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1、（一）塔式起重机的种类、技术性能和安全装置 1.塔式起重机的种类,第八章 施工机械与安全用电管理,第一节垂直运输机械安全技术管理,一、塔式起重机,2.技术性能 (1)工作幅度 起重吊钩中心与塔机旋转中心的水平距离，以“R”表示，单位为米，代号为m。工作幅度与吊臂长度L和仰角有关：，式中为起重臂铰销中心线与塔机旋转中心线的水平距离（m）。 工作幅度本身包含两个参数：最大工作幅度和最小工作幅度，对于动臂式变幅，最大工作幅度就是当起重臂处于塔机所允许的最小仰角时的幅度；最小工作幅度是当起重臂处于允许最大仰角时的幅度。对于小车变幅，最大工作幅度处于起重臂头部端点处时的幅度；最小工作幅度是小车处于起重臂
2、根部端点处时的幅度。,(2)起重量 塔机所能起吊的重物重量，通常以额定起重量和最大起重量表示，额定起重量是指塔机在各种工况下安全作业允许起吊的最大的重量(不包括吊钩重量)。以Q表示，单位为吨，代号为t。 最大额定起重量是指起重臂在最小幅度时所允许起吊的最大重量。这也是塔机的主要技术参数之一。 (3)起重臂仰角 动臂式塔机的起重臂起升后，与其水平中心线的夹角，以表示，单位为度。塔机起重臂仰角一般在O度-60度之间。 (4)起升高度 是指地面或轨面到吊钩中心的距离，当吊钩需放到地面以下吊取重物时，则地面以下深度叫下放深度，总起升高度等于起升高度加上下放深度。起升高度以H表示，单位为米。 动臂式塔机
3、起升高度和起重臂长度L和起重臂的仰角有关。即，式中h为起重臂与塔身铰接轴中心线与地面或轨面的垂直距离。,(5)起重力矩 起重量与其相应的工作幅度的乘积，以M表示，单位为kN.m，M=QR。起重力矩综合了起重量和幅度两大因素，总塔机起重性能的反映，也是衡量塔机起重能力的重要参数。 塔机的额定起重力矩是以起重臂最大幅度与相应的额定起重量的乘积表示的。所以当起重臂安装成不同长度（L）时，其最大起重力矩也随之发生变化。对某些塔机（如TQ60/80），其标定的起重力矩还与塔身的高度有关，安装成不同高度的塔身，其起重力矩也将不同。 塔机的起重量与幅度有关，在起重力矩不变时，工作幅度增大，则起重量应减小；工
4、作幅度减小时起重量可增大，但起重量最大不能超过其额定最大起重量，否则容易造成事故，重则机毁人亡，轻则损坏塔机的内部各结构和零部件。,(6)工作速度 1)起升速度：是指起重吊钩上升或下降的速度，以表示，单位米/分，符号为m/min。起升速度同牵引机构的牵引速度和吊钩滑轮组的倍率有关。 2)变幅速度：是塔机处于空载，风速小于3m，吊钩从最大幅度到最小幅度的平均线速度。以表示，单位米/分，符号m/min。 3)回转速度：指塔机空载，风速小于3m/s，吊钩处于起重臂最大幅度和最大高度时的稳定回转速度。以N表示，单位r/min。 4)行走速度：也是塔机处于空载、风速小于3m/s，起重臂平行于轨道方向稳定
5、运行的速度，以表示，单位m/min。 (7)轨距 轨距是塔机的一项重要参数，轨距是指两根轨道中心线之间的距离。单位m。 (8)自重 自重是指塔机处于工作状态时塔机本身的总重量，以G表示，单位t。,3、塔式起重机的安全装置 (1)起重力矩限制器 起重力矩限制器主要作用是防止塔机超载的安全装置，避免塔机由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。 (2)起重量限制器 起重量限制器是用以防止塔机的吊物重量超过最大额定荷载，避免发生机械损坏事故。 (3)起升高度限制器 起升高度限位器是用来限制吊钩接触到起重臂头部或与载重小车之前，或是下降到最低点（地面或地面以下若干米）以前，使起升机构自动断电并停止
6、工作。,(4)幅度限位器 动臂式塔机的幅度限制器是用以防止臂架在变幅时，变幅到仰角极限位置时切断变幅机构的电源，使其停止工作，同时还设有机械止挡，以防臂架因起幅中的惯性而后翻。 小车运行变幅式塔机的幅度限制器用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置。一般小车变幅限位器是安装在臂架小车运行轨道的前后两端，用行程开关达到控制。 (5)塔机行走限制器 行走式塔机的轨道两端尽头所设的止挡缓冲装置，利用安装在台车架上或底架上的行程开关碰撞到轨道两端前的挡块切断电源来达到塔机停止行走，防止脱轨造成塔机倾覆事故。,(6)钢丝绳防脱槽装置 钢丝绳防脱槽装置，主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能
7、够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。 (7)回转限制器 有些上回转的塔机安装了回转不能超过270度和360度的限制器，防止电源线扭断，造成事故。 (8)风速仪 自动记录风速，当超过六级风速以上时自动报警，使操作司机及时采取必要的防范措施，如停止作业，放下吊物等。,(9)电器控制中的零位保护和紧急安全开关 所谓零位保护是指塔机操纵开关与主令控制器连锁，只有在全部操纵杆处于零位时，开关才能接通，从而防止无意操作。 紧急安全开关则是一种能及时切断全部电源的安全装置。 (10)夹轨钳 装设在台车金属结构上，用以夹紧钢轨，防止塔机在大风情况下被风吹动而行走造成塔机出轨倾翻事故。 (11
8、)吊钩保险 吊钩保险是安装在吊钩挂绳处的一种防止起重千斤绳由干角度过大或挂钩不妥时，造成起吊千斤绳脱钩，吊物坠落事故的装置。 吊钩保险一般采用机械卡环式，用弹簧来控制挡板，阻止千斤绳的滑钩。,二、起重吊装安全技术,吊装作业是指建筑施工中的结构安装和设备安装工程。 （一）施工方案 起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危险作业，作业条件多变，专业性强，施工技术也比较复杂，施工前应根据工程实际编制专项施工方案。其内容应包括：现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种安全防护措施
9、以及应急救援预案等。 作业方案必须针对工程状况和现场实际具有指导性，并经上级技术部门审批确认符合要求。,（二）起重机械 1.起重机 （1） 起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求并有记录、签字。 （2）起重机经检测合格后，可以继续使用并持有有关部门定期核发的准用证。 （3）经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。,2.起重扒杆 （1）起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定， 其设计计算应按照有关规范标准进行并经上级技术部门
10、审批。 （2）扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。 （3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合好后，应先进行检查、试吊，确认符合设计要求，并作好试吊记录。,（三）吊点 1. 根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。 2. 吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上(吊点与重物重心的连线和重物的横截面成垂直)。使重物垂直起吊，禁止斜吊。 3. 当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力作用点，在重物重心的位置之上。 必须正确计算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始
11、终保持稳定位置。当构件无吊鼻需用钢丝绳捆绑时，必须对棱角处采取保护措施，防止切断钢丝。 钢丝绳做吊索时，其安全系数K=68。,（四）司机、指挥 1. 起重机司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书。合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。 2. 汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。(司机持有两种证的除外)。 3. 起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB505285 起重吊运指挥信号的规定。 4. 起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确的看到和听到指挥
12、信号。,（五）地基承载力 1. 起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行审查。 2. 作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3，横向坡度不大于 1。 行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持 5m 以外，且不得停放在斜坡上。 3. 当地面平整与地耐力不能满足要求时，应采用路基箱、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。,（六）起重作业 1. 起重机司机应对施工作业中所起吊重物重量切实清楚，并有交底记录。 2. 司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。 3. 作业面平整坚实。支脚全部伸出垫牢。机车
13、平稳不倾斜。 4. 不准斜拉、斜吊。重物启动上升时应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载。 5. 不得起吊埋于地下和粘在地面域其他物体上的重物。 6. 多机台共同工作，必须随时掌握各起重机起升的同步性，单机负载不得超过该机额定起重量的 80%。 7. 起重机首次起吊或重物重量变换后首次起吊时，应先将重物吊离地面200300mm 后停住，检查起重机的工作状态，在确认起重机稳定、制动可靠、重物吊挂平衡牢固后，方可继续起升。,（七）高处作业 1. 起重吊装于高处作业时，应按规定设置安全措施防止高处坠落。包括各洞口盖严盖牢，临边作业应搭设防护栏杆封挂密目网等。高处作业规范规定：“屋架吊装以前，应预先
14、在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定”。 2. 吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带。独立悬空作业人员除去有安全网的防护外，还应以安全带作为防护措施的补充。例如在屋架安装过程中，屋架的上弦不允许作业人员行走，当走下弦时，必须将安全带系牢在屋架上的脚手杆上(这些脚手杆是在屋架吊装之前临时绑扎的)；在行车梁安装过程中，作业人员从行车梁上行走时，其一侧护栏可采用钢索，作业人员将安全带扣牢在钢索上随人员滑行，确保作业人员移动安全。 3. 作业人员上下应有专用爬梯或斜道，不允许攀爬脚手架或建筑物上下。对爬梯的制作和设置应符合高处作业规范“攀登作业”的有关规定。,（八）作业平台 1.
15、 按照高处作业规范规定：“悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施”。高处作业人员必须站在符合要求的脚手架或平台上作业。 2. 脚手架或作业平台应有搭设方案，临边应设置防护栏杆和封挂密目网。 3. 脚手架的选材和铺设应严密、牢固并符合脚手架的搭设规定。 （九）构件堆放 1. 构件堆放应平稳，底部按设计位置设置垫木。楼板堆放高度一般不应超过1.6m。 2. 构件多层叠放时，柱子不超过两层;梁不超过三层;大型屋面板、多孔板 68层;钢屋架不超过三层。各层的支承垫木应在同一垂直线上，各堆放构件之间应留不小于0.7m 宽的通道。 3. 重心较高的构件 (如屋架、大
16、梁等)，除在底部设垫木外，还应在两侧加设支撑，或将几榀大梁以方木和铁丝将其连成一体，提高其稳定性，侧向支撑沿梁长度方向不得少于三道。墙板堆放架应经设计计算确定，并确保地面抗倾覆要求。,（十）警戒 1. 起重吊装作业前，应根据施工组织设计要求划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。 2. 除设置标志外，还应视现场作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。 （十一）操作工 1. 起重吊装作业人员包括起重工、电焊工等均属特种作业人员，必须经有关部门培训考核并发给合格证书方可操作。 2. 起重吊装工作属专业性强、危险性大的工作，其工作应由有关部门认证的专业队伍进行，工作时应由有经验的人员担任指挥。,（十二）常用起重机械的使用安全 1、起重机械安全使用的一般要求 （1）司机和指挥人员要经过专业培训，考核合格后持证上岗。 （2）操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实，不能盲目起吊。
