宝马发展史讲义

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1、制作人:振振 班 级:汽修1131班,Bayerische Motoren Werke AG,BMW发展史 成就史 精彩时刻 里程碑,科技与创新 BMW车系,BFW始创于1916年3月7日,并且合并了Otto-Werke工厂。BMW集团于1922年收购了BFW,但是BMW 一直以来都在沿用BFW的创建时间作为其始创年代,BMW公司的历史始于1916年,公司最初是一家飞机发动机制造商,1917年还是一家有限责任公司, 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志

2、象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。,B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量

3、不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。 另一种说法BMW为“别摸我”的简写,象征此车尊贵无比,最好别摸 。,成就史,1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,于是公司进行了一系列的重组,并且购入希利奥士厂的制造权,但后来发觉helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮。,1923年

4、BMW车厂生产了第一台名振一时的摩托车R32,这也是首台披上由蓝天白云组成的BMW商标的机动车,为以后BMW在摩托领域里打下坚实基础。有别于其它品牌的摩托,当时R32使用的传动装置是硬轴式,而非大多数车厂采用的链条式传动。站在现今技术的角度来看,R32的传动装置是先进的,以致当年的这项技术一直沿用至今。藉着R32出色的表现,车厂首次尝到了点甜头,信心大增的同时,一扫早前生产的Helios(希利奥士)摩托失败的颓势。BMW引以为荣的R32,引擎编号M2B33四汽缸水平对置形式,排量494cc最高可释放8.5hp马力。一片干式离合器,动力经传动轴输往三前速手波箱,BMW的摩托车总算是迈出成功一步了

5、,但是屈指一算由1923年到1929年,6年间一直未有生产汽车的BMW,一直都梦想着要生产自己汽车的老板们也就着急了,于是找来当时还属英国车厂的Austin(柯士甸)汽车,寻求合作的可能。最后在1927年BMW的申请得到了Austin厂方的通过,首部生产的汽车原形车是Austin叫作Seven汽车。这也是BMW汽车迈向辉煌第一步。 1929年7月,首辆挂着BMW商标的汽车面世。新车命名Dixi 3/15 PS DA1,因为它的原形车是Austin Seven,所以新车的名字后面的有DA字样的,意指德国制造。也正是以上的原因,一些专家一直都否认Dixi 3/15 PS DA1是BMW生产的一辆汽

6、车。不过怎么说都好,新车的确帮助BMW在经济大萧条时期度过难关。事实上Dixi 3/15 PS DA1是台出色的车辆,它以参加国际Alpine Race赛事中,以勇夺冠军来证明自己,之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前,BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW集团的员工总数超过10万人。

7、 一贯以高档品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的单车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来的独立地位。,1933年,正当人们还因Dixi 3/15 PS DA1的出处而耿耿于怀时,BM

8、W也早已着手设计真正意义上属于自己的汽车而努力,终于经工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成作品,它就是6汽缸的303。BMW 303下线的时候,打出的宣传口号是:“性能卓越,近乎完美的德国小型汽车”。价格低廉、维护方便,这就使得该车在竞争中胜出出自同门的1.2升6缸发动机。同时,前水箱栅格部分,用上类双肾形状,可以说303是以后BMW汽车双肾形栅格的雏形。被人称作真正的BMW汽车。,1935年,BMW首款开蓬跑车315-1及排量有所提升的319-1揭开BMW开蓬跑车的第一页。,6汽缸1490cc最高马力40 hp,四前速手动波箱的315-1。,1936年面世的首台运动型汽车32

9、8,80 hp的最高马力输出,极速去到160km/h,在赛场上总见到它的身影。不过,跟以往的赛事不同,它并不只限于国内的比赛,已远征至米兰、意大利等有着跑车王同国之美誉的国度,交出的成绩单也是叫人拍手称好的。,1937年,是BMW名利双收的年代。公司研制的第一台326四门房车,卖了个满堂红。6汽缸326采用双化油器,功率大约50 hp,这款车共生产了16000辆,在二战前是一个难能可贵的数字。如果要论到BMW房车鼻祖的话,实非326莫属。同时期,BMW属下汽车全线使用6汽缸引擎,以前所用的4汽缸引擎多数都踏入退役的行列。,1952年,这是战后的第7年。随着第一辆战后501汽车的推出,人们又看到

10、那久违的熟悉的BMW商标。此时的车厂的阵脚还未站稳,因此车厂对501的期望可是十分高的,事实证明501不负所望,出众的性能获得人们的一片掌声。 1954年,在501基础上开发的BMW 502第一台V8全铝型引擎,全新铝材的应用,堪称当时的世界第一,1961年,在BMW历史扮演着重要角色的1500汽车诞生。它的栅格上首次使用的双肾形状,就是到今天还一直沿用的双肾栅格,1972年,风靡全球的第一代BMW 5 Serise闪耀登场。同年,BMW德国慕尼黑总部,形如四汽缸体的大楼及邻近蛋杯式汽车博物馆拔地而起。,1975年,到今天依然红火的第一代BMW 3 Serise出世。,1976年,BMW首台B

11、MW 6 Serise COUPE,一款以高性能、运动化自居的汽车,1977年,今天号称豪华车坛之表表者的第一代BMW 7 Serise 一出生就引起车坛一阵哄动,1988年,首款BMW RoadSter Z1与对手保时捷拉开战幕。,1989年,第一辆强调运动豪华的BMW 8 Serise 比6 Serise COUPE高一个级别。 80年代中期,Bmw收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营,并着手将其改建成Bmw研究工程中心(fiz)。该中心具有设计以及测试装备,是Bmw又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立,并一直留心扩大其活动范畴。为了拓展

12、市场以顺应集团的日益增长,Bmw于1994年收购了英国的罗孚(Rover)集团,包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。Bmw需要将其产品和厂房现代化,这一点使得收购别的工厂费用相对较低一些。Bmw在收购上支出的费用为8亿英磅,Bmw收购罗孚不久,英镑的价值就猛涨50%,这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年,Bmw决定将不再可行的罗孚和mg两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。路虎不久也被出售给美国福特公司,但Bmw却决定保留mini品牌,并开始研发新一代的mini车年型。2008年3月26日,印度塔塔集团出资23亿美元,收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌,在国际车坛

13、 引起震动,2003年,是BMW的大喜日子。它收购了英国劳斯莱斯车厂。,1917年初,工程师Max加入Rapp成为了一名飞机引擎的设计师。由他设计的BMW高海拔汽化器使得BMW在1919年树立了第一个世界纪录。在1923年,他制造第一辆BMW摩托车R32。Friz同时还是BMW的Eisenach飞机引擎制造厂的总指挥,奥地利工程师Franz Josef Popp加入了Rapp负责审查该厂飞机发动机的质量。1917年,他被任命为BMW GmbH的第一总指挥,第二年又被任命为总裁。在他任职期间,BMW由原来的国内品牌逐步上升为欧洲著名品牌,直到1942年受到纳粹分子逼迫才不得不辞职。,自从1923

14、年以来,Rudolf Schneider一直担任BMW的发动机设计师和摩托车赛车手。1924年,他为R 27开发了第一台轻合金发动机,其顶部设置的气门具有防油和防尘功能。后来,Schneider主要负责BMW常规汽车和赛车的发动机的生产和发展,亚历山大自三十年代中期一直担任BMW摩托车的设计工程师,二战后他发明了比赛专用摩托车AFM。他回到BMW后即开发了BMW新阶层系列的发动机,并于1962年正式面世,后来作为BMW发动机部门的主管,他在世界二级方程式赛车界中成为了声名显赫的风云人物,保罗作为BMW的设计工程师,长期担任BMW赛车部门的首席工程师。在70年代除了发明BMW M1发动机,他有更

15、多的贡献。他个人的经典之作于1983年问世。这是一台具有涡轮增压和内置冷却系统的16气门的F1发动机。这台发动机具有1000马力的功率,每分钟10,500转并且2.8巴压强的助推。它确保了BMW在一级方程式赛事中的世界冠军位置。,在Nrburgring,Ernst Henne赢得了常规2升汽车赛的冠军。1936年至1940年间BMW获得120项奖项,而在此期间,BMW只生产了464辆汽车。直到今天,BMW 328的独特美学魅力仍是众多车迷心中的首选。,批评家钟爱BMW V8四门车和运动型汽车;但BMW的Isetta则赢得了广大群众的青睐。BMW从意大利的ISO获得了生产这款长度为2.29米的双

16、人车的执照。该车拥有12或13马力的功率,在50年代共有16万辆Isetta售出,一跃成为那个时代最受欢迎的BMW汽车,并且这也标志着战后德国经济的复兴,一款结构紧凑,动力十足的汽车为BMW带来了巨大的成功,BMW 1500是新阶层的第一款汽车。1963年紧接着又推出了BMW 1800,这款车的功率增强了10马力。BMW共生产了145,000辆BMW 1800汽车。而1966年随后推出的BMW 2000共生产了140,000辆。1964年推出的BMW 1800 TI随后享受着其在赛道上频频夺冠的滋味。,全新一代的BMW汽车在慕尼黑开始投入生产,这就是BMW 5系车。不久后,该系汽车的生产迁移到Dingolfing的新厂房。这个系的新车为BMW赢得了赛车车迷以外的更多客户和车迷。从经济型的518i到威力强劲的M5,每一款新车都以其惊人的销售业绩证明了自己的实力。,3系车起初只生产了少数几辆,一段时间之后增加到大约30辆,其中有从316g到M3 的不同系。3系车取得了全球性的成功-以后的25年中,BMW共售出了700万辆汽车。其中每一款汽车都是严谨结构和出众性能的自然结合,

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