《销售市场调研报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《销售市场调研报告（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、销售市场调研报告 调研报告不同于调查报告调查报告是因为发生了某件事(如案件、事故、灾情)才去作调查然后写出报告调研报告的写作者必须自觉以研究为目的根据社会或工作的需要制定出切实可行的调研计划即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践从明确的追求出发经常深入到社会第一线不断了解新情况、新问题有意识地探索和研究写出有价值的调研报告销售市场的调研报告应该写? 20*年3月至5月XX市机械工业促进办公室与武汉汽车行业协会联合对武汉专用汽车行业进行了一次调研此次调研涉及武汉专用汽车行业24家企业其收集数据新信息信度高通过此次调研进一步掌握了武汉专用汽车行业现状理清了该行业发展思路增强了对专用汽车行业
2、发展的信心 一、基本概况与现状 据统计到年末24户规模以上专用车制造企业完成工业总产值(现价)26.43亿元销售收入24.13亿元利税总额0.51亿元;同期全市汽车工业完成工业总产值(现价)662亿元销售收入626亿元利税总额55.3亿元上述三项指标中专用汽车行业分别占全市汽车工业总和的3.99%、0.66%、3.68%和0.92%24户专用车企业中：大型企业1户中型企业6户小型企业17户24户企业总资产合计54.69亿元净资产合计23.42亿元,固定资产合计17.43亿元,分别占全市汽车工业总和的9.2%、10.05%和7.51%在24户企业中国有企业8户其他有限责任公司6户私营有限责任公司
3、5户股份有限公司3户合作制企业2户 以上相关数据表明：一是武汉专用车行业以中小企业为主规模不大按照国家对中小企业划分标准此次调研专用汽车企业大多数为中小企业占调研企业总数91.67%仅有国营武汉长虹机械厂、东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司两家产值达3亿元二是武汉专用车行业在全市汽车工业产出中的比重不高年专用车行业的全部从业平均人数占全市汽车工业的20.63%而完成工业总产值(现价)和产品销售收入两项指标均只占全市汽车工业的4%以下(3.99%和3.85%);利税总额和出口交货值两项指标则只占全市汽车工业的1%以下(0.92%和0.66%)三是专用车行业总体力量比较薄弱自主研发能力不强 二、基
4、本认识与判断武汉专用汽车行业具有加速发展的良好基础 通过十年来的改革、改制和发展武汉专用汽车行业出现了新的发展局面已经具备了较好的基础主要表现在以下几个方面： (一)出现一批有比较优势的产品与企业 客车：东风扬子江汽车(武汉)有限公司主要产品有城市公共汽车、高级旅游大客车、中型旅游客车、无轨电车、混合动力客车、小型客车和电动客车等几十个品种其中混合动力电动客车和电动客车分别荣获中国城市客车“最佳环保奖”、“最佳科技创新奖”和“中国最佳环保型客车奖”年该公司产量为2600辆销售收入4.7亿元在全国生产城市客车的企业中排名第五位年增长速度达28% 市政环卫车辆：主要企业有XX市汉福专用汽车公司生产
5、多功能洒水车、真空吸污(粪)车、高压清洗车(管道疏通车)、密封式自卸垃圾车、侧装前压缩对接式垃圾车等五大系列十八种车型其中侧装前压缩对接式垃圾车为国内首创被国家专利局授予专利权武汉九通汽车厂主要有压缩式、多功能对接式、密封自卸式、自装自卸式、车厢可卸式等不同吨位、不同型号的环卫车XX市政环卫机械公司主要有吸污车、清洗车、联合疏通车、洒水车、垃圾车、吸粪车、路面综合养护车、污泥自卸车、冲洒车等武汉新光机械厂生产五环牌绿化洒水车、高压清洗车和吸粪车年专用车行业企业市政环卫车辆产能达2000辆实际产量为1167辆 建筑材料运输车：主要以武汉玖信汽车公司的混凝土搅拌车斯贝卡专用汽车公司的散装水泥车为代
6、表产品有较强竞争优势 军用专用汽车：湖北三环汉阳特种汽车公司的新型武器运载车、武汉客车厂的淋浴车、武汉九通汽车厂的机场用车主要有机场清扫车、外场饮食保障车、场务工程车、飞机管道加油车、机场吹雪车和空投物资捆绑车等机场清扫车获全军科技进步一等奖;外场饮食保障车、多功能割草机和机场场务工程车分别获得全军科技进步二等奖武汉龙安集团的通讯车宣传文化车和综合通信车、武汉滨湖机械厂的雷达车主要有中低空警式雷达、目标指示雷达和军用通信指挥车等系列产品、中国人民解放军3604工厂的装弹车、中国人民解放军3303工厂的厢式车等其产品不仅满足军队需求在开拓民用市场方面也具有很大潜力 关于专用汽车行业调研报告关于专
7、用汽车行业调研报告其它车辆：武汉神骏专用汽车公司的半挂车液压大吨位组合式多功能运输车、专用运梁车、超长超宽超重等特型半挂车和港口专用集装箱运输车等;拥有国内最先进的桥梁载荷加载、制冷散装粉物流化、保温发泡等技术武汉天捷专用汽车公司的超重平板挂车研发制造的重型特制半挂车、桥式运输大型钢结构梁、重型液压模块式组合挂车(80t2500t)、自行式重型液压平板车(单台运力75t1250t)为公路重件运输及工程重型运输提供了良好的解决方案和装备这些产品均有较好的发展前景 (二)改制较早的专用车企业与军工企业经营状况普遍良好改制较早的专用车企业如东风扬子江汽车公司、汉福专用汽车公司、斯贝卡专用汽车公司等其
8、产品在市场上有较高知名度产品开发能力和企业经营能力较强盈利状况较好其中武汉汉福专用车有限公司于年改制设立是国家专用车生产重点企业之一公司年销售收入仍达7,066.7万元利润84.5万元;东风扬子江汽车公司年销售收入4.72亿元利润521.9万元 老军工企业实力雄厚有较强自主研发能力和较高盈利水平如九通汽车厂、龙安集团公司、滨湖机械厂、中国人民解放军3604工厂、3303工厂等九通汽车厂年销售收入为30,161万元利润1800万元;龙安集团08年销售收入21,620万元利润达842.3万元同时九通汽车厂、龙安集团等企业还积极拓展民用市场展具有较大发展潜力 (三)企业经营体制基本适应市场竞争需求近
9、些年来部分不适应市场竞争的专用汽车企业进行了改制大力推动现代企业制度的建立逐步完善现代企业经营管理机制如武汉玖信汽车有限公司注重管理工作在采购、人事等方面的管理卓有成效年8月通过iso9001：2000认证在武汉中小企业成长工程重点企业内部综合管理系统评价活动中获得高分武汉奕骏机械有限公司把握国家产业政策积极开拓市场加强农用机械产品研发在原有翻斗车、农用车底盘上开发附加值比较高的新产品XX市政环卫机械有限公司则注重产品开发实行新产品开发项目管理制、从采购、质检、物料管理、机构精简等多方面优化了业务及管理流程,取得了较好成绩 (四)企业经营环境日趋改善武汉专用汽车企业的生产基地大多数已实现或正在
10、进行“退二进三”搬迁改造生产条件得到一定改善基本满足专用汽车生产需要政府对专用车行业发展重视程度逐步上升在市政府有关部门和武汉经济开发区管委会支持下年5月由XX市专用汽车研究所筹备并成功举办了“中国专用汽车产业发展国际论坛”以促进专用汽车行业之间的交流与合作共同为专用汽车行业的发展出谋献策受到了专用车生产企业的一致好评 三、主要问题与难题 (一)集群效应不明显我国专用汽车已形成九大产业集群基地如XX市经济技术开发区的专用汽车园区、辽宁专用车生产基地;XX市XX县开发区专用汽车产业基地、湖北随州汽车产业发展走廊等相比之下武汉专用汽车产业总体规模偏小在全国同行业中的地位优势不明显由于企业改制进展比
11、较迟缓资金供应困难等原因武汉专用汽车行业尚未出现全国性领先企业由于缺乏龙头企业带动与地方政府的支持武汉地区还未形成在全国具有影响力的专用汽车产业集群 (二)企业协作不紧密武汉专用汽车行业的发展缺乏规划与引导产业布局比较分散企业间协作程度不高未能形成产业集群效应因为缺乏上下游产业链和相关支持服务行业的集聚武汉专用车行业区域的专业化分工不明显导致转换生产加工环节交易成本、制造成本较高不能很好提升武汉专用车产业竞争力 (三)投资环境不理想武汉专用汽车生产基地实行“退二进三”搬迁后部分远城区投资环境不够理想相对于全国几个重要专用汽车制造基地武汉专用汽车基地建设在软硬件设施上都存在一定差距企业对一些部门
12、的工作作风和当地治安状况也存在一定程度的不满 此外部分专用车企业存在一些急需政府支持解决难题 (一)东风扬子江汽车(武汉)公司的生产能力与市场地位极不相符该公司年产量已达2600辆却没有底盘生产目录这严重制约了企业效益的提高目前该公司新厂正在建设之中需要政府予以更大支持 (二)汉阳特汽公司搬迁改造项目处于进退两难境地由于龟山北与汉江之间地区规划迟迟不能确定汉阳特汽公司搬迁改造项目处于两难境地该公司龟北厂区土地不能出售变现而开发区新厂建设项目又缺乏后续资金导致原规划3万辆生产能力项目难以按时完成龟北厂区又因区域规划原因而被严控生产条件不能得到适当改善难以维持原有生产能力企业处境十分艰难 (三)部
13、分专用汽车企业面临流动资金短缺的突出矛盾受国际金融危机影响银行收紧信贷武汉玖信汽车公司的底盘供应厂商取消了对玖信公司6个月的货款缓交周转期致使该公司面临流动资金十分短缺的问题 四、推进XX市专用汽车行业发展的意见和建议 汽车工业是XX市支柱产业专用汽车产业是汽车行业的重要组成部分为加快专用汽车行业发展建议市政府有关部门采取以下措施： (一)坚持以科学发展观为指导制定XX市专用汽车发展规划一是在引导行业发展方面针对XX市土地和劳动力资源相对缺乏的状况扬长避短利用良好的专用车发展基础发挥技术相对优势引导专用企业向高技术含量、高附加价值的产品发展二是在规划行业空间布局方面在引导新建、迁建专用车企业向
14、开发区及其周边地区集中的同时还应促使其能形成较完整专用汽车制造产业链发挥产业集群优势避免同性企业过度扎堆和设施重复建设实现地域化集聚、专业化分工、社会化协作利用产业集聚的竞争效应、学习效应和产业相关联效应迅速提升武汉专用汽车在同行业中地位 关于专用汽车行业调研报告各类报告(二)坚持搭建专用车企业发展平台给予适当政策支持一是加强专用车行业基础设施建设提高XX市专用汽车行业综合实力支持汉阳专用汽车研究所专用车实验及检验检测基地建设二是对符合国家产业政策、投资额度大、科技含量高、附加值高、回报率高的特殊项目应在土地价格、配套费收缴、厂房建设等方面得到更多的优惠可通过对专用车项目的科技创新给予扶持和奖
15、励降低专用车企业审批与税收费用、引导专业化分工、提升产业经济外部性等非直接干预措施培育产业集群为武汉专用车企业打造良好生存环境三是建议市政府投资或扶持的建设项目按“同等优先”原则给予适当扶持和推进优先采用本地专用车产品 (三)坚持结构调整扶持专用车行业骨干企业做大做强要积极支持湖北三环汉阳特汽公司、东风扬子江汽车公司、武汉客车厂等搬迁改造项目的建设帮助其解决资金、老厂土地变现等实际困难扩大骨干企业产能扶持专用车生产制造企业做大做强有关部门对符合产业政策的项目用地要积极支持确保土地供应要加强与企业的沟通和相关部门的协调加快项目供地的审批速度 (四)坚持发挥军工企业技术优势积极开拓民用市场武汉专用汽车行业的军工企业技术力量强有较大发展潜力要十分注重在现有军工技术和产品基础上开发民用产品拓展民用市场湖北枭龙汽车技术公司研发并生产枭龙越野车整车、底盘及重要零部件或零部件总成已获得了多项国家实用新型专利具备了批量生产能力首批9辆越野车已发往西藏 (五)坚持壮大发展中小企业和民营经济解决企业后顾之忧积极协调金融、投资、保险、法律、技术、专利、人才等机构为专用车企业进行资源、生产要素的优化组合提供优质服务针对中小专用汽车企业多,资金有限等特点,可通过协调银企关系解决企业流动资金短缺与融资难的问题市全民创
