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1、对于行车安全的体会 交通事故已经成为危害安全的重大杀手作为司机行车安全一定要时刻放在第一位下面是百分网小编为大家整理的对于行车安全的体会的相关资料希望大家喜欢 每当节假日一到全国各地发生了太多的磕碰剐蹭事故了我们不论是谁对谁错发生了这些钱财损失是小如果危机到了生命安全就真是太可怕了为了减少大家出行事故率我们一起来看看老司机对各种路况安全行驶的经验吧： 一、早打转向灯 在很多城市里面有各种各样的交叉路口每一个交叉路口都设置对应的线那线就是导向车道线开车的人在行车的过程中首先应该知道每个车道的导向线的指导方向并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶大概要在3050米处驶入相应的导向车道在通过交叉
2、路口前要早打转向灯早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯左转弯走大弯”的原则以确保安全通过交叉路口 二、抢红不抢绿 很多开车的人总喜欢抢速在很远处看到绿灯就拼命加速可是到了门口又是红灯然后又要踩刹车减速造成不必要的麻烦很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯那么他们是做到的呢正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间因此应“抢红不抢绿秒数要记清”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口老司机对于开车的速度都有一定的估计所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑然后就可以一路同行了 三、忌高速高档低转速冲坡 在山路形式的时候一定要注意速度问题尤其注意上坡的问题转速应控制
3、在每分钟3000转左右以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥高速高档低转速冲坡不仅浪费油而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗同理用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩然后使能量浪费了? 四、雾中行驶要小心 大雾行驶防止错觉之前讲过错觉有速度错觉也有距离错觉还有光线错觉要注意旁边的行人还有各种小型车辆摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西它们都是雾中的“隐形杀手” 五、慢着走水路 沙地比较软所以要快速的通过另外过漫水路应该慢速行驶太快会使发动机进水然后容易熄火所以涉水时应挂上低档使汽车平稳地驶入水中以免水花溅入发动机行驶中避免中途换档、停车和急打方向尤其是通过流沙水底时更应注意另外你过水的时候速
4、度慢点对于旁边的行人也是帮助免得让行人身上都溅的是水 六、走灰不走白遇黑停下来 晚上开车能见度比较低所以晚上开车的时候一定要注意不少事故都是因为错觉产生的一般规律是：白是水黑是泥灰白是路所以要走灰不走白遇黑停下来 我叫xx从一九八年从事汽车驾驶工作至今在多年的驾驶工作中我能够时刻紧绷安全这根弦安全行车三十五万公里无事故较好地完成了运输任务连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者下面就安全行车工作谈一点自己的体会： 一、认真参加安全学习时刻绷紧安全弦 作为一名司机最最根本的是要保证行车安全保证不了安全及时送货提高运输效益增加收入都是空谈因而我认为只有在安全学习上一丝不苟积累行车经验才能做到随机
5、应变及时处理突发事件因此我非常重视部门每周一的安全教育会我认为安全会不但要参加而且要理解安全教育的重要意义事故关系着货物、车辆和自己的生命安全不能拿国家财产和自己的生命开玩笑通过例会摆事实、讲道理、总结经验达到安全行车的目的只带耳朵听不往心里记是极其危险的所以每次安全学习我都认真听会后反复琢磨虚心向别的驾驶员学习力求不断提高自己的驾驶水平 二、中速行车谨慎驾驶 “驾车如驾虎”驾车上路不能有丝毫马虎多年实践经验告诉我只要一上车就要全神贯注同时要针对所驾车型的特点中速行驶我的做法是： 1、注意观察：在驾驶车辆过程中驾驶员的观察力很重要集装箱卡车车长、超高道路上有很多电线不符合标准特别是农村横过街道
6、的线路千万不能盲目通过每当这时我便抬一下踏油门的脚然后再扫一眼车速表然后细心观察当线路不够高时就下车请过路人帮忙决不盲目通过 2、中速行驶：道路交通状况复杂多变既要依法行车又要特别注意车速保持中速行驶并与前车保持一定的安全距离没有把握不强行超车、不紧急刹车做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌记得99年2月的一天晚上我从青岛返回当车行至烟青一级公路莱阳段附近时心想尽管夜深人静但前方的几个立交桥附近由于两侧有许多条小路穿越一级路是事故多发地段想到这里我把车辆速由50码降到了30码突然前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路我紧急制动停下一看只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验早已吓得目瞪口呆不知所措地将车
7、停在距我的车头不到一米的路面上一场事故化险为夷因此我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速亲人盼你平安归” 3、仔细应付路面状况适应复杂驾驶环境由于天气及路面状况复杂多变给安全行车工作带来很大的困难因此在这种情况下我始终坚持谨慎驾驶不盲目开车的原则选择适当车速安全行车比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞由于措施得当小心谨慎我曾成功的避免了一起重大交通事故 三、搞好车辆日常检查维护杜绝病车上路 驾驶员都知道行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作那就是：行车前、行车中、收车后的检查这三检必不可少它关系到我们每次行车安全因此每次出车前都仔细的
8、检查车辆有问题立即修理;行车中我根据载货的重量及路面情况及时停车检查车辆的安全部位如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等这样的检查在收车后再重复一次以确保下次任务的顺利完成今年四月份我驾车赴淄博拉货出车前依照惯例检查车辆没有发现问题装货返回时由于货物较重我在谨慎驾车的同时更加注意随时认真地检查车辆的状况行至潍坊高速公路我在停车检查时突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝并且已经有2根轮胎螺丝断裂我顿时惊出了一身冷汗如果不及时停车检查发现问题一旦上了高速公路车速一快后果不堪设想我立即联系单位派人抢修避免了一起行车事故的发生由于三检工作做的认真即便是保钟点的活因修
9、车耽误了一点时间货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解 在做好车辆“一日三检”工作的同时必须注意做好车辆的维护保养工作车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样保护好了开起来心情舒畅显得路面格外宽广因此每次出车返回即使是再累我总是坚持一要洗车二要修车的原则清理完车辆后再回家在洗车上我为自己定的原则是：“长途归来必洗车两天行车后必洗车短途归来后必擦车”每次跑长途或雨天行车后我总是要用上一个多小时的时间对车辆进行彻底冲洗因此我是公司“冲车台”上的常客;同时出车归来后我总是根据车辆在公路上的行驶状况发现故障部位及时进场修理在车辆进行修理时我一般情况下是换上工作服看修理工修车对不懂的地方就问掌握车辆的结构积累
10、修车经验同时我主动给车辆的润滑部位打黄油确保各润滑部位润滑良好由于虚心向修理工学习认真研究车辆构造使我具备了排除一般鼓掌的能力在公司举办的汽车排故比赛中多次获奖 通过本次道路交通安全警示教育我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高对交通安全有了更为深刻到位的理解我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性“以人为本安全第一”严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为下面就安全行车工作谈一点自己的体会： 道路交通安全不仅关系着过往车辆行人的有序行车同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全通过对道路交通安全知识得学习我充分认识到了遵守道路交
11、通规则的重要性体会到了“珍爱生命安全出行”的真正意义 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意但是学习了交通安全事故案例之后一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失在学习道路交通安全警示的现场我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里稍有懈怠都有可能酿出恶果毕竟“车祸猛于虎” 在今后的驾车中需要做到如下几点： 一、不疲劳开车不违章行驶 在不行车时要注意休息保证充足的睡眠以便工作时精力充沛不打瞌睡开车感到疲劳时要停在
12、安全的地方休息一会 二、要做到喝酒不开车开车不喝酒 三、要做到平时多锻炼保持身体健康远离疾病发现身体不适不开车随时保清醒头脑不开勉强车 四、要中速行车谨慎驾驶 “驾车如驾虎”驾车上路不能有丝毫马虎通过本次学习使我认识到只要一上车就要全神贯注中速行驶遵守交通规则心态平稳确保行车安全做到有心事不开车、心情燥烦不开车 五、要搞好车辆日常检查维护杜绝病车上路行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作杜绝故障车上路有问题及时修理不抱侥幸心理开有问题的车辆 六、要认真参加安全学习时刻绷紧安全弦作为一名司机最根本的是要保证行车安全因而只有在 安全学习上一丝不苟积累行车经验才能做到随机应变及时处理突发事件安全教育
13、会不但要参加而且要理解安全教育的重要意义会中认真听会后反复琢磨虚心向别的驾驶员学习力求不断提高自己的驾驶水平生死一秒间眨眼两重天交通安全关乎生命生命没有彩排车祸让许许多多温暖的家庭支离破碎让幸福在车祸中断送一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨触目惊心的数字成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中 当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘控制好脚下飞旋的车轮守好道路交通
14、安全的第一道防线不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶不超载、超速避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾 在血的教训的照映下生命如此地脆弱如此地不堪一击多一份小心多一份关心就会少一份灾难少一份失望珍惜生命从我做起 看过“对于行车安全的体会”的人还看了 1.行车安全心得体会 2.驾驶员行车心得体会 3.司机安全教育心得体会 4.公交安全行车心得体会 5.安全行车心得总结 6.安全驾驶培训心得体会 style=mso-spacerun:yes;font-family:宋体;line-height:150%;color:rgb(0,0,0);font-size:14.0000pt;ms
