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1、铁路信号维护管理,成都电务段 ：宓江川,第一章、管理,一、通则 1、铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。 2、铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想,坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。 3、铁路信号设备维护工作应在提高设备可靠性的基础上,积极采用先进成熟的检(监测系统和设备,提高设备自动检(监)测水平,不断推进修制修程改革,逐步实现以状态修为主的维修模式。
2、,4、铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收制,以计划管理、质量管理、技术管理、设备管理和成本管理为重点,以安全管理为核心,以现代化管理为手段，形成科学的管理体系,安全、优质、高效地组织生产。 5、铁路信号维护工作必须树立全程全网的观念,实行统一指挥、分级管理、分工负责、密切协作的制度,做好各项基础工作,不断提高维护管理水平。 6、电务部门应加强安全基础建设,强化专业技术管理,严格执行规章制度、技术标准和操作规程,认真落实标准化作业程序,保证行车、设备及人身安全。 7、电务部门要经常交流、推广先进的维护经验，积极采用新技术、新器材、新工艺,不断提高信号设备运用质量,推进
3、信号维护工作技术进步。 8、铁路局(公司)应按铁道部有关规定制定信号维修及中修(材料消耗、维修费用、工时)定额,作为电务段预算管理的基础。,9、信号设备的设计研发、生产制造、招标采购应坚持有利于安全可靠运用,有利于现场维护管理,有利于电务技术进步的原则,严格执行电务技术装备政策,做到制式统一,标准统一,接口统一,以实现互联互通、信息共享和统一管理。 10、结合部管理是信号维护工作的重要内容,直接影响着信号设备的运用质量。铁路局(公司)应制定电务与车务、机务、工务、供电、信息等部门相关联设备的结合部管理标准,明确分工,落实责任,联合整治,加强考核；电务部门还应做好跨局、跨段运用设备的维护管理工作
4、。 11、信号设备、器材实行寿命管理。已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行统一回收、集中销毁制度。,第二章、铁路电务部门的组织机构及职能作用,1、铁路信号设备维护工作实行铁路局(公司)、电务段分级管理。电务段实行段、车间、工区三级管理。 2、电务处应根据铁道部有关规定及专业管理需要设置专业科室。根据工作需要在电务检测所内设置电务试验室、TDCS/CTC检修室、大修设计室等。 3、电务段应根据铁道部有关规定及专业管理需要设置专业科室。根据测试工作需要设电务试验室。 4、电务段根据维修工作需要合理设置现场车间、专业车间。,车间设置原则： 1）.现场车间应按照管理跨度适度、人
5、员数量适中、设备数量适当，有利于现场控制和故障处理，并兼顾其他因素的原则设置。复线区段管辖里程一般应在100km左右;单线区段管辖里程一般应在150km左右；枢纽地区车间设置以设备数量为依据,管辖设备数量一般应不少于1200组换算道岔;路网性和区域性编组站,可单独设立驼峰车间。车间人数原则上100人以上(沿线车间70人以上)。 2）.电务段根据维护工作需要和管理区域实际情况可设信号检修、电子设备、信号中修等专业车间,实现信号设备检修专业化、规模化。 3）.车间设主任、副主任(按生产、技术、安全职责分工),设负责维修、施工、安全、技术、联锁、职教管理及质量验收、监测分析、应急抢修等专业技术人员。
6、 4.车间应配置必要的交通工具、应急抢修设备、测试仪器仪表、检修工装机具等。,5、电务段根据维护工作需要和管理区域在车间管内设信号工区、专业工区。编组(区段)以上车站应分设值班工区和检修工区,实行值班与检修分开。其他有条件的,也可分设值班工区和检修工区。 6、电务处是铁路局(公司)电务专业管理的主管部门,其铁路信号管理的主要职责: 1）贯彻执行国家和铁道部有关法律法规、技术政策、技术标准和规章制度,结合本局(公司)实际制定相应的规章制度、管理办法、技术管理标准、设备质量标准和技术作业标准,认真落实各项安全和专业规章制度。 2）负责对本系统实施专业监督、检查和指导,定期检查管内信号设备运用状态、
7、考核评价电务段安全生产情况。 3）负责本系统安全生产管理,制定安全生产措施和电务应急预案并监督实施,组织指挥设备故障处理和应急抢修;参与调查处理电务事故，对影响安全的突出问题及时组织专项整治。,4）负责信号设备大修、中修、维修和更新改造管理，并结合大修、中修、维修和更新改造积极推广应用新技术、新器材、新工艺和先进的检测手段。 5）参与电务安全技术装备开发、研制、试验、审查工作,并组织安排好上道试验工作。 6）负责信号联锁管理、电务检修基地建设和信号技术设备履历簿管理。 7）负责电务安全生产调度指挥及信息管理工作。实时掌握安全生产情况,做到信息畅通,反映迅速;定期进行故障信息统计分析,通报安全生
8、产情况。 8）参与铁路工程建设信号技术方案论证、审查、设备选型及竣工验收。 9）负责电务施工安全管理,制定施工安全管理办法,审核施工计划和施工安全措施,加强施工检查指导,对施工实施有效监控。 10）按照铁道部有关铁路运输安全设备生产企业认定规定,把好产品上道关,建立健全设备使用监督检查制度,定期检查设备采购和使用情况。,11）负责组织新技术培训,指导电务段技术业务培训工作。 12）参与涉及本系统安全监察、计划、财务、劳资、人事、建设、物资、职工教育等业务工作,向有关部门提出意见和建议,沟通协调、解决本系统安全生产问题。 13）向铁路局(公司)安委会报告本系统安全工作,落实安委会各项工作要求,及
9、时协调解决安全生产结合部存在的问题。 14）指导、检查和监督合资、地方铁路信号安全工作。,7、电务段信号工作主要职责: 1）贯彻执行国家有关法律法规、铁道部和铁路局(公司)有关规章制度、技术标准、管理办法,制定具体的实施办法、管理细则等,认真落实各项安全和专业规章制度。 2）贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格实行岗位责任制和质量验收制度,全面完成维修、中修、大修及测试任务。合理使用维修费用,保证设备投入,防止设备失修。减少设备故障,压缩故障延时，提高设备运用质量，保证安全可靠运用。 3）建立健全段、车间、工区三级安全责任体系,落实各项安全生产制度和作业纪律,加强安全基础建设,强化现场作业控
10、制,杜绝违章作业,确保行车、设备和人身安全。 4）以规章制度和典型事故案例为重点对干部职工进行安全教育,增强干部职工遵章守纪和安全生产的法制观念,提高职工安全作业互控、自控能力。,5）落实段、车间、工区三级设备检查制度,及时发现安全隐患,解决存在的问题。 6）负责安全生产信息管理工作，实行调度昼夜值班制度，随时掌握安全生产信息和设备运用状况,定期进行故障信息统计和安全生产分析,对存在的问题及时组织解决和制定整改措施。 7）制定应急抢险预案,建立应急抢修组织并定期进行演练,组织指挥事故抢险及故障处理。 8）落实施工安全有关规定,对所承担的施工安全负直接责任,对其他施工单位在管内的施工负监管责任。
11、 9）负责信号联锁管理和信号技术设备履历簿编制工作。 10）规范和加强车间专业技术管理,配齐专业技术人员,赋予车间相应的管理权责,充分发挥车间管理作用,建设自管型车间。 11）加强工区管理,严格落实标准化作业程序和安全卡控措施,严格考核作业纪律和技术纪律,建设自控型班组。,12）负责职工培训和教育工作,加强培训基地建设,有针对性地开展以应知应会、实作技能、标准化作业程序和故障处理等为重点的实用性培训,不断提高职工技术业务素质和应急处理能力。 13）落实安全生产责任,制定科室、车间、班组考核办法。定期组织开展管内设备质量互检活动，总结交流维护经验，促进设备质量和管理水平的提高。,8、现场车间主要
12、职责: 1）贯彻执行国家有关法律法规和铁道部、铁路局(公司、电务段有关规章制度、技术标准、管理办法、实施细则，认真落实专业管理职责。 2）负责管内生产组织工作,参加管内天窗修,指导、检查工区检修工作质量,全面完成维修等生产任务,保证设备安全可靠正常运用。 3）负责车间安全管理、技术管理、计划管理、质量管理、设备管理、施工管理、材料管理、生产调度以及其他工作 4）负责安全生产信息管理工作,实行干部昼夜值班制度,及时掌握安全生产信息,定期进行故障信息统计和安全生产分析,采取有效措施,及时消除安全隐患。 5）负责微机监测信息分析工作,掌握设备特性变化规律,有针对性地组织维修,预防设备故障。 6）负责
13、管内年度联锁关系检查试验和车间组织的施工联锁关系检查试验。参加车间管内基建、更新改造、大修、中修等工程联锁关系检查试验工作。,7）负责组织设备质量鉴定,针对设备质量状况,提出并落实设备质量提高计划,及时克服设备缺点。 8）负责组织和参加管内设备故障处理和应急抢险。 9）落实设备检查制度,每季对管内主要设备进行一次检查,每月对正线设备检查一次,及时解决设备存在的问题。车间无法解决的,应及时采取防范措施并上报电务段。 10）落实施工安全有关规定,对所承担的施工安全负直接责任,对其他施工单位在管内的施工负监管责任。 11）落实各项安全生产制度和作业纪律,强化现场作业控制,杜绝违章作业,确保行车、设备
14、和人身安全。 12）每季组织开展一次互检活动,总结交流维修经验,促进设备质量提高。 13）监督、检查工区管理工作,每月对工区进行考核。 14）组织职工业务学习,开展岗位练兵活动,提高职工技术业务素质,突出反违章教育,增强职工的法律意识和安全意识。,9、专业车间主要职责: 1）贯彻执行国家有关法律法规和铁道部、铁路局(公司)、电务段有关规章制度、技术标准、管理办法、实施细则,认真落实各项安全和专业管理职责。 2）负责全段信号设备入所修、中修及入厂修工作,并对周期内设备检修质量负责。 3）负责车间安全管理、技术管理、计划管理、质量管理、设备管理、施工管理、材料管理以及其他工作。 4）根据设备中修周
15、期、入所修周期和管内设备、器材状况,组织编制中修计划、入所修计划,经批准后组织实施。 5）负责编制检修作业程序、检修工艺规程,经电务段批准后执行。,6）负责新购设备、器材质量测试、检查和验收工作。 7）定期检查人所修设备质量对发现的质量问题，及时组织分析并制定整改措施。 8）教育职工严格执行安全操作规程和安全生产有关规定,杜绝违章作业,防止行车、人身伤亡事故。 9）组织职工业务学习,开展岗位练兵活动,提高职工技术业务素质。 10）学习先进管理经验，运用现代管理手段，不断提高管理水平。,第三章、规章制度,1、按照分层管理、逐级负责的原则,对规章制度实行行政领导、总工程师负责制,由主管部门归口管理
16、,应及时进行归档、清理和修订,并对落实情况进行监督检查。 2、基本规章和管理制度的制定、审批、颁布及修改、补充、废止应严格按权限和程序办理。下级制定的各类规章和管理制度不得与上级有关规定相抵触。 3、铁路局(公司)应建立以下基本规章和管理制度: 1）信号维修实施办法 2）信号联锁管理办法 3）信号大修管理办法4） 信号中修管理办法5）电气特性测试管理办法6）信号天窗修管理办法 7）电务施工管理办法8）信息设备维护管理办法9）结合部管理办法 10）电务安全质量考核办法11）信号设备检修标准化作业程序 12）安 全生产责任制度13）安全信息管理制度14）干部添乘和设备检查制度 15）应急抢险预案,4、电务处应根据铁道部、铁路局（公司）有关规章和管理制度,指导电务段结合实际制定相应的实施办法和管理制度。,成都铁路局信号设备维修实施办法,一、 总则 第1条 信号维修是对信号设备进行的日常养护和集中检修，通过维修， 保持设备性能，预防设备故障，使设备经常处于良好的运用状态。 第2条 为认真贯彻落实铁路信号维护规则要求，扎实开展信号设备 维修工作, 提高信号设备质量，确保信号设备运用稳定，
