第9章链传动2015

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1、第9章 链传动,9-1 链传动的特点及应用,9-2 传动链的结构特点,9-6 滚子链传动的计算,9-4 链传动的运动特性,9-7 链传动的布置、张紧和润滑,9-3 滚子链链轮的结构和材料,9-5 链传动的受力分析,9-1 链传动的特点和应用,组成:链轮、环形链条,作用:链条链节与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同 向传动。,特点: 1. 链轮传动没有弹性滑动和打滑, 能保持准确的平均传动比;,2.需要的张紧力小,作用在轴上的压力小,可减少轴承 的摩擦损失 ;,3.结构紧凑;,4.能在高温,有油污等恶劣环境下工作;,5.制造和安装精度较低,中心距较大时其传动结构简单;,缺点: 只能实现同向传

2、动;瞬时转速和瞬时传动比不是常数,传动的平稳性 较差;磨损后易出现跳齿;有一定的冲击和噪声,不宜应用于载荷变化大、高速和急速反向的传动中。,工作范围:传动比: i 8;,中心距: a 56 m;,传递功率: P 100 KW;,圆周速度: v 15 m/s;,传动效率: 0.950.98,9-2 传动链的结构特点,一、 链条,类型,滚子链的组成: 滚子、套筒、销轴、内链板、外链板。,齿形链,滚子链,链条材料: 碳素钢或合金钢,经热处理,以提高强度和耐磨性和耐冲击性。,套筒滚子链的剖面结构:,链条的主要参数节距p:,节距p:滚子链上相邻两滚子中心的距离。 p 越大,链条各零件尺寸越大,所能传递的

3、功率也越大。,结构类型:单排链和多排链。,滚子链已标准化,分为A、B两个系列, 常用的是A系列.,双排滚子链,链条长度以链节数表示。链节数最好取偶数,以便链条联成环形时正好是外链板与内链板相接。,若链节数为奇数时,则采用过渡链节,在链条受拉时,过度链节还要承受附加的弯曲载荷,通常应避免采用。,滚子链的标记:,标记实例: 08A-1 88 GB1243.1-83 A系列,节距12.7mm,单排,87节,链号,国标号,(一)基本参数及主要尺寸,滚子链链轮的参数,链轮的节距:p -弦长,分度圆直径:,df=d-d1,齿顶圆直径:,齿根圆直径:,只规定了最小和最大齿槽形状及其极限参数,实际齿形介于最大

4、最小齿槽形状之间。这样处理使链轮齿设计具有很大的灵活性。但齿形应保证链节能平稳自如地进入或推出啮合,并便于加工。,链轮主要尺寸计算公式:,9-3 滚子链链轮的结构和材料,链轮的结构,实心式-小直径,孔板式-中等直径,链轮的结构,实心式-小直径,组合式-大直径,齿圈可更换。,孔板式-中等直径,链轮的结构,实心式-小直径,链轮的材料,链轮的材料应能保证轮齿具有足够的耐磨性和强度,由于小链轮的工作情况较大链轮的恶劣些,故小链轮通常采用较好的材料制造。,材料与热处理:碳素钢、铸铁、重要链轮可用合金钢。 齿面需经热处理以提高接触强度和耐磨性。,作者: 潘存云教授,链由许多刚性链节联接而成,当链与链轮啮合

5、时,链呈折线包在链轮上,形成一个局部正多边形。该正多边形的边长为链节距P,链轮回转一周,链移动的距离为zP,故链的平均速度和平均传动比为:,一、链传动的速度分析,9-4 链传动的运动特性,一、链传动的速度分析,链条的平均线速度:,平均传动比为:,分度圆瞬时线速度:,链条的瞬时线速度沿AB方向,,链条进入链轮后形成折线,因此链传动相当于一对多边形轮之间的传动。,其大小为:,9-4 链传动的运动特性,在链条垂直方向的分量为:,为相位角:,链轮每转过一齿,链速时快时慢变化一次。由此可知,当链轮等速回转时,瞬时链速和顺时传动比都作周期性变化。,变化范围,R1 1,链速分量作周期性变化,从而使链条上下抖

6、动。,链速分量:,同理,对于从动轮,也有:,R1 1,上式表明,当主动链轮作等速转动时,从动链轮随、的变化作周期性的变速转动。,链传动的瞬时传动比:,链速分量作周期性变化,从而使链条上下抖动。链速是变化的,,链传动在工作时,会产生振动和动载荷!,这种特性被称为链传动的多边形效应。,二、链传动的动载荷,链传动中的多边形效应造成链条和从动链轮都是周期性的变速运动,从而引起动载荷。,链条前进的加速度引起的动载荷为:,从动链轮的角加速度引起的动载荷为:,n 、p 、z , 则Fd1 ,冲击力为:,n 、p , 则相对冲击动载荷,当链节啮上链轮轮齿的瞬间,作直线运动的链节铰链和以角速度作圆周运动的链轮轮

7、齿,将以一定的相对速度突然相互啮合,从而使链条和链轮受到冲击,并产生附加动载荷。,链传动速度的变化,使链条和链轮具有加速度和角加速度,从而产生附加的动载荷; 链节进入啮合的瞬间,与轮齿产生冲击; 链轮的转速越高,节距越大,齿数越少,传动的动载荷就越大,冲击也越强烈。,小结,作者: 潘存云教授,工作拉力Fe 离心拉力Fc 悬垂拉力Ff 上悬垂点拉力 下悬垂点拉力,三。链传动的受力分析,为保证松边垂度不至过大,安装链传动时,应:,适当张紧,悬垂拉力Ff :,Ff =Kf qa10-2 N,a-为中心距,,Kf -为垂度系数,F”f =(Ky +sin ) qa 10-2 N,F f = max F

8、f F”f ,紧边拉力为:,F1 = Fe + Fc + Ff N,松边拉力为:,F2 = Fc + Ff N,作者: 潘存云教授,9-6 滚子链传动的设计计算,一、失效形式,1.链的疲劳破坏:在工作过程中,链条上的各个元件都在变应力作用下工作,经过一定的循环次数后,链板将会因疲劳而断裂;套筒、滚子表面将会因为冲击而产生疲劳点蚀;链条的疲劳强度是决定链传动承载能力的主要因素。,2.链条铰链的磨损:铰链中的销轴和套筒既承受较大的压力又存在相对转动,导致铰链磨损。磨损是开式链传动的主要失效形式。铰链磨损后,其结果是链节距增加,链条总长度增加,从而使链的松边垂度发生变化,同时增加了运动的不均匀性和动

9、载荷,引起跳齿。 3.链条铰链的胶合:链速较高,铰链收到的冲击增大,铰链中的销轴和套筒在高压下直接接触,同时两者相对转动产生摩擦热,从而导致胶合。胶合在一定程度上限制了链传动的极限转速。 4.链条静力拉断:在低速(v0.6m/s) 时,如果链条载荷不增加而变形持续增加,即认为链条正在被破坏.导致链条变形持续增加的最小负载将限制链条能够承受的最大载荷。,9-6 滚子链传动的设计计算,二、链传动的额定功率,一。极限功率曲线: 在润滑良好、中等速度的链传动中,链传动的承载能力主要取决于链板的疲劳强度;随着转速增高,链传动的多边形效应增大,传动能力主要取决于滚子和套筒的冲击疲劳强度;转速越高,传动能力

10、就越低,并会出现铰链胶合现象,使链条迅速失效。,二、额定功率曲线 为了保证传动的可靠性,常采用额定功率来限制链传动的实际 工作能力。,上述功率曲线的特定条件: 1.两轮共面;,2. 小链轮的齿数z1=19,3. 链节数 Lp=100,4.载荷平稳;,7. 链条因磨损而引起的相对伸长量3%,5. 按推荐的润滑方式,6. 工作寿命为15000 h,单排A 系列滚子链的额定功率曲线,作者: 潘存云教授,链传动的参数选择,1.链轮齿数Z1和Z2 (1)小链轮齿数Z1少,可以减小外廓尺寸; (2)但齿数过少,会增加运动的不均匀性和动载荷;链条在进入 和退出啮合时,链节间的相对转角增大;链传动的圆周力增大

11、, 从总体上增加链条和链轮的磨损。,(3)小链轮齿数Z1也不宜取的过大,在传动比给定的情况小, Z2也相应地增大,传动的总体尺寸增大;易发生跳齿和脱链, 缩短了链条的使用寿命。,通常z19,而z2 114,此外,由于链节数一般为偶数,故链轮齿数最好选用与链节数互质的奇数,以减少同一链节与轮齿周期性啮合的机会,使磨损趋于均匀。,p与d 之间的关系:,大链轮的齿数: z2 =i z1,链条铰链磨损后,节距将边长,链轮节圆将向齿顶移动。,p一定时: z , d , 越容易发生跳齿和脱链现象。,一般取: z2 114,一般 链节数为偶数,为使磨损均匀,链轮齿数最好取与链节数互为质数的奇数。,优选数列:

12、17、19、21、23、25、38、57、76、95, 114,传动比:,i 6 - 一般情况下,2 i 3.5 - 推荐值,6 i 10 -当v2m/s且载荷平稳时,2.传动比的选择 传动比过大时,由于链条在小链轮上的包角过小,将减少啮合齿数,每个轮齿承受的载荷增加,加速轮齿的磨损,因而易出现跳齿或加速齿的磨损。,作者: 潘存云教授,4、中心距和链节数,一般取: a=(3050)p,amax= 80p,(2)中心距过大,松边垂度过大,传动时造成松边颤动。,(1)中心距过小,单位时间内链条的绕转次数增多,链条 屈伸次数和应力循环次数增多,因而加剧了链的磨损 和疲劳;中心距小,链条在小链轮上的包

13、角小,每个齿 所受的载荷增大,易出现跳齿和脱链,链条节数:,中心距:,计算结果应圆整, 并取偶数!,为便于安装和调节张紧程度,中心距一般应设计成可调节的。,按带传动公式导出此式,若中心距不能调整,而又没有张紧装置时,应将计算中心距减小25mm,这样可使链条有小的初垂度,保持莲传动的张紧。,3、链的节距,2)高速重载时,应选用小节距多排链。,链的节距越大,其承载能力越高,但总体尺寸增大,多变性效应显著,振动、冲击和噪声也严重。,确定节距的原则:,1)为使传动结构紧凑,寿命长,应尽量选用较小节 距的单排链;,3)中心距小,传动比大时,应选用小节距多排链。,4)中心距大,传动比小时,应选用大节距单排

14、链。,作者: 潘存云教授,滚子链传动的设计计算,1.选择齿数和传动比 2.计算当量的单排链的计算功率 3.确定链的型号和节距:PcaPc 4.计算链节数和中心距 5.计算链速和润滑方式 6。计算链传动作用在轴上的压轴力,一、链传动的布置,布置原则: 1) 链传动时链轮一般应布置在铅垂面内,尽可能避免布置在水平或倾斜平面内。,9-7 链传动的布置、张紧和润滑,2)中心线一般宜水平或接近水平布置,一般链传动的紧边在上方,松边在下,以免在上的松边下垂量过大而阻碍链轮的顺利运转 。,二、张紧装置,三、 链传动的润滑,润滑方式,人工给油:松边内、 外链板间隙中注油,2. 油杯滴油;,3. 油浴润滑、飞溅给油;,4. 用油泵强制润滑和冷却。,润滑油牌号:L-AN32、L-AN46、L-AN48,环境温度高或载荷大取粘度高的,反之取低的。,

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