2012一级公路(张铭)

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1、公路工程管理与实务,2012年全国一级建造师执业资格考试考前辅导,课程内容,安全管理,进度控制,2,现场管理,3,4,质量控制,1,造价、成本管理,1,5,6,其它,质量控制关键点,质量控制,知识 体系,施工技术,质量检验内容,质量通病及防治措施,路基工程,质量控制知识点,路面工程,桥涵工程,路基工程知识点,（一）质量控制关键点（P253） （二）施工技术 1、一般路基施工技术 （1）原地基处理（P2） （2）填方路基施工 1）路基填料的选择（P3） 2）路堤施工技术（P3） （3）挖方路基施工 1）土质路堑施工技术（P9） 2）石质路堑施工技术（P10） 3）路基爆破施工（P14） 4）路基

2、季节性施工（P10） 2、特殊路基施工技术 （1）软土地区路基施工（P17） （2）膨胀土地区路基施工（P23） （3）滑坡地段路基施工（P24） （三）质量检验内容（P258） （四）质量通病及防治措施（P427）,案例1 背景资料 某高速公路L合同段（K55+600K56+600），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，67%挖方为是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下： 事件1：在填筑路堤时，旋工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填

3、筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。 事件2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 问题 1.指出事件1中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。 2.指出事件2中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？,典 型 题 目,典 型 题 目,案例2 背景资料 某高速公路膨胀土路堑段，长480m，挖深89m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为1215度，结构面内摩擦角为50度，粘聚力为12Kpa。边坡加固防护方案如图1所示。,典 型 题 目,施工单位采用图2所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。,典 型 题 目,当年6

4、月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了图3所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。,典 型 题 目,【问题】 1.指出图2中A、B分别代表的施工过程。 2.结合图3说明土工格栅与土之间的三种相互作用。 3.结合地质情况说明图3中碎石层的作用。 4.结合图3说明“种植土+种草”有哪几种作用。,路面工程知识点,（一）路面基层（底基层） 1、质量控制关键点（P253） 2、用料要求（P42） 3、粒料基层施工（P45） （1）级配碎石施工方法（P46） （2）填隙碎石施工（P48） 4、沥青稳定基层施工（P49） 5、无机结合料稳定基层施工（P52）

5、 6、质量检验内容（P258） 7、质量通病及防治措施（P433）,案例 背景资料 某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25 m。路面结构为：底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定土；基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层，桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。 合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。 项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定土底基层。施工中，施

6、工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经分析认为是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。 问题 1指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。 2施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。 3. 项目经理部分析底基层出现了大量裂缝和破损的原因是否正确？说明理由。,典 型 题 目,路面工程知识点,（二）沥青路面 1、质量控制关键点（P254） 2、用料要求（P63） 3、热拌沥青混凝土路面施工技术（P70） 4、质量检验内容（P259） 5、质量通病及防治措施（P434）,案例 背景资料 某高速公路设计车速120km/h，路面面层

7、为三层式沥青砼结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青砼路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作： 1、选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； 2、沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； 3、根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； 4、设置两台具有自动调节摊铺

8、厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； 5、压路机采用二台双轮双震压路机及2台16T胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 6、纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题 1施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ 2沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？ 3若出厂的混合料出现花白料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题？ 4混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ 5沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？ 6沥青砼路面的碾压过程中，除了应

9、严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？ 7简述横接缝的处理方法。,典 型 题 目,路面工程知识点,（三）水泥混凝土路面 1、质量控制关键点（P253） 2、用料要求（P79） 3、施工技术（P87） 4、质量检验内容（P259） 5、质量通病及防治措施（P435）,案例 背景资料 某施工单位承接了某一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300。路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工。为保证施工质量，项目部制定了水泥混凝土路面面层质量控制关键点如下： （1）基层厚度、平整度、高程的检查与控制。 （2）混凝土材料的检查与试验。 （3

10、）路面施工机械设备配置与组合。 （4）混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制、 （5）混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。 （6）切缝时间和养生技术的采用。 由于路面较宽，面层纵向分两次铺筑，施工单位按要求设纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。 问题 1项目部制定的面层质量控制关键点是否正确？说明理由 2. 结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。 3针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？,典 型 题 目,桥涵工程知识点,（一）钢筋和混凝土施工 1、钢筋和混凝土施工（P115） 2、钢筋加工及安装施工的主要检验内容（P2

11、61） 3、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治（P440） （二）钻孔灌注桩施工 1、质量控制关键点（P254） 2、施工方法（P132） 3、质量检验内容（P261） 4、钻孔灌注桩断桩的防治（P438）,案例 【背景资料】 某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工： 场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底

12、残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢

13、筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。,典 型 题 目,问题 1. 断桩可能发生在何处，原因是什么？ 2. 在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？ 3. 钻孔灌注桩的施工的主要工序是？ 4. 塞管处理的方法有哪些？ 5. 钻孔的方法有哪些？,典 型 题 目,桥涵工程知识点,（三）桥梁上部结构施工 1、质量控制关键点（P256） 2、施工方法 （1）装配式施工（P140） （2）支架及逐孔施工（P147） （3）悬臂施工（P152） 3、

14、质量检验内容（P262） 4、质量通病及防治措施（P439）,案例 【背景资料】 某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(520+336+520)m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素： (1)卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度； (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度； (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度； (4)由

15、混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施： (1)选用优质的水泥和集料； (2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大； (3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。,典 型 题 目,案例 问题 1.确定上述变更属于哪类变更，列出工程变更从提出到确认的几个步骤。 2.上述施工预拱度设置考虑的

16、因素是否完善？请说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？ 3.预应力筋下料工艺是否正确？请说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。 4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？请说明理由。 5.除背景资料中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。,典 型 题 目,施工安全生产相关规定,安全管理,知识 体系,安全专项方案与应急救援预案,工程安全管理要点,施工安全生产相关规定（P459）,安全管理知识点,安全专项方案与应急救援预案（P291）,（一）路基路面工程,工程安全管理要点,（二）桥梁工程,（三）隧道工程,（四）特种设备及特殊工种作业人员的管理,（五）工程临时用电安全要求,案例 【背景资料】 某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥，其桥跨布置为70m+(4120) m+70 m。主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高5075 m。桥墩采用群桩基础，平均桩长约60 m（见示意图）。,典 型 题 目,3号桥墩在施工到40 m高度时，作业人员为了方便