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1、二手车证件检验 检验的证件中最为重要的是车辆行驶证及车辆登记证。 对车辆行驶证的鉴别，首先应注意行驶证有无涂改痕迹，字迹是否清晰一致。其次，要对照车身上标注的VIN码与行驶证上面的VIN码是否相同。要检验行驶证上面的照片与现车是否相符。最后要检验车辆的年审到期日。 车辆登记证的检验：它相当于车辆的户口本。上面除了详细记录车辆的一些自然信息，还记录了该车辆之前的交易转让及抵押情况。,二手车外观的勘验 对补漆的二手车鉴别:二手车在使用过程中，难免要受到磕，剐，碰甚至撞车等交通事故的影响。如何从漆面上鉴别车辆是否发生过上述现象，是鉴别漆面的主要目的。如果车辆漆面发生损坏，必然要进行修补，常见的修补分
2、为局部补漆和全车喷漆。,鉴别方法：,敲打车身来判断：钣金的部位声音要低沉一些。 注意边沿，装饰条及橡胶密封件：看是否有残留的油漆痕迹。 打开发动机盖：检查有无残留的油漆以及和车身油漆的色差 ，车身钣金勘验 车身钣金状况是决定车辆评估结果的一个重要因素,车身钣金鉴别方法如下：,仔细察看车漆，如果发现某一部位漆色或厚薄与周围不相吻合，则是重新喷漆所致。 检查发动机盖，车门及门框的间隙是否均匀。试试开车门是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位。好的车门关门时听到的声音较沉闷。 查看发动机机舱，车底边缘是否有焊补痕迹。防止是事故翻新车。 查看挡风玻璃四面的胶封。如果是新的，表
3、示这部车的挡风玻璃曾经破损过。,事故车的辨别方法,通过从侧面看有没有波浪形漆面，光泽不均匀等现象，打开的、发动机盖后检查，发动机盖内发动机两侧漆面的颜色与车身漆颜色是否一致。 查看车头，最重要的是检查保护发动机车头的水箱框架有没有更换，此外，要认真查看水箱，散热网，车头大灯，格栅等有没有更换。 查看车尾。车尾主要查看尾灯有没有没有更换，放备胎位置有无变形。 查看左右大灯罩转向灯罩，雾灯罩的新旧程度，颜色是否一致，如不一致，多半是碰撞过。 打开后行李箱，检查行李厢内有无霉味，行李箱舱盖的密合度是否良好，若一边大一边小。则该车车尾可能被碰撞过。 车顶的检查，敲击车顶部，正常情况下是特别脆的声 音，
4、如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上可以判定是翻车的事故车。,车门下沿迎宾踏板部位，能看到明显的修复痕迹，并且看到迎宾金属踏板非常褶皱，由此判断出此车为事故车,在勘察左侧后门时，发现上沿一圈有明显的焊接修复痕迹，特别是前端部位，焊接点非常明显，由此判断此车为事故车,车身内部的勘验,鉴定过程可以从以下几个方面入手：坐在驾驶座上感觉乘坐是否舒适视野是否开阔，检查操作系统，如用手晃动方向盘，上下不应有窜动间隙，检查座椅，安全带，安全气囊，仪表盘外观是否完好，无破损，裂纹等损伤，车内门窗玻璃是否升降自如，车内音响，空调等是否正常。,具体内容如下：,车窗玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。侧滑窗应开
5、关轻松自如，推拉顺畅，密封良好。 仪表盘上的各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡。 有手晃动方向盘。上下不应该有间隙，左右自由行程不应过大。 座椅表面应清洁完好，无破损，划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。 车门，车内的软化内饰板应卡到位。 查看安全气囊。 查看有无水浸痕迹。试把地毯一角翻起来查看下面的痕迹，闻一闻有没一股发霉的气味。注意生锈的痕迹，查看地毯之下，座位之下钢铁部分即备用轮胎的固定锁部位有没有生锈的痕迹,二手车试驾验车技巧,在二手车交易中车辆的试驾也是一个很重要的的环节。理论上说，这个环节是不能随便忽视的，因为二手车试驾的用意就是在动态试车的过程中，检测静态
6、车况下无法测试出的多项车辆性能。一般来说只有运用了一套合理科学的试驾技巧才能帮助车主获得预期的试驾效果。从消费者角度来看，可以这么说普通用户试车检测现主要集中在检测离合器、制动性能、车辆的操作稳定性、变速器、动力性能等方面。,怠速下的检测技巧,车辆发动后，先观察下车辆行车电脑的自检状况，仪表台内的警告灯是否有亮。如果一切正常，观察车辆是否有怠速不稳的现象，怠速是否合理（一般原厂车辆的怠速限定在800到1000转左右）。同时留意发动机舱内是否有异响或杂音。,起步中的检测技巧,正式起步：在操作过程中留意离合器（手动档）工况，性能正常的机械反应是接合平稳，分离彻底，不打滑，无抖动。如果在启动过程中，
7、离合器有明显的打滑抖动，分离不彻底及出现异响等，此时就需要引起高度重视了。因为离合器盘的维修更换工艺较复杂，且配件价格不菲。,动态行驶中的检测技巧,一般来说机械性能正常的车辆在以低、中、高速行驶时均运行平稳，车内无噪音，发动机舱内无金属异响。车辆加速应快捷有力，以初速度20Kmh加速到40kmh所需的时间越短证明车的动力性越优秀。在行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。 在车辆起步上路后，先以20km/h至30km/h的低速直行，可以试着手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏现象。一般车辆发生过事故后如果维修不到位，极易出现车辆跑偏现象，同时某些国产品牌车车辆品质较
8、差也可能会造成跑偏。,在行驶中多试下转向机构，在低速下试着做“S”形行驶，看看转弯的灵活性，工况正常的转向机构应操纵灵活无涩感。同时当车轮转到极限位置时，不应与其它部位有干涉现象。在行驶速度为30k mh时摘档，观察车辆的滑行距离，普通轿车的滑行距离都应在160米以上。 然后可以试着从起步到高速加档，再由高速到低速减档。因为手动变速器档位拨片良好的话，换档应当轻便灵活，档位准确，不脱档、不乱档、无异响。 行驶中试用车上的暖气或空调及其他设施，确认是否正常运作。 行驶中确认灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确。,制动过程中的的检测技巧,在车辆开到一定速度时试着做一次紧急制动，检查制动是否可靠；
9、再以50km/h的速度行驶，迅速将制动脚踏板踩到底，留意车辆是否立即减速。在完全刹停的过程中观察有无制动跑偏、甩尾的情况，同时留意转速表观察转速下降的过程是否平稳，是否存在回表等情况。,试驾后的检测技巧,在试驾后打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 检查汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。 检查制动鼓、变速器壳，传动轴，中间轴轴承，驱动桥壳，是否有过热现象。,另：一般来说试驾车辆的路试时间以20分钟到30分钟进行比较合适，同时要选择一段尽量具备有多种路况的路段。因为如果路段过短的话，车辆达不到完全的热车状态，那车辆机械性能中的很多主要功能就没有办法彻
10、底的能够检测到了。,决定二手车价格的11条因素,车辆的使用年份，在三年内的二手车折旧幅度最大，大约在新车价格的20%30%。 车辆的形式里程。在二手车市场里，有新车与次新车之分，行驶12万公里的称为新车，行驶36万公里的称为次新车。无论从性能和外观来讲，这些车都不亚于新车，还省去了磨合的麻烦，而且不易于贬值。 车辆机械状态的好坏，虽然有些二手车使用年份长，且行驶里程多，但车主保养车辆良好，依然能卖个好价格。,车身外观的好坏，以及有修理的痕迹。 车辆配置的高低。 车辆排量的大小。 车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍的喜好。 车辆是否属于知名品牌。 是否符合当地的环保政策。 同类车辆在本地市场的库存
11、多少。 同类品牌新车价格波动幅度大小。,二手车如何评估价格,以“基本型“新车最低价为参考,年份、车况、手续等都是直接影响二手车价格的因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。 收购二手车时，是以其“基本型”即最便宜的那一款车的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。,根据配置适当加价,消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十
12、几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这类情况二手车该如何评估？ 二手车商家的评估方法是“根据配置适当加价”，很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。例如，很多旧车经纪公司明确表示，电动窗、电动后视镜加1000元，中控锁防盗器加500元，带ABS、双气囊的加2000元，真皮座椅加1000元，带天窗的加1500元。,豪华型二手车如何评估,豪华型
13、车，折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。,想较为有效的评估一辆二手车的价格，需特别指出的是：该算法仅针对车况正常的二手车，出过重大事故的不在讨论范围内。一般需要经过以下几个步骤： 二手车评估价格公式：二手车评估价格=新车价格R(1-年限折旧率r),查询新车市场价：,看该二手车是什么品牌的哪款车型 去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车，就要找最接近该车型的同
14、品牌新车，简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。 需要注意的是，新车市场价是指新车的实际销售价，就是和4S店砍完价，可以交款的价格即成交价，而非指新车的市场指导价(商家报价)，有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。,初步估算折旧率：,1.打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间 2.打开发动机登记证书，查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年，否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准，计算出该车的车龄，得出该二手车的初步折旧率。,折旧率的计算：,折旧率的计算公式有很多，大多相差无几，以下介绍几种常用的，你可以自
15、己选择： 以规定使用年限为10年的普通轿车计算 按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%,使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。那么同样使用4年的轿车，其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%,使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321;将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.,使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332;,二手车评估方法二：“54321法”,具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元（3+2+1）158万元。 由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。,
