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1、镇江市区桥梁现状调查研究,组长：王硕 组员：彭超 何伟 吉希翼 施展 周宏玉 黄维宏 指导老师：王治均,目 录,01,02,03,调查对象,评定方法,例桥评价,成果汇总,04,05,后续计划,05,我们从离镇江市区相对较远的丁卯桥开始，沿古运河一路向北直到京杭大运河江河交汇处，从丁卯桥到平政桥沿途共调查拍摄了十三座各型桥梁，其中包括十二座梁式桥，一座拱桥。除丁卯桥、虎踞桥、新西门桥为古桥外，其余全部为近现代建造的桥梁。,1调查对象,采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标结合的方法，对桥梁的构件、部件、桥面系、上下部结构、全桥逐级向上评定。,2评定方法,桥梁内业档 案资料准备,确定桥梁类型,准备
2、桥梁病害 检查评定表,桥梁检查评定计划,桥梁现场检查,桥梁检测指标 技术状况评定,桥梁构件 技术状况评定,桥梁部件 技术状况评定,桥梁总体 技术状况评定,数据归档,桥梁上部结构 技术状况评定,桥梁下部结构 技术状况评定,桥面系 技术状况评定,桥梁总体技术状况为5类,满足5类,桥单项控制指标,解放桥，位于运河路52号，梁式钢架桥。大桥上部栏杆，桥面保养良好未发现裂痕或大的缺损，桥的底部，部分管道出现明显锈蚀，局部发现混凝土剥落，掉脚，麻面等病症。按照标准要求，采用分层综合评定法评定最终评定为2类。,3例桥评价,4成果汇总,位于镇江南门外，横跨大运河上的丁卯桥，要算是镇江最有名的一座古桥，距今已有
3、1600多年的历史。据说修建丁卯桥的原因是东晋元帝时需运粮出京口，因河水太浅行船难而在此筑埭，后于丁卯日建桥故名。丁卯桥的建筑风格具有典型的民族特色，结构属单孔石拱桥，清代乾隆、道光年间曾两次修缮，2012年11月再由镇江市水利局修缮完工。,虎踞桥位于镇江市南门外运河上，为明万历二十二年修建所留，桥全长30.6米，桥北端宽11.5米，桥南端宽11.2米，桥中心宽9.9米，桥拱净跨11.12米，拱矢高度6.15米。桥的拱圈上端两侧各有一对称桥耳伸出，拱脚基础以长方条石砌置，桥拱圈弧度大于半圆，桥孔高敞，净空大，利于行舟。18531857年攻占镇江郡城之太平军，曾拆毁桥面，用与清军抗衡。1859年
4、经善后局重修，因其时虎踞门已改为南门，故改名南门桥。此桥是丹阳、丹徒等南乡农民进出城必经之地，挑柴负米者络绎不绝，独轮车过桥首尾相接。旧社会桥上下有“三条巨龙”，即柴龙、米龙、水龙（当年店肆、民家雇工从河中担水饮用），成为闻名的“清晨一景”。 1980年以前，市政工程处先后两次对虎踞桥进行过整修、改造。改石板台阶状路面为水泥路面，放缓坡度，供各种车辆通行，但桥的拱圈，金刚墙及基础仍保持明代建筑风格。 1982年恢复虎踞桥名称，并勒石保护。2012年重新修缮。,西门桥通常指新马路上的老西门桥，它的名称叫做新西门桥且一直没变。以前这里没有城门,后开一小门,到民国初开辟新马路架设石木桥,30年代后建筑中山路,把新建筑的这段中山路第二段路改为新马路与新西门桥相连接。而如果按新老程度来划分的话，大西路上的西门桥才叫新西门桥，新马路上的新西门桥就属于老西门桥了。,5后续计划,THANKS,
