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1、 JTS 中华人民共和国行业标准 中华人民共和国行业标准 JTS 16522009 海港集装箱码头设计船型标准海港集装箱码头设计船型标准 Standard on Design Ship for Container Terminal at Sea Port 2009发布 20091101 实施 中华人民共和国交通运输部 中华人民共和国行业标准 海港集装箱码头设计船型标准 JTS 165-2- 2009 主编单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 施行日期：2009 年 11 月 1 日 人人 民民 交交 通通 出出 版版 社社 2009 北京北京 制制 定定
2、 说说 明明 本标准是在总结了近年海港集装箱码头建设经验的基础上， 结合 集装箱船实际营运情况，经深入调查研究和广泛征求意见编制而成。 主要内容包括不同吨级的集装箱船设计船型尺度和载箱量， 同时提出 了对应的营运吃水值。 本标准的主编单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司， 参加 单位为厦门港口管理局、中国船级社和中国远洋运输（集团）总公司。 近年来我国沿海港口建设蓬勃开展，集装箱船舶大型化发展迅 速，为了适应我国海港集装箱码头建设和营运管理的需要，交通部水 运司组织中交第一航务工程勘察设计院有限公司等单位制定本标准。 本标准制定编写人员如下： 杨希宏、罗 刚、白景涛、杨兴晏、秦福寿、陈映秋
3、、王亦工、 王芳萍 本标准于 2009 年 5 月 25 日通过部审， 2009 年 月 日发布， 2009 年 11 月 1 日实施。 本标准由交通运输部水运局负责管理和解释。 请各有关单位在使 用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址： 北京市建国门内大街 11 号，交通运输部水运局工程技术处，邮政编 码：100736）和本标准管理组（地址：天津市大沽南路 1472 号，中 交第一航务工程勘察设计院有限公司，邮政编码：300222） ，以便修 订时参考。 目目 次次 海港集装箱码头设计船型标准 （1） 附录A 集装箱船营运吃水值 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
4、 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 （2） 附录 B 本标准用词用语说明 （3） 附加说明 本标准主编单位、参加单位、主要起草人、总校 人员和管理组人员名单.（4） 海港集装箱码头设计船型标准 表 0.0.1 设 计 船 型 尺 度（m） 船 舶 吨 级 DWT（t） 总 长 L 型 宽 B 型 深 H 满载吃水 T 载 箱 量 （TEU） 1000（10002500） 90 15.4 6.8 4.8 200 3000（25014500） 106 17.6 8.
5、7 5.8 201350 5000（45017500） 121 19.2 9.2 6.9 351700 10000（750112500） 141 22.6 11.3 8.3 7011050 20000（1250127500） 183 27.6 14.4 10.5 10511900 30000（2750145000） 241 32.3 19.0 12.0 19013500 50000（4500165000） 293 32.3 21.8 13.0 35015650 70000（6500185000） 300 40.3 24.3 14.0 56516630 100000（85001115000） 3
6、46 45.6 24.8 14.5 66319500 120000 （115001135000） 367 45.6 27.2 15.0 950111000 150000 398 56.4 30.2 16.5 1100112500 注： TEU 系指 20 英尺国际标准集装箱； 集装箱码头设计标准以船舶吨级（DWT）对应的设计船型尺度为控 制标准，其载箱量为参考值； 150000t 集装箱船的船型尺度和载箱量为实船资料（实船载重吨为 157515t） ，供参照使用； 经论证， 也可采用集装箱船营运吃水 T0替代对应的满载吃水 T 进行 进港航道通航水深设计，T0 值可参照附录A确定。 附录附录A
7、 集装箱船营运吃水值集装箱船营运吃水值 A.0.1 集装箱船营运吃水T0系指集装箱船在营运过程中进出 港口的实际吃水。 A.0.2 营运吃水T0 可通过当地实船资料分析论证确定，在缺 少资料时也可参照表 A.0.2 选取。 集装箱船营运吃水值 A.0.2 船 舶 吨 级 DWT（t） 营运吃水 T0 （m） 1000（10002500） 4.8 3000（25014500） 5.8 5000（45017500） 6.9 10000（750112500） 8.3 20000（1250127500） 10.5 30000（2750145000） 11.0 50000（4500165000） 12.
8、0 70000（6500185000） 12.5 100000（85001115000） 13.0 120000（115001135000） 13.0 附录附录 B 本标准用词用语说明本标准用词用语说明 C.0.1 为便于在执行本标准条文时区别对待， 对要求严格程度不同的用词说明如下： （1） 表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 （2） 表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 （3） 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜” 或“可”； 反面词采用“不宜”。 C.0.2 条文中指定应
9、按其他有关标准、规范执行时，写法为“应符合的规定” 或“应按执行”。 附加说明 本标准主编单位、参加单位、主要起草人、 总校人员和管理组人员名单 主 编 单 位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司中交第一航务工程勘察设计院有限公司 参 加 单 位：厦门港口管理局厦门港口管理局 中国船级社中国船级社 中国远洋运输（集团）总公司中国远洋运输（集团）总公司 主要起草人：杨希宏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）杨希宏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 罗罗 刚（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）刚（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 白景涛（厦门港口管理局）白景涛（厦门港口管理局） 杨兴晏
10、（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）杨兴晏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 秦福寿（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）秦福寿（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 陈映秋（中国船级社）陈映秋（中国船级社） 王亦工（中国远洋运输（集团）总公司）王亦工（中国远洋运输（集团）总公司） 王芳萍（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）王芳萍（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 总 校 人 员：胡胡 明（交通运输部水运局）明（交通运输部水运局） 李德春（交通运输部水运局） 李德春（交通运输部水运局） 杨希宏 （中交第一航务工程勘察设计院有限公杨希宏 （中交第一航务工程勘察设计院有限公司）司） 罗
11、罗 刚（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）刚（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 杨兴晏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）杨兴晏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 秦福寿（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）秦福寿（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 王芳萍（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）王芳萍（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 章始红（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）章始红（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 管理组人员：罗罗 刚（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）刚（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 杨兴晏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）杨兴晏（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 秦福寿（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）秦福寿（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 章始红（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）章始红（中交第一航务工程勘察设计院有限公司）
