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1、,三、结构安装方案 单层工业厂房安装方案的主要内容包括：起重机的选择、结构安装方法、构件平面布置等。,1.起重机的选择 内容包括：起重机类型、型号、数量的选择。 (1)起重机类型的选择 起重机的类型有：履带式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机和各种拔杆等。,起重机械介绍 一、桅杆式起重机 桅杆起重机.swf 优点：制作简单、装拆方便、起重量大（可达1000kN以上）、受地形限制小； 缺点：灵活性差、工作半径小、移动困难、需拉设缆风绳。 桅杆式起重机可分为：独脚拔杆、人字拔杆、悬臂拔杆、牵缆式桅杆起重机。,1、独脚拔杆。由起重滑轮组、卷扬机、缆风绳及锚碇等组成。,按制作材料分为木独脚
2、拔杆、钢管独脚拔杆和格构式独脚拔杆。,2、人字拔杆。人字拔杆是用两根圆木（或钢管、格构式钢构件）以钢丝绳绑扎（或铁件）铰接而成。优点是侧向稳定性较好，缺点是构件起吊后活动范围小。,3、悬臂拔杆。在独脚拔杆的中部或23高度处，装上一根铰接的起重臂即成悬臂拔杆。起重臂可以左右回转和上下起伏。特点是有较大的起重高度和起重半径，但起重量降低 。,4、牵缆式桅杆起重机。在独脚拔杆的下端装上一根可以全回转和起伏的起重臂即成为牵缆式桅杆起重机。特点：具有较大的起重半径，起重量大且操作灵活。,桅杆式起重机吊装.swf,二、自行式起重机 1、履带式起重机 一种具有履带行走装置的转臂起重机。 特点：起重量和起重高
3、度较大，常用的起重量为100-500kN，目前最大起重量达3000kN，最大起重高度达135m。 组成：底盘、机身、起重臂。,履带式起重机,用履带式起重机吊装钢结构厂房,履带式起重机,北京奥体中心采用的大型履带式起重机,履带式起重机的主要技术参数：起重量、起重高度、起重半径。 起重量、起重高度和起重半径的大小与起重臂长度有关。,i)当起重臂长度一定时：仰角增大，起重量和起重高度增加，而回转半径减小； ii)当起重臂长度增加时：起重半径和起重高度增加，而起重量减小。,2、汽车式起重机 是将起重作业部分安装在汽车通用或专用底盘上、具有载重汽车行驶性能的轮式起重机。,汽车式起重机,汽车式起重机,汽车
4、式起重机装卸构件,汽车式起重机吊装轻型厂房,汽车式起重机,3 、轮胎式起重机 把起重机构安装在由加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种自行全回转起重机。吊装时一般以四个支腿支撑以保证机身稳定。,轮胎式起重机,轮胎式起重机,轮胎式起重机,轮胎式起重机,4、塔式起重机,塔式起重机,塔式起重机,塔式起重机根据工作方式的不同分为：轨道式塔式起重机、爬升式塔式起重机、附着式塔式起重机。,1）轨道式塔式起重机 一种能在轨道上自行的塔式起重机。建筑工程中使用最广泛，可带重物行走，作业范围大，非生产时间减少，生产效率高。 根据不同的型号，分别可在直线形轨道、L形、U形轨道上行驶。,2）爬升式塔式起重机（又称内
5、爬塔式起重机） 是指安装在建筑物内部（电梯井或特设开间或筒形结构），借助自身的爬升系统能进行爬升的塔式起重机。 优点：以建筑物作支撑，一般每隔两层楼（3-8m）爬升一次，塔身短（20m左右）、不占建筑物外围空间，适于现场狭窄的高层建筑结构安装。 缺点：司机作业不宜看到起吊全过程，需靠信号指挥，施工结束后拆卸复杂，一般需设辅助起重机拆卸。,内爬塔式起重机,内爬塔式起重机,内爬塔式起重机,爬升过程 自升内爬塔吊.exe,01内爬塔式起重机.swf,3）附着式塔式起重机（又称自升塔式起重机） 是直接固定在建筑物附近的混凝土基础上，依靠爬升系统随着建筑物升高而自行向上接高的起重机。适用于高层建筑施工。
6、 塔式起重机每隔20m左右将塔身与建筑物联结起来，目的是减小塔身计算长度。,自升塔式起重机,自升塔式起重机,附着式塔式起重机,附着式塔式起重机,附墙装置安装,塔吊基础施工,塔吊基础施工,塔吊的标准节,塔吊塔顶及配重,配重块,塔吊操作室,自升过程,QT-10起重机顶升过程1.swf 02附着式塔吊起重机顶升.swf 附着塔吊自升.exe,01附着式塔吊和轨行式塔吊.swf,选择类型的根据： 结构的跨度、高度、构件重量和吊装工程量等； 施工现场条件； 本企业和本地区现有起重设备状况； 工期要求； 施工成本要求等进行。 对于中小型厂房，采用自行杆式起重机比较适宜。其中汽车式起重机应用最为广泛。 对于
7、重型厂房，采用塔式起重机或纤缆式桅杆起重机较为适宜。,(2)起重机型号选择 选择原则：起重机的三个参数应满足结构吊装要求。起重量Q、起重高度H、工作幅度(回转半径)R。,1)起重量计算。 起重机的起重量必须满足下式要求： QQ1+Q2 式中 Q起重机的起重量（t）； Q1构件重量（t）； Q2索具重量（t）。,2)起重高度计算：,HH1+H2+H3+H4 式中： H起重机的起重高度(m)，从停机面至吊钩的垂直距离； H1安装支座表面的高度(m)，从停机面算起； H2安装间隙，一般不小于0.3m； H3绑扎点至构件吊起后底面的距离 (m) ； H4索具高度，自绑扎点至吊钩中心的距离，一般不小于1
8、m。,起重高度计算图,HH2+H3+H4 式中： H1安装支座表面的高度(m)，从停机面算起，这里H1 =0；,3)起重半径的计算。 当起重机可以不受限制地开到构件安装位置附近安装时：首先计算起重量和起重高度，然后查阅起重机起重性能表或性能曲线来选择起重机型号及起重臂长，并可查得在起重量和起重高度下相应的起重半径。 当起重机不能直接开到构件安装位置附近去安装构件时：应根据起重量、起重高度和起重半径三个参数，查起重机性能表或性能曲线来选择起重机型号及起重臂长。,4)起重机最小臂长计算。最小臂长.swf,最小臂长时的起重半径R： 式中 F起重机回转中心至起重臂铰的距离(m) ；其他符号同上。,(3
9、)起重机数量的确定 根据工程量、工期和起重机的台班产量确定。按下式计算：,2.结构的安装方法 结构安装方法有分件安装法和综合安装法。 (1)分件安装法 指起重机每开行一次只安装一种或几种构件的方法。 安装顺序：第一次开行，安装完全部的柱子；第二次开行，安装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开行，依次安装屋盖结构的各种构件。,分件吊装法.swf,优点： 施工内容单一，准备工作简单，构件吊装效率高，便于管理。 可利用更换起重臂长度的方法分别满足各类构件的吊装(如采用较短起重臂吊柱，接长起重臂后吊屋架)。 缺点： 起重机行走频繁； 不能按节间及早为下道工序创造工作面； 屋面板吊装往往另需辅助起重
10、设备。,(2)综合安装法(又称节间安装法) 起重机每移动一次就安装完一个节间内的全部构件。 安装顺序：安装某节间的柱子，安装该节间内的吊车梁、屋架及屋面构件，安装完这一节间全部构件后，起重机移至下一节间进行安装。,综合吊装法.swf,优点： 起重机行走路线短； 可及早按节间为下道工序创造工作面。 缺点： 不能充分发挥起重机的技术性能； 各类构件均需运至现场堆放，吊装索具更换频繁，管理工作复杂。 根据工程的具体情况，可以在一个建筑物一部分采用分件吊装法，另一部分采用综合吊装法吊装。,3.构件预制阶段的平面布置 i)与吊装方法、起重机性能、构件制作方法等有关。 ii)应在确定吊装方法、选择起重机械
11、之后，根据施工现场实际情况，会同有关土建、吊装施工人员共同研究制定。,(1)构件平面布置的要求 1)每跨构件尽可能布置在跨内； 2)构件布置方式应满足吊装工艺要求，尽可能布置在起重机的起重半径之内； 3)应首先考虑重型构件的布置； 4)构件间应有一定距离，便于支模和浇注混凝土。预应力构件还应考虑抽管、穿筋的操作空间； 5)各种构件均应力求占地最少，保证起重机械、运输车辆运行道路畅通。,6)所有构件应布置在坚实的地基上； 7)构件布置时应注意安装时的朝向，避免空中调头； 8)满足吊装顺序要求。,(2)柱的布置 柱的布置有斜向布置和纵向布置两种。 1)柱的斜向布置。 柱若以旋转法起吊，按三点共弧斜
12、向布置。,三点共弧,若受场地限制或柱过长，很难做到三点共弧，则可安排两点共弧。,柱脚、柱基两点共弧,吊点、柱基两点共弧,升钩升臂R 旋转法R,旋转法或 滑行法,布置柱时还应注意牛腿的朝向。 当柱布置在跨内预制或就位时，牛腿应朝向起重机； 若柱布置在跨外预制或就位时，牛腿应背向起重机。,2)柱的纵向布置。 纵向布置柱的位置与厂房纵轴线相平行。 纵向布置只适用于柱采用滑行法吊装时。,若柱长小于12m，为节约模板与场地，两柱可叠浇，排成一行； 若柱长大于12m，可排成两行。,柱的纵向布置,起重机停在两柱基的中间，每停机一次可吊装两根柱。,(3)屋架的布置 屋架一般在跨内平卧叠浇预制，每叠34榀，布置
13、方式有以下三种：,正面斜向布置：(便于扶直，优先采用) 正反斜向布置： 正反纵向布置：,预应力屋架布置时应注意： 在屋架的两端留出l/2+3m的距离(l为屋架的跨度)，作为抽管、穿筋的场地。如一端抽管时，应留有l+3m的距离。 每两垛屋架间要留1m左右的间隙，以便支模和浇注混凝土。 应考虑到屋架的扶直就位及扶直的先后次序要求，先扶直者放在上层。 屋架两端朝向应符合吊装要求。,(4)吊车梁的布置 若吊车梁安排在现场预制时，可靠近柱基顺纵轴线或略作倾斜布置，也可插在柱子的空档中预制。 若具有运输条件，可另行在场外集中预制。,4.构件吊装阶段的就位和堆放 (1)柱 柱预制阶段已按吊装阶段的就位要求进
14、行布置。 (2)屋架的就位 屋架扶直后应立即就位，就位的位置有同侧就位和异侧就位两种。,屋架的就位方式有两种：靠柱边斜向就位、成组纵向就位。 1)屋架的靠柱边斜向就位。 按下述作图法确定。,确定起重机吊装屋架时的开行路线及停机位置。 a) 图上画出开行路线： 安装屋架时起重机一般沿跨中开行，也可根据吊装的需要稍偏于跨度的一边开行。 b) 确定停机位置： 以欲吊装的某轴线(例如轴线)的屋架中点M2为圆心，以所选安装屋架的起重半径R为半径画弧交开行路线于Q2，Q2即为吊轴线屋架的停机位置。,确定屋架的就位范围。 a) 画出就位的外边线P-P： 屋架靠柱边就位时距柱边净距不小于200mm，并利用柱作
15、为屋架的临时支撑，这样可定出屋架就位的外边线P-P； b) 画出内边线Q-Q： 距开行路线距离为： A+0.5m。起重机在安装屋架和屋面板时需要回转， A为起重机尾部至回转中心的距离。 c) 在P、Q两虚线的范围内布置屋架就位。,A起重机尾部至回转中心的距离,确定屋架的就位位置。 a) 确定屋架中点就位线H-H： 画出P-P与Q-Q的中心线H-H，就位后屋架的中点均应在H-H线上。 b) 确定屋架就位后的中点G： 以吊轴线屋架的停机点Q2为圆心。以吊屋架的起重半径R为半径画弧交H-H线于G点，G点即为轴线屋架就位后的中点。,c) 确定屋架的就位位置轴线： 以G点为圆心，以屋架跨度的一半为半径，
16、画弧交P、Q两虚线于E、F两点，连接E、F即为轴线屋架的就位位置。 d) 其他屋架的就位位置： 均应平行于此屋架，端头距离为相邻两轴线之间的距离。 唯轴线屋架若已安装抗风柱，须退到轴线屋架的附近就位。,2)屋架的成组纵向就位。 i)一般以45榀为一组靠柱边顺轴线纵向就位。 ii)屋架与柱之间、屋架与屋架之间的净距不小于200mm。每组屋架之间应留3m左右的间距作为横向通道。 iii)每组屋架的就位中心线，在该组屋架倒数第二榀吊装轴线之后约2m处(下图)。 目的：避免在已吊装好的屋架下面绑扎吊装屋架，防止屋架起吊时与已吊装的屋架相碰。,02屋架纵向堆放.swf,(3)吊车梁、连系梁、屋面板的运输
