国际贸易实务第三章——国际货物运输

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1、2019/10/16,国际贸易实务讲义,1,第三章：国际货物运输,摘要： 本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，合同中的装运条款如何拟订，以及如何运用好有关装运单据，重点讲述海洋运输方式中的相关问题。 第一节：海洋运输 第二节：集装箱运输 第三节：其他运输 第四节：装运条款 第五节：运输单据,2019/10/16,国际贸易实务讲义,2,第一节：海洋运输 （Ocean Transport）,一、海洋运输的特点 通过能力强 运输量大 投资小、运费低 对货物适应性强 运输速度慢 风险较大,2019/10/16,国际贸易实务讲义,3,二、海洋运输船舶经营方式 （一）班轮运输（Liner Tran

2、sport） 又称定期船运输，是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货物的轮船运输方式。 1.特点： “四固定”：固定航线、固定停靠港口、固定航期、固定费率 “两负责”：承运人负责装、负责卸 一般在货物的品种、数量上不作限制。 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的 提单背面条款为依据,并受国际公约制约,2019/10/16,国际贸易实务讲义,4,2019/10/16,国际贸易实务讲义,5,e.按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 （ W/M or A.V. ） f.按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收（ W/M plus A.V. ） g.按每件货物

3、作为一个计费单位收费（per unit） h.临时议定运价（ open rate ） i.起码运费率（Minimum Charges） （2）附加费 附加费用一般以基本运费的一定百分率（附加费率）计收,也有以每运费吨若干金额为基础计收的。,2019/10/16,国际贸易实务讲义,6,3.班轮运费的计算 货物分级表计费等级和计算标准； 航线费率表基本费率和附加费率； FFb（1+S）Q F：运费；Fb：基本运费率； S:附加运费率之和；Q:货运量 从价运费：FOB货值乘以规定的百分率,2019/10/16,国际贸易实务讲义,7,思考题： 1.出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上

4、海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为1.4m 1.3m 1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。 2.某公司出口货物净重20公吨，按W/M计费，已知每件毛重55kgs，净重50kgs，体积0.078立方米，基本运费USD1200/运费吨，燃油附加费30，港口拥挤费80，求这批货物的总运费。,2019/10/16,国际贸易实务讲义,8,（二）租船运输（Charter Transport） 租船运输（不定期船运输）： 根据国际租船市场行情和承租人的实际需要，船舶所有人出租整船或部

5、分舱位给承租人使用，以完成特定的货物运输任务，承租人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。,2019/10/16,国际贸易实务讲义,9,1、租船运输的特点,船期、航线、港口和运价不固定 货船双方以租船合同洽商租船运输条款 双方商定租船运费 适合运输低值大宗散装货物,2019/10/16,国际贸易实务讲义,10,2.租船运输的方式： （1）定程租船（Voyage Charter ）或航次租船 （2）定期租船（Time Charter） （3）航次期租（Time Charter on Trip Basis，TCT） （4）光船租船（Bareboat Charter）或净船期租,2019/10/16

6、,国际贸易实务讲义,11,2.程租船费用 按租船合同的规定计算，包括：,运 费,装卸费,装卸时间,滞期费和速遣费,2019/10/16,国际贸易实务讲义,12,（1）按运费率（Rate of Freight） 根据货物数量收取，对承租人有利 （2）整船包价（ Lumpsum Freight ） 根据船舶的最大载货量收取整船运费，不管实际装多少货物，对船方有利,1.程租船运费,2019/10/16,国际贸易实务讲义,13,船方负责装卸，又称班轮条件 （Gross Terms； Liner terms；Berth terms ） 船方管装不管卸 free outF.O. 船方管卸不管装 free

7、inF.I. 船方不负责装卸 free in and outF.I.O. 船方不管装卸、理舱以及平舱（Free In & Out，Stowed & Trimmed FIOST）,2.装卸费,2019/10/16,国际贸易实务讲义,14,速遣费（ Despatch money ）：租船人提前完成装卸任务而得到的奖金。 滞期费（ Demurrage ） ：租船人超过装卸期限而向船方支付的罚款。 速遣费通常为滞期费的一半,3.速遣费和滞期费,2019/10/16,国际贸易实务讲义,15,租船人一定要在一定期限内完成装船作业 日或连续日 累计24小时好天气工作日 连续24小时好天气工作日 按港口习惯快

8、速装卸（CQD） 装卸时间、滞期费和速遣费是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。,3.装卸时间,2019/10/16,国际贸易实务讲义,16,案例,我某粮油贸易公司向国外出口大米9000公吨，租一单程船运输，广州港装船。租船合同对装卸条件规定：允许装货时间为6个累计24小时好天气工作日，每日装货1500公吨；星期六、星期日、节假日除外，如果用了则计算；节假日前一天18点后和节假日后8点前不计入允许的装卸时间，如果用了则计算；滞期费每天5000美元，速遣费每天2500美元。,2019/10/16,国际贸易实务讲义,17,装卸时间记录： 3月18日 星期四 8时到

9、24时装货（有3小时下雨） 3月19日 星期五 0时到24时装货 3月20日 星期六（公休日）0时到18时装货 3月21日 星期天（公休日）8时到24时装货 3月22日 星期一 0时到24时装货（有4小时下雨） 3月23日 星期二 8时到11时装货完毕,试计算我方应付的滞期费或应得的速遣费是多少？,2019/10/16,国际贸易实务讲义,18,解：合同规定允许的装船时间为 6X24=144小时 实际使用：3月18日使用：24-8-3=13小时 3月19日使用：24-0=24小时 3月20日使用：18-0=18小时 3月21日使用：24-8=16小时 3月22日使用：24-0-4=20小时 3月

10、23日使用：11-8=3小时 总计：13+24+18+16+20+3=94小时144小时 所以应得速遣费，为： （144-94）/242500=5208.3美元,2019/10/16,国际贸易实务讲义,19,第二节 集装箱运输,2019/10/16,国际贸易实务讲义,20,集装箱又称“货柜”或“货箱”，是具有一定的强度和刚度，供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器，可用于海洋、铁路、公路等多种运输方式。,2019/10/16,国际贸易实务讲义,21,一、集装箱运输的特点,提高装卸效率，加速运输工具周转 减少货损货差，提高运输质量 节省费用，降低成本 简化手续，便利货运 便于海关监管,20

11、19/10/16,国际贸易实务讲义,22,二、常用概念,TEU：120FCL FEU： 140FCL 40HQ FCL/LCL CFS/CY,2019/10/16,国际贸易实务讲义,23,三、集装箱运输的托运方式 整箱货 Full Container LoadFCL 集装箱堆场 Container YardCY 拼箱货 Less than Container LoadLCL 集装箱货运站 Container Freight Station-CFS 四、集装箱交接方式 整箱交接 F/F 拼箱交接 L/L 整交拼接 F/L 拼交整接 L/F,2019/10/16,国际贸易实务讲义,24,三、集装箱

12、运输的运费,运费基本结构,运费组成,海上运费,港区服务费,堆场服务费 拼箱服务费 货运站服务费,集散运费,水路支线运费 内陆支线运费 铁路支线运费,2019/10/16,国际贸易实务讲义,25,集装箱海运运费的计算方法有两种 1、以每运费吨作为计费单位 2、以每个集装箱作为计费单位（包箱费率） FAK （Freight for All Kinds）：不分货物种类，按箱收取的费率 FCS （Freight for Class）：按不同货物等级制定的包箱费率 FCB （Freight for Class & Basis）：按不同货物等级及计算标准制定的费率,2019/10/16,国际贸易实务讲义,

13、26,中国新加坡航线集装箱费率（FAK）,2019/10/16,国际贸易实务讲义,27,中国澳大利亚航线集装箱费率（FCS）,2019/10/16,国际贸易实务讲义,28,中国地中海航线集装箱费率（FCB）,2019/10/16,国际贸易实务讲义,29,第三节 其它主要运输方式,2019/10/16,国际贸易实务讲义,30,一、铁路运输（Rail Transport）,2019/10/16,国际贸易实务讲义,31,一、铁路运输,1国际铁路运输 国际货约与国际货协,2019/10/16,国际贸易实务讲义,32,2019/10/16,国际贸易实务讲义,33,2019/10/16,国际贸易实务讲义,

14、34,二、国际多式联运（International Multimodal Transport） 1、国际多式联运的定义 2、构成国际多式联运的条件 国际多式联运的特点体现在“五个一” 只需一次托运 只发一张单据 只要一次付费 进行一次保险 只有一个多式联运经营人,2019/10/16,国际贸易实务讲义,35,三、大陆桥运输（Land Bridge Transport） 1、大陆桥运输的含义 大陆桥运输是“海陆海”的运输方式，一般采用集装箱运输，属于国际多式联运。 2、世界主要的大陆桥运输路线 3、大陆桥运输的优点 节约费用；到货快，安全；手续简便,2019/10/16,国际贸易实务讲义,36,

15、四、航空运输（Air Transport） 航空运输(Air Transportation) 是指利 用飞机运送进出口货物，它是一种现代化 的运输方式 班机运输（Scheduled Airline） 包机运输（Chartered Carrier） 集中托运（Consolidation） 航空快件（Air Express Service）,2019/10/16,国际贸易实务讲义,37,六、其他运输方式 1、公路运输（Road Transportation） 2、内陆水运（Inland Water transportation） 3、邮政运输（Parcel Post Transport） 4、管道

16、运输（Pipeline Transportation）,2019/10/16,国际贸易实务讲义,38,第四节 合同中的装运条款,2019/10/16,国际贸易实务讲义,39,货物的装运条款包括对装运时间、装运港和目的港、转运和分批装运、装卸费用及运输单据等的一些规定 一、概念辨析 装运（ shipment ）与交货（ Delivery ） 装运时间（Time of Shipment）与交货时间（Time of Delivery）,2019/10/16,国际贸易实务讲义,40,二、装运期（Time of shipment） （一）装运期的规定方法 1、规定明确、具体的装运期 2、规定收到信用证后若干天装运（最好同时规定开证期限） （二）规定装运时间应注意的问题,2019/10/16,国际贸易实务讲义,41,三、装运港（地）和目的港（地） （一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法 1、分别规定一个装运港和一个目的港 如：装运港大连，目的港新加坡 2、同时规定若干个装运港和