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1、1,第九章 船舶舾装与涂装,2,3 机舱舾装,机舱舾装：机舱内各种船舶设备的安装和调试,机舱舾装作业分类： （1）舾装件装焊 （2）机械安装、调试,机舱舾装的特点： （1）设备密集 （2）安装精度要求高 （3）工作条件差，效率低,3,轴系装置安装,轴系装置： 推力轴、中间铀、螺旋桨轴、推力轴承、中间轴承、艉轴管、螺旋桨等,轴系装置的安装工程： 轴系中心线的测定、艉轴的画线膛孔、艉轴管的安装、轴系校中及安装等,艉柱框,艉尖舱壁,艉轴,艉轴管,前轴衬,后轴衬,填料函,后轴承,中间轴,中间轴承及轴隧轴承,推力轴,直接驱动柴油机,齿轮传动汽轮机或柴油机,主推力轴承,主机,螺旋桨推力,轴功率,4,1.
2、轴系中心线的测定,轴系中心线的测定方法： （1）拉线法；（2）激光定位法,轴系中心线的测定条件： （1）消除船体变形影响；（2）阴天或早晚； （3）周围无振动，无名火作业,5,2. 轴系镗孔和端面加工,使用便于拆装和搬运的专用移动式镗床（镗排）,镗孔及端面加工： （1）艉轴孔粗糙度、圆度、圆柱度、同轴度等 （2）端面与中心线的垂直度,6,3. 安装尾轴管,尾轴管有水润滑式和油润滑式两种 一般船舶多选用油润滑式,尾轴管外圆外径应略大于艉柱轴孔的内径，以获得两者之间的过盈装配,安装尾轴管前，应再进行一次拉线或照光，测得轴心线位置，最后用液压千斤顶将尾轴管压入轴孔内（或者用液氮或干冰将尾轴管冷却，使
3、其收缩后安装）,7,4. 安装螺旋桨,螺旋桨的安装方式： （1）有键安装； （2）无键安装 大型船舶均采用无键安装,安装方法： （1）用液氮或干冰将尾轴端局部冷却收缩，套入螺旋桨，恢复常温后实现过盈配合 （2）用千斤顶压入,8,5. 轴系校中及安装,轴系找中的方法： 计算法、轴承负荷法、法兰找中法等,法兰,法兰,直尺,法兰的偏移,法兰的曲折,法兰找中法： 以螺旋桨轴为起点，依次向艏部进行校中；以前序轴的法兰作为校中的基准，检测相邻一对法兰的偏移和曲折校中轴线。,9,主机安装,船用主机分类： 柴油机、蒸汽机、燃气轮机、超大功率电动机,主机的吊装方式： 按吊装能力分整机吊装和部件吊装 按吊装时间分
4、船台（坞）吊装和码头吊装,10,主机基座加工及安装,主机基座的加工制作、上船安装船体车间 基座面板表面加工机装（轮机）车间,加工安装重点： （1）主机基座安放位置 （2）基座结构、基座与船体结构间的焊缝质量 （3）基座平面的水平度,11,其他机舱设备的安装,1. 锅炉的安装,锅炉通常安装于机舱平台上 锅炉基座一般与船体结构做成一体，由船体车间制作和安装,12,2. 柴油发电机组的安装,柴油发电机组通常位于机舱一端的专门区域内 柴油发电机组的基座一般也由船体车间负责制作和安装 制作及安装方法可参照主机基座工艺进行,13,其他装置的安装,通道装置、通风装置等机舱铁舾装件称为其他装置,1. 通道装置
5、,机舱通道装置：机舱踏格、扶手、梯子等,2. 通风装置,机舱通风装置：风管 用吊架将风管与机舱顶板或侧壁连接,14,机舱集控（监控）室舾装,机舱集控室通常位于机舱的艏部上方,机舱集控室内安装有机舱集中监测、控制台、船舶主配电板等,机舱集控的舾装要求：防火、隔热、降噪,机舱集控室有时采用浮动地板工艺，以减小机舱震动对监控设备的影响 注意：基座安装与绝缘处理,15,4 电气舾装,电气舾装：船上电缆的敷设以及电气设备的安装、接线、检查和调试等作业,电气舾装工作： 内场准备和外场作业,电气舾装原则： 外场工作内场做 船上工作分段做,16,内场准备,电气舾装的内场准备工作：设备配套和电缆备料,（1）外来
6、设备的完整及修改 （2）组合件配套 （3）标准件制作 设备完整用的标准件 设备安装用的标准件 电缆敷设用的标准件 （4）导管配套 （5）电缆备料,17,电缆敷设,1. 电缆固定架安装,电缆固定架： 实现电缆与船体的固定,电缆固定架形式： 紧钩、导板、吊架、导槽等,18,2. 电缆贯通件的安装,电缆贯通件： 为保护船体结构在电缆敷设中穿过舱壁、甲板、横梁和纵桁等时，船体结构不丧失应有的强度和密性，而采取的工艺措施,电缆贯通件形式： 水密填料函、防火贯通件等,电缆筒,电缆框,电缆填料函,19,3. 电缆架设和固定,工艺要求： 主干电缆减少弯头 防止电缆损伤 固定捆扎 贯通时的绝缘、防火,20,电气
7、设备安装,1. 支承舾装件的安装,安装方式： 基座安装、组合安装、支架安装、木垫安装、减震器安装等,螺栓,开关,电缆孔,支架,舱壁,支架安装,基座安装,21,驾驶室电气设备安装的施工现场,22,2. 接线与接地,接线处理 （1）检查电缆是否符合要求 （2）端头加工 （3）水密处理 （4）接线,接地方式 （1）工作接地 （2）安全接地 （3）防干扰接地,23,2. 接线与接地,接地方式及使用条件 （1）工作接地 （2）安全接地 （3）防干扰接地,干扰接地当电制为单线制或三相四线制，其中性线接地时。 安全接地高于24v的电气设备和电缆，为了防止其金属外壳偶然带电而造成触电事故，金属外壳需要进行安全
8、接地。 防干扰接地报房设备、电缆，以及天线附近露天甲板和木质舱室内的电缆还需进行防干扰接地，以免对通信造成干扰。,24,调整与试验,由于专业性很强，电气设备的试验都必须由专业人员（或设备服务商）进行,电气设备必须在安装、接线、接地等工作完成后，才能进行调试和试验。,各种设备在试验前都必须先测量冷态绝缘电阻。,25,5 船舶涂装,船舶涂装的目的： 为了防止钢材腐蚀，延长船舶的使用寿命,对钢材和船体进行除锈、清理和涂漆等处理的工程作业称为船舶涂装,船舶涂装的作用： 船体防腐、外表装饰、船底防污,26,涂装作业的方式,车间底漆,车间底漆,车间底漆,底漆,底漆,底漆,底漆,底漆,内层漆,内层漆,面漆,
9、钢材预处理,分段涂装,船上涂装,完工涂装,27,1. 钢材预处理,在对钢材进行号料、加工前，应预先去除表面的氧化皮、铁锈、油迹和水分等异物，并立即涂上车间底漆（保养底漆）。通常把这一涂装作业称为钢材预处理,钢材的表面清洁度和表面粗糙度是保证钢材除锈质量的两项指标 我国标准规定为3级 钢材预处理通常采用抛丸除锈法,28,2. 分段涂装,分段涂装也叫二次除锈，主要是清除预处理过的钢材在加工成船体构件和分段后产生的锌盐、铁锈及沾染上的油污及水分。 分段除锈方式：露天作业和喷砂房作业,分段装载车,分段,喷丸皮管,喷丸缸,贮丸箱,进风口,提升机,丸斗,积丸地沟,皮带运输机,吸尘管,网眼铝丝布,搁架,29
10、,喷砂房作业,30,3. 船上涂装,船舶下水前在船台上（船坞内）和下水后在码头边的涂装作业称为船上涂装,船上涂装作业包括在船体大接头处的除锈、清理、补漆和船体外表面各部位底漆、内层漆和面漆的喷涂等,31,4. 完工涂装,交船前的涂装作业称为完工涂装,完工涂装作业包括上层建筑外围壁、甲板、甲板机械等表面的清理、补漆，以及船体外表面末道面漆的喷涂,32,船体各部对涂料的要求,1. 船底部,船体外部轻载水线以下的表面称为船底部,船底部的涂料应有很好的耐水性、缓蚀性和防污性 船底涂层： 耐水性强的防蚀漆（AC）和能毒杀海洋生物的防污漆（AF） 涂层厚度250m,33,2. 水线部,船体轻载水线以上、满
11、载水线以下部分的外表面称为水线部,水线部的涂料应有很好的耐水性、缓蚀性、漆膜韧性和耐磨性 水线部涂层： 耐水性较好的防蚀漆（AC）和漆膜机械性能较好的水线漆（BT） 涂层厚度180m,34,3. 外舷部,船体满载水线以上、舷墙顶线以下的外表面称为外舷部,外舷部的涂料应有较好的耐水性，很好的耐候性、耐磨性、装饰性和附着力等 外舷部涂层： 耐水性较好的防锈漆（RP）和颜色、光泽都较好的船壳漆（TP） 总厚度大于150m,35,4. 甲板部,甲板部是指不涂甲板敷料的露天甲板表面,甲板部的涂料应具有很好的防滑性和耐磨性，较好的耐水性和耐候性,甲板部涂层： 防锈漆（RP）和甲板漆（DK） 总厚度150
12、m,36,5. 上层建筑部,上层建筑部是指桥楼、甲板室和桅杆等的外表面,上层建筑部涂料要求有较强的耐候性、耐久性和耐盐性 要求涂料有较好的颜色和光泽,上层建筑部的涂层由防锈漆或桅杆漆两部分构成,37,6. 船舱部,船舱部是指客舱、货舱和液舱等表面,船舱部对涂料的要求根据具体部位及实际用途而异,船舱的涂层通常由防锈漆和船舱漆两部分构成,有绝缘材料覆盖木质壁板的舱室钢壁，其表面涂层仅为防锈底漆而无面漆,38,主船体外表各部位的涂层构成情况,最里一道是残留在钢材表面的是车间底漆（SP）或洗涤底漆（WP）,39,船舶常用漆类,船舶漆的组成材料主要包括漆料（主要成膜物质）、颜料（次要成膜物质）和稀料（溶
13、剂） 有些品种还包括：增塑剂、催干剂、毒料等辅助材料,1船舶漆的种类,（1）水下部位：铅粉打底漆、船底防锈漆、船底防污漆 （2）水上部位：水线漆、甲板漆、船壳漆 （3）船舶内部：油舱漆、水舱漆、货舱漆、船舱漆、机舱漆 （4）其他：锚链漆、标志漆、防火漆,40,船用漆的配套,船用漆配套原则： （1）两种漆之间要有良好的结合力； （2）两者之间相互适应性好； （3）彼此之间的漆膜应具有相近的韧性、硬度和干燥收缩性等，以免造成龟裂或脱落； （4）在选择船漆配套时还应考虑金属表面的预处理要求，涂复时的大气温度，船舶与海洋工程结构采用的阴极保护等。,41,新型船舶漆的发展及应用,船舶漆,水性化、无溶剂化
14、,水系漆主要有水溶性和乳液型两大类,水溶性：油漆的主要成膜物质油、合成树脂经改性后能溶于水，可以以水为溶剂,乳液型：将主要成膜物质和辅助成膜物质以微细的粒子形式分散于水中，以水为溶剂,优点：无毒、无易燃物质、能在湿面涂刷等,缺点：干燥慢、光泽较差、易结冰、耐水性差等,42,带锈底漆,带锈底漆是一种可直接涂刷在有轻微锈蚀的钢材表面的油漆,分类：转化型、稳定型和渗透型,转化型主要是通过有机、无机酸使铁锈溶解成Fe3+，然后与有关的络合剂作用生成稳定的铁络合物，与树脂一起粘附于钢材表面形成保护膜,稳定型是利用防锈颜料、稳定剂等一方面使钢材表面钝化，另一方面与钢材表面已形成的铁锈发生化学反应形成不可逆的氧化铁锈层,渗透型是采用渗透力强的溶液作油漆的溶剂，通过毛细渗透作用进入铁锈的孔隙中，把疏松多孔的铁锈包围起来，使铁锈与外面介质隔绝失去活性,43,思考题,（1）在实现电缆敷设的分段舾装后，分段电气舾装一般包括哪些作业内容？ （2）电气设备的安装方式有哪些？它们各自的适用范围是什么？ （3）电气接地有哪几种类型？各种接地的使用条件如何？ （4）请分别写出船底部、水线部和外舷部的底漆、内层漆和面漆各自采用的何种漆？说明喷涂的工艺阶段。 （5）船体的船底部、水线部和外舷部各自对涂料有哪些技术要求？为什么？,
