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1、汽车底盘机械系统检修课程教学,编制 陈建宏 许炳照,单元1 汽车上坡无力故障检修,学习情境描述 第一讲汽车传动系概述 第二讲离合器的功用、组成和工作原理 第三讲膜片弹簧离合器检修 第四讲周布弹簧离合器检修 第五讲离合器的操纵机构检修 第六讲离合器的常见故障及诊断,学习情境： 一辆使用了五年的上海大众普通型桑塔纳轿车，一个月前在上山公路途中出现上坡无力的故障现象，加大油门，发动机工作正常，但车辆提速困难，严重时可从车窗外闻到一股焦臭味，不得已返回维修厂维修。,生产任务一：更换离合器从动盘。 1)工作对象：需更换离合器从动盘的手动变速器车辆1部。,2)工作内容： (1)领取所需的工具、耗材，做好工
2、作准备。 (2)从车辆上拆除传动轴、变速器等离合器外围部件。 (3)从车辆上拆下离合器。 (4)检查离合器各部件，对主要零部件进行检测，分析检测结果，制定离合器修复方案。 (5)安装离合器。 (6)安装变速器、传动轴等外围部件。 (7)调整离合器踏板自由行程。 (8)检查、评价工作质量。 (9)整理工具，清洁工作场地。,3)工作目标与要求： (1)学生应以小组工作的方式，完成本项工作任务。 (2)学生应当能在小组成员的配合下，利用汽车维修手册（或实训指导书），制定工作计划，实施工作计划。 (3)能通过阅读资料和现场观察，辨别所拆离合器的类型。 (4)能认识所拆卸离合器的零部件，口述离合器的工作
3、原理和各零部件的作用。 (5)能向客户解释所修车辆离合器的损伤情况和修复方案。 (6)能按规范的步骤，完成离合器的拆装和从动盘的更换，恢复汽车的行驶能力。 (7)在工作过程中注意工作安全，做好废料的处理，保持工作环境整洁。,第1讲 汽车传动系概述,一.传动系的组成和功用 1. 传动系的组成,l-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴,2.汽车传动系最常见的布置形式,l-发动机2-传动桥3-变速器4-驱动轴5-传动轴6-差速器7-车桥轴8-车桥9-车轮,3.传动系的功用,（1）离合器。 （2）手动变速器。 （3）万向传动装置。 （4）主减速器。
4、 （5）差速器。 （6）半轴。,二.传动系的布置形式 汽车的驱动形式通常用汽车 车轮总数驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。,1、发动机前置前轮驱动(FF) (1)横置发动机,1-发动机2-离合器3-输入轴4-接合套5-换档杆 6-输出轴 7-差速器8-驱动轴9-车轮,(2)纵置发动机,1-发动机2-离合器3-变速器 4-主减速器5-差速器,2. 发动机前置后轮驱动( FR),3. 发动机中置后轮驱动(MR),1-发动机2-传动系,4. 发动机后置后轮驱动(RR),1-发动机2-离合器 3-变速器4-角传动装置 5-万向传动装置6-驱动桥,5 .全轮驱动 (1)4WD（或AWD全轮驱动）,1
5、-前驱动桥2-发动机3-变速器4-前传动轴5-分动器6-后传动轴7-后驱动桥的半轴8-后驱动桥9-横向稳定器,(2)三轴自卸车和牵引车,a）66越野汽车 b）88贯通式中驱动桥越野汽车,三.传动系分类,1.液力机械式传动系 2.静液式传动系,1-驱动桥 2-液压马达 3-制动踏板 4-加速踏板 5-变速操纵杆 6-液压自动控制装置 7-液压泵,3.电力式传动系,1-发动机 2-发电机 3-晶闸管（可控硅）整流器 4-逆变装置 5-电动轮,课堂讨论,1、4WD与AWD全轮驱动有何区别？ 2、传动系分类有哪些？试举例应用领域。 3、传动系的布置形式有哪些？试举例应用领域。,课堂总结： 思考题：,第
6、2讲 离合器的功用、 组成和工作原理,维修车间的基本流程,一.汽车维修车间的基本流程,1.工具和设备安全使用 (1)手动工具（子曰：工欲善其事，必先利其器）,二.安全生产注意事项,(2)动力工具 (3)压缩空气 2. 什么是汽车4S店？ 整车销售 零配件供应 售后服务 信息反馈 四位一体的汽车经销店。,三.离合器的功用 1.保证汽车起步平稳. 2.保证换档工作平顺. 3.防止传动系统过载.,四.离合器的基本组成与工作原理,1.离合器的组成,(1)主动部分 包括（飞轮）、离合器盖、压盘等零件组成。,（2）从动部分,（3）压紧机构 压紧弹簧、膜片弹簧,（4）分离操纵机构 包括离合器踏板、传动机构、
7、分离叉、分离轴承套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等。,五.离合器工作原理,1.接合状态 （安装） 2.分离过程 （踩下踏板） 3.接合过程 （抬起踏板）,4.离合器自由间隙和离合器踏板自由行程,归 纳,（1）分离过程 踩下踏板 分离叉顶压分离轴承前移 压向分离杠杆内端 分离杠杆内端向前外端向后运动 拉动压盘克服压紧弹簧弹力向后移动 解除飞轮、从动盘、压盘三者之间的压紧状态 中断动力传递 。 （2）接合过程 抬起踏板 分离叉离开分离轴承 分离轴承在回位弹簧作用下回位 在压紧弹簧作用下压盘前移 带动分离杠杆内端向后外端向前运动 此时飞轮、从动盘、压盘三者之间处于压紧状态 接通动力传递。,六.对离
8、合器的要求,(1)具有合适的储备能力。 (2) 接合时平顺柔和，以保证汽车平稳起步。 (3) 分离迅速彻底，便于发动机起步和变速器换档。 (4)具有良好的散热能力。 (5)操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 (6)从动部分的转动惯量应尽量小，以减少换档冲击。,七.摩擦式离合器的类型,1、按从动盘的数目分 (1)单盘离合器 (2)双盘离合器 (3)多盘离合器,2. 按压紧弹簧的结构形式分 （1）螺旋弹簧离合器 （2）膜片弹簧离合器 3.按操纵机构可分为机械式、液压式和助力式等几种。 （1）机械式操纵机构有杆系传动、绳索传动等形。 （2）液压式操纵机构由离合器主缸（总泵）、离合器工作缸（分泵）通过液压
9、传递的方式来操纵离合器，具有摩擦阻力小，操纵轻便，适合远距离操纵的特点，不足之处是维修不方便，对系统要求密封性良好。目前应用最多。 （3）助力式操纵机构可分为空气助力式和弹簧助力式。其中弹簧助力式被一些轿车和重型车辆所采用，可减轻驾驶员对踏板的操纵力。,课堂讨论 1、单盘、双盘离合器有何优缺点？表述其传力情况 。 2、驾驶员新手在驾驶手动变速器汽车起步时为什么经常会出现汽车向前突然串动，甚至出 现发动机熄火的现象？ 3、表述汽车起步时驾驶员如何正确操纵离合器，如何实现柔和接合？ 4、为什么驾驶车辆过程中不要把左脚一直放在离合器踏板上，会有什么后果？ 5、摩擦式离合器由哪几部分组成？各部分有哪些
10、零件？,课堂总结： 思考题：,第3讲 膜片弹簧离合器检修,一.膜片弹簧离合器的组成与工作原理 1、组成,离合器盖,离合器压盘,离合器盖从动盘,离合器分离叉与轴承,离合器传动片,离合器钩簧,2.工作原理,二.膜片弹簧离合器主要部件的结构 1.主动部分,1-离合器盖 2、4-钢丝支承环 3-膜片弹簧 5-压盘 6-传动钢片 7-铆钉 8-支承铆钉,2.从动部分,3.压紧机构和分离机构,分离机构组成包括分离叉、分离套筒、分离轴承等。,三. 膜片式离合器拆装 离合器及操纵机构的拆卸、分解和安装的基本步骤 1.准备工作 准备好常用维修工具、专用维修工具、检测工具和易耗材料，将待修车辆用汽车举升器顶起，检
11、查车辆在举升器上是否安放牢固可靠。 2.外围部件的拆卸 为拆卸离合器，应先拆卸汽车底盘上的排气管、传动轴、变速器等外围部件。,3.离合器总成的拆卸与分解的基本步骤 （1）离合器总成的拆卸与分解 在离合器盖及飞轮上作装配记号。 从发动机飞轮上拆下离合器。用芯棒或变速器输入轴插入离合器从动盘及曲轴后端的滚针轴承孔内。用对角线交叉法旋下螺栓，取下离合器盖及压板总成，再取下离合器从动盘。,拆卸图解,1芯棒2-螺栓3-离合器盖及压板总成,在离合器盖与压盘及膜片弹簧之间作装配记号，并进行分解。 拆下膜片弹簧装配铆钉（或螺栓），将膜片弹簧、压盘及离合器盖分解。 （2)离合器分离机构的拆卸 如下图所示，从变速
12、器壳上旋下螺母，取出螺栓，拆下驱动臂。,1-离合器从动盘2-离合器压盘组件3-变速器壳体4、9、14、 19-螺栓5-分离轴承组件6-衬套7-分离轴承固定簧8-分离轴承导向套10-分离叉轴11-衬套座12-衬套13-驱动臂15、18-垫圈16-螺母17-回位弹簧20-防尘套21-护套22-限位套,取下分离轴承组件5及分离轴承固定簧7。 旋下螺栓，取下导向套。 从变速器壳后面旋下分离叉轴定位用螺栓，用尖钳子取出挡圈和防尘套，再取出衬套座。 向左移动分离叉轴，移动衬套，再向右移出分离叉轴和回位弹簧装。,取下回位弹簧,取出限位套。 分离叉轴衬套的取出，用内拉头从变速器壳前端旋紧分离叉轴衬套，再用轴承
13、拉具拉出分离叉轴衬套。 拆卸分离轴承。把拉具放在分离套筒上，将分离轴承取出。 分离叉轴衬套的取出同样使用内拉头从变速器壳前端旋紧分离叉轴衬套，再用轴承拉具拉出分离叉轴衬套。,4离合器及操纵机构的安装 （1）离合器总成的安装 将从动盘装在发动机飞轮上，用定位芯棒定位（以便于从动盘在装进变速器输入轴时对中），将从动盘上减振弹簧凸出的一面朝外。 装上离合器盖及压盘总成，按对角的顺序分几次旋紧螺栓，最后用扭力扳手按规定力矩拧紧螺栓。,（2）离合器操纵机构的安装 将分离轴承装入分离套筒中，并涂上二硫化钼锂基润滑脂。 安装分离叉轴衬套压入变速器壳。 分离叉轴装上弹簧，先穿入变速器孔中，再将分离叉轴的右端装
14、入右边的衬套孔中。 装入左边的分离叉轴衬套和分离叉轴衬套座。 将衬垫及导向套涂上密封胶，装到变速器壳前面，锁紧分离叉轴，并检查能否灵活转动。 将回位弹簧装到分离叉轴上，装上驱动臂。 （3）附件安装 最后安装变速器、传动轴、排气管等外围附件。,四. 注意事项 1.离合器的解体与装配时应注意： 2.安装离合器应用专用工具（或变速器一轴）装合。 3.离合器盖与飞轮拆卸时应作标记，按拆卸时的标记安装。 4.离合器盖与压盘分解时应作标记，组装时对好标记。 5.分离轴承、从动轴应加少许润滑脂（锂基）。 6.离合器液压管路安装后，应进行排放空气并调整自由行程。,五.离合器主要部件的检修 1.飞轮后端面的检查
15、,（1）飞轮的检查(技术要求) 飞轮的损伤检查 沟槽磨损0.5mm 平面度误差 0.12mm 不应有机油、润滑脂。 严重磨损、沟槽、烧伤、破裂或失去平衡时（摆差超限）应更换新件。 定位销固定牢固，不松动。离合器盖与飞轮接合面的平面度 0.5mm。,2.从动盘的检查 检查项目:裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂。 工具:游标卡尺 技术标准:铆钉头埋入深度0.30mm。,3.压盘平面度的检查 技术要求： 轿车压盘平面度0.12mm。 大型车辆：平面度 0.3mm,超过0.5mm应修平平面。 加工减薄量 1mm，修整后平面度0.1mm， 静平衡精度一般不低于1520g.mm。,4. 离合器膜片弹簧检查 （1）检查膜片弹簧内端的磨损 工具：游标卡尺进行测量 磨损的深度和宽度0.6mm和5mm。 （2）膜片弹簧内端高度差 0.5mm。,课堂讨论 1、离合器分离杠杆与分离轴承之间如果没有设计间隙是否可以正常使用？ 2、从动盘磨擦片检查应如何正确读取检测结果？ 3、压盘平面度检查应如何正确读取检测结果？ 4、膜片弹簧应如何检查？ 5、离合器的哪些部件在使用中容易出现损坏？试分析引起损坏的原因。,课堂总结： 思考题：,第4讲 周布弹簧
