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1、排污管网工程拆除及恢复工程的施工方法和技术措施本工程拆除及恢复工程施工内容包括：拆除及恢复原有混凝土路面及基层、拆除及恢复侧平石人行道、拆除及恢复原有砌石堤岸挡墙等。一、拆除工程的施工1、对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管、煤气管、通讯管道等，及时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。需挖除的树木首先切断树木枝叶，接着将树木主干锯断，最后利用人工将树根挖除并装车运走。2、原有路面拆除本工程场镇部分由于排水管道埋设位置原路面
2、水泥混凝土路面，使用机械拆除。施工前根据排水基坑开挖宽度用石灰标出路面破除范围。水泥混凝土面层拆除前，为了减少对邻近路面产生的震动，避免非开挖范围的路面损坏或开裂，先使用切缝机沿破除路面线切缝，使要破除的路面与非开挖范围内的路面结构减除粘结联系。路面切缝后，可利用炮头破路机、油炮机破碎路面，把整块路面碎裂成小块。不能用油炮机施工的部位，可使用锤落式小型破路机、风炮破路面。路面结构破除后，使用挖掘机将碎块铲起提升到自卸车运走。道路稳定层直接用人工挖除，自卸车配合清运。3、原有侧、平石以及人行道拆除对影响施工的侧、平石以及人行道拆除采用人工拆除。人行道块主要采用人工拆除。施工时，注意避免野蛮作业，
3、加强对原人行道块的保护，对外观结构良好的块件经监理认可后可用于重新修复，减少浪费。基层用人工挖掘。原有侧、平石以及人行道破除后，及时装车用自卸车运走。4、挡土墙拆除堤岸砌石挡土墙用人工拆除，拆除顺序同样为先上部，再下部。5、施工安全。拆除施工时严格遵守安全操作规程，保证施工安全，拆除作业时采取有效的除尘降噪措施，做好文明施工。注意避免野蛮作业，机械拆除施工时不得破坏现有房屋和其他构筑物，并做好安全保护措施。二、恢复水泥石屑稳定层施工本工程对破坏的路面基层按原样重新修复，水泥石屑稳定基层具体施工程序为：施工工艺流程施工工艺1、准备下承层、施工放样：路基通过弯沉值测定，评定合格方可进行下一道工序。
4、根据实测的压实系数（摊铺系数）确定纵断面标高，每隔5米设一标志桩，并设置标记和挂线。2、水泥石屑稳定混合料的拌和委托试验室进行材料配合比设计，现场采用强制式拌和机集中拌和，拌和时每槽过磅，严格按配合比控制材料用量。在正式拌和前要根据原材料的含水量调试搅拌机，使混合的含水量达到规定的要求。在拌制中如发现石料或石屑的颗粒组成有明显变化，应重新调整材料级配。3、摊铺和整形 摊铺前施工员应检查拌和料是否严重结块。遇雨季施工时，路床挖边沟进行排水，拌和料随铺随压。采用人工进行集料推铺、找平，专人指挥，作业中不得碰损测量标高桩，人工用锹和耙平整修边，并对机械不能施工到的边角部位进行修补， 并用路拱板进行初
5、步整形，用拖拉机或压路机初压后，用锹按线整形，再用路拱板校正成形4、拌和料的摊铺采用人工摊铺，分一次摊铺成型。松铺厚度为层厚度的1.31.35倍，保证压实度达到验收标准要求。5、摊铺时，由工程测量人员负责专职放线，纵向（中线、平石处）5m设桩，横向拉小线，要求100%合格后才准进入下一工序。6、摊铺后，使用蛙式打夯机夯实，遵循“先轻后重，先边后中，由低至高，其打夯次数不少于6次。7、铺筑夯实后，施工员立即复测标高及平整度，对不符合点及时调整、修正，保证完成面高程符合设计要求。8、接缝的压实在打夯时重点处理，边缝外留50cm宽暂不打夯，等继后接连铺筑后一并打夯，或将已压待接部分翻松约3050cm
6、，并和新铺的拌和料衔接，然后全夯实。9、稳定层的保养采用水车酒水养护，每隔1小时洒水养护1次，养护时间不少于3d，铺筑后7d内不准行驶汽车。注意保持稳定层面层清洁。遇有雨天时，须在沿平石边设置边沟，将雨水引至侧入井内。10、采用灌砂法按市政道路工程质量验收评定标准测定稳定层压实度，合格率需达100%。并要确保稳定层弯沉检测合格。三、恢复侧平石施工1、本工程侧石规格按原样修复。2、测量放线：道路基层完成并验收合格后，即可进行侧平石的施工。测量组根据设计图纸测放侧平石边线及标高。3、侧石后座基坑开挖：侧平石拆除后，采用人工开挖基坑，开挖时严禁超挖及扰动周围道路基层。4、浇筑侧石后座：侧石后座采现浇
7、C20砼，分两次浇筑，先浇筑侧石底面以下部分，预留2 cm找平，待侧石安装完毕后再浇筑侧石背后部分。5、侧石安装：在侧石基础上弹出侧石安装边线，按边线安装，利用水平尺调教垂直度，侧石与侧石之间侧石底部与基础面之间的缝隙利用同等标号砂浆填充。6、平石安装：根据测放的边线及标高，每10m通线，控制平石的边线及完成面高度，若发现平石底部有松散的水泥稳定石屑，用C20砼补填。7、浇筑侧石后座：侧平石安装完毕后进行侧石后座的第二次浇注。8、技术保证措施。严格控制侧平石进货渠道，发现不合格产品，立即退货；、现场施工员严格控制施工质量，及时填写施工记录；施工过程中，专业班组必须通线，保证侧平石的直顺度。四、
8、恢复人行道施工 1、本工程人行道块按原样修复。2、在铺砌人行道块前，按前述方法铺设水泥石屑垫层，然后清除基层面上垃圾、烂泥，然后大致整平，再用粗砂调平并夯实。3、在压实基层时，须严格保证侧石边人行道及检查井边基层的密实度，以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。4、测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔35m先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或石屑重新夯实整平，然后再铺回砖块，不许向砖块底塞垫碎石砖块。5、在铺砌铺砌交叉口人行道时，
9、严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。6、用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。7、人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥沙浆填灌砖缝，并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。8、人行道块的养护。人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。9、质量控制。铺砌必须平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动现象；人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象；预制块
10、人行道允许偏差应符合规范规定。五、恢复水泥混凝土路面层施工本工程对破坏的混凝土路面需重新修复，水泥混凝土路面，采用自拌砼浇筑。混凝土面层施工工艺流程图安装传力杆测设确定板块分隔、分幅摊铺顺序模板安装切缝清缝、灌缝拉毛涮纹、养生抹光机赶光压实全幅斜杠找平全幅行夯振捣平板振动器捣振摊铺混凝土运输取样做砼试件隐蔽检查验收稳定层成活基层验收砼配合比设计原材料检验材料、机具准备水泥混凝土面层施工工艺1、钢模板安装：1)钢模板用槽钢整体制成，槽钢中央预留传力杆位置及固定钉槽。按放线位置支立模板，模板外侧用铁钉钉牢固定。铁钉间距0.5-0.8m，并用长方木间距2.0-3.0m加强侧向支顶，模板接头处另加挡板
11、加固。 2)模板顶标高即为路面标高，需用水准仪检验。若钢模板不够设计混凝土路面高，可在模板下用长方木条垫高。3)安装好的模板接头要严密，顶面要平顺，不允许有离缝及高低不平的现象。模板标高应准确，线条顺直，棱角整齐，稳定牢靠，并能经受2kw的振捣器振动30秒不变形，不位移，不下沉。 4)模板支好后，内侧均匀涂刷一层润滑剂（废机油），并按设计位置放置纵缝传力杆及准备好胀缝钢筋，传力杆应涂防锈油。2、混凝土运输 混凝土运输宜采用手推车运输，装运时不应漏浆，应防止离析。出料及铺筑的卸料高度，不应超过1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。3、混凝土的摊铺1)全面检查模板：位置，高度，润滑剂符合要
12、求；支撑及铁钉牢固；钢筋埋设准确；水泥石屑稳定层平整、夯实，拌和质量符合要求。2)摊铺沿纵向进行，手推车应从模板一端入模卸料。3)手推车卸料时应位置适中，卸料速度要缓，避免碰撞模板及挠动稳定层，摊铺时还应避免钢筋移位。4、混凝土的振捣1)平板振捣器振捣：一般由混凝土板块的边缘开始振捣，振捣时按垂直方向顺行行驶振捣，每一行重叠1520cm，初振找平后沿板四周振捣一遍，然后在纵向压实振捣（顺路方向）。边角及间中用插入式振捣器辅助。 2)行夯粗平：平板夯振实后，用全幅拉杠拉平补齐，全幅振捣振实。行夯系浮于模板顶面运行，操作时两端各一人掌握夯把不使行夯振离模板，两边同步缓行至混凝土板端，按动倒顺开关，
13、使行夯返回振捣。振捣时，夯前积料过多应及时清除，凹处及时补足振实。如此反复，振捣2-3遍，达到表面平整、均匀、不漏石子，有一层滋润的砂浆为度。5、混凝土抹面、拉毛1)人工操作，在混凝土表面排除泌水后，混凝土终凝前分三次进行混凝土面层抹面成活。第一遍用铝合金长方条（宽过混凝土板块）全幅横向抹过混凝土板，将较小颗粒挤紧压实，逗出浆来，并尽量排除表面浮水，至板面平整，砂浆均匀一致为度，一般需抹3-5次。第二遍用电动抹面机进一步压实，使析水全部赶出模板，并形成一层浓度较高的砂浆。抹面时速度要匀，抹动面要大。第三遍使用小铁抹子进一步压实赶光，细腻无任何小坑洼、小凸或砂眼为度。2)抹面工序注意事项：操作人
14、员必须在混凝土板以外（或跳板上）操作不得踩蹬混凝土板面；抹面时用力要匀，不应用力过猛使下面已就位的粗料受到挠动； 3)拉毛：为使混凝土板面有一定的粗糙度，以利安全行车且使路面美观，在成活后要用拉毛器按垂直行车方向均匀拉毛。拉毛的工具和纹理深度要按设计行车要求，刷的均匀一致。 6、混凝土养生、拆模1)混凝土道路面层成活拉毛之后，立即开始养生，方法采用蓄水养生。初期覆盖细锯末2-3cm，并洒水保持湿润2-3天。后期清除干净锯末，按板大小分格培土埂高8-10cm，灌水养护。注意水深不宜少于2cm，严禁水枯暴晒混凝土板面。养护7-14天后停止养生并清除积水和土埂，还应避免积水浸入路基。 2)混凝土拆模
15、。混凝土成活之后的最早拆模时间：昼夜平均气温在20度以上时，为18-30小时。拆模时应注意别破坏混凝土边角。 7、混凝土面层的切缝、灌缝1)混凝土切缝采用切缝机切割的方法施工；混凝土切缝时间的掌握，昼夜平均气温在20度以上时，切缝时间应在混凝土成活后1-1.5天进行。切缝前应按设计在混凝土板块上划出切缝线，切缝深度、宽度满足设计要求。切缝机的防护装置应安装牢固，防止混凝土碎片飞溅伤人。切缝时锯片高速旋转产生高温，必须用胶管几个角度输水，边切边冷却，否则锯片磨损严重。 2)混凝土灌缝前先应仔细清理缝内遗留的石、灰浆、尘土、锯末等杂物并保持缝内干爽，然后将现场加热调制的沥青脂用长嘴漏斗 六、恢复砌石挡土墙施工一、概述1、本工程排水施工需拆除原河堤浆砌块石挡土墙，完工后重新砌筑。2、排水施工完工后对破坏的浆砌石堤岸需按原样重新修复。3、砌石挡土墙施工利用截污管道施工围堰变水中施工为陆地施工完成后拆除围堰。
