通信系统维护 通行系统维护，系统运行维护，网络运行维护，数据库运行维护，应急处置,.2运行控制系统,公司资源管理的应用 飞行签派作为航班运控中心的核心，在所有飞行运行生产保障单位的共同协作和支持下，以航空公司资源管理Company Resource Management（DRM）“团队工作、沟通、

10、决断”的原则指导自己的工作，充分有效地利用管理说有资源，保证飞行安全，提高运行效率。,6.3 运行计划管理程序,公司运行的基础是航班的运行计划，形成应行计划的依据有定期航班、非定期航班和非盈利飞行（训练飞行，试验飞行和调机飞行）组成。,6.3 运行计划管理程序,定期航班 公司定期航班时刻由民航总局批准和颁发，班期时刻表中所列航班时刻以国内始发站和国内到达站的日期为准（北京时），班期时刻表中航班时刻均为当地时，为开、关舱门的时刻。,6.3 运行计划管理程序,不定期航班 不定期航班包括：加班、包机、运力调机、急救、公务飞行等。一般由市场部门根据市场情况或客户的特殊要求提出计划，并协调公司运力和机组

11、派遣，报公司领导批准。,6.3 运行计划管理程序,非盈利飞行 非盈利飞行包括：训练飞行，试验飞行和调机飞行，运行控制中心航务业务/飞行签派负责向当地空管部门申请，获得批准后方可实施。,6.3 运行计划管理程序,非盈利飞行 1.训练飞行 飞行部门根据批准的飞行员训练计划，向公司运行控制中心提出训练飞行申请，由公司运行控制中心协商机务和运力部门后，向当地空管部门提出申请。,6.3 运行计划管理程序,非盈利飞行 试验飞行(手册) （）需要试飞的情况 （）试飞方案和试飞申请 （）试飞标准及实施 （）外站试飞 （）地面试车,6.3 运行计划管理程序,非盈利飞行 .调机飞行 调机飞行包括哪些情况（种） 一

12、台发动机不工作的故障调机需要满足的条件（条）,6.3 运行计划管理程序,非盈利飞行 验证飞行 验证飞行通常包括验证测验和生效测验。验证测验要求公司演示其操作和维修运营人机队中新到飞机的能力，或申请人实施诸如国内、国际运行等特殊类别运行的能力；在局方授予其遵照规章要求在计划的航路或区域上空运行的权利之前，演示其实施这些运行的能力。 包括：可接受的验证方法、验证和生效的过程、验证测验的要求、生效测验的要求,6.3 运行计划管理程序,飞行申请 申请函内容包括：执行日期、班期、航班号、机型、起飞机场及起飞时刻、目的地机场及到达时刻。 开航定期航班（包括不定期航班）新机场和新航线考察程序 制定考察计划，

13、运行考察内容，考察前准备和考察报告。,. 航班飞行动态管理程序,各公司运行计划席位按照所属飞机分别管理次日航班运行计划和飞行动态，并管理公司运行管理信息系统相关动态信息。 公司总部运行计划席位负责全面监控次日航班运行计划和飞行动态。,. 航班飞行动态管理程序,次日航班运行计划编制责任 （）总部运行计划席位负责编制、申请和发布由北京基地始发的次日航班的运行计划；负责监督、检查和协调各运控中心编制的次日航班运行计划； （）各运控中心 （）分公司驻北京协调部负责向运行控制中心运行计划席位申报所辖航班从北京始发航班的次日运行计划、机组计划； （）公司飞机过夜的航站负责根据到达航班的信息，向当地空管部门

14、申请过夜航班的次日飞行计划。,. 航班飞行动态管理程序,次日航班计划的编制依据 编制次日航班计划时，应保证能够得到下列信息： 航班正班计划 加班包机不定期航班计划 专机飞行计划和其他非盈利航班飞行计划 飞行机组计划 乘务组计划 飞机排班计划 航班所飞航路、国家的飞越申请批复 航班所飞机场的使用权批复 次日航班计划编制完成后，向各航务代理机构拍发次日航班计划（）。,. 航班飞行动态管理程序,当日航班动态管理 当日航班动态管理是对执行航班飞机的推出（）起飞（）落地（）到达机位（）时间的掌握。 飞机未能按时起飞延误超过分钟（繁忙机场分钟）、飞机返航和备降，为飞行不正常。 不正常航班调配 不正常航班的

15、处置方法包括：推迟起飞时间、更换飞机、合并航班、取消航班、次日补班。,. 航班飞行动态管理程序,大量航班延误 在大量航班延误状态下，总部运行控制中心和各运行控制运行计划控制席位在保证飞行安全的前提下，采用合理、经济和便捷的调配方案，以尽快恢复航班秩序为原则进行处置。,. 签派放行监控,飞行签派员按照签派放行程序，对公司的每次飞行进行签派放行，并与航班机长共同对飞行计划和签派放行负责，保证每次飞行符合中国民用航空规章和公司的运行规范。,. 签派放行监控,签派放行权 每次飞行只有在获得飞行签派员的明确批准后，方可开始该次飞行。 对于某一次飞行，飞行签派员可以委托他人签署放行单，但不得委托他人行使其签派放行权。 签派员的应急权力 宣布进入应急状态,. 签派放行监控,签派放行责任 飞行签派员和机长在签派放行单上签字，证明其确认该次飞行能安全运行，并共同对飞机的安全运行负有责任。 签派放行单 签派放行单包括的信息、附有的文件、填写要求,. 签派放行监控,签派放行和评估 飞机适航性检查 载重平衡数据 飞行高度和飞行高度层的确定 航行通告和天气资料分析 按新机长标准的签派放行 延伸跨水运行的签派放行,.