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1、蒸汽透平的单机试运一、蒸汽透平单机试运行一般规定与要求1 试运行的目的1.1 检查 机组的机械、 设备、管路的安装或 检修质量，并消除存在的缺陷。1.2.检查设备系统的各装置;仪表，自控系 统是否符合设计要求或检修规程的要求。1.3.新安装机组各系统有关管路冲洗，吹扫后应达到充分 洁净严密; 系统的各项试验， 调整己达要求。应能保证机组安全可靠投运。1.4.再次检查与试验设备的机械性能和系统功能完善程度(再次是相对出厂试验而言) 。1.5.机组控制系统应试验证明其实际工作性能。1.6.根据试运行得到的数据，整理做出整套系 统交接 验收，技 术文件，做为生产运行的原始资料。或根据机 组大修后试运
2、数据整理出机组大修竣工资料。二、单机试运行的准备工作内容1 汽、水，仪表空气，氮气管道的冲洗，吹扫。2.各冷却水系统( 包括换热设备 )的冲洗通水试验。仪表、自控装置的检查调校。3.真空系统严密性试验。4 各附属机械( 辅机设备)试运行及调整合格。5 油系统(包括压缩机的密封油系统)启动和油循环(包括油路和设备、仪表支路的油循环)冲洗 (见本节后述 ).6 调节系统的静态调试。自动保护系统的调试。各报 警联锁整定值的调整确认。7 盘车装置的试验8 抽汽止回阀的调整试验 。三、单机试运行中应进行的各项工作1 机组冲转启起动，按制造提出的升速曲线将转速提至工作范围转运行（下限、正常、额定、最大连续
3、转速运行一定时间)。2 各项自动保护装置试验 ，危急保安器 动作试验。3 调节系统的试验和调整。四、透平压缩机组的辅机、辅助设备试运行现场应具备的条件1 场地基本平整、通道畅通(包括消防通道).2 现场施工脚手架应全部拆除。应有正规的楼梯、 过桥 、通道、栏杆等。3 上、下水畅通，消防用水 标志清楚，设施齐全好用。4 厂房内外照明齐全好用。事故照明能投用。 动力电 源已具备送电条件，可供使用。运行现场与总控及相关部门通讯设备完备正常。5 冬季试车，试车现场应有防寒、防 冻防滑措施。6 其他如管路标志完善，保温齐全完整， 仪表调校完工。设备润滑油脂己灌装好。五、管道的吹扫和冲洗主蒸汽管路从自动主
4、汽阀至汽缸进法兰间的导汽管必须经过蒸汽吹扫具体操作可参见第 4 章( 有的机组是从主蒸汽隔离阀至进 汽法兰之间)。供水管 线、冷凝水管线、脱盐水管线，应在启动机组前完成水冲洗工作，冲洗用水的水 质可用澄清的生活水.抽气器的工作蒸汽管、轴封蒸汽进汽管、汽 阀阀杆漏汽管、透平油泵的主蒸汽管，在启动前也应进行蒸汽吹扫。吹 扫用蒸汽压力一般为工作蒸汽压力，吹 扫有冲击吹扫和连续吹扫两种。连续吹扫，蒸汽消耗 较多。冲 击吹扫效果好。吹扫的蒸汽流速应大于最大流量工况的速度，吹扫前应预先估计到这一点。每次应连续吹扫 15-20min，两次吹扫之间时间间隔为 20-30min，目的是使管壁冷却，冷热交替有利内
5、壁锈皮焊渣等附着物脱落。直至检查靶板上无肉眼可见的颗粒冲击出的凹痕为止。与透平连接的管道吹扫时，应严防蒸汽或凝水进人汽缸内。辅机管路水冲洗或吹扫时， 应严防机械杂物落人机械中或设备内。必要时可加滤网或将设备短路(当自动 主汽阀 至汽缸间的各导汽管总面积之和大于主蒸汽管时，应分批进行吹扫)。透平的真空系统严密性检查1 透平本体启动之前应对 冷凝器的蒸汽空间，排汽部分以及当 单机试运行时处于真空状态下的辅机和设备，与管道进行真空严密性检查。2 做真空严密性检查之前，系统和机组应具备的条件是: 透平汽缸已扣缸，法兰螺栓已热紧完;与透平缸体 连接接管、 阀门均安装好，并经检查合格。但焊缝及法兰不得保温
6、;冷凝器汽、水侧均已冲洗干净;灌水前应把冷凝器大气排出门盘固定或堵住。有的机组是用防爆板的，则应拆下防爆板 换成盲板。冷凝器如采用 弹簧支撑的灌水前应设临时支撑，防止灌水引起超载损坏。注意检查管架必要时做临时支架予以支护。液位计 玻璃已装好，液位 计浮桶罐等的隔断阀应关闭。注意需灌水的各部件都应有放水和排水的设施或措施。3 真空严密性试验的检查 方法，一般有灌水法，灌水加压法和水压试验法。3.1 灌水法。灌水 试验的灌水高度应达透平汽封洼窝下，以主轴不浸水为度，其他与真空系统有关管路，均应灌水。3.2.灌水加压法。灌水高度同灌水法，灌水后加人的空气压力一般为。0.1MPa(表压) 。3.3.水
7、压试验法。水压试验的试验压力一般为 0.1MPa(表压)，应注意，采用水压试验法时，应将透平汽封隔板转子取出，用堵板将汽缸两头汽封处堵死。3.4 真空系 统严密性检查的确认。真空系统的阀门，冷凝器和排大气阀，冷凝泵的填料密封，真空系统的法兰密封面，堵 头、接头 、焊口缝)疏水器和 U 型水封等部位无泄漏现象为合格。六、冷凝水泵的试运行1 检查1.1.投人试运前，应全面检查确认安装检修完毕; 已充填合格润滑油、脂，油位正常、油位标识指示清楚，冷却系统正常通水。1.2.手动盘车机内无摩擦和卡涩。1.3 供上 电源，检查电动机转向。1.4 泵人口 侧按规定装好滤网。1.5 冷凝水 泵与主冷器配管已完
8、成，仪表自控系统可正常投用。2 试运时间，应连续运行 8h3 通过试运应达到下列的要求。3.1 泵的出口压力稳定并达到额定值。3.2 电动 机在满负荷工况下不应超过额定电流值。3.3 轴承振 动(双振幅)不超过制造厂或 API 标准。如无标准也可参照国内有关标准，如 电力企业标准。见附曲线图(图 2-1。图 21 辅机轴承双振幅标准3.4 用润 滑油的轴承温度不应高于 65，脂润滑轴承温度不超过 80，轴承无漏油。3.5 泵填料温度正常，不漏真空，不过分漏水。3.6 转动 部分声音正常，泵内无冲击。3.7 在 8h 运行期内无异常3.8.如有齿轮减速器时，应无异常声音、振 动侧和过分发热。七、
9、油系统启动和油循环对于一台新安装的机组应采用“油洗” 方式来进行润 滑系统的清洗。对于已经多次运转的老机组，如其检 修内容未对润滑油的油箱，管网做较多的拆卸， 则在其单机试车前可按本节所述方法启动油系统。1、油系统启动、循环主要内容1.1 清洗油箱向油箱内灌合格油。1.2 汽动 油泵和电动油泵启动和运行试验检查。1.3 油系 统(包括压缩机密封油系统)循环。1.4 油管道充压或超压试验。1.5 各油 压调节阀与各油系统油压初步调整。2、油系统启动前应具备的条件2.1 系统设备和管道安装完毕，清理干净并严密封闭。2.2.装好油循环所需的临时设施( 临时滤网，跨接 临时管等临时设施) 。2.3.各
10、油过滤网，滤油器安装正确并能正常工作。2.4.各调节阀、止回阀、安全阀安装正确、严密、无泄漏。2.5.备有足量透平油，油系统和油箱充满油后应另备试 运行补充油约为总量的10%-15%3 油箱充油前应确认油箱油位以下管道 阀门、仪表、法兰、接头紧固不漏油、设备放油阀关严，丝堵已堵好口4 向油箱充油，一般用离心式滤油机进行。如用 压力式 滤油机，应采取措施避免滤纸、毛绒混人油中。特殊情况可通过 100200 目金属网向油箱直接充油。充油后，应检查确认油箱及管路阀门无漏油现象，油位指示器动作灵敏，液位与指示一致。仪表的高低液位 报警正常.5 油循环最好先不经过轴 承，可采用 临时短路办法。当油达到一
11、定清洁程度后，再经过临时滤网(200 目的网)进人轴承。油循 环 的临时管道不得使用软胶管。油循环时， 应将调速系统的油管道从主油管附近断开，不使污脏的油通过调速控制系统。油系统的仪表导压 管应从根部阀处断开或关闭，油洗合格后。采用冲洗方式直到无杂质为止才可接至仪表上。6 油循环的油温一般为 4050如果冷热交替冲洗时，低温低至环境温度，高温控制 65-70。回油箱的油在 进人油箱前应经过过滤，防止杂质重人油箱，或经滤油机过滤再回油箱更好。7 油循环中应经常检查油中 杂质和水分，当无 杂质和水分时为止。 检查点多设在各轴承入口处的滤网处。8 油循环合格后，应拆除全部临时过滤网、堵板，逐个按编号
12、核对数目无误。并经检查、拆除者签字。9 油系统中的高压油管在可能情况下 应按 1.52.0 倍工作压力，做超油压严密性试验 10 min，不漏为合格。试验时应采取措施注意防止冷油器油侧超压。不能承受超压的仪表应断开或拆下，超压试验应逐步提高压力。10 油循环基本合格的同时，即可分别对汽动主油泵、备用油泵(电动)、事故油泵，进行性能试验，并应满足如下要求: 出口压力稳 定，压力符合额定值;泵和驱动机无不正常振动;无漏油、漏汽现象;能自启动，主备泵可自动、手动切换;透平转速达额定时，油泵出口压力达额定;透平转速能用调节阀调节自如; 透平汽封无不正常漏汽;超速脱扣转速下能脱扣，主汽阀关闭严密。11.
13、密封油路冲洗时， 应先不进密封腔， 经傍路循环 冲洗合格后，再通过密封、系统仪表、自控系统，应按制造厂的要求调试到符合要求。冲洗时，应保护好仪表，防止污油进入表内。12.油系统的各压力调节阀应调至规定值，联锁报警值也应一一校核调定。八、透平起动前调节系统和自动保护装置的试验透平单机试运行前必须对调节系统和自动保护装置进行试验、调整。 试验调整的依据是制造厂提供的正确调节系统图，调节保护装置说明书和出广试验记录。1、透平调节系统保护装置调试时应具备下列条件1.1 油系 统循环结束，油 质合格。油温符合 设计和运行 时温度，一般 50。1.2 油系 统各种仪表安装齐全，校验合格， 报警联锁值 正确
14、无误。1.3 在规 定油量下启动油泵能保持稳定供应控制油调节油，油压无波动。1.4 油动 机、 错油门、调速汽 阀、抽汽调节阀等能全开全关，无卡涩。2、危急保安器挂闸试验在控制油或安全油压建立后，挂上危急保安器( 超速脱扣器 )手柄，各 连动机构应动作正确符合制造厂要求。3、自动主汽阀试验调整。做自 动主汽阀试验调整时 ，必须确信主蒸汽管道上的隔离阀关闭严密，傍通阀也已关严，不致使燕汽漏人透平内(为防万一，可将隔离阀与透平之间暖管放空阀开启以便监视)。3.1 自动 主汽阀试验调整时应满足手动危急保安器时，自动主汽阀应迅速关闭，压缩机防喘振阀全开。在自 动主汽阀关闭后，手 轮旋回应灵便。各油 动
15、部件在自动主汽阀关闭动作时应无漏油。自动主汽阀开启时最低油压符合制造厂规定，并记人调试记录。自动主汽阀 的迟缓率应符合制造厂规定。3.2 自动 主汽门开启后，手动危急保安器，自 动主汽 阀，调速汽阀和抽汽逆止阀应正确动作并符合下面要求:自动主汽阀全关。高 压调节阀全关，中 压调节阀应处子制造厂规定位置。抽汽逆止阀应自动关闭严密。 压缩机的各防喘振阀全开。4 轴位移保护系统已在安装透平 轴承时，由仪表工和机械调整， 试验合格。此时，应做模拟试验，当模拟信号达联锁动作值时，自 动主汽阀应迅速关闭。其他阀位与条同。5 低油压保护装置的调整 试验应符合制造厂说明书或操作规程的要求。5.1 当(轴承油压
16、或)润滑油油压低子制造厂规定或规程规定的最低值时，低油压保护装置应动作，使自动 主汽阀关闭。 压缩机防喘振阀全开，抽汽逆止 阀关闭。5.2.事故油泵自启动。5.3.当油压进一步降低至禁止盘车的低限时， 盘车装置 电源断开。6 当安全油压降至低限，自动主汽阀应关闭。盘车装置的 调整试验，应达到的要求有:6.1.手柄机构终端开关接触良好、准确，离合器位置正确。声光信号正确。6.2 盘车 装置投人运行中无漏油现象。6.3.盘车方向正确。6.4 从动齿轮(蜗轮)的啮合和脱开应灵活、轻松。6.5.盘车时转子转动平稳均匀，齿轮(或蜗轮)无冲击声。7 具有自动保护的抽汽逆止 阀的试验应达到下列要求:7.1 气动 或液压传动式抽汽逆止阀一般当电磁阀打开，气动或液压应将逆止阀关闭。当电磁阀关闭，气力或液力应使逆止阀打开。但应按制造厂的制式动作，以制造厂规定为准。7.2.电磁关闭式逆止阀，一般当电磁阀动作时，逆止阀应能迅速关闭。应按制造厂规定动作，以制造厂规 定为准。7.3.阀门阀杆，活塞和
