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1、,第五章 电力用油的运行监督及维护 第一节 绝缘油的作用 第二节 运行变压器油的维护 第三节 运行变压器油的监督 第四节 汽轮机油的作用 第五节 运行汽轮机油的维护 第六节 汽轮机油的监督,第一节 绝缘油的作用 绝缘作用 冷却散热作用 灭弧作用,第二节 运行变压器油的维护 GB/T14542-93运行中变压器油维护管理导则规定：为延长油的使用寿命，应对运行中变压器油采取防劣措施。主要有： a.安装油保护装置(包括呼吸器与密封式储油柜)，以防止水分、氧气和其他杂质的侵入。 b.安装油连续再生装置即净油器，以清除油中存在的水分、游离碳和其他老化产物。 c.在油中添加抗氧化剂(常用T 501抗氧化剂
2、)以提高油的氧化安定性。,一、呼吸器及密封式储油柜 1. 呼吸器 充油电气设备一般均应安装呼吸器。变压器的呼吸器有两个功能：一是使变压器器身内的空气通过呼吸器与外界空气相通，保持器身内外气压相等。防止高温天气或满负荷运行时变压器油因升温膨涨，内部压力升高无法释放造成变压器喷油。二是通过呼吸器内装的干燥剂吸收进入变压器内空气中的水分，使变压器内绝缘油保持良好的电气性能，防止潮湿空气直接进入变压器油枕内，使变压器油受潮，降低或破坏变压器的绝缘强度，以致绕组烧毁。,2. 密封式储油柜 使油和空气隔离开来，以防外界水分和空气进入而导致油的氧化与受潮。 密封式储油柜通常有两种结构型式，胶囊式储油柜与隔膜
3、式储油柜。,胶囊式密封储油柜：在变压器的储油柜内装置一个橡胶隔膜囊，囊内通向大气，囊外和油接触，利用囊的薄膜，把油与大气隔绝，当油温变化时，隔膜囊随油温的升降而膨胀和收缩，从而起到使油隔绝空气和适应变压器呼吸作用。,隔膜式密封储油柜：隔膜式密封储油柜由上、下两构件组成。两构件之间用法兰连接，中间夹有成型的耐油橡胶隔膜，隔膜上面经过呼吸器与大气相通，隔膜下面紧贴油面与空气隔绝，当油温发生变化时，隔膜随油位的升降而浮动，以适应变压器的呼吸。,3. 密封式储油柜的维护 a)储油柜密封件(胶囊或隔膜)所用材质应具有良好的气密性、耐油性、柔软性、韧性、耐老化性和足够的机械强度。 b)密封式储油柜在运行中
4、，应经常检查柜内气室呼吸是否畅通，油位变化是否正常，如发现呼吸器堵塞或密封件油侧积有空气，应及时排除，以防发生假油位或溢油现象。 c）应定期检查油质情况，特别是油中含气量和含水量的变化，如有异常，应查明原因，消除缺陷，并对油及时进行脱气除潮。,二、净油器 净油器是利用吸附剂对油进行连续再生的一种装置，广泛适用于不同型式的电力变压器。 净油器是一种渗流过滤装置，从循环动力上可分为温差循环净油器(热虹吸器)和强制循环净油器两种。 温差循环净油器是利用温差产生的虹吸作用，使油流自然循环净化；强制循环净油器则是借强迫油循环的机械动力(油泵)使油循环和净化的。,1.温差循环净油器的工作原理 温差循环净油
5、器是一个长圆筒状的金属容器，内装有一定量的吸附剂，其上下两端用较粗的铁管与变压器本体的上部和下部相连接，构成一个连通的油循环回路，变压器在运行中产生的热传导给油，使油上下部温度产生差异，形成了油的对流循环，即温度较高的油从上部进入净油器，由于冷却后比重增大的油即从下部返回变压器。当油经过净油器时，油中的氧化产生物如酸值、树脂质等，都可被吸附剂吸附，达到净化油的目的，从而得以在较长时期内，维护油质处于良好状态下合格运行。,2. 净油器的监督维护 新安装的净油器投入运行时，应做防劣效果的鉴定，如符合下列条件，则认为良好。 1)从净油器排油门取样，击穿电压合格。 2)净油器出入口油应有温差。 3)投
6、入后，变压器本体油的酸值应逐渐降低，油的pH值应逐渐升高。,(1)运行中的监督。投有净油器的变压器，应每季(或半年)试验一次变压器本体油样的酸值(pH值)，以监视净油器内吸附剂的运行情况和油质情况，如发现变压器本体油的酸值回升，或pH值下降时，则认为吸附剂已失效，应及时更换吸附剂。 (2)吸附剂失效的判断。吸附剂在维护油质的过程中，不仅是吸附酸性物质、同时也吸附油中的中性物质、水分等。有的吸附剂虽然其吸附容量不小，但吸附速度低，而且吸附速度又与油温的高低等因素有关，所以单纯从净油器出入口油的酸值变化情况，作为衡量吸附剂是否失效，是不够确切的，因此判断吸附剂是否失效的依据，应是净油器投入运行后，
7、在一段时间内，如油质没有得到改善，反而酸值稍有回升而pH值下降的趋势时，则可认为吸附剂失效，应立即更换新的或再生后的吸附剂。,3. 净油器的运行效果 (1)可维护油质稳定在合格范围内，减缓氧化作用。 (2)保持油质绝缘性能稳定。安装净油器的绝缘油，由于劣化产物水分等被吸除，降低了油的吸湿性，使油相对的得到干燥，因而油的绝缘性能可在长时期的运行中保持稳定。 (3)安装净油器的变压器，如监督维护得当，肯定会延长油质及设备的使用寿命。,三、添加抗氧化剂 1抗氧化剂的性能试验。 (1)氧化诱导期试验：将欲采用的新抗氧化剂添加至油品中，在一定条件下，通过吸氧试验，测定该油品氧化诱导期，若诱导期愈长，则表
8、明其抗氧化性愈好。,(2)感受能力试验：将未加抗氧化剂的试油与加有抗氧化剂的试油置于相同条件下，分别进行人工氧化，再测定其酸值并进行比较，其比值即为油品的“感受性”，又称“安定性倍数”，如下式所示： 若某油品的安定性倍数在810之间，且氧化油的其它指标并不比未加抗氧化剂试油差时，则可认为此油品对该抗氧化剂的感受性较好，这一抗氧化剂可以选用。此外通过上述试验还可确定添加抗氧化剂的最佳浓度。,(3)模拟试验 ：经上述两种试险认为可选用的抗氧化剂，最好再在变压器的模拟试验台上进行试验，以进一步鉴定其使用效果。,2. 抗氧化剂的添加 通常是按5的浓度先配成浓溶液，即取部分油，加温到5565，再将所需的
9、T50l量加入油中，并不断搅拌均匀，使其完全溶解，溶后放置待油温降至室温时，混入油箱或油罐内，并循环过滤使其混合均匀。 如运行中油加抗氧化剂，最好是在大修时，先将油中杂质水分等清除干净，再按上述方法进行添加。 装有净油器的变压器，可在换吸附剂时，将所要补加的T501抗氧化剂铺在吸附剂较上层内，利用净油器上部温度较高而使T50l溶解，并随油流自然循环而进入本体油内，开始时吸附剂对T50l是吸附一部分，但最终还会将T50l解析出来，故吸附剂对T501无不良影响。,3. 添加抗氧化剂油的监督与维护 监督运行油中T501的含量不低于0.15。 补加T501抗氧化剂时，油的酸值不应大于0.03mgKOH
10、/g，油的pH值应不低于5.0。,一、运行中变压器油的质量标准 运行变压器油的质量标准(GB/T 75952008),第三节 运行变压器油的监督,二、运行变压器油的常规测试项目和周期,运 行 中 变 压 器 油 超 极 限 值 原 因 及 对 策,三、运行变压器油的外部检查与监视 (1)各密封处有无渗油、漏油现象，严重时应及时处理。 (2)监视油枕的油位高度、油色是否正常，若油位过低应及时补油。 (3)检查变压器油和有关部位的温升值，若超过温升限值，应查明原因，及时处理。 (4)监视净油器和呼吸器中吸附剂的失效情况。 (5)冷却系统的运行状况是否正常，如检查强迫油循环系统中油和水的温度、压力、
11、流量等是否符合规定。 (6)气体继电器的动作是否正常，对监视窗内积存的气体应及时进行定性定量分析，根据气体的组分和含量及时判断变压器内部可能发生哪些异常现象，分析可能发生的故障性质。,四、混油和补油 1.电气设备充油不足需要补充油时，最好补加同牌号的新油。 2. 不同牌号的油原则上不宜混合使用，只有在必须混用时通过试验后方可混合使用。 3. 进口油或来源不明的油与不同牌号的运行油混合使用时，由于油的组成，所含添加剂的类型并不完全相同，在混油时应特别慎重。 4. 被混合使用油的质量都必须合格。,第四节 汽轮机油的作用 润滑作用 冷却散热作用 调速作用,第五节 运行汽轮机油的维护 为延长汽轮机油的
12、使用寿命和保证设备安全运行，应对运行中油采取防劣措施。主要有： 1. 采用滤油器，随时清除油中的机械杂质，油泥和游离杂质，保持油系统的清 洁度； 2. 在油中添加抗氧化剂(常用T 501抗氧化剂)，以提高油的氧化安定性。对漏 水、漏汽机组，还应同时添加防锈剂(常用T 746防锈剂)； 3. 安装油连续再生装置(净油器)，随时清除油中的游离酸和其他老化产物,一、添加抗氧化剂 运行中气轮机油处于强迫循环状态，不可避免地与大量空气接触而被氧化。另外水分、温度、金属催化剂和其它杂质也会加速油品的老化。生成的各种氧化产物将影响油品的使用性能。因此，在气轮机油中添加抗氧化剂是防止油品劣化的主要措施之一。,
13、二、添加防锈剂“T746”防锈剂 1添加防锈剂的作用机理 “T746”防锈剂是一种具有表面活性的有机化合物，其分子是由能被金属表面吸附的极性基团(羧基COOH)和亲油介质的非极性基团(烃基R)二个部分组成，当防锈剂吸附在金属表面，形成致密薄膜后，就可以防止水、氧和其它浸蚀性介质的分子或离子渗入金属表面，从而起到防锈作用。,2防锈剂的添加 (1)对防锈剂的性能要求：防锈剂对金属要有较强的吸附能力，其在金属表面上所形成的致密的分子膜，不能被酸碱所溶解，也不易在运行温度下溶解，保持其防锈作用；防锈剂在运行油中不析出，对油的物理化学性能无不良影响。,(2)防锈效果小型试验：对于汽轮机油(无论是新油还是
14、运行中油)中添加“T746”防锈剂前，需先进行添加效果试验（包括液相锈蚀试验、破乳化度、氧化安定性等试验），即按GBlll4389试验方法，进行不同剂量的液相锈蚀试验，确定无锈的剂量，同时对加剂的油，进行其它理化指标分析，无不良影响始能大型添加。一般运行油中添加“T746”的量为0.020.03，由于“T746”防锈剂为一高分子有机二元酸，它加到油中后，酸值会有所上升，但不能超过加防锈剂后，运行油酸值的标准：0.3mgKOH/g。,(3)添加方法 当第一次添加时，最好在机组大修后，因为使“T746”防锈剂能更好地在金属表面上，形成致密的保护膜，以便达到良好的防锈效果，在添加防锈剂之前，应将油系
15、统的各个管路、部件以及主油箱等全部进行彻底清扫或清洗，使油系统内露出金属表面。并做好金属表面各部位状况的详细记录，以便加剂后机组检修时，进行检查对比，考证防锈效果。同时在添加前，进行滤油等净化处理，清除掉油中的水分杂质等。 根据小型试验确定的“T746”添加量，可先配制成510的浓溶液，配制的油温可加热到6070，容器最好用搪瓷桶，待药品完全溶解后，通过滤油机注入主油箱，并继续循环过滤均匀，在机组起动前打入油系统，继续循环过滤至少24h，调速器部件可在安装前，放入“T746”的浓液中，浸泡24h，这样运行后防锈效果较好。,3运行中的监督维护 （1）“T746”的补加：由于“T746”防锈剂在运
16、行中要逐渐消耗，需要及时或定时进行补加，补加时间，通常是定期进行运行油的液相锈蚀试验确定之，当发现试棒上出现锈蚀现象时，就应及时补加，补加量一般控制在0.02左右，补加方法与添加时相同。 （2）加防锈剂前后要进行油质全分析，以作原始记录，加剂后的运行中油，除进行常规检测外，应根据运行工况的需要或发现异常时，应增加检验次数和项目。,三、安装油连续再生装置（净油器）,连续再生器是一个长圆筒形的容器，内装硅胶、活性氧化铝等吸附剂，上下两端用管子和油系统相连，一端连接在主油泵出口，一端连接管路返回主油箱，其工作方式是利用润滑油压，使一部分油通过再生器、再返回主油箱，这样再生器自成一循环系统，当循环油流经再生器内的吸附剂时，油中的老化产物，如各种酸性物质、金属皂类、胶质及油泥等即被吸附剂吸附掉，使油质得到净化，保持良好状态,四、滤油器 汽轮机油系统的不同部位应配有合适的滤油器。滤油器包括滤网式、缝隙式、滤芯式和铁磁式等类型。 滤油器的截污能力决定于过滤介质的材质及其过滤孔径，金属
